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正文內(nèi)容

53176廣場”項目可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-04-02 11:47 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 店標準層平面圖 8 C 地塊低區(qū)辦公標準層平面圖 C 地塊高區(qū)辦公標準層平面圖 剖面示意圖 3 設計說明 總說明 主要設計依據(jù) 《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》 《城市規(guī)劃編制辦法》 《城市道路交 通規(guī)劃設計規(guī)范( GB5022095)》 《 XX 市城市規(guī)劃管理辦法》及相關地方性法規(guī) 9 《 XX 市城市總體規(guī)劃( 20212020)》 建設用地紅線圖 規(guī)劃設計條件書 工程現(xiàn)狀、規(guī)模和設計范圍 本案地處 XX 市 XX區(qū),位于 XX 市高鐵站南廣場西側,東臨 XX 路,南鄰 XX大道,西側為 XX 大道,規(guī)劃中城際鐵路線從地塊經(jīng)過??傆玫孛娣e為 ㎡,合 畝。其中凈用地面積 ㎡,合 畝;代征道路綠地面積 ㎡,合 畝。容積率 ,建筑密度 50%,用地性質為商 業(yè)性質。 地形高程情況 本案基地西側高,東側低,東西高差 3 米左右。經(jīng)勘察,區(qū)內(nèi)無不良地質作用,為穩(wěn)定場地,適宜進行工程建設。 規(guī)劃及建筑方案設計說明 項目概況 本基地位于 XX 市 XX 區(qū),距市中心約 公里,緊鄰 XX大道和 XX 大道,交通便捷。地塊位于高鐵站南廣場西側,是聯(lián)系 XX 老城區(qū)與 XX 新區(qū)的重要區(qū)域。項目地塊周邊包括了高鐵站、城際鐵路站以及地鐵站多種大型公共交通的流線,同時地塊與城市主干道相鄰,是多種人流交織的場所,具有城市門戶形象空間的重要功能。項目地塊內(nèi)部被兩天城市 支路分成四個設計地塊,西側 A、 C地塊與 XX大道相鄰,東側 B、D 地塊與高鐵南廣場相鄰??傆玫孛娣e為 ㎡,合 畝。其中凈用地面積 ㎡,合 畝;代征道路綠地面積 ㎡,合 畝。容積率 ,建筑密度 50%,用地性質為商業(yè)性質。 總體規(guī)劃 設計理念: 規(guī)劃依托現(xiàn)有周邊特有的交通優(yōu)勢,著力打造一個集 商業(yè)辦公酒店為一體的現(xiàn)代城市綜合體項目。將功能、形象、活力作為主要的設計方向,打造 XX 高鐵城市門戶空間的品質。 深度發(fā)掘中國酒文化 內(nèi)涵,將商業(yè)功能與酒文化相結合,同時將高端商業(yè)業(yè)態(tài)引入,形成特色的交通樞紐區(qū)域的商業(yè)商務場所。 總體布局 10 分析本案結合地塊周邊的現(xiàn)狀環(huán)境以及未來城市的發(fā)展綜合考慮建筑的形態(tài)與布局。 1)在 B、 D 地塊沿高鐵站南廣場設置七層大型商業(yè),高度 40 米,形成面向高鐵南廣場的商業(yè)活力場所。 2)在 A地塊布置一棟 100 米高的塔樓,功能為酒店和辦公,其中酒店部分為 200客房,辦公部分以小型 SOHO 客戶為主,提供靈活的辦公場所。 3)在 C地塊設置一棟 40 層 180 米超高層塔樓,改塔樓為純寫字樓,塔樓主入口位于南側, 面向 XX 大道。 4) A、 C地塊通過 3 到 4層的聯(lián)系體將兩棟塔樓連接,緊密聯(lián)系兩棟塔樓的功能。 