【文章內(nèi)容簡介】 5T+5T） 6臺 國產(chǎn) 數(shù)控等離子切割機 6臺 國產(chǎn) 鋼料擺渡車 遙控 2臺 國產(chǎn) 結(jié)構(gòu)零件托盤擺渡車 遙控 6臺 國產(chǎn) 三跨 電磁吊 20T 2臺 國產(chǎn) 半門式起重機 雙鉤（ 5T+5T） 6臺 國產(chǎn) 數(shù)控等離子切割機 6臺 國產(chǎn) 鋼料擺渡車 遙控 2臺 國產(chǎn) 結(jié)構(gòu)零件托盤擺渡車 遙控 6臺 國產(chǎn) 四跨 電磁吊 20T 2臺 國產(chǎn) 半門式起重機 雙鉤（ 5T+5T） 1臺 國產(chǎn) 半門式起重機 雙鉤（ 3T+3T） 1臺 國產(chǎn) 型鋼自動劃線切割機 1臺 國產(chǎn) 型鋼校直機 1臺 國產(chǎn) 24頭板條切割機 2臺 國產(chǎn) 四跨 門式切割機 四割炬 1臺 國產(chǎn) 光電跟蹤切割機 1臺 國產(chǎn) 鋼料擺渡車 遙控 2臺 國產(chǎn) 結(jié)構(gòu)零件托盤擺渡車 遙控 3臺 國產(chǎn) 小組立生產(chǎn)中曲型結(jié)構(gòu)加工跨 三輥卷板機 2200T 21m 1臺 國產(chǎn) 水平下調(diào)式三輥卷板機 CDW11XNC－25 2500 1臺 國產(chǎn) 門式油壓機 10000KN 1臺 國產(chǎn) 單臂液壓機 3000KN 1臺 國產(chǎn) 低壓電動平板車 80T 1臺 國產(chǎn) 型鋼彎冷機 400T 1臺 國產(chǎn) 21 22 續(xù)表 24 23 車間 名稱 規(guī)格型號 數(shù)量（臺套） 產(chǎn)地 小 組立中心 結(jié)構(gòu)零件材料緩沖區(qū)、堆場 20T/5T電磁吊 20T 1臺 2跨 國產(chǎn) 無線遙控 20T/5T鉤吊 20T 1臺 2跨 國產(chǎn) 32T/10T鉤吊 32T 2臺 2跨 國產(chǎn) 平直分段流水線作業(yè)區(qū) 流水線 A線 252m＋ 33m 22m分段緩沖區(qū) 1條 國產(chǎn) 流水線 B線 252m＋ 33m 22m分段緩沖區(qū)＋ 20m 1條 國產(chǎn) 大組立區(qū) 曲型分段組立流水線 三輥卷板機 2200T 21m 1臺 國產(chǎn) 水平下調(diào)式三輥卷板機 CDW11XNC－25 2500 1臺 國產(chǎn) 門式油壓機 10000KN 1臺 國產(chǎn) 單臂液壓機 3000KN 1臺 國產(chǎn) 低壓電動平板車 80T 1臺 國產(chǎn) 型鋼彎冷機 400T 1臺 國產(chǎn) 曲面分段流水線液壓頂升牽引小車 250T 8臺 國產(chǎn) 曲面大組 45m第一至四跨 20/5T半跨式、150/75T、150/50T、5/3T旋轉(zhuǎn)式小吊 4 4 國產(chǎn) 舾裝生產(chǎn)中心 單元組裝工廠 聯(lián)合沖剪機 Q34－ 16 1臺 國產(chǎn) 電焊機 350～ 500A 28臺 國產(chǎn) 臺式鉆床 Z4012 8臺 國產(chǎn) 鉗工工場 電焊機 350～ 500A 8臺 國產(chǎn) 臺式鉆床 Z4012 2臺 國產(chǎn) 電裝工場 電焊機 350～ 500A 2臺 