【文章內(nèi)容簡介】 2樓 9 基本軸線距離 車庫： ； 南 2樓 ： 外墻保溫作法 70 厚 改性酚醛 保溫 板 后貼。 樓梯結構形式 現(xiàn)澆單向板 式樓梯 建筑防火 耐火等級一級 外裝修作法 內(nèi)裝修作法 墻面 彈性涂料飾面 屋面 水泥砂漿 墻面 耐水膩子墻面 門窗 人防門、三防門、防火門、木 門、鋁合金門窗 頂棚 耐擦洗涂料，面層預留 樓梯 20厚水泥砂漿抹面 地面 鋪地磚 防水做法 基礎底板 JS滲透結晶 衛(wèi)生間 聚氨酯防水涂料 屋 面 3+3SBS防水卷材 結構類型 南 2樓：全現(xiàn)澆剪力墻 車庫：框 架 剪力墻結構 結構使用年限 50年 安全等級 二級 地面粗糙度 C類 結構環(huán)境類別 二 a：地上衛(wèi)生間及其他處于潮濕環(huán)境的室內(nèi)部分； 二 b：地下室底板、外墻、基礎、地下衛(wèi)生間及其他處于潮濕的室外環(huán)境 其它為：一類 工程防水地下水位標高 21m 抗浮設防 水位標高 22m 地基基礎設計等級 乙級 地基類別 主樓部分： CFG復合地基； 地下車庫：天然地基 抗震設防類別 丙類 抗震等級 南 2樓剪力墻：二級 南 2樓地下 一、 二層：三級 地下車庫：四級 基礎型式 筏 形 基礎 抗震設防烈度 8度 底板厚度 南 2樓： 800mm，局部 1000mm；車庫 450mm： 基底標高 南 2樓： 車庫： 最大 基坑深度 南 2樓： 、 車庫： 墻體厚度（ mm） 南 2樓： 300、 250、 200、750； 車庫： 300、 250 樓板厚度（ mm） 南 2樓 ： 300、 180、 100 車庫： 300、 400、 450 車庫框架柱典型截面尺寸 700179。 700 車庫框架梁典型截面尺寸 砼強度等級 部位 南 2樓 車庫 備注 基礎墊層 C15 南 2樓 基礎底板、地下室外墻、抗?jié)B等級 P8；車庫底板 、 外墻 、與土接觸的頂板 抗?jié)B等級 P8 基礎底板、基礎梁、窗井擋土墻 南 2樓 C3 C40， P8；車庫 C35P8 柱 C35 剪力墻 C C3 C30 C35 梁板 C30 C35 樓梯 南 1樓 C南 2樓 C30 C30 其它 C20 鋼筋類別 HPB235級鋼筋 HRB335級鋼筋 HRB400級鋼筋 鋼筋接頭類別 機械連接、搭接 10 二次結構 填充墻： 輕集料 砌塊 內(nèi)隔墻： 90厚玻纖增強水泥條板 項目 名稱 系統(tǒng)概況 上下水 給水 系統(tǒng) 分高中低區(qū)供水 ,分別由市政管網(wǎng)直接供水和小區(qū)加壓泵站供水。地上 2層及以下為低區(qū)，由市政直接供水； 3～ 8 層為中區(qū)。 9層以上為高區(qū)，高中區(qū)分別由設置在小區(qū)地下車庫內(nèi)水泵房加壓供給。 干管采用鋼襯塑管，螺紋連接，支管采用 PPR管，熱熔連接。 中水 系統(tǒng) 分區(qū)給水系統(tǒng)，低區(qū)由市政管網(wǎng)直接供給，高中區(qū)由小區(qū)高壓中水管網(wǎng)供給。管道材質(zhì)同給水系統(tǒng)。 排水 系統(tǒng) 室內(nèi)采用糞便污水、廚房污水與洗滌廢水合流排放的排水管道系統(tǒng)，地下污水采用潛水排污泵提升后排入室外污水管道。室內(nèi)排水管道設置通氣管，排水管道出屋面高度為 ，污水管道采用 UPVC內(nèi)螺旋管，首層至室外排出管采用機制排水鑄鐵管。 雨水 系統(tǒng) 雨水采用內(nèi)排水系統(tǒng)，管道采用 UPVC管。 