出入口設置及交通流線安排分析 本區(qū)塊涉及多種性質的功能安排,產(chǎn)生各自的交通流線及出入口需求,必須針對地塊特征,合理設置各出入口,安排好交通流線。 B、 D地塊車行主入口位于 XX 路,車輛地下車庫出入口位于西側以及地塊南側,地塊內(nèi)部道路靠近車行出入口的位置,車輛可以快捷的出入地下車庫。地上主要停車區(qū)在地塊周邊沿路部分,停車較方便。A、 C 地塊車行主入口結合各自功能各自設置,位于內(nèi)部支路,便于交通管理。 商 業(yè)人行主入口位于南側 XX 大道以及南廣場位置,面向人流方向,有利于商業(yè)價值的體現(xiàn)。主要商業(yè)界面通過立面處理,營造商業(yè)氣氛。 由于高層均沿地塊邊緣布置,地塊的內(nèi)部支路可作為消防車道并設有消防登高面,地塊西側的城市綠線及內(nèi)部廣場道路亦可作為緊急消防通道。 建筑設計 平面設計 商業(yè)功能科學的空間布局,服務空間與使用空間分區(qū)明確,使得內(nèi)部商業(yè)空間可以靈活分隔,能靈活滿足不同大小規(guī)模客戶的需求。通過商業(yè)南北中庭設置,提高商業(yè)內(nèi)部空間品質。 超高層塔樓在滿足消防分區(qū)的要求下,做到最大的使用效 率,平面規(guī)整,有利于辦公空間的使用。高低分區(qū)電梯有效的提升內(nèi)部使用的感受。 酒店塔樓部分結合酒店客房的面積要求,體現(xiàn)合理的經(jīng)濟型,形成塔樓平面的尺寸。 造型設計: 刻化精致建筑細部,協(xié)調建筑色彩尺度、規(guī)范廣告牌匾位置,烘托高品味商業(yè)氛 11 圍,本地塊建成后的,將成為高鐵南站區(qū)門戶空間的重要建筑空間,建筑形象、空間形式豐富多彩。以其形象的多元化吸引各階層的消費群體,從達到帶動商業(yè)區(qū)的繁榮,倡導商業(yè)文化,帶動周邊城市商業(yè)向特色化、精品化發(fā)展。 1)大型集中商業(yè),緊跟流行步伐,追蹤時尚信息,是其不可缺少的 內(nèi)容之一。時代廣場的時尚元素不盲從于流行,而是在時尚中體現(xiàn)高格調的內(nèi)涵,簡捷的線條和鮮明的色彩以及新材質中展示健康的生活方式。 2)建筑立面的廣告的處理風格上多元化,既有精典高貴,也有溫馨宜人,通過各段不同風格的處理,以人為本的尺度感,以及自然材質的應用,體現(xiàn)建筑與人之間親切的交流。 3)大力烘托商業(yè)氛圍,在不破壞建筑美的同時,合理布置廣告、屏幕、海報 、霓虹燈。在統(tǒng)一中求變化,變化中求協(xié)調,力求形成格調高雅的 XX 商業(yè)街。 建筑裝修 1)商業(yè)部分建筑立面采用玻璃、 LED 有機材料以及鋁板為主要材 料,幾何拼接的鋁板材料可以傳達出明確的時代感和商業(yè)氛圍,與本項目的定位相得益彰。 LED具有很好的夜景效果,有助于形成完整簡潔的商業(yè)形象。 2)辦公塔樓樓的立面整體上力求干凈、簡潔的形象氣質。在塔樓部分采用玻璃幕墻充分表達辦公形象的同時,在酒店塔樓部分采用鋁板幕墻和玻璃幕墻的結合,成為超高層塔樓和商業(yè)立面的過渡。 結構設計說明 工程概況 53176。廣場位于 XX 區(qū)高鐵站南廣場南以西, XX 大道以東, XX大道以北。主要擬建建筑物主要為 1 棟 40 層框架 剪力墻核心筒結構超高層辦公樓及附屬 4F 框架結構商業(yè) ; 1 棟 26 層框架核心筒結構酒店辦公樓以及 7 層框架結構商業(yè)??偨ㄖ偯娣e約 萬平方米。整個場地設有 3F 地下室。 