【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 主梁及鋼墩柱構(gòu)件全部在我公司 加工車(chē)間內(nèi)制作完成，冶 加工車(chē)間面積約 500m2，設(shè) 10t 行車(chē)兩臺(tái)，卷管機(jī)兩臺(tái)，月加工能力 100t， 主梁及鋼墩柱在車(chē)間內(nèi)制作可充分發(fā)揮車(chē)間內(nèi)半自動(dòng)切割機(jī)，埋弧自動(dòng)焊機(jī)的優(yōu)勢(shì)，能保質(zhì)、保量完成主梁的制作。 鋼梯道由于單重小，長(zhǎng)度較長(zhǎng)，且焊接基本上為手工焊，故可在冶達(dá)廠(chǎng)成品堆場(chǎng)處加工，該堆場(chǎng) 面積約 200 m2，設(shè) 10t 龍門(mén)吊一臺(tái)，完全可滿(mǎn)足梯道的加工制作要求，且梯道可與主梁制作同步進(jìn)行，對(duì)工期要求更加有保證。 鋼橋制作順序?yàn)椋? 施工準(zhǔn)備→鋼柱制作→鋼梁制作→鋼梯道制作→除銹刷油→檢查驗(yàn)收。 制作工藝流程： 施工準(zhǔn)備→備料→放樣、下料→切割及開(kāi)坡口→拼接→焊接→焊接檢查→制孔→組裝→組裝焊接→焊接檢查→外觀(guān)及尺寸檢查→除銹刷油→編號(hào)→驗(yàn)收出廠(chǎng)→運(yùn)輸。 制作加工設(shè)備及工機(jī)具： 制作工藝 材料 本橋所用鋼材均為 Q345B 鋼，其技術(shù)條件及機(jī)械性能應(yīng)符合《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼》（ GB700－ 88）的要求。 各類(lèi)鋼材、焊接材料及油漆均應(yīng)有進(jìn)廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)，并按合同規(guī)定及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)檢、抽檢，復(fù)檢合格后報(bào)監(jiān)理、業(yè)主認(rèn)可后方可使用。 鋼材表面銹蝕、麻點(diǎn)及劃痕等缺陷深度均不得大于鋼材厚度負(fù)偏差值的 1/2，其銹蝕等級(jí)應(yīng)符合《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》。 放樣、下料 鋼板在下料前應(yīng)合理排料、配料，盡可能降低損耗。 放樣要考慮預(yù)留焊接收縮余量，切割余量及坡口加工余量，由于主梁焊接量大，加工程序多，根據(jù)以往人行天橋施工經(jīng)驗(yàn)，在主梁長(zhǎng)度方向放樣前加 放 100mm 左右余量，寬度方向加放 3－ 4mm 余量，其余構(gòu)件在下料時(shí)長(zhǎng)度方向?qū)影?，寬度方向?qū)影?。 鋼板下料及開(kāi)坡口均要求采用半自動(dòng)切割機(jī)進(jìn)行，切割前應(yīng)將線(xiàn)附近 50mm 范圍內(nèi)的鐵銹、油污清除干凈，切割時(shí)，應(yīng)選用合適的工藝參數(shù)，保證切割后表面質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求，切割后斷口上不得有裂紋、夾層，并應(yīng)清除邊緣上的熔瘤及飛濺物。 對(duì)于鋼橋上的一些加勁板及連接板等小型零件，在板厚小于 12mm 的情況下可用剪板機(jī)剪切，剪切后的零件不得有裂紋和大于 1mm 的缺棱，并 應(yīng)打磨邊緣上的毛刺。 主橋鋼梁制作 主橋鋼梁由于尺寸大，制作和加工都較復(fù)雜，必須嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行，鋼梁頂板、底板拼接縫可采用“十字形”或“ T 字形”接頭，采用“ T 字形”時(shí)兩交叉點(diǎn)距離應(yīng)大于 200mm；底板橫向拼接縫宜設(shè)置在梁端 1/3 范圍內(nèi)，且腹板拼接縫與頂板、底板橫向拼接縫錯(cuò)開(kāi) 200mm 以上，主梁腹板不宜設(shè)縱縫。 根據(jù)主梁構(gòu)造特點(diǎn)及以往制作鋼天橋經(jīng)驗(yàn)，主橋鋼梁宜采用倒裝法施工，即先制作梁頂板，然后在其上安裝橫隔板，兩側(cè)腹板及縱向加勁肋，待上述焊接完成后，再安裝梁底板，最后焊接成型。 