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正文內(nèi)容

工業(yè)園區(qū)道路基礎設施工程項目可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-04-03 19:22 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 2128 45 3 三號路 與四號路交點 與大外環(huán)交點 主 3859 60 4 四號路 與南環(huán)路交點 與三號路交點 支 2109 38 1 縱八路北段 與南環(huán)路交點 與二號路交點 主 1362 50 2 縱八路南段 與三號路交點 與縱六路交點 支 418 38 1 縱十路 與南環(huán)路交點 與一號路交點 支 942 38 1 縱三路 與四號路交點 與建設南路交點 支 814 38 1 縱六路 與橫六路北側交點 與橫六路南側交點 支 1349 38 1 橫一路 與三號路交點 與縱六路交點 支 434 38 1 橫五路 與三號路交點 與縱六路交點 支 437 38 1 橫六路 與建設南路交點 與三號路交點 次 1993 45 2 合計 23889 ( 2) 路面結構 a、 機動車道 : 主干路 次干路 支干路 面 層 上面層 4cm 細粒式瀝青混凝土 4cm 細粒式瀝青混凝土 3cm 細粒式瀝青混凝土 下面層 6cm 中粒式瀝青混凝土 6cm 中粗粒式瀝青混凝土 4cm中粗粒式瀝青混凝土 第 12 頁 共 56 頁 基層 上基層 18cm 水泥穩(wěn)定碎石 16cm 水泥穩(wěn)定碎石 16cm 水泥穩(wěn)定碎石 下基層 16cm 石灰粉煤灰碎石, 16cm 石灰粉煤灰碎石 墊層 16m 二灰土 15m 二灰土 15cm 二灰土 總厚( cm) 60cm 57cm 38cm b、 非機動車道: 3cm 厚細粒式瀝青混凝土, 5cm 厚 中粒式瀝青混凝土,12cm 厚石灰粉煤灰碎石, 25cm 厚 12%石灰土??偤?45cm。 c、 人行道 :人行道鋪裝采用透水性混凝土便道磚及彩色便道磚。鋪裝結構是: 5cm 厚 25 號便道磚, 2cm 厚 1: 3 干硬性水泥砂漿, 6cm 厚 C15 水泥混凝土, 15cm 厚 12%石灰土。 給水工程 本項目各路段敷設 給水 主干 管道 , 管材 采用 球墨鑄鐵管 ,管徑DN1200DN200, 管道 總 長度 24065m。 中水工程 本項目各路段敷設 給 中 水 主干 管道 , 管材 采用 球墨鑄鐵管 ,管徑DN300DN200,管道 總 長度 20213m。 排水工程 排水體制采 用雨污分流制,雨水管網(wǎng)和污水管網(wǎng)隨道路同步建設。管材采用鋼筋砼排水管 。 其中: 污水 管道 管徑 dn1650dn300, 管道 總 長度 22364m。 雨水管道管徑 徑 dn1800dn600,管道總長度 21925m。 第 13 頁 共 56 頁 照明工程 光源為高壓鈉燈,路燈供電電纜全線穿阻燃硬塑料管敷設,路燈采用鋼桿噴塑,燈桿基礎為鋼筋混凝土結構。 各路段共設雙臂路燈 1365 基 。 道路 占地及 綠化 道路工程總占地 1043961 m2,折合 畝 。 園區(qū) 道路綠化分為人行道一側的行道樹及分車帶間的帶狀灌木 及道路兩側的綠化帶 。 綠化面積 359678m2。 主要建設條件 交通運輸條件 京哈、京滬鐵路、 104 國道、京津塘高速公路及省道廊泊線、廊霸線,縱橫分布于 XX 工業(yè)園周邊,交通便利。 30 分鐘便可達北京市和天津市, 1小時可達首都國際機場、天津國際機場、天津新港。 