國產(chǎn) 涂裝生產(chǎn)中心 噴砂系統(tǒng) 噴砂槍 132支 關(guān)鍵部位 進口 管子加工中心 清洗機組 1套 國產(chǎn) 熱鍍鋅機組 1套 國產(chǎn) 船塢總裝生產(chǎn)中心 船塢平臺 門式起重機 900T 1臺 國產(chǎn) 門座起重機 32T 1臺 國產(chǎn) 其它設備 升降液壓車 25臺 國產(chǎn) CO2焊機 479臺 國產(chǎn) 埋弧焊機 13臺 國產(chǎn) 弧焊整流器 42臺 國產(chǎn) 塢吊運輸生產(chǎn)中心 造船塢 中部大水泵 24SA－ 18 4臺 國產(chǎn) 兩端小水泵 350S－ 16 8臺 國產(chǎn) 清淤水泵 HQ125－ 250 4臺 國產(chǎn) 排污泵 ZW80－ 25－18 2臺 國產(chǎn) 24 續(xù)表 24 物料平衡 本項目消耗的主要原輔料為鋼材、焊材、油漆、鹽酸、硫酸、乳化液、NH4Cl、 ZnCl2和鉻酐。這些原輔材料的消耗量較大，均易對環(huán)境造成影響，因此有必要對其進行物料平衡，以了解其最終進入環(huán)境的途徑。 表 2－ 5物料平衡表 車間 名稱 規(guī)格型號 數(shù)量（臺套） 產(chǎn)地 公用 變壓站 31500KVA變壓器 31500KV 2臺 國產(chǎn) 小型變壓器 10臺 國產(chǎn) 空壓站 往復活塞式機組 100m3/min 24臺 國產(chǎn) 離心式機組 150m3/min 4臺 進口 鍋爐房 燃輕柴油鍋爐 20t/h 1臺 國產(chǎn) 液氧氣化站 液氧氣化器 400m3/h 6臺 國產(chǎn) 丙烷站 電熱式氣化器 160kg/h 3臺 國產(chǎn) 壓縮機 2臺 國產(chǎn) 二氧化碳站 氣化器 450m3/h 7臺 國產(chǎn) 儲運 材料碼頭 塔式電磁吊 35T 1臺 國產(chǎn) 門式電磁吊 20T 2臺 國產(chǎn) 堆場 輸送輥道 2條 國產(chǎn) 電磁 /吊鉤 20T 2臺 國產(chǎn) 電磁吊 20T 2臺 國產(chǎn) 鋼板校平機 1臺 國產(chǎn) 船塢 拖輪 2 1250KW Z型 1艘 進口 帶纜艇 50KW 1艘 進口 交通艇 2 220KW 1艘 進口 交通運輸 車輛 30輛 國產(chǎn) 25 物料名稱數(shù)量 產(chǎn)品 副產(chǎn)品 廢氣1) 廢水固廢（液）鋼材預處理中心0 0分段涂裝工場0 0雙殼分段生產(chǎn)中心5843 0 0單殼分段生產(chǎn)中心4112 0 0曲型分段生產(chǎn)中心4838 0 0上層建筑分段生產(chǎn)中心404 0 0大分段船塢裝配3803 0 0涂裝間涂裝 11950 0 0 550室外涂裝 3050 2676 0 374 0 04 鹽酸 800 800 0 0 05 NH4Cl 40 40 0 0 06 ZnCl240 40 40 0 0 0 07 鉻酐 10 10 0 0 08 硫酸 35 管子酸洗 35 0 0 09 鋅錠 340管子車間熱鍍鋅340 0 0 8010 乳化液 904 機械加工 904 0 0 0 904 01420202序號入方（噸） 出方（噸）19000焊材 16900 消耗工段名稱消耗量（噸）1 鋼材 945000 945000管子車間熱鍍鋅3 油漆 15000 1）：均指經(jīng)處理后到大氣中的量。 