鋼梁頂板制作時(shí)主要保證板面不變形，因此要按照一定的焊接順序施工，鋼板拼接縫應(yīng)由中間開(kāi)始向四周施焊，未施焊的拼接縫先不點(diǎn)焊，讓鋼板自由收縮，對(duì)于焊接變形處應(yīng)首先采用大錘錘擊矯正，或用配重施壓校正，一般不宜采用火焰校正，采用大錘錘擊時(shí)應(yīng)加錘墊，防止凹痕和損傷，焊接變形校正完后方可施焊下一道焊縫。 頂板焊接完畢并校正完后便可在其上組裝橫隔板及兩側(cè)腹板，腹板下料應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的主梁豎曲線(xiàn)放樣進(jìn)行，將橫隔板及腹板組裝好后再組裝縱向加勁肋，最后焊接。 為控制焊接變形，在施焊前應(yīng)根據(jù)主梁豎曲 線(xiàn)及起拱度要求在頂板下端設(shè)置墊板，考慮到焊接收縮變形，設(shè)置墊板時(shí)應(yīng)使主梁豎曲線(xiàn)半徑稍大于設(shè)計(jì)半徑，主梁焊接時(shí)應(yīng)由中間向四周均勻?qū)ΨQ(chēng)施焊，焊接順序先焊橫隔板，再焊縱向加勁肋，最后焊腹板，腹板焊接宜兩邊同時(shí)施焊，焊接工藝一致，防止橋面扭曲變形。 上述焊接完成后經(jīng)過(guò)檢查，確認(rèn)合格后請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，然后組裝底板。底板在組裝前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在兩側(cè)板邊各 50mm 范圍內(nèi)，沿通長(zhǎng)方向進(jìn)行超聲波探傷，探傷合格后方可使用。底板在組裝前最好用卷板機(jī)輥壓一道，這樣即可以使底板具有一定弧度，又可以消除底板焊接中的殘余變形 和殘余應(yīng)力，底板組對(duì)好后將梁整體翻面，并在梁中部設(shè)置墊板，保證焊接底板時(shí)梁的豎向曲線(xiàn)及起拱度要求。 制孔 主梁之間，梯道梁之間均須用螺栓連接起來(lái)，故在組裝前應(yīng)將相應(yīng)連接板處按圖紙要求鉆孔，其精度要求及孔距誤差應(yīng)符合 GB50205─ 95 的要求。 為保證鉆孔精度和安裝精度，安裝螺栓的連接板應(yīng)與相應(yīng)部位的底板、腹板、肋板等在組裝前一起配鉆，配鉆好后應(yīng)各自做好編號(hào)，并標(biāo)注其位置、方向，以便于安裝。 梯道制作 梯道梁均為箱形截面，其組裝順序先制作面板，然后組裝側(cè)板，待焊接完后再組裝底板并焊接。 梯道梁較單薄，在起吊及翻面時(shí)應(yīng)綁扎鋼管進(jìn)行加固，焊接時(shí)要擱置平穩(wěn)，防止產(chǎn)生變形。 梯道梁的焊接按照組裝順序進(jìn)行，即先面板再加勁板及橫隔板，然后焊兩側(cè)側(cè)板，最后焊底板，施焊時(shí)應(yīng)從中心向四周施焊，側(cè)板應(yīng)對(duì)稱(chēng)施焊，防止扭曲變形。 鋼管 柱制作 鋼管 柱 均為鋼管柱，制作較簡(jiǎn)單，鋼板下好料后用卷管機(jī)輥圓，輥圓時(shí)應(yīng)用弧形樣板控制其橢圓度，不得超差。 鋼管焊接采用開(kāi)坡口單面焊，先用φ 手工焊封底，然后用埋弧自動(dòng)焊蓋面，以保證焊接質(zhì)量。 焊接工藝要求 焊接所用焊接材料應(yīng)與所焊鋼材相符合，焊條選用 E43 型，焊絲選用 H08A配 HJ431，對(duì)焊接方法進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，根據(jù)評(píng)定結(jié)果確定焊接工藝。 鋼板焊縫對(duì)接縫應(yīng)符合二級(jí)焊縫要求，角焊縫應(yīng)符合三級(jí)焊縫要求，對(duì)接焊縫及組合焊縫均應(yīng)按要求開(kāi)坡口，焊縫兩端設(shè)置引弧板和引出板，其材質(zhì)和坡口形式應(yīng)應(yīng)與焊件相同，手工焊引出板長(zhǎng)度應(yīng)大于 25mm，自動(dòng)焊引出板長(zhǎng)度應(yīng)大于 50mm。 