【文章內容簡介】 的工作，客戶機上只需配置少量的客戶端軟件。服務器將擔負更多的工作，對數據庫的訪問和應用程序的執(zhí)行將在服務器上完成。瀏覽器發(fā)出請求，而其余如數據請求、加工、結果返回以及動態(tài)網頁生成等工作全部由 Web Server 完成。實際上 B/S 體系結構是把二層 C/S 結構的事務處理邏輯模塊從客戶機的任務中分離出來，由 Web 服務器單獨組成一層來負擔其任務，這樣客戶機的壓力減輕了，把負荷分配給了 Web 服務器。這種三層體系結構如圖 22 所示。 Browse 瀏覽器 Web 服務器 數據庫 7 圖 22 B/S 三層架構示意圖 這種結構不僅把客戶機從沉重的負擔和不斷對其提高的性能的要求中解放出來，也把技術維護人員從繁重的維護升級工作中解脫出來。由于客戶機把事務處理邏輯部分分給了功能服務器，使客戶機一下子 苗條 了許多，不再負責處理復雜計算和數據訪問等關鍵事務，只負責顯示部分，所以維護人員不再為程序的維護工作奔波于每個客戶機之間，而把主要精力放在功能服務器上程序的更新工作。這種三層結構在層與層之間相互獨立，任何一層的改變不會影響其它層的功能 。 數據 庫介紹 SQL 是英文 Structured Query Language 的縮寫，意思為結構化查詢語言。 SQL語言的主要功能就是同各種數據庫建立聯系，進行溝通。按照 ANSI(美國國家標準協會 )的規(guī)定， SQL 被作為關系型數據庫管理系統(tǒng)的標準語言。 SQL 語句可以用來執(zhí)行各種各樣的操作，例如更新數據庫中的數據，從數據庫中提取數據等。目前，絕大多數流行的關系型數據庫管理系統(tǒng)，如 Oracle, Sybase, Microsoft SQL Server, SQL Server 等都采用了 SQL 語言標準。雖然很多數據庫都對 SQL 語句進行了再開發(fā)和擴展，但是包括 Select, Insert, Update, Delete, Create,以及Drop 在內的標準的 SQL 命令仍然可以被用來完成幾乎所有的數據庫操作。 SQL Server 是一個關系數據庫管理系統(tǒng)。它最初是由 Microsoft Sybase 和AshtonTate 三家公司共同開發(fā)的，于 1988 年推出了第一個 OS/2 版本。在Windows NT 推出后， Microsoft 與 Sybase 在 SQL Server 的開發(fā)上就分道揚鑣了，Microsoft 將 SQL Server 移植到 Windows NT 系統(tǒng)上，專注于開發(fā)推廣 SQL Server 的 Windows NT 版本。 Sybase 則較專注于 SQL Server 在 UNIX 操作系統(tǒng)上的應用。 SQL Server 2021 是 Microsoft 公司推出的 SQL Server 數據庫管理系統(tǒng)，該版本繼承了 SQL Server 版本的優(yōu)點，同時又比它增加了許多更先進的功能。具有使用方便可伸縮性好與相關軟件集成程度高等優(yōu)點，可跨越從運行 Microsoft Windows 98 的膝上型電腦到運行 Microsoft Windows 2021 的大型多處理器的服務器等多種平臺使用。 SQL Server 2021 是一個全面的數據庫平臺，使用集成的商業(yè)智能 (BI) 工具提供了企業(yè)級的數據管理。 SQL Server 2021 數據庫引擎為關系型數據和結構化數據提供了更安全可靠的存儲功能，使您可以構建和管理用于業(yè)務的高可用和高性能的數據應用程序。 SQL Server 2021 數據引擎是 企業(yè)數據管理解決方案的核心。此外 SQL 8 Server 2021 結合了分析、報表、集成和通知功能。這使您的企業(yè)可以構建和 部署經濟有效的 BI 解決方案，幫助您的團隊通過記分卡、 Dashboard、 Web services 和移動設備將數據應用推向業(yè)務的各個領域。 