采 暖 通 風 采暖 系統(tǒng) 采暖熱源由小 區(qū)鍋爐房提供，供回水溫度為 80℃ /60℃，暖氣系統(tǒng)分高低區(qū)，8層以下為低區(qū)， 8層以上為高區(qū)，采用分戶計量方式，敷設在地面墊層內(nèi)的管道采用 PB 管，熱熔連接。其余管道均采用熱鍍鋅鋼管。管徑大于等于 DN40采用焊接或法蘭連接，小于等于 DN32采用螺紋連接。 通風 系統(tǒng) 衛(wèi)生間設百葉窗式排氣扇，地下無窗設備房間設通風系統(tǒng)，屋頂設置加壓送風機，每層設電控多葉送風口。 消防 消火栓系統(tǒng) 小區(qū)地下車庫設消防水池，消防泵房設在地下車庫消防泵房內(nèi)，小區(qū) 10樓屋頂設置 18m3消防水箱。室內(nèi)成環(huán)狀布置，消火栓啟動按鈕與消 防水泵及火災報警連鎖。 11層及以下設置減壓消火栓。管道采用熱鍍鋅鋼管，絲扣連接。 自動噴灑系統(tǒng) 本工程設置濕式自動噴淋系統(tǒng)，管網(wǎng)壓力由小區(qū)消防泵房穩(wěn)壓泵組維持，除電井及配電室，其他部位均設置噴淋頭，水力警鈴設置于首層入口處公共區(qū)域，濕式報警閥設于地下夾層內(nèi)。管道為熱鍍鋅鋼管。絲扣連接。 防排煙 長度超過 60米的有窗內(nèi)走道設置機械排煙系統(tǒng)，風機設于屋頂，垂直分管設于豎井內(nèi)。通風管道采用鍍鋅鋼板風管，豎風井內(nèi)襯無機玻璃鋼風道。 電力 照明 本工程照明以節(jié)能熒光燈為主，地下停車場采用高效熒光燈配節(jié)能光源 ，管吊式安裝，人防設鏈吊燈，公共部分設安全疏散燈、安全出口燈，供電電纜沿豎井電纜橋架敷設，住戶照明、插座支路管線為 BV導線穿管沿樓板內(nèi)暗敷設。 動力 樓內(nèi)動力設備包括消防電梯、客梯、正壓送風機、污水泵、消防排煙機、送風機等。重要負荷采用雙路供電，末端互投。 配電 220/380V電源從小區(qū)就近變電所經(jīng)π接室引來，分別供給樓內(nèi)的動力負荷及照明負荷。進線電纜由位于車庫π接室引入，直接進入地下一層配電室的動力及照明柜。 配電形式為放射式供電方式，干線采用熱鍍鋅電纜橋架及金屬線槽敷設，支線穿管暗敷設至各用電 點。 11 項目 名稱 系統(tǒng)概況 避雷 本工程屬于三類防雷保護對象，利用建筑物基礎梁上的上下兩層鋼筋中的兩根主筋通長焊接形成基礎接地網(wǎng)，屋頂采用φ 10熱鍍鋅圓鋼做避雷帶，利用建筑物鋼筋混凝土柱子或剪力墻內(nèi)兩根不小于φ 16主筋通長焊接作為引下線，在室外地面下 米處引出 40179。 4熱鍍鋅扁鋼與環(huán)形接地體連接，扁鋼伸出室外，距外墻皮的距離不小于 1m。建筑物四角的外墻引下線在室外地面上 。 從首層起每三層利用外墻結構圈梁水平鋼筋與引下線焊接成均壓環(huán)，建筑物的金屬構件和金屬物體等應與均壓環(huán)連接。凡突出屋面的所有金屬構件均應與 避雷帶可靠焊接。 防雷接地、電氣設備的保護接地、電梯機房的接地共用統(tǒng)一接地極，要求接地電阻不大于 1歐姆。 電氣豎井內(nèi)垂直敷設一條 40179。 4熱鍍鋅扁鋼，應不大于 20m與就近樓板鋼筋做等電位聯(lián)結。凡正常不帶電，而絕緣破壞有可能呈現(xiàn)電壓的一切電氣設備金屬外殼均應可靠接地。 低壓配電室設總等電位端子箱，衛(wèi)生間設局部等電位端子箱。強弱電金屬線槽及支架全長不少于兩點接地。 電梯 電梯 電梯電源干線沿豎井金屬線槽敷設，雙路供電，末端互投。