主梁鋼板的拼接縫均采用埋弧自動(dòng)焊進(jìn)行，其坡口形式為：焊接時(shí)正面用自動(dòng)焊打底、蓋面，反面氣刨清根，用自 動(dòng)焊焊接，以保證溶透，焊接規(guī)范如下（僅供參考 選擇 ） 焊接方法 焊絲直徑 （ mm） 焊接電流 （ A） 焊接電壓 （ V） 焊接速度 （ m/min） 正面埋弧焊 φ 530～ 570 31 反面埋弧焊 φ 590～ 640 33 鋼橋組裝焊接采用手工焊進(jìn)行，其焊接順序及焊接工藝嚴(yán)格按照制作工藝和相應(yīng)規(guī)范要求進(jìn)行，裝配焊接時(shí)點(diǎn)焊長(zhǎng)度宜大于 40mm；間距 500－ 600mm，點(diǎn)焊焊肉上不得有氣孔和裂紋，如發(fā)現(xiàn)必須清除干凈后重新點(diǎn)焊。 所有焊縫焊接完畢后均應(yīng)按規(guī) 定進(jìn)行檢查，對(duì)接縫必須用超聲波探傷儀對(duì)焊縫內(nèi)部進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，檢查數(shù)量為翼緣板 20％探傷，腹板 50％探傷，探傷結(jié)果應(yīng)符合GB50205－ 95 的二級(jí)焊縫要求，對(duì)接縫與角焊縫還應(yīng)進(jìn)行外觀(guān)檢查，檢查結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)焊縫等級(jí)的要求。 除銹、刷油 預(yù)拼裝 組裝好后的主梁及梯道按要求進(jìn)行預(yù)拼裝，以檢驗(yàn)其尺寸精度及偏差，為安裝調(diào)整提供依據(jù)。 主梁預(yù)拼裝在廠(chǎng)外開(kāi)闊處進(jìn)行，利用 30t 汽車(chē)吊進(jìn)行拼裝，拼裝時(shí)應(yīng)設(shè)置拼裝胎具及工作夾具，主梁間伸縮縫按圖紙要求設(shè)置，主梁在胎架上進(jìn)行，調(diào)整使之符合設(shè)計(jì)圖紙所 要求的形式，對(duì)超差部位進(jìn)行修正、調(diào)節(jié)，使之符合規(guī)范要求，預(yù)拼裝時(shí)應(yīng)做好拼裝記錄，以作為安裝時(shí)參考。 梯道拼裝在成品堆場(chǎng)進(jìn)行，梯道拼裝主要是為了檢查高強(qiáng)螺栓的加工質(zhì)量及梯道斜率大小，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，以便于現(xiàn)場(chǎng)安裝能順利進(jìn)行。 鋼構(gòu)件驗(yàn)收 鋼構(gòu)件制作完成后，應(yīng)按照施工設(shè)計(jì)圖和《公路橋梁涵施工技術(shù)規(guī)范》 TTT041－ 89 的規(guī)則進(jìn)行驗(yàn)收 鋼構(gòu)件出廠(chǎng)時(shí)應(yīng)提供產(chǎn)品合格證書(shū)，施工圖和設(shè)計(jì)變更文件、鋼材、連接材料和涂裝材料的質(zhì)量證明書(shū)或材料復(fù)驗(yàn)報(bào)告、焊接工藝評(píng)定報(bào)告、焊縫無(wú)損探傷報(bào)告、高強(qiáng)度螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)報(bào)告，主要構(gòu)件驗(yàn)收記錄，預(yù)拼裝記錄、構(gòu)件發(fā)運(yùn)和包裝清單。 制作質(zhì)量保證措施 設(shè)立三級(jí)質(zhì)量控制制度，嚴(yán)格控制各工序質(zhì)量，通過(guò)班組自檢、互檢、質(zhì)檢員專(zhuān)檢來(lái)保證每道工序都處于受控狀態(tài)，不合格工序不得轉(zhuǎn)入下一道工序施工。 參加制作加工的操作人員應(yīng)熟悉圖紙及工藝要求，對(duì)所要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)并在制作中嚴(yán)格執(zhí)行， 對(duì)關(guān)鍵工序應(yīng)做好技術(shù)交底工作。 所有施焊人員必須持有焊工合格證上崗施焊，焊工施焊應(yīng)嚴(yán)格按焊接工藝進(jìn)行，不得隨意更改焊接工藝，焊接完畢后應(yīng)在規(guī)定部位打上鋼印號(hào)，并對(duì)焊接質(zhì)量的好壞實(shí)行相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制度。 設(shè)置一把長(zhǎng)度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)尺，并和監(jiān)理工程師、土建施工人員所用的量尺統(tǒng)一，制作時(shí)所用計(jì)量器具、儀表必須是經(jīng)檢定合格后方可使用。 