設計依據(jù) 設計執(zhí)行的主要規(guī)范、規(guī)程、標準 《建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準》 GB500682021; 《建筑抗震設防分類標準》 GB502232021; 《建筑抗震設計規(guī)范》 GB500112021; 《建筑結構荷載規(guī)范》 GB500092021; 12 《混凝土結構設計規(guī)范》 GB500102021; 《建筑地基基礎設計規(guī)范》 GB500072021; 《建筑地基處理技術規(guī)范》 JGJ792021; 《高層建筑混凝土結構技術規(guī)程》 JGJ32021; 《建筑樁基技術規(guī)范》 JGJ942021; 《地下工程防水技術規(guī)范》 GB501082021。 中華人民共和國工程建設標準強制性條文 —— 房屋建筑部分 中華人民共和國建設部《全國民用建筑工程設計技術措施 —— 結構》( 2021 年版) 設計荷載 樓面設計活荷載標準值: 辦公室、住宅: ㎡ 會議室: ㎡ 商場: ~㎡ 消防疏散樓梯: ㎡ 辦公走 道: ㎡ 儲藏間: ㎡ 檔案庫: 5~㎡ 地下停車庫: ㎡ (單層) 機房區(qū)服務器機房、設備通道: ㎡ 電梯機房: ㎡ 上人屋面: ㎡ 不上人屋面: ㎡ 基本風壓 高層商業(yè)辦公樓基本風壓按 ㎡ ( 50 年重現(xiàn)期的風壓值)采用,承載力設計時按基本風壓的 倍放大;多層框架的基本風壓按 ㎡ ( 50 年重現(xiàn)期的風壓值)采用,地面粗糙度為 B 類。 基本雪壓: ㎡ ( 50 年一遇的雪壓) 上部結構選型及抗震設計 本項目結構設計使用年限為 50 年,結構安全等級為二級。根據(jù)《建筑抗震設防分類標準》( GB502232021), 3棟高層辦公樓底部多層商業(yè)區(qū)段抗震設防類別為乙類,多層商業(yè)區(qū)段以上的辦公部分的抗震設防類別為丙類。其余的多層商業(yè)單體的抗震設防類別為丙類。抗震設防烈度為 7 度。設計基本地震加速度值為 ,設計地震分組為第一組。 13 辦公樓采用鋼筋混凝土框架 核心筒結構。樓板采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土板。多層部分采用鋼筋混凝土框架結構。上部結構主樓與裙房設 縫分開。地下室不設縫,采用后澆帶及其他加強措施。 基礎設計 本工程地基基礎設計等級為甲級。由于目前沒有詳細的地質勘察報告,根據(jù)相鄰場地地質情況,各單體擬采用如下基礎形式:辦公樓擬采用樁基礎;多層商業(yè)擬采用獨立基礎加防水板。地下室基礎設計抗浮樁。 結構主要材料 混凝土:高層辦公樓: C30~C60,多層建筑: C25~C40, 非結構構件: C20,基礎墊層: C15。 鋼 筋: HPB300、 HRB33 HRB400 圍護墻:燒結煤矸石空心磚 給排水設計說明 設計依據(jù) 《建 筑給水排水設計規(guī)范》 (2021 版 )GB500152021 《建筑設計防火規(guī)范》( GB500162021) 《高層民用建筑設計防火規(guī)范》 (2021 版 )GB5004595 《自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》 GB500842021 《建筑滅火器配置設計規(guī)范》 GB501402021 《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》 GB5006795 《全國民用建筑工程設計技術措施 給水排水》 建筑專業(yè)提供條件圖 設計內(nèi)容 本項目給排水設計內(nèi)容包括給水、排水、生活熱水、雨水排放、消火栓消防、噴淋消防、滅火 器配置等。 