【文章內(nèi)容簡介】 混凝土強(qiáng)度達(dá)要求強(qiáng)度的 75%時(shí)，即可進(jìn)行吊車梁的安裝，其安裝內(nèi)容包括綁扎、起吊、就位、校正和最后固定。與其他構(gòu)件比較，梁的吊裝較簡單。 （ 1）綁扎、起吊和就位：綁扎點(diǎn)可設(shè)在離兩端約 1/5 梁跨處，綁扎兩點(diǎn)對稱位置，兩根起重索應(yīng)等長，這樣吊車梁起 吊后能基本保持水平。對位時(shí)不宜用撬杠在縱軸方向撬動(dòng)吊車梁，因柱在此方向剛度較差。一般吊車梁不需采取臨時(shí)固定措施。但當(dāng)梁高寬比大于 4 時(shí)，除用鐵塊墊平外，可用鐵絲臨時(shí)綁在柱上，以防傾倒。 （ 2） 校正和最后固定：吊車梁的校正工作可在屋蓋結(jié)構(gòu)吊裝前進(jìn)行，但最好在屋蓋吊裝后進(jìn)行，并應(yīng)考慮屋架、支撐等構(gòu)件安裝時(shí)可能引起的柱的變位，而使吊車梁移動(dòng)。 吊車梁的吊裝是否準(zhǔn)確，應(yīng)從其平面位置、垂直度和標(biāo)高進(jìn)行檢查。吊車梁的標(biāo)高主要取決牛腿面的標(biāo)高，這在杯底抄平時(shí)已進(jìn)行調(diào)整，如仍有誤差，可在安裝軌道時(shí)進(jìn)行調(diào)整。吊車梁的垂直度 一般可用靠尺、線錘進(jìn)行測量，如偏差超過規(guī)定值，可在支座處加鐵片墊平。 吊車梁平面位置的校正，包括軸線和跨距兩項(xiàng)，實(shí)際上就是對吊車梁吊裝中心線的校正。 吊車梁吊裝中心線的校正，首先應(yīng)根據(jù)車間的定位軸線，定出吊車梁吊裝中心線在地面上的位置，并檢查兩列吊車梁的跨距是否與設(shè)計(jì)相符。其次，用經(jīng)緯儀自車間兩端將地面上的吊車梁吊裝中心線投影到兩端的柱上，據(jù)此檢查、校正兩端吊車梁的吊裝偏差。然后再在已校正的兩端吊車梁上架設(shè)經(jīng)緯儀或拉通線，逐根校正中間各根吊車梁的吊裝中心線的偏差。 吊車梁吊裝中心線的校 正，也可在廠房結(jié)構(gòu)吊裝完畢后，將每一根柱子的吊裝中心線投影到吊車梁頂面處的柱身上，按設(shè)計(jì)規(guī)定的吊車梁吊裝中心線的距離來逐根校正。糾正吊車梁吊裝中心線偏差的辦法，可用撬杠來撥動(dòng)吊車梁。 吊車梁校正后，應(yīng)立即用電焊將其最后固定。 11 B、梁的吊裝參數(shù) 采用兩點(diǎn)綁扎吊裝。 要求起重量 Q=Q1+Q2=+= 要求起重高度 H=h1+h2+h3+h4=0+++2= 現(xiàn)初選用 W1100 型履帶式起重機(jī)，起重機(jī)臂長為 23m，查表得當(dāng)起重量 Q= 時(shí)，起重半徑 R=，其中高度 H=19m，故滿足吊裝屋架的要求。由此可按柱的選擇方案選用 W1100 型履帶式起重機(jī)，起重機(jī)臂長為 23m 在起重半徑 范圍內(nèi)。 三、屋架吊裝 A、屋架吊裝工藝 單層工業(yè)廠房的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)屋架，一般是在現(xiàn)場平臥疊澆。屋架跨度大，厚度較薄，平面外剛度差，因此吊裝過程與其他構(gòu)件不太一樣。屋架吊裝過程包括綁扎，、扶直（翻身）、就位，吊升、對位、臨時(shí)固定、校正和最后固定等。 （ 1）綁扎：屋架的綁扎點(diǎn)應(yīng)選在上弦節(jié)點(diǎn)處或其附近，對稱于屋架中心，各吊索拉力的合減少屋架的起吊高度及所受橫向壓力，可采用橫吊梁。屋架的綁扎方法如圖，另外為防止屋架在空力作用點(diǎn)高于屋架重心，綁扎時(shí)吊索與水平夾角不宜小于 45176。，以免屋架承受過大的橫向壓力。必要時(shí)，為中任意轉(zhuǎn)動(dòng)，屋架兩端應(yīng)加拉繩。 吊點(diǎn)數(shù)目、位置與屋架的跨度和形式有關(guān)。一般當(dāng)屋架跨度小于 18m 時(shí)，采用兩點(diǎn)綁扎；跨度大于 18m 時(shí)，采用四點(diǎn)綁扎；跨度大于 30m 時(shí)，應(yīng)考慮采用橫吊梁以減少軸向壓力；對剛度較差的組合屋架，因下弦不能承受壓力，也宜采用橫吊梁 四點(diǎn)綁扎。 如圖 所 示 ： （ 2）扶直與就位：屋架一般是在現(xiàn)場平臥疊澆預(yù)制，吊裝前先要翻身扶直，然后才能吊放至指定地點(diǎn)就位。按起重機(jī)與屋架的相對位置不同，扶直屋架有兩種方法。 ①正向扶直：扶直時(shí)起重機(jī)位于屋架下弦一邊，將釣鉤對準(zhǔn)上弦中點(diǎn)，鉤好吊索，收緊吊鉤，再略抬起吊臂，使上下榀屋架分開，接著升鉤、起臂、市屋架以下弦為軸慢慢轉(zhuǎn)為直立狀態(tài)。 ②反向扶直：起重機(jī)位于屋架上弦一邊，吊鉤對準(zhǔn)上弦中點(diǎn)，隨著升鉤、降臂，使屋架繞下弦轉(zhuǎn)動(dòng)而直立。 如圖 所示 ： 12 圖 屋架扶直 圖 屋架的綁扎方法 (a)正向扶直； (b)反向扶直 一般工地大多采用正向扶直屋架，因升臂操作比降臂方便、安全。 屋架扶直后即進(jìn)行排放。排放的位置與起重機(jī)的性能和安裝方法有關(guān)，應(yīng)盡量少占場地，便于安裝，且應(yīng)考慮屋架的安裝順序、兩頭朝向等問題。一 般靠柱邊斜放，或以 3~5 榀為一組平行于柱邊排放，排放范圍在布置預(yù)制構(gòu)件平面圖時(shí)應(yīng)加以確定。如排放位置與屋架預(yù)制位置在起重機(jī)開行路線同一側(cè)時(shí)，稱為同側(cè)排放；而排放位置與屋架預(yù)制位置分別在起重機(jī)兩邊時(shí)，稱為異側(cè)排放。 （ 3）吊升、對位、臨時(shí)固定：屋架吊起后應(yīng)基本保持水平。屋架在空中旋轉(zhuǎn)，是由吊裝工人在地面上以拉繩控制的。第一榀屋架吊裝就位，在支座處焊接后，應(yīng)用四根纜風(fēng)繩從兩邊將屋架拉牢，加以臨時(shí)固定，若有抗風(fēng)柱，可與抗風(fēng)柱連接固定。第二榀屋架吊裝就位，在支座處焊接后，可用兩根工具式支撐與第一榀屋架聯(lián)系。待屋架校 正，最后固定，并安裝了屋架間的連接支撐，構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定的空間體系，才能將支撐取下。 如果屋架較重，一臺(tái)起重機(jī)吊不動(dòng)，可采用雙機(jī)臺(tái)吊。 （ 4）校正、最后固定：屋架校正包括檢查和校正垂直偏差。規(guī)范規(guī)定：屋架上弦對通過兩端支座中心的垂直面偏差不得大于 h/250（ h 為屋架高度），檢查時(shí)采用線錘或經(jīng) 13 緯儀，用工具式支撐校正。 如圖 所示 ： 圖 屋架校正器 1鋼管； 2撐腳； 3屋架上弦； 4螺母； 5螺桿； 6搖把 采用經(jīng)緯儀檢查時(shí)，將儀器安置在被檢查屋架的跨外，距柱橫軸線為 a（ a=~）處，然后觀察屋架兩端及中間三個(gè)卡尺上的標(biāo)記是否在一個(gè)垂直面上（ 如圖 ）。如偏差值超過規(guī)定值，可通過工具式支撐糾正，在屋架端部支撐面墊入薄鋼片。最后用電焊焊牢作為最后固定 如圖 所示 ： 圖 屋架垂直度校正 1屋架軸線； 2屋架； 3標(biāo)尺； 4固定螺桿 B、屋架吊裝參數(shù) 采用兩點(diǎn)綁扎吊裝。 要求起重量 Q=Q1+Q2=+= 要求起重高度 H=h1+h2+h3+h4=+++3= 現(xiàn)初選用 W1100 型履帶式 起重機(jī)，起重機(jī)臂長為 23m，查表得當(dāng)起重量 Q=時(shí)，起重半徑 R=，其中高度 H=19m，故滿足吊裝屋架的要求。由此可按柱的選擇方案選用 W1100 型履帶式起重機(jī)，起重機(jī)臂長為 23m 在起重半徑 范圍內(nèi)。 14 四、屋面板 A、屋面板的吊裝工藝 屋面板一般預(yù)埋有吊環(huán)，用帶鉤的吊索鉤住吊環(huán)進(jìn)行吊裝。屋面板的安裝順序，應(yīng)自檐口兩邊左右對稱地逐塊鋪向屋脊，避免屋架受力不均。屋面板對位后，立即用電焊固定。 B、屋面板吊裝參數(shù) 要求起重量 Q=Q1+Q2=+= 要求起重高度 H=h1+h2+h3+h4=+++= 吊裝高跨跨中屋面板時(shí)，采用 W1100 型履帶式起重機(jī)，最小起重臂長度時(shí)的起重臂仰角α =176。 所需最小起重臂長度 Lmin=h/sina+（ f+g） /cosa= 選用 W1100 履帶式起重機(jī)，起重臂長 23m，仰角 56176。，吊裝屋面板時(shí)的起重半徑R=F+Lcosa= 查 W1100履帶式起重機(jī)的性能曲線，當(dāng) L=23m， R=， Q=＞ ， H=＞ ，滿足吊裝高跨度跨中屋面板的要求。 五、吊裝構(gòu)件起重機(jī)的工作參數(shù) 構(gòu)件名稱 柱 屋架 屋面板 吊裝工作參數(shù) Q(t) H(m) R(m) Q(t) H(m) R(m) Q(t) H(m) R(m) 所需最小數(shù)值 23m 起重臂工作參數(shù) 19 19 第三章 結(jié)構(gòu)吊裝方法的選擇 柱和屋架采用現(xiàn)場預(yù)制