安全措施 參加制作的人員必須熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)程，特種人員必須持證上崗，施工時(shí)嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行制作。 設(shè)立專(zhuān)職安全檢查 員，每天進(jìn)行班前安全技術(shù)交底，安全員應(yīng)隨時(shí)注意各種安全隱患，提醒并及時(shí)制止各種違章操作，杜絕安全事故的發(fā)生。 鋼橋主梁尺寸較大，自重較重，因此在起吊前必須認(rèn)真檢查起吊用鋼絲繩、索夾具，確認(rèn)安全合格后方可使用，起吊時(shí)構(gòu)件下方嚴(yán)禁站人，吊運(yùn)過(guò)程中嚴(yán)禁構(gòu)件從施工人員上方經(jīng)過(guò)。 構(gòu)件在吊運(yùn)及翻轉(zhuǎn)過(guò)程中設(shè)置的臨時(shí)吊耳應(yīng)能滿(mǎn)足起吊強(qiáng)度要求，防止構(gòu)件在翻轉(zhuǎn)時(shí)偏心而損傷構(gòu)件本身 ,并不得使構(gòu)件產(chǎn)生過(guò)大變形。 電焊工施焊時(shí)要穿戴好安全防護(hù)用品，電焊機(jī)要可靠接地，防止漏電傷人，電焊機(jī)接地線(xiàn)不得 從構(gòu)件上經(jīng)過(guò)。 安裝螺栓孔在制孔時(shí)操作人員不得戴手套，鉆孔及打磨飛濺時(shí)要戴好防護(hù)眼 鏡。 鋼構(gòu)件運(yùn)輸方案 根據(jù)構(gòu)件尺寸及重量，運(yùn)輸主梁擬采用二臺(tái)大型平板拖車(chē)進(jìn)行，兩根主梁同時(shí)運(yùn)輸以保證主梁吊裝一次完成，梯道梁及柱采用 8t 東風(fēng)汽車(chē)運(yùn)輸。 主梁運(yùn)輸時(shí)在車(chē)箱上設(shè)置枕木，主梁擱在枕木上，設(shè)置枕木時(shí)應(yīng)使主梁尾部高于頭部，而且主梁尾部不應(yīng)懸挑太長(zhǎng)，應(yīng)控制在 6m 范圍內(nèi)，為防止主梁側(cè)向移動(dòng)，還應(yīng)在主梁兩側(cè)與車(chē)箱之間加焊連接板，使主梁固定在車(chē)廂上不能產(chǎn)生位移，然后將主梁用倒鏈與車(chē)廂綁 緊。 主梁運(yùn)輸在夜晚進(jìn)行，由于主梁超長(zhǎng)、超寬，因此在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)設(shè)置信號(hào)燈，運(yùn)輸前應(yīng)將運(yùn)輸方案報(bào)交管局審查，運(yùn)輸時(shí)請(qǐng)交管局協(xié)助開(kāi)道、引車(chē)及封路，以保證主梁安全，及時(shí)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。 梯道及墩柱運(yùn)輸在白天進(jìn)行，由于梯道超寬，因此在運(yùn)輸時(shí)要懸掛信號(hào)旗，運(yùn)輸時(shí)間盡量選擇在凌晨，中午 12∶ 30 以后或晚上進(jìn)行，以避開(kāi)上、下班交通高峰時(shí)間。 鋼橋吊裝方案 吊點(diǎn)設(shè)置：主梁吊點(diǎn)設(shè)置在梁端 1/4 處，每跨主梁設(shè)四個(gè)吊耳，每個(gè)吊耳尺寸為 30 200 300，吊耳與主梁橫隔板及頂板焊接起來(lái)， 焊肉不得小于設(shè)計(jì)要求，吊耳計(jì)算附后。 吊裝前的準(zhǔn)備工作及安裝精度要求 吊裝前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)軸線(xiàn)、標(biāo)高及地腳螺栓進(jìn)行復(fù)查，做好復(fù)查記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與土建施工人員或監(jiān)理工程師聯(lián)系，提出處理方法和建議 , 根據(jù)復(fù)查結(jié)果，及設(shè)計(jì)要求來(lái)配置各墩柱的墊板，由于主梁標(biāo)高是由墩柱來(lái)控制的，因此墩柱的標(biāo)高一定要嚴(yán)格控制，墊板配置要求應(yīng)使墩柱標(biāo)高公差為正，以保證主梁凈空要求。 