【文章內(nèi)容簡介】 2021 年江蘇省生產(chǎn)螺紋鋼 萬噸，河北省生產(chǎn)螺紋鋼 1460 萬噸，山東省生產(chǎn)螺紋鋼 萬 噸。我國螺紋鋼生產(chǎn)區(qū)域分布見下圖。 圖 25 我國從生產(chǎn)布局來看，棒材生產(chǎn)主要集中在江蘇、山東、河北幾省。并且產(chǎn)量均超過 800 萬噸。 2021 年江蘇省生產(chǎn)棒材 萬噸，河北省生產(chǎn)棒材 萬噸，山東省生產(chǎn)棒材 萬噸。我國棒材生產(chǎn)區(qū)域分布見下圖。 2 0 1 0 年棒材生產(chǎn)量分地區(qū)分布圖( 萬t )華北東北華東中南西南 西北 圖 26 江西 及周邊地區(qū)棒材市場情況 江西 鋼材消費主要集中在建筑、水電站建設、公路建設、機電設備制造、汽車及零部件等行業(yè)，交通運輸行業(yè)的車輛制造和橋涵施工也消費大量鋼材。 目前 江西 鋼鐵 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整已經(jīng)全面實施，就大的品種方面而言，板帶材結(jié)構(gòu)比例已經(jīng)沒有大的調(diào)整余地。 國內(nèi)主要鋼材品種總量滿足需求，少數(shù)細分品種略有不足。 分析結(jié)論 長材品 種中的棒線材品種供需基本平衡， 但 房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展是 2021年鋼筋生產(chǎn)量分地區(qū)分布圖 (萬 t) 華北 東北 華東 中南 西南 西北 17 鋼材消費增長的亮點。同樣，個別高強度、高純凈度、特殊用途的優(yōu)質(zhì)棒線材仍然需要進一步提高開發(fā)力度和擴大產(chǎn)能。 18 3． 軋鋼工藝及設備 生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品方案與金屬平衡 生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品方案 本車間為全連續(xù)式高等級熱軋鋼筋生產(chǎn)線車間，建設規(guī)模為年產(chǎn)100 萬噸合格熱軋鋼筋 ， 最大實際生產(chǎn)能力 為年產(chǎn) 120 萬噸。 （ 1）生產(chǎn)鋼種：普通熱軋鋼筋、細晶粒熱軋鋼筋和預應力混凝土熱軋鋼筋。 （ 2）產(chǎn)品規(guī)格：帶肋鋼筋 Φ 10～ 40 mm； 圓鋼棒材 Φ 18～ 50 mm。 按產(chǎn)品規(guī)格和鋼種分類的產(chǎn)品大綱如表 。 表 產(chǎn)品大綱 單位：萬噸 /年 品種 牌號 代表鋼號 產(chǎn)品規(guī)格（ mm）及計劃年產(chǎn)量 (t) 合計 比例 Φ10~16 Φ18~25 Φ28~40 (t/a) % 普通 熱軋鋼筋 HRB335~HRB500 HRB335E~HRB500E 20MnSi 20MnSiV 20MnSiNb 25 23 8 56 56 細晶粒 熱軋鋼筋 HRBF335~HRBF500 HRBF335E~HRBF500E 20MnSi 20MnSiV 20MnSiNb 7 5 5 17 17 預應力 混凝土用 螺紋鋼筋 PSB500 PSB785 PSB830 PSB930 20MnSiV 40Si2MnV / 4 3 7 7 19 PSB1080 圓鋼 4 40Cr / 11 9 20 合計 32 43 25 100 （ t/a） 比例 32 43 25 100 （ %） 注： Φ10mm、 Φ12mm采 用五切分法生產(chǎn)， Φ14mm采用四切分生產(chǎn)， Φ16mm采用三切分生產(chǎn)， Φ18mm、 Φ20mm采用二切分法生產(chǎn)。 （ 2）交貨狀態(tài)：直條成捆交貨； 定尺長度： 6m～ 15m； 捆 徑： Φ150 ～ 300mm； 捆 重： 2～ 。 （ 3）產(chǎn)品質(zhì)量及標準： GB 鋼筋混凝土用鋼 第 1 部分：熱軋光圓鋼筋 GB 鋼筋混凝土用鋼 第 2 部分：熱軋帶肋鋼筋 GB/T 202152021 預應力混凝土用螺紋鋼筋 帶肋鋼筋產(chǎn)品應符合 和 中規(guī)定的尺寸精度。 原料 車間使用的原料為由煉鋼車間提供的合格連鑄坯，坯料分熱坯和冷坯，熱坯由熱送輥道直接送至加熱爐內(nèi)，冷坯由電動平車由連鑄出坯跨運至原料跨。 