水平衡 本項目總用水量為 82230m3/d（不包括船舶出塢過程中漲潮時的進水），其中自來水 4010m3/d，江水 78220 m3/d，總排水量為 5918m3/d（不包括落潮時船塢的出水）。根據(jù)初步工程設計，本項目堆場、舾裝場地均為露天作業(yè)，根據(jù)廠區(qū)平面布置圖可知，各露天作業(yè)場所見表 2－ 6。 表 2－ 6 露天作業(yè)場所面積一覽表 編號 場所名稱 面積（ m2） 編號 場所名稱 面積（ m2） 1 余料工場 84678 6 管子加工中心堆場 120322 2 托盤堆場 136740 7 涂裝堆場 213311 3 大組立區(qū)堆 場 15000 8 船塢堆場 94500 4 預舾裝堆場 132500 9 總組場地 102320 5 上層建筑堆 場 80408 10 碼頭區(qū) 33000 26 初期雨水量采用如皋地區(qū)的暴雨強度公式計算： q＝PPtP)lg7110()(55 44???? 式中： q－暴雨強度； P－重現(xiàn)期，取 P＝ 2； t－設計暴雨歷時， t＝ t1＋ 2t2，t1地面集水時間取 10分鐘， t2管道流行時間。 q＝)(5588?t 雨水量 Q＝ ф q A 式中 ： Q－ 雨水量 L/s； ф－徑流系數(shù)，取 ； A－匯水面積公頃。 經(jīng)計算，初期雨水量約為 Q＝ 22m3/s。具體的水量平衡見 圖 25。 營運期污染物產(chǎn)生分析 廠區(qū)產(chǎn)污環(huán)節(jié)分析 （ 1）船舶制造生產(chǎn)過程 鋼材預處理：該工段包括拋丸除銹和預涂底漆，拋丸除銹時利用高速噴射的鋼砂將鋼材表面松動的氧化鐵皮去除，從而產(chǎn)生金屬氧化物粉塵；在預涂底漆時，油漆中含有的有機溶劑會揮發(fā)，產(chǎn)生含有漆霧和有機溶劑（二甲苯和非甲烷總烴）的廢氣；在拋丸和預涂底漆時所使用的設備將產(chǎn)生較大的噪聲； 鋼材切割：利用等離子切割機等設備對鋼材進行切割，會產(chǎn)生廢鋼材；在切割時，機械設備會產(chǎn)生尖銳的噪聲。 曲軸加工、機械加工：在對鑄鍛件進行加工時，使用乳化液和潤滑油，從而產(chǎn) 生廢乳化液、含油廢水和廢油。 部件舾裝：使用潤滑油，從而產(chǎn)生含油廢水；電裝過程蓄電池充電會產(chǎn)生少量酸性廢水。 管子加工、清洗、熱鍍鋅：在酸洗過程中，由于酸液的腐蝕性，將管子 27 生活用水 生活污水W91125 蒸發(fā)損耗60管子清洗 重金屬廢水W3700 640蒸發(fā)損耗6機械加工 含油廢水W246 40蒸發(fā)損耗6預舾裝 含油廢水W546 40蒸發(fā)損耗6自來水 生產(chǎn)用水 舾裝 含油廢水W64322 2200 46 40蒸發(fā)損耗22船舶試航 含油壓艙水W7142 1204車間沖洗 沖洗廢水W8 1094 排水量蓄電池充電 酸性廢水W4 2空調(diào)補充水 蒸發(fā)500 500噴淋系統(tǒng) 損耗31231202808634608軟水裝置 鍋爐 長江185 160鍋爐廢水W1025蒸發(fā)損耗1601440蒸發(fā)損耗12沖廁沖洗水 生活污水W9120 108江水 新船舶壓載水 船舶帶走78220 72020 72020蒸發(fā)損耗150車輛沖洗 沖洗廢水W81500 1350綠化3000 3000初期雨水 雨水泵站1900800長江圖2－5 水量平衡圖（單位：m3/d）廢乳化液W1船塢、碼頭、平臺沖洗1600蒸發(fā)、土壤吸收沖洗廢水W8損耗160混凝沉淀＋氣?。