【文章內(nèi)容簡介】 ?? ＝ 。 78 管段：三通直流 ? ＝ ；則 ?? ＝ 。 89 管段：三通分流 ? ＝ ；則 ?? ＝ 。 910 管段： 90176。直角彎頭 ? ＝ 5 ＝ ；旋塞 ? ＝ 2；則 ?? ＝ 。 1514 管段：同 01 管段 ： ?? ＝ 。 1413 管段：同 12 管段： ?? ＝ 。 1312 管段：同 23 管段： ?? ＝ 。 1211 管段：同 34 管段： ?? ＝ 。 116 管段：三通分流 ? ＝ ；則 ?? ＝ 。 確定 管段當(dāng)量長度 局部阻力損失的計(jì)算可采用當(dāng)量長度法。 管段的當(dāng)量長度 L2 可按下式確定： (27) 式中 L2—— 管段的當(dāng)量長度 ， m； ?? —— 計(jì)算管段中局部阻力系數(shù)之和； ?—— 摩阻系數(shù)。 計(jì)算 過程 ： 01 管段：64 4 1 . 4R e 2 3 7 70 . 0 1 5 1 3 . 8 9 1 0 3 6 0 0Qd? ? ? ??? ? ?? ? ? ? ∵ 2100＜ Re＜ 3500 ∴燃?xì)馓幱谂R界狀態(tài) 2 dL ? ???中國民航大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 15 摩阻系數(shù)5R e 2 1 0 00 . 0 3 0 . 0 3 5 0 86 5 R e 1 0? ? ? ? 當(dāng)量長度2 0 . 0 1 57 . 7 3 . 2 9 m0 . 0 3 5 0 8dL ? ?? ? ? ?? 12 管段：64 4 4 . 4 8R e 4 5 6 30 . 0 2 5 1 3 . 8 9 1 0 3 6 0 0Qd? ? ? ??? ? ?? ? ? ? ∵ Re＞ 3500 ∴燃?xì)馓幱谖闪鳡顟B(tài) 摩阻系數(shù) . 1 1 0 . 0 4 1 8 3Red? ???? ? ????? 當(dāng)量長度：2 0 . 0 2 56 . 0 3 . 5 9 m0 . 0 4 1 8 3dL ? ?? ? ? ?? 23 管段：64 4 4 . 4 8R e 4 5 6 30 . 0 2 5 1 3 . 8 9 1 0 3 6 0 0Qd? ? ? ??? ? ?? ? ? ? ∵ Re＞ 3500 ∴燃?xì)馓幱谖闪鳡顟B(tài) 摩阻系數(shù) . 1 1 0 . 0 4 1 8 3Red? ???? ? ????? 當(dāng)量長度：2 0 . 0 2 56 . 0 3 . 5 9 m0 . 0 4 1 8 3dL ? ?? ? ? ?? 34 管段：64 4 4 . 4 8R e 3 5 6 50 . 0 3 2 1 3 . 8 9 1 0 3 6 0 0Qd? ? ? ??? ? ?? ? ? ? ∵ Re＞ 3500 ∴燃?xì)馓幱谖闪鳡顟B(tài) 摩阻系數(shù) . 1 1 0 . 0 4 3 1 9Red? ???? ? ????? 當(dāng)量長度：2 0 . 0 3 21 . 0 0 . 7 4 1 m0 . 0 4 3 1 9dL ? ?? ? ? ?? 45 管段：64 4 6 . 1 6R e 4 9 0 20 . 0 3 2 1 3 . 8 9 1 0 3 6 0 0Qd? ? ? ??? ? ?? ? ? ? ∵ Re＞ 3500 ∴燃?xì)馓幱谖闪鳡顟B(tài) 摩阻系數(shù) . 1 1 0 . 0 4 0 6 0Red? ???? ? ????? 當(dāng)量長度：2 0 . 0 3 21 . 0 0 . 7 8 8 m0 . 0 4 0 6 0dL ? ?? ? ? ?? 中國民航大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 16 56 管段：64 4 7 . 9 0R e 6 2 8 60 . 0 3 2 1 3 . 8 9 1 0 3 6 0 0Qd? ? ? ??? ? ?? ? ? ? ∵ Re＞ 3500 ∴燃?xì)馓幱谖闪鳡顟B(tài) 摩阻系數(shù) . 1 1 0 . 0 3 8 2 2Red? ???? ? ????? 當(dāng)量長度：2 0 . 0 3 21 . 5 1 . 2 3 7 m0 . 0 3 8 2 2dL ? ?? ? ? ?? 67 管段：64 4 1 0 . 9 2R e 8 6 8 90 . 0 3 2 1 3 . 