井道設 36V 低壓照明。總包單位只預留預埋，電梯安裝、調(diào)試由專業(yè)單位負責。 電訊 有 線 電視 系統(tǒng) 有線電視信號由室外有線電視網(wǎng)的市政接口引來，分別進入地下室電視信號光端機房，經(jīng)過前端箱后穿金屬管送至各單元豎井內(nèi)電視分支器箱，各戶設分支分配器箱。 系統(tǒng)采用 750MHz鄰頻傳輸，放大器箱及分支分配器箱均安裝在各層豎井內(nèi)，掛墻明裝。 干線電纜選用 SYWV759，穿 SC25 管。支線電纜選用 SYWV755，穿 SC20管。沿墻及地板暗敷設。每戶在起居室及主臥室各設一個電視插座；住戶電視插座暗裝，底邊距地 。 電話 系統(tǒng) 市政電話電纜由室外引入地下一層弱電間內(nèi)的總接線箱，再由總接線箱 通過豎井引至各層戶弱電綜合布線箱，由弱電綜合布線箱跳線給每個電話插座。電話電纜及電話線分別選用 HYV和 RVS 型，電話干線電纜走廊、豎井內(nèi)沿弱電線槽敷設。每層的電話分線箱在豎井內(nèi)掛墻安裝。 網(wǎng)絡 布線 系統(tǒng) 數(shù)據(jù)網(wǎng)線由室外引入至地下一層弱電間內(nèi)的網(wǎng)絡設備配線柜，再由網(wǎng)絡設備配線柜通過豎井引至各層戶弱電綜合布線箱，由弱電綜合布線箱跳線給每個計算機插座。 由室外引入樓內(nèi)的數(shù)據(jù)網(wǎng)線選用 2 芯非屏蔽多模光纖；由弱電間引至各層電氣豎井及各層的線路穿金屬線槽沿墻及頂板明敷。從豎井引至各戶弱電綜合布線箱及計算機插座的線路 采用超五類對絞線沿走廊內(nèi)的弱電線槽敷設。 消防 系統(tǒng) 本工程為一類防火建筑，火災自動報警系統(tǒng)的保護等級按一級設置。采用集中 區(qū)域報警系統(tǒng)，自動報警控制集中機設在小區(qū)消防控制中心，區(qū)域報警控制器設在各樓門廳。 在地下層配電室、弱電室、自行車庫、地下人防等部位設感煙探測器。各層設手動報警按鈕及消防對講電話插孔，消火栓箱內(nèi)設消火栓報警按鈕，各層電梯前室設置火災聲光報警顯示裝置。 多功能訪客對講系統(tǒng) 本工程采用總線制訪客對講系統(tǒng)。各樓設獨立的訪客對講系統(tǒng)，工作狀態(tài)及對講信號送到小區(qū)管理中心。每個單元首層入口 外墻設保安對講主機，戶內(nèi)設對講分機，豎井設對講層箱，系統(tǒng)線路沿豎井弱電線槽敷設，支線穿 SC管暗敷設。 保安監(jiān)視系統(tǒng) 監(jiān)控室設在 2樓內(nèi)首層，內(nèi)設系統(tǒng)矩陣主機、視頻錄像、打印機、監(jiān)視器及~24V 電源設備。車庫內(nèi)設閉路監(jiān)視攝像機，系統(tǒng)控制方式為編碼控制。中心主機系統(tǒng)采用全矩陣系統(tǒng)，所有視頻信號可手動 /自動切換。每個普通監(jiān)視點設 2SC20鍍鋅鋼管，暗敷設在樓板、墻內(nèi)。 12 項目 名稱 系統(tǒng)概況 車庫出入口管理系統(tǒng) 本工程地下車庫設一套出入口管理系統(tǒng)。對出入的內(nèi)部車輛采用 IC卡識別方式；外部車輛采用臨時出票方式識別。 重 點 與難點 根據(jù)施工合同、施工圖紙、本工程實際情況本工程施工重點、難點如下 ： 工程重點 （ 1） 施工周期十分緊張，其地下室 及部分地上 結構處于 冬季 ，地上結構后期及室內(nèi)裝修均處于 雨 季施工，因此工程施工的有效工期有限。 （ 2） 本工程地下室體量大，而且 南 2樓地下室基礎底板 局部 1000㎜厚，屬于大體積砼， 如何保證大體積混凝土施工質(zhì)量。 （ 3） 本工程 南 2樓 層高達 ，屬于超高剪力墻結構，如何進行超高剪力墻施工。 （ 4） 本工程地下室有超長剪力墻，如何保證超長剪力墻施工質(zhì)量。 （ 5） 樓層及樓層中間均有 600mm 挑檐板，何時進 行挑檐板施工，如何保證挑檐板質(zhì)量，作為工程重點考慮。 （ 6） 本工程外墻保溫采用外貼保溫板做法，何時進行保溫板施工，如何保證保溫板施工質(zhì)量。 （ 7） 地下室及屋面的滲漏一直是困擾施工單位的大問題，如何保證防水工程的質(zhì)量。 （ 8） 本工程地下室防水、外門窗、電梯工程及弱電系統(tǒng)等均為指定分包項目， 如何 協(xié)調(diào)、調(diào)度 各分包工作 。 （ 9） 部分車庫在其他單位塔吊旋轉范圍之內(nèi)，材料運輸和各單位的施工協(xié)調(diào)是難點。 （ 10） 施工現(xiàn)場 由 3家單位共同施工，施工區(qū)域共用，塔吊眾多，屬于多家單位群塔施工， 如何保證塔吊運行安全。 （ 11） 施工現(xiàn)場緊鄰朝陽北路，經(jīng)常會受到社會活動影響 ，而占用工期，而且現(xiàn)場文明施工要求更加嚴格；都給施工帶來困難。 三、 施工部署 管理目標 （ 1） 工期目標 ： 計劃開工日期為 2021 年 10 月 15日，工程竣工備案時間為 2021 年12月 30日，二次結構改造完成時間為 2021年 7月 30日。 （ 2） 質(zhì)量目標 ： 合格； 13 （ 3） 安全目標 ： 死亡事故為零，重傷事故為零；輕傷事故小于 %。 （ 4） 消防安全目標 ： 消除施工現(xiàn)場隱患，火災事故為零。 （ 5） 環(huán)保目標 ： 不 發(fā)生 因環(huán)境保護工作不到位而被社會部門曝光、罰款事件。 （ 6） 文明施工目標： 北京市文明安全工地。 （ 7） 竣工回訪和質(zhì)量保修目標：竣工 回訪 時，客人滿 意率不少于 95％；質(zhì)量保修期間不發(fā)生被投訴、索賠事件。 施工 組織管理 按照項目法組織施工，在總公司、公司領導下設置一個 指揮 部 兩個工程部 ，形成 四 個層次的項目管理模式。 指揮 部管理側重經(jīng)營管理、成本管理、 質(zhì)量總控以及對外協(xié)調(diào)。工程部側重生產(chǎn)管理、 過程質(zhì)量、安全監(jiān)管。 指揮部 圍繞合同履約，扎實各項基礎管理工作。以嚴謹?shù)膽B(tài)度、精心的策劃、科學的手段、合理的穿插、充分的資源保障等，實現(xiàn)工程目標。 本標段 由一標段 工程部組織施工，工程部 主要管理崗位實行競爭上崗，過程中，嚴格責任的落實，執(zhí)行管理與績效掛鉤制。項目管理人員配置， “安全、技術、測量、鋼筋、木工、砼工、裝修、質(zhì)檢”專業(yè)管理人員專崗專人，配置 28 人。項目管理組織機構圖、管理人員 職務 如下： 指揮 部組織機構圖 技術員安全員技術負責總指揮：付金忠副總指揮：張世林經(jīng)營經(jīng)理：高永峰 技術經(jīng)理：柳洪波鋼筋工長木工工長砼工長水暖工長電氣工長質(zhì)檢員測量員資料員實驗員材料員一標段執(zhí)行經(jīng)理：竇昌利 14 項目經(jīng)理部主要管理人員配備表 序號 職 務 姓 名 職 稱 年 齡 性別 工作年限 1 總指揮 付金忠 高工 45 男 25年 2