與 Microsoft Visual Studio、 Microsoft Office System 以及新的開發(fā)工具包（包括 Business Intelligence Development Studio）的緊密集成使 SQL Server 2021 與眾不同。無論您是開發(fā)人員、數據庫管理員、信息工作者還是決策者， SQL Server 2021 都可以為您提供創(chuàng)新 的解決方案，幫助您從數據中更多地獲益。 9 第三章 . 系統(tǒng)體系結構 車輛管理工作非常繁雜，包括車輛查詢 、入庫、 報廢等。我們 力圖 用計算機 取 代人工 來完成這些工作， 使 操作更加簡單快捷。 從而 大大的減輕工作人員的負擔。 系統(tǒng)需求分析 該過程是個不斷認識不斷細化的過程。這里所要完成的工作是深入描述軟件的功能和性能，確定軟件的設計限制和軟件同其他系統(tǒng)元素的接口細節(jié)，從而奠定軟件的開發(fā)基礎。 功能 需求： 該系統(tǒng)中，管理員模塊只有管理人員才能對其進行操作，一般的 登錄 用戶無權操作，系統(tǒng)管理人員要進行 身份 驗證才能 進入界面操作。 由人工管理 過度 到機械自動化，系統(tǒng)化，規(guī)范化管理。 違章車輛，事故車輛及車輛的維修費用一目了然。 及時掌握車輛的運營情況，提高車輛的利用效率和經濟利益。 車輛管理系統(tǒng)功能主要包括：檔案管理，運營管理，車輛管理，駕駛員管理，系統(tǒng)維護等功能。 車輛檔案錄入，車輛檔案查詢，車輛異動，車輛異動查詢，車輛報廢，車輛報廢查詢。 車輛運營管理，車輛運營查詢，清空運營列表。 車輛維修管理，車輛維修查詢，添加零件，車輛違章管理，車輛違章查詢，車輛事故管理，車輛事故查詢。 駕駛員檔案， 駕駛員檔案查詢，駕駛員獎罰。 系統(tǒng)初始化，管理員設置，數據備份，數據恢復。 管理 信息 分析 ： 人員基本信息：車輛管理人員、駕駛員、維修人員等人員的姓名、性別、籍貫、民族、文化程度、職務、政治面貌。出生年月等信息。 車輛基本信息：記錄車牌號、車輛類型、顏色、使用單位、發(fā)動機號、底盤號、出廠日期、購買日期等信息。 系統(tǒng) 需求分析 綜合查詢時系統(tǒng)使用價值之所在，它不僅擔負著普通意義上的查詢工作，更重要 10 的是與之關聯的各項工作是建立在數據的歸類、統(tǒng)計以及分析之上。被系統(tǒng)擬設置人員查詢、裝備查詢、車 輛維修查詢，器材庫存查詢和車輛費用查詢等多種查詢方式，通過這些查詢客觀衡量車輛管理保障情況。 1.、車場值班員 ? 車輛動態(tài)登記：車場值班員必須每日將所有車輛動態(tài)填入車輛動態(tài)表內。 ? 車輛技術檔案：車輛技術檔案是車輛技術文件。記錄著車輛從裝備到退役、報廢期間的技術狀況變化。 維修人員 ? 維修保養(yǎng)登記：維修保養(yǎng)登記是車輛維修保養(yǎng)的實際記錄。 ? 維修機具設備等級：記錄維修單位是機具設備，防止機具設備隨意丟失和損壞。 功能需求分析 綜上所述，我設計的系統(tǒng)要完成的功能模塊如下： ? 車輛管理 (車輛建立 ,車輛查詢 ,車輛刪除 ,車輛變更查詢等 .) ? 車輛運營管理 (車輛運營表 ,車輛運營查詢 ,清空車輛運營表 ) ? 駕駛員管理 (駕駛員管理 ,駕駛員查詢等 ) ? 耗材管理（對于油，車的耗材類管理） ? 計劃管理（訓練，保養(yǎng)，維修等預定的計劃） ? 系統(tǒng)維護 (系統(tǒng)備份 ,系統(tǒng)還原 ,系統(tǒng)檢查 ) 環(huán)境需求 ： 客戶端應有 IE 或其它瀏覽器，服務器端應有 Windows2021,WindowsNT,或WindowsXP ，服務器軟件應有 pws 或 IIS,硬件要求 586 以上的計算機。 界面需求： 本軟件 主要 針對中小型企業(yè)，面向 大眾，界面友好，操作簡單靈活，根據界面上的提示便可完成一系列動作 。 可行性分析 在軟件的開發(fā)過程中，這一步是十分必要的。如果在定義階段及早發(fā)現將來可能在開發(fā)過程中的問題，及早做出決斷，可以避免大量的人力，財力和時間上的浪費。 