8 9 1 0 3 6 0 0Qd? ? ? ??? ? ?? ? ? ? ∵ Re＞ 3500 ∴燃?xì)馓幱谖闪鳡顟B(tài) 摩阻系數(shù) . 1 1 0 . 0 3 6 7 9Red? ???? ? ????? 當(dāng)量長度：2 0 . 0 3 28 . 7 7 . 5 6 7 m0 . 0 3 6 7 9dL ? ?? ? ? ?? 78 管段：64 4 1 3 . 8 9R e 1 1 0 5 20 . 0 3 2 1 3 . 8 9 1 0 3 6 0 0Qd? ? ? ??? ? ?? ? ? ? ∵ Re＞ 3500 ∴燃?xì)馓幱谖闪鳡顟B(tài) 摩阻系數(shù) . 1 1 0 . 0 3 5 4 9Red? ???? ? ????? 當(dāng)量長度：2 0 . 0 3 21 . 0 0 . 9 0 2 m0 . 0 3 5 4 9dL ? ?? ? ? ?? 89 管段：64 4 1 4 . 6 2R e 1 1 6 3 30 . 0 3 2 1 3 . 8 9 1 0 3 6 0 0Qd? ? ? ??? ? ?? ? ? ? ∵ Re＞ 3500 ∴燃?xì)馓幱谖闪鳡顟B(tài) 摩阻系數(shù) . 1 1 0 . 0 3 5 2 4Red? ???? ? ????? 當(dāng)量長度：2 0 . 0 3 21 . 5 1 . 3 6 2 m0 . 0 3 5 2 4dL ? ?? ? ? ?? 910 管段：64 4 1 5 . 1 2R e 9 6 2 50 . 0 4 0 1 3 . 8 9 1 0 3 6 0 0Qd? ? ? ??? ? ?? ? ? ? ∵ Re＞ 3500 中國民航大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 17 ∴燃?xì)馓幱谖闪鳡顟B(tài) 摩阻系數(shù) . 1 1 0 . 0 3 5 4 7Red? ???? ? ????? 當(dāng)量長度：2 0 . 0 4 01 0 . 0 1 1 . 2 7 6 m0 . 0 3 5 4 7dL ? ?? ? ? ?? 1514 管段：64 4 1 . 4R e 2 3 7 70 . 0 1 5 1 3 . 8 9 1 0 3 6 0 0Qd? ? ? ??? ? ?? ? ? ? ∵ 2100＜ Re＜ 3500 ∴燃?xì)馓幱谂R界狀態(tài) 摩阻系數(shù)5R e 2 1 0 00 . 0 3 0 . 0 3 5 0 86 5 R e 1 0? ? ? ? 當(dāng)量長度2 0 . 0 1 57 . 7 3 . 2 9 m0 . 0 3 5 0 8dL ? ?? ? ? ?? 1413 管段：64 4 4 . 4 8R e 4 5 6 30 . 0 2 5 1 3 . 8 9 1 0 3 6 0 0Qd? ? ? ??? ? ?? ? ? ? ∵ Re＞ 3500 ∴燃?xì)馓幱谖闪鳡顟B(tài) 摩阻系數(shù) . 1 1 0 . 0 4 1 8 3Red? ???? ? ????? 當(dāng)量長度：2 0 . 0 2 56 . 0 3 . 5 9 m0 . 0 4 1 8 3dL ? ?? ? ? ?? 1312 管段：64 4 4 . 4 8R e 4 5 6 30 . 0 2 5 1 3 . 8 9 1 0 3 6 0 0Qd? ? ? ??? ? ?? ? ? ? ∵ Re＞ 3500 ∴燃?xì)馓幱谖闪鳡顟B(tài) 摩阻系數(shù) . 1 1 0 . 0 4 1 8 3Red? ???? ? ????? 當(dāng)量長度：2 0 . 0 2 56 . 0 3 . 5 9 m0 . 0 4 1 8 3dL ? ?? ? ? ?? 1211 管段：64 4 4 . 4 8R e 3 5 6 50 . 0 3 2 1 3 . 8 9 1 0 3 6 0 0Qd? ? ? ??? ? ?? ? ? ? ∵ Re＞ 3500 ∴燃?xì)馓幱谖闪鳡顟B(tài) 摩阻系數(shù) . 1 1 0 . 0 4 3 1 9Red? ???? ? ????? 中國民航大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 18 當(dāng)量長度：2 0 . 0 3 21 . 0 3 . 6 4 m0 . 0 4 3 1 9dL ? ?? ? ? ?? 116 管段：64 4 6 . 1 6R e 4 9 0 20 . 0 3 2 1 3 . 