20 連鑄坯規(guī)格： 160（ 170） mm179。 160（ 170） mm179。12 800mm；其中短尺料 ≦ 10000mm，總數(shù)不超過 10%；連鑄坯單重： 2507（ 2830） kg。 本車間年需坯料量 萬 噸。 坯料技術(shù)條件要滿足連鑄坯國家標準： YB/T 20212021 連續(xù)鑄鋼方坯和矩形坯； YB/T 0011991 初軋坯尺寸、外形、重量及允許偏差。 連鑄坯尺寸應符合《 YB/T 20212021 連續(xù)鑄鋼方坯和矩形坯》規(guī)定，邊長偏差 177。5mm ，彎曲度 ≤10mm/m ，全長總彎曲度 ≤80mm/m 。 金屬平衡 車間金屬平衡見表 。 表 金屬平衡 單位：噸 /年 鋼坯量 成品量 燒損和氧化 切頭、軋廢 數(shù)量 % 數(shù)量 % 數(shù)量 % 數(shù)量 % 100 1000000 97 1 2 工作制度及年工作時間 本車間采用四班三運轉(zhuǎn)連續(xù)作業(yè)工作制度，每班工作 8 小時，節(jié)假日和公休日不休息。額定年工作時間為 6800h。車間年工作時間見表。 表 車間年工作時間 單位： h/a 年日歷 時間 大、中修每年一次 每次 20天 小修每周一次 每次一計劃工作時間 停工時間 額定年工作時間 交接班 換輥、孔型、導衛(wèi) 事故 及其它 21 班 8760 480 400 7880 365 400 315 6800 生產(chǎn)工藝 主要生產(chǎn)工藝特點 （ 1）以連鑄坯為原料，軋線采用連續(xù)、高速、無扭軋制，粗中、精軋機均為平立交替布置，最大軋制速度可達 18m/s。 （ 2）加熱爐采用步進梁式，側(cè)進側(cè)出料方式，加熱質(zhì)量好，操作靈活，加熱效率高，為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品提供了保證，根據(jù)產(chǎn)量要求確定加熱爐能力為 180t/h（冷坯）。 （ 3）粗軋機組、中軋機組采用微張力軋制，精軋機組間采用活套，實現(xiàn)無張力軋制。 （ 4）軋機選用短應力線軋機，其剛性大、軋輥軸承壽命長、輥縫可對稱調(diào)節(jié)、可整機架更換，換輥時間短。 （ 5） 16和 18軋機平立可轉(zhuǎn)換， Φ1 0～ 20mm 小規(guī)格帶肋鋼筋產(chǎn)品采用切分軋制工藝生產(chǎn)，可用較低的軋制速度獲得較高的產(chǎn)量。 （ 6）軋線粗、中、精軋機組后均設有飛剪。粗、中軋機組后的飛剪對軋件進行切頭切尾，事故時還可對軋件進行碎斷處理，保護軋機和方便處理事故。精軋機組后的 3飛剪可對軋件進行倍尺優(yōu)化分段剪切，以減少非定尺長度和提高冷床的利用率。各飛剪均采用啟停工作制，其剪切精度高、事故率低、維護量少。 （ 7）細晶粒螺紋鋼筋控軋控冷。為了實現(xiàn)細晶粒螺紋鋼筋的生產(chǎn)，全線實行控軋控冷， Φ1 0～ 40mm 所有成品規(guī) 格均從精軋機組軋出。在中軋機組后設有預水冷裝置，用于控制軋件進入精軋機組的溫度，實 22 現(xiàn)控溫軋制。在精軋機組后設有穿水冷卻裝置，用于控制軋件軋后的冷卻速度，使之快速冷卻到相變區(qū)域，防止奧氏體晶?？焖匍L大。從而使出精軋機組的產(chǎn)品獲得細小的晶粒組織，提高鋼材的最終強度，改善最終產(chǎn)品的力學性能，并能使出精軋機的軋件具有良好的表面質(zhì)量。 （ 8）軋后棒材在步進齒條式冷床上進行冷卻，棒材冷卻均勻，平直度好；冷床卸料裝置具有排鋼裝置，可將下冷床的軋件等間距排列整齊，便于后部精整處理。 （ 9）車間采用高架式布置，加熱爐和軋線 大部分設備布置在車間內(nèi)標高為 + 的混凝土平臺上。采用高架布置可減小地下土建施工量和施工難度，一些較深的設備基礎基本上在地坪面以上。采用高架布置可使車間液壓、潤滑站及復雜的管網(wǎng)和電纜等布置在平臺下，不僅便于施工安裝，也便于今后的檢修和維護。 生產(chǎn)工藝流程 車間簡要生產(chǎn)工藝流程如圖 所示。 輥道測長 加熱爐加熱 高壓水除鱗 粗 軋 切頭（尾） 中 軋 切頭（尾） 預精軋 水 冷 切頭（尾） 減定徑 水 冷 測徑 切頭 / 分段 冷床冷卻 切定尺 臺架橫移 收集打捆 稱 重 掛牌 入庫 發(fā) 貨 熱 坯 冷 坯 輥道熱送 吊運、上料 熱坯橫移提升 反向剔出 短尺收集 圖 車間生產(chǎn)工藝流程圖 孔型系統(tǒng) 23 本工藝方案在單線軋制時基本采用 “ 箱 橢圓 圓 ” 延伸孔型系統(tǒng)。