柱安裝前應(yīng)將預(yù)埋地腳螺栓清理干凈，用螺帽先擰過(guò)一遍，并將歪斜的地腳螺栓校直，以便于構(gòu)件順利就位。 結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，測(cè)量人員要配合施工，采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀從不同方位對(duì)吊裝構(gòu)件進(jìn)行檢查，同時(shí)施工人員采用吊線(xiàn)墜的方法進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)安裝偏差過(guò)大，立即進(jìn)行校正，主梁安裝要按設(shè)計(jì)要求起拱和預(yù)留伸縮縫。 吊裝時(shí)的交通維護(hù) 主梁吊裝時(shí)需占用主車(chē)道，故在吊裝時(shí)需將一邊主車(chē)道全部封住，禁止車(chē)輛 通行，車(chē)輛臨時(shí)由另一邊主車(chē)道通行，主梁吊裝約需 6 個(gè)小時(shí)左右。 吊裝梯道及墩柱時(shí)，吊車(chē)靠近路邊，需占用主車(chē)道一部分，吊裝時(shí)應(yīng)在吊車(chē)前方及側(cè)面設(shè)置路障，吊裝時(shí)間應(yīng)盡量選擇在中午或晚上進(jìn)行，避開(kāi)上、下班高峰時(shí)間。 吊裝時(shí)的后勤保障：主梁吊裝由于在夜晚進(jìn)行，因此現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備一輛汽車(chē)用于后勤保障，隨時(shí)提供現(xiàn)場(chǎng)安裝人員所需工、機(jī)具，并提供食物、水及應(yīng)急救護(hù)設(shè)備，保證安裝順利進(jìn)行。 不銹鋼欄桿加工、安裝 不銹鋼欄桿在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工制作，材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須出具出廠(chǎng)合格證，并請(qǐng)監(jiān)理工程師到場(chǎng)檢驗(yàn)認(rèn)可，下料前應(yīng)對(duì)部分變形的材料進(jìn)行校正，下料后的材料應(yīng)編號(hào)后分類(lèi)放置。 不銹鋼欄桿安裝應(yīng)在天橋主橋梁安裝完以后即可進(jìn)行安裝采取分片安裝，時(shí)先放線(xiàn)定位各立桿位置，定位要準(zhǔn)確，偏差控制在177。 10mm，接縫應(yīng)滿(mǎn)焊 ，焊縫高度應(yīng)高出不銹鋼管，焊完后再打磨光滑。 安裝不銹鋼欄桿時(shí)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查安裝質(zhì)量，對(duì)安裝時(shí)有彎曲或偏位的桿件應(yīng)即時(shí)調(diào)整，焊縫不飽滿(mǎn)的要立即補(bǔ)縫，焊縫打磨后應(yīng)光亮平滑。施工完畢后要將桿欄表面污物清理干凈。 鋪裝層施工 本天橋主橋面和梯道踏步鋪裝層均采用 花崗石面板 ，材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)須出具材質(zhì)合格證，并請(qǐng)監(jiān)理工程師到場(chǎng)檢驗(yàn)認(rèn)可。橋面鋪裝前將橋面清理干凈，鋪貼時(shí)從橋面中向兩端進(jìn)行，施工時(shí)在對(duì)接縫和轉(zhuǎn)角處要進(jìn)行處理，鋪貼時(shí)禁止人行在橋面行走，以免踏壞踩污橋面。 恢復(fù)路面施工 路面 因施工原因破壞的瀝青混凝土路面、人行道、水溝等地方根據(jù)原路面進(jìn)行恢復(fù)。 第六章 勞動(dòng)力配備計(jì)劃 施工資源計(jì)劃是按照本工程的工程量和現(xiàn)場(chǎng)施工條件，擬定的施工方法，并按本工程計(jì)劃工期、本公司的技術(shù)裝備、勞動(dòng)力狀況綜合考慮統(tǒng)籌編制的。在施工期間按照計(jì)劃實(shí) 行施工資源動(dòng)態(tài)管理，以保持現(xiàn)場(chǎng)合理的資源狀態(tài)。 勞動(dòng)力計(jì)劃 本公司若榮幸中 標(biāo) ，將根據(jù)本項(xiàng)目工程施工