8 9 1 0 3 6 0 0Qd? ? ? ??? ? ?? ? ? ? ∵ Re＞ 3500 ∴燃?xì)馓幱谖闪鳡顟B(tài) 摩阻系數(shù) . 1 1 0 . 0 4 0 6 0Red? ???? ? ????? 當(dāng) 量長度：2 0 . 0 3 21 . 5 1 . 1 8 2 m0 . 0 4 0 6 0dL ? ?? ? ? ?? 確定 管段計(jì)算長度 管段的計(jì)算長度 L 的計(jì)算公式為 ： (28) 式中 L—— 管段的計(jì)算長度 ， m； L1—— 管段的實(shí)際長度 ， m； L2—— 當(dāng) ? ＝ 1 時(shí)管段的當(dāng)量長度 ， m。 計(jì)算 過程 ： 01 管段： 12 9 9 mL L L? ? ? ? ?； 12 管段： 12 9 9 mL L L? ? ? ? ?； 23 管段： 12 9 9 mL L L? ? ? ? ?； 34 管段： 12 41 4 mL L L? ? ? ? ? 45 管段： 12 88 9 mL L L? ? ? ? ? 56 管段： 12 37 4 mL L L? ? ? ? ? 67 管段： 12 4. 4 7. 56 7 11 .9 7 mL L L? ? ? ? ? 78 管段： 12 02 0 mL L L? ? ? ? ? 89 管段： 12 62 6 mL L L? ? ? ? ? 910 管段： 12 L L? ? ? ? ? 1514 管段： 12 9 9 mL L L? ? ? ? ? 1413 管段： 12 9 9 mL L L? ? ? ? ? 1 2 1 2L L L L l?? ? ? ? ?中國民航大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 19 1312 管段： 12 9 9 mL L L? ? ? ? ? 1211 管段： 12 41 4 mL L L? ? ? ? ? 116 管段： 12 82 8mL L L? ? ? ? ? 確定管段阻力損失 在室內(nèi)燃?xì)夤艿赖脑O(shè)計(jì)過程中，可依據(jù)不同種類燃?xì)庠诓煌闆r下的管道水力計(jì)算圖表進(jìn)行管道阻力損失的計(jì)算。 由于本文中所用的燃?xì)饷芏葹?? ＝ kg/Nm3，故在使用水力計(jì)算圖 23 時(shí)，需進(jìn)行修正，即 (29) 得到修正后的管段單位長度的壓降值后， 乘以管段計(jì)算長度，即得該管段的阻力損失。詳見表 25。 表 25 阻力損失計(jì)算表 管段號 單位長度壓力損失 PL? (Pa/m) P? (Pa) 原 始數(shù)據(jù) 修正 數(shù)據(jù) 01 12 23 34 45 56 67 78 89 910 1514 1413 1312 1211 0 1PPLL? ????????????中國民航大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 20 116 確定 管段附加壓頭 管道始末端標(biāo)高差變化大時(shí)，如地形起伏、室內(nèi)管等場合在水力計(jì)算中應(yīng)考慮 附加壓頭 的影響，其由下式計(jì)算： (210) 式中 P? —— 附加壓頭 ， Pa； a? —— 空氣密度 ， kg/Nm3； g? —— 燃?xì)?密 度 ， kg/Nm3； H? —— 管段 始 末 端標(biāo)高差 ， m。 當(dāng)附加壓頭為正值時(shí)， 其為燃?xì)饬鲃拥膭恿Γ?為負(fù)值時(shí)， 其為燃?xì)饬鲃拥淖枇Α? 每米管段的附加壓頭值等于 ( 1. 29 3 ) 9. 81 ( 1. 29 3 0. 74 42 ) 5. 38 P a / mgg ?? ? ? ? ? 每米管段的附加壓頭值 乘以該管段終端及始端的標(biāo)高差 H? ，可得該管段的附加壓頭值。計(jì)算時(shí)應(yīng)注意其正負(fù)號。詳見表 26。 ()agP g H??? ? ? ?中國民航大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 21 中國民航大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 22 表 26 附加壓頭計(jì)算表 管段號 管段終端始端標(biāo)高差 H? (m) 附加壓頭 ()agHg???? (Pa) 01 12 23 34 + 45 + 56 + 67 78 + 89 + 910 + 1514 14