采用該系統(tǒng)可以在 一定程度上提高軋槽壽命和軋件的表面質(zhì)量。對于 Φ1 0～ 20mm 的小規(guī)格帶肋鋼筋采用切分孔型軋制，以減少軋制道次、提高軋機生產(chǎn)率、節(jié)約能源。軋制孔型系統(tǒng)如圖 所示。 圖 孔型系統(tǒng)圖 生產(chǎn)線設備組成及技術(shù)性能 加熱爐主要技術(shù)性能要求 本車間設步進梁式加熱爐 1 座，平均小時加熱能力 180t/h（冷坯），主要工藝技術(shù)要求如下： 坯料： 160（ 170） mm179。 160（ 170） mm179。12 800mm，短尺 ≦ 10000mm； 燃燒方式： 甲方待定 爐型：步進梁式加熱爐，輥道側(cè)進料側(cè)出； 爐底支撐梁冷卻方式：汽化冷卻； 布料方式：單排布料； 出爐坯料斷面溫差 ≧ 30176。C ，沿坯料長度方向溫差 ≧ 30176。C ； 金屬燒損率： ≧ %； 在加熱過程中，鋼坯表面不能產(chǎn)生擦傷、劃痕； 軋機組成及主要技術(shù)性能 本套軋機為全連續(xù)式棒材軋機，最高終軋速度為 18m/s。主軋機共18 架，平立交替布置，分 3 組，粗軋機組設有 6 架軋機，中軋機組設有 6 架軋機，精軋機組設有 6 架軋機。 連續(xù)式棒材軋機適合坯料單一、單重大、高速度、大產(chǎn)量的車間。 24 平立布置的 軋機可以更好地保證產(chǎn)品的質(zhì)量，而且為了小規(guī)格產(chǎn)品的切分軋制在精軋機組布置了平立可轉(zhuǎn)換軋機。 本設計全線均采用無牌坊短應力線式軋機，其主要特點是： 178。 軋機應力線短，剛性好； 178。 軸承座采用浮動機構(gòu)，承載均勻，壽命長； 178。 機座結(jié)構(gòu)緊湊、堅固、軋機橫向剛度好； 178。 采用四列短圓柱軸承，承載能力高； 178。 設有止推軸承承受軸向力，并設有螺紋間隙消除機構(gòu)，可進行軸向精密調(diào)整； 178。 軸承座采用彈性膠體平衡，消除間隙； 178。 水平和立式軋機可以互換，減少備件； 178。 軋輥輥縫為對稱調(diào)節(jié)，軋制線固定，操作方便； 178。 立式軋機采用上傳動，避免冷卻水和氧化鐵皮進入 傳動系統(tǒng)； 178。 更換機架、調(diào)整孔型方便；水平軋機采用液壓缸，立式機架使用升降機構(gòu)，安全可靠； 178。 機架采用整體更換，減少換輥時間；拆輥采用專用工具在軋輥間進行，操作簡單方便。 25 表 軋機主要技術(shù)性能 機組 名稱 機架號 軋機 規(guī)格 機架 型式 軋輥尺寸 (mm) 主電機 功率kW(DC) 主電機 轉(zhuǎn)速 r/min 軋輥 直徑 輥身 長度 粗軋機組 1H 550H 短應力線 550~650 800 600 0/650/1500 2V 550V 短應力線 550~650 800 600 0/650/1500 3H 550H 短應力線 550~650 800 900 0/750/1500 4V 550V 短應力線 550~650 800 900 0/750/1500 5H 550H 短應力線 550~650 800 900 0/750/1500 6V 450V 短應力線 410~500 700 900 0/750/1500 中軋機組 7H 450H 短應力線 410~500 700 900 0/750/1500 8V 450V 短應力線 410~500 700 900 0/750/1500 9H 450H 短應力線 410~500 700 900 0/750/1500 10V 450V 短應力線 410~500 700 900 0/750/1500 11H 450H 短應力線 410~500 700 900 0/750/1500 12V 450V 短應力線 410~500 700 900 0/750/1500 精軋機組 13H 450H 短應力線 410~500 700 1200 0/650/1300 14V 450V 短應力線 410~500 700 1200 0/650/1300 15H 350H 短應力線 320~390 650 1200 0/650/1300