盀V隔油沉砂＋混凝氣?。退蛛x器加堿中和破乳反應酸堿中和污水處理廠（A2/O工藝）沉淀 28 表面的氧化物去除，從而產(chǎn)生重金屬廢水（含六價鉻和銅）；同時鹽酸和硫酸具有揮發(fā)性，在酸洗過程會有一定量的鹽酸霧和硫酸霧揮發(fā)；在熱鍍鋅鋅錠熔化和冷卻時會產(chǎn)生含鋅粉塵、鋅渣和鋅灰；在熱鍍鋅浸溶和助劑烘干過程，NH4Cl會隨水蒸氣進入空氣中，從而產(chǎn)生鹽霧。 管子裝焊：對管子進行焊接作業(yè)時會產(chǎn)生一定量的焊接煙塵。 分段制造：在 該過程中，需要對小部件進行焊接，焊接時會產(chǎn)生焊接煙塵。 分段除銹、涂裝：同鋼材預處理過程。 合攏及完工涂裝：在船體合攏過程需要對各個部件進行焊接，從而產(chǎn)生大量的焊接煙塵；在合攏成型后，需要對船體表面進行補漆，補漆前對該部位進行打磨會產(chǎn)生金屬粉塵，補漆時會產(chǎn)生含漆霧和有機溶劑的廢氣；該工段產(chǎn)生的廢氣均為無組織排放廢氣。當多臺電焊一起進行焊接時，該工段會產(chǎn)生比較大的噪聲，可以認為是面源噪聲。 碼頭舾裝、船舶試航：在船舶試航過程將產(chǎn)生含油廢水、生活污水、突發(fā)性噪聲和燃燒重油產(chǎn)生的廢氣。 具體產(chǎn)污環(huán)節(jié)及擬采取的環(huán)保 措施見圖 2－ 6。 （ 1） 動力站房、生活設施等產(chǎn)生下列污染物 自備水廠：產(chǎn)生污泥和柵渣等； 鍋爐房：采用輕柴油作為燃料，會產(chǎn)生燃油煙氣； 空壓站：產(chǎn)生含油廢水、噪聲； 液氧站：產(chǎn)生含油廢水； 水廠、污水處理站：泵房噪聲、污泥； 變電站：產(chǎn)生噪聲、電磁輻射； 油化站：產(chǎn)生含油廢水； 汽車庫、停車場：洗車廢水； 生產(chǎn)和生活過程中產(chǎn)生生活污水。 碼頭產(chǎn)污分析 本項目建成投產(chǎn)后，材料碼頭只進行鋼材、焊材等的運輸，鋼材年運輸量為 ，焊材年運輸量為 ，采用噸位為 4000噸的船舶進行運輸， 29 因此到港的船舶量為 241艘 /a；舾裝碼頭只進行成品船試航和交船。 （ 1）水污染物產(chǎn)生分析 ① 生活污水量產(chǎn)生分析 由于本項目材料碼頭為船廠的配套碼頭，船舶生活污水來自船舶上的廁所、食堂等，船舶本身配備生活污水處理設施，不在本碼頭排放。 ② 船舶艙底油污水產(chǎn)生分析 材料碼頭運輸鋼材的貨船上會產(chǎn)生壓艙水，但貨船本身帶有油水分離處理器，該廢水經(jīng)自身處理后排入水域。 本項目在船舶試航過程產(chǎn)生壓艙水，但該壓艙水留在船艙內(nèi)，隨著船舶出貨時帶走，無需收集處理。 ③ 碼頭沖洗水 在碼頭營運期，需考慮一定的沖洗水量。由于本項目碼頭輸送的多為鋼材等對環(huán)境 毒害性小的物質(zhì)，因此其沖洗水中污染物主要為石油類和 SS，經(jīng)過廠區(qū)的排水管網(wǎng)收集處理。 （ 2）大氣污染物產(chǎn)生分析 本項目材料碼頭僅運輸鋼材，揚塵量小，可忽略不計?？扛圩鳂I(yè)的船舶均處于主機停運狀態(tài)，耗油較少，