技術可行性 ： 通過四年的計算機學習，本人已基本掌握 多種程序開發(fā)語言 。特別是在題目 確定后對 ASP 和 JavaScript 的強化學習，使本系統(tǒng)成功開發(fā)成為可能。 11 經濟可行性： 本系統(tǒng)有其生存空 間，成功后有其市場。并且基于一種愛好去研究 ，但只能用用 自己的電腦，可以說 成本開支極其有限。 應用可行性 現階段各種各樣的車輛越來越多，車輛的書也越來越多，車輛的管理工作也越來越復雜。本系統(tǒng)就是為了減輕車輛管理人員的工作而設計的。 法律可行性： 本系統(tǒng)為獨立完成，不關他人，開發(fā)成功后其所有權歸本人所有 。基于水平和時間有限，我 的系統(tǒng)還不是十分完善。 只能實現車輛管理的部分功能，并不能充分的應用于企業(yè)的車輛管理過程中，提升空間很大。 3． 3 系統(tǒng)結構 12 該系統(tǒng)的整個結構圖如下所示： 圖 31 系統(tǒng)結構圖 各功能模 塊是相互獨立的，一個模塊的內部與另一個模塊的內部是不相關聯 的，每個模塊留出一個接口供其他模塊調用。 也 有部分模塊是通用的，比如連接數據庫模塊，它需要經常用到，所以獨立出來是最好的選擇。 程序 登錄 主界面 車輛檔案管理 車輛運行 管理 車輛管理 駕駛員管理 系統(tǒng)維護 計劃管理 耗材管理 安全教育 13 第四章 系統(tǒng)設計 這里的設計依賴于前面的系統(tǒng)分析。這里重點介紹 登錄 模塊。結構不清楚，代碼便無從談起，只要結構清楚，代碼編寫便可一一實現。所以設計中要先設計框架結構，再進行程序編碼。 系統(tǒng)功能結構設計 根據對系統(tǒng)實現功能需求的分析， 系統(tǒng)各個模塊的關系如圖 圖 41 系統(tǒng)功能結構圖 登錄 模塊 本模塊所要實現在功能是重要的，對于用戶來說， 登錄 前后的區(qū)別在于： 登錄之前不是 系統(tǒng) 成員，無權 操作 ，無權瀏覽；之后有權查詢也有權操作。 用戶提交信息用 HTML 表單完成，需文件 。系統(tǒng)自動 登錄 用 ASP 操作數據庫完成，需要連接文件 。 用戶在 文件中輸入個人信息，提交到 文件。并由這個 ASP 文件進行數據庫動作，根據不同的動作結果，系統(tǒng)將作出不同的信息反饋給用戶。 車 輛 管 理 系 統(tǒng) 檔案管理 車輛檔案錄入 車輛檔案查詢 車輛異動列表 車輛異動查詢 車輛報廢 車輛報廢查詢 運營管理 車輛運營列表 車輛運營查詢 清空運營列表 車輛管理 車輛維修列表 車輛維修查詢 添加零件 車輛違章列表 車輛違章查詢 車輛事故列表 車輛事故查詢 駕駛員檔案查詢 駕駛員檔案列表 駕駛員獎罰 系統(tǒng)初始化 管理員設置 數據還原復 數據備份 駕駛員管理 系統(tǒng)維護 14 圖 42 登錄模塊 這是 登錄 處理模塊的中心， 文件很簡單：直接調用其中的 登錄函數 action 進行動作，結構如圖所示 。 是 否 圖 43 登錄 流程圖 登錄 程序被調用后，先檢查該用戶是否已經 登錄 過，按是否 登錄 進行分枝選擇：對已經是 登錄 的 用戶顯示相應信息， 若是新用戶 將 此 用戶 信息 加入的數據庫中，即為該用戶 登錄 。 判斷條件是通過 action 函數實現的，該函數利用提取的表單字段值對數據庫進登錄 是否是管理員 顯示提示失敗信息 顯示提示成功信 息 登錄 結束 15 行查詢。如果查詢到結果。則表明該用戶經在數據庫中，即該用戶是 登錄 了。如果記錄集為空則表明該用戶是非法 登錄 。 編輯修改管理員是通過 來實現的，這個方法是模塊的中心，也比較復雜，其結構如圖所示。 是 否 圖 43 修改管理員 用戶管理 提取 Form 表單 字符轉換 數據庫操作 是否成功 顯示失敗后返回 顯示成功后返回 修改結束 16 主頁面的設計與實現 圖 44 主頁面 該頁面將本單位所有車輛進行了統(tǒng)計，方便管理員進行查閱 ，在該頁面可以進行車輛信息的增、刪、改、查，以隨時保持最新的車輛信息。 口令修改 圖 45 口令修改頁面 17 口令修改 可以 隨時 更改 管理員的登