規(guī)劃中的首都第二國際機場選址在 XX 工業(yè)園西北部,加之 40 公里范圍內(nèi)的 北京 四環(huán)、五環(huán)、六環(huán)、大七環(huán)和京開、津保等高速路,完全實現(xiàn)了符合國際 “一小時 ”工業(yè)區(qū)慣例的海陸空立體化交通運輸體系。 XX 工業(yè)園 東部 2 公里 是 XX 鐵路東貨場 。它 占地 13 萬平方米,共有6 條鐵路專用線, 100 個貨位,日吞吐 量達到 7000 噸,可為企業(yè)提供方便的物流服務。 第 14 頁 共 56 頁 公用配套設施 供電: XX 工業(yè)園規(guī)劃建設三座 110 千伏變電站和一座 220 千伏變電站 , 建成后可保證本項目電力供應。 供水 XX 市市政供水管網(wǎng)已供至南外環(huán),并向園區(qū)留有一個 DN400 的接口,接口位于南外環(huán)和建設南路的交界處。 同時 園區(qū)內(nèi)建 有 自來水廠, 近 期規(guī)模約為 3 萬立方米 /天 。 排水 XX 市污水處理廠位于 XX 工業(yè)園內(nèi),設計日處理污水能力為 8 萬噸 /日。工業(yè)園區(qū)內(nèi)規(guī)劃道路下均設有給排水管網(wǎng)。 供熱 熱源由 工業(yè)園 區(qū)內(nèi)自建供熱站提供,該供熱站位于橫 3 路以東, 縱 3路以北, 2 號路以南,橫 4 路以西,規(guī)劃建設 5 臺 75t/h 蒸汽鍋爐 。 燃氣 廊南油田位于工業(yè)園附近,陜甘輸氣二期工程在市區(qū)預留有出口,可根據(jù)需要滿足生產(chǎn)生活用氣。同時,港清燃氣復線在安次區(qū)預留有變壓閥室,可由中石油總公司隨時開閥供氣,并保證年供氣量達到 億立方米。 通訊 XX 市區(qū)內(nèi)現(xiàn)有電話交換機 80 萬門,可辦理國內(nèi)、國際電話、電報、傳真、無線通訊、數(shù)據(jù)寬帶網(wǎng)傳輸?shù)入娦艠I(yè)務以及國際函件收寄、特快專遞等各類郵政業(yè)務。 第 15 頁 共 56 頁 建筑材料供應 本工程所需石料、灰土、水泥、鋼材等均可在當?shù)厥袌鲑徺I,滿足工程需要。 投資估算及資金籌措 本項目總投資為 萬元 。 資金籌措方案: 申請國家開發(fā)銀行貸款 20210 萬元,占總投資的%,其余 萬元由自籌資金解決。 主要技術經(jīng)濟指標 主要技術經(jīng)濟指標見 下 表。 序號 指 標 單位 數(shù)量 備注 1 建設規(guī)模及內(nèi)容 道路工程 m 23889 給水管 道 m 24065 中水管道 m 20213 雨水管 道 m 21925 污水管 道 m 22364 照明工程 基 1365 綠化工程 m2 359678 2 固定資產(chǎn)投資 萬元 3 資金籌措 第 16 頁 共 56 頁 自籌資金 萬元 銀行貸款 萬元 20210 結論 XXXX 工業(yè)園 區(qū)道路基礎設施及配套工程項目的建設,將完善 工業(yè)園區(qū)路網(wǎng)結構,改善投資環(huán)境,加快 工業(yè)園 建設步伐,為當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展奠定良好的基礎,項目的建設是十分必要的。該項目建設條件良好,建設方案合理,建成后具有較好的社會效益。 項目建設可行。 建議 ( 1) 項目建設單位應積極落實項目資金,抓緊組織好工程建 設的前期準備工作,進一步落實必要的配套條件,做好各項協(xié)調工作。落實項目的法人責任制、招標投標制、合同管理制和工程監(jiān)理制,從而保證項目的順利實施。 ( 2) 雖然電力、通信、供熱等管線建設未包含在本項目中,但在方案設計要統(tǒng)一規(guī)劃,合理布局。 ( 3) 盡快 取得規(guī)劃、 環(huán)保、土地等相關 部門意見 。 第 17 頁 共 56 頁 第二章 建設地點與建設條件 建設地點與地理位置 XX 工業(yè)園隸屬 XX安次區(qū)。位于 XX 市中心區(qū)東南部,在 XX 城市總體規(guī)劃 區(qū) 內(nèi)。 XX 工業(yè)園位于橫穿 XX 市區(qū)的 京山鐵路的西南側,永定河東北側。 北側毗鄰市區(qū)主干道南外環(huán) 路 ,東沿京山鐵路與天津隔路相望,西 臨 廊 泊 路,南 接 XX 市 快速路 。 園區(qū)總體規(guī)劃面積 28平方公里。 園區(qū)依托京津,面向華北,輻射環(huán)渤海經(jīng)濟圈,具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢。 XX 地處中國首都北京和中國最大的港口城市天津兩個國際大都市之間,素有“京津走廊、黃金地帶”之稱。 XX 距北京和天津中心區(qū)分別為 40公里和 60 公里。在 100 公里的半徑范圍內(nèi),擁有兩個國際機場、一個第 18 頁 共 56 頁 特大貨運港口,距首都機場、天津機場 70 公里,距天津新港 100 公里。以XX 示范區(qū)為中心、以 50 公里為半徑 的范圍內(nèi),擁有 11 條高速公路、 5 條鐵路,還有正在規(guī)劃中的京滬高速公路和京津第二高速公路、京滬高速鐵路和京津塘城際高速鐵路,一個海、陸、空立體化交通網(wǎng)絡正在形成。 建設條件 工程地質 與地貌 (一 )工程地質 XX 市區(qū)土壤多為河流沖積母質和靜水沉積母質, 土壤以潮土為主,占土壤總面積的 %;河流故道區(qū)分布有風沙土,占土壤總面積的 %。XX 市的潮土、沼澤土、鹽土、風沙土成為本市的非地帶性土壤。 (二)地形地貌 地貌特征以平原為主, 地貌類型平緩單一, 地形由北向南傾斜, 高程在海拔 米之間 ,坡度為 1/25001/10000。 水文地質情況 (一) 地表水 本 項目 涉及到永定河、 XX 兩條河流,均為季節(jié)性河流,屬于海河流域永定河水系而且污染均比較嚴重。 ( 1)永定河:永定河是全國重點防洪河道之一,屬海河流域北系,永定河上游有兩大支流,南支為桑干河,北支為洋河,在我市固安縣北部東北村北進入固安縣境內(nèi),沿固安縣北邊界向東南流,在安次區(qū)南部前所營出境?,F(xiàn)狀水質類別為Ⅳ類。現(xiàn)在永定河防洪等級為 50 年一遇。 第 19 頁 共 56 頁 ( 2) XX 是永定河泛區(qū)的一條支流。位于永定河與鳳河之間,源于北京市大興縣蘆城狼垡附近,在安次區(qū)三小營進入本市,過 倪官莊后匯入永定河。 XX 為季節(jié)性排瀝河道,水體嚴重污染;主要污染物質為氨氮、亞硝酸鹽氮、高錳酸鹽指數(shù)等,目前已成為 XX 城區(qū)的主要排污河道。每年廢污水量為 3000— 4000 萬立方米,一般用于農(nóng)業(yè)灌溉?,F(xiàn)狀水質為 Ⅴ 類(超五類)。 XX 堤防 洪等級 為 20 年一遇 。 ( 二 ) 地下水 XX 市區(qū)位于永定河沖洪積、沖湖積平原水文地質區(qū)。永定河沖洪積扇在本區(qū)域發(fā)育不好,北西部屬于沖洪積扇前緣,巖性以中粗砂、含礫粗砂為主。向東南逐漸由沖洪積區(qū)過度到?jīng)_積、湖積區(qū),巖性粒度由粗變細,即由中細砂漸變?yōu)榉奂毶啊?地質基底構造為冀中拗陷,隸屬 華北沉降帶的二級構造單元,覆蓋于基底構造之上的第三系、第四系地層基本承襲了基底形態(tài)。 根據(jù)地層沉積物的來源及所處地貌單元,將區(qū) 內(nèi) 第四系的成因類型劃分為永定河洪積、沖積及湖積三種類型??偤穸冗_ 500 米左右。從老至新(從上至下)劃分為Ⅳ~Ⅰ含水組,對應的地層時代為 Q1~ Q4。 XX 市區(qū)內(nèi)淺層地下水 , 綜合污染指數(shù) 90,為嚴重污染,不能作為生活和工業(yè)用水的水源。第Ⅲ含水巖組的深層地下水資源量為 萬立方米,即 萬立方米 /日,水質適用于生活和工業(yè),是城市生活和工業(yè)用水的主要含水層。 據(jù) 此 , XX 市擬建設的 新 水源 地位于市區(qū)西部的白家務鄉(xiāng),水源地可供水量約 5萬立方米 /日?在動水位不超過 80米時?可供開采 20 年。 第 20 頁 共 56 頁 地震烈度 根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》( GB183062021), XX 市區(qū)地震動峰值加速度 G=(相當于地震基本烈度Ⅷ度區(qū)),地震動反應譜特征周期S=。 氣候條件 XX 市屬 暖溫帶大陸性季風氣候 , 年平均降水量 毫米 。( 2021 年統(tǒng)計年鑒) XX 市 地處中緯度地帶,夏季炎熱多雨,冬季寒冷干燥,春季干旱多風沙,秋季秋高氣爽,冷熱適宜。 夏季盛行西南風,冬季盛行西北風,干濕季節(jié)分明,寒暑 交替明顯,四季分明, 屬暖溫帶大陸性季風氣候 。 年平均風速多在 米 /秒。 年平均氣溫 ℃ ,最高氣溫 ℃ ,最低氣溫 ℃ ,年積溫 ℃ 。年平均無霜期 202天。年平均日照 小時。 XX 市是我國最缺水的區(qū)域之一,屬于半干旱地區(qū),年降雨量少且集中,蒸發(fā)量大。 雨量集中在 8 月份,兩月平均降水 360 毫米,占全年的64%。 依據(jù)《河北省 XX 市區(qū)南水北調城市水資源報告》( 2021 年 5 月),XX 市區(qū)多年平均降水量為 。受北京市水利工程調度控制,市內(nèi)地表水多年平均水資源量 為 1989 立方米。 年平均蒸發(fā)量 毫米。年平均相對濕度 62%。 市區(qū)早霜一般始于 10 月中、下旬,晚霜一般止于翌年 4 月中、下旬,年平均無霜期為 183 天左右。 第 21 頁 共 56 頁 年平均日照時數(shù)( 19712021 年)在 2660 小時左右,每年 56 月日照時數(shù)最多。 自然災害主要有洪澇、干旱、霜凍、冰雹、大風等。 本市光熱資源充足,雨熱同季,有利于農(nóng)作物生長。但同時氣象災害較多,干熱風、雷雨冰雹大風、連陰雨、寒潮等災害性天氣常給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成不利影響。洪澇主要集中在夏季,干旱主要為春旱和夏旱,霜凍主要是倒春寒,冰雹每年出現(xiàn) 2~ 3 次,年平均大風日為 20 天左右,干熱風為十年九遇。 自然資源及社會經(jīng)濟條件 XX 市位于河北省中部偏東,北臨京都,東與津門交界,南接滄州,西和古城保定毗連,地處京津兩大城市之間,環(huán)渤海腹地,素有 “京津走廊上的明珠 ”之稱。 1989 年 4 月,經(jīng)國務院批準為省轄地級市,現(xiàn)轄廣陽、安次兩個區(qū),三河、霸州兩個縣級市,大廠、香河、永清、固安、文安、大城六個縣。 90 個鄉(xiāng)鎮(zhèn) 3222 個行政村,幅員面積 6429 平方公里。據(jù)戶籍統(tǒng)計, 2021 年末全市總人口為 萬人。市區(qū)規(guī)劃面積 70 平方公里,
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