給水系統(tǒng) 給水用水量 根據(jù)《建筑給水排水設計規(guī)范》,按住宅用水定額 200L/人.日,商場 5L/m178。.日,商鋪 300L/間,辦公 40L/人 .日計算。管網(wǎng)漏失水量和未預見水量按最高日用水量 15%計 14 供水方式 多層公建利用市政給水管網(wǎng)直接供給;高層住宅采用分區(qū)供水方式,低區(qū)由市政給水管網(wǎng)直接供給,高區(qū)由小區(qū)生活泵房內(nèi)各自分區(qū)的變頻生活供水機組從生活水箱直接加壓供水。 給水引入 各地塊給水總進水管由市政給水管分兩路引入,引入管徑均為 DN200, 引入管在小區(qū)內(nèi)布置呈環(huán)狀,提供直供區(qū)生活給水,地下生活水箱、消防水池水源,小區(qū)室外消防用水量以及小區(qū)室外綠化、清掃用水。 給水管材 市政給水引入管,室外給水管選用球墨給水鑄鐵管,橡膠圈連接。 生活泵房內(nèi)給水管選用不銹鋼管,焊接。 給水立管,襯塑鍍鋅鋼管,絲接。 給水支管,三型聚丙烯 PPR 管,熱熔連接。 排水系統(tǒng) 排水方式 辦公內(nèi)衛(wèi)生間排水系統(tǒng)采用單立管排水配專用通氣立管 , 以 H 管與排水管相連的排水方式;綜合商業(yè)和公建配套設施內(nèi)的公共衛(wèi)生間排水系統(tǒng)采用單立管 排水配專用通氣立管的排水方式或者排水主立管配環(huán)形通氣立管的排水方式。 排水管材 地塊漩流降噪特殊單立管排水系統(tǒng)的排水立管采用硬聚氯乙烯 (PVCU)加強型內(nèi)螺旋排水管 。廚房排水立管采用 UPVC 中空壁螺旋消音管材,絲扣擠壓膠圈密封接口。排水支管及通氣管均采用普通實壁 UPVC 排水管材,底層排出管采用高密度聚乙烯(HDPE)排水管。 C 棟辦公內(nèi)衛(wèi)生間排水立管采用 UPVC 雙壁消音管材,承插粘接口;通氣立管為普通實壁 UPVC 管,排水支管均為普通實壁 UPVC 管。室外排水管采用 UPVC雙壁波紋排水管,橡膠 圈連接。 污水排放 室內(nèi)生活污水,經(jīng)排出管排至室外污水檢查井,再匯至室外化糞池,經(jīng)處理后,排入小區(qū)污水管網(wǎng),最終排至市政污水管網(wǎng)。 熱水系統(tǒng) 布置方式 15 本工程熱水系統(tǒng)采用每戶預留電熱水器,燃氣熱水器冷熱水接口的方式。 熱水管材 戶內(nèi)熱水管材均采用三型聚丙烯 PPR 管熱水型,熱熔連接。 雨水排放 本工程雨水排放采用有組織收集,根據(jù)建筑專業(yè)屋面雨水斗布置設置雨水管,沿柱、墻至一層覆土層內(nèi),排至室外雨水檢查井,最終排至市政雨水管網(wǎng)。雨水 系統(tǒng)管材:住宅部分雨水管均采用 UPVC 承壓管 ,橡膠圈連接。綜合商業(yè)內(nèi)部的雨水管采用給水熱鍍鋅鋼管,絲接 (DN 小于等于 100),卡箍連接 (DN 大于 100);外部的雨水管采用普通實壁 UPVC 排水管材,承插連接。室外檢查井間雨水管采用 UPVC 雙壁波紋管,橡膠 圈 連 接 。 暴 雨 強 度 計 算 公 式 采 用 XX 地 區(qū) 暴 雨 強 度 公 式 , 即 :q=3600(1+)/(t+14) P= 消火栓消防 根據(jù)《高層民用建筑設計防火規(guī)范》,《建筑設計防火規(guī)范》,地塊室內(nèi)外消防用水量分別為 40L/S, 30L/。消 火栓采用單出口 SN65 型,布置于樓梯出入口,消防電梯前室等明顯位置,消火栓箱根據(jù)實際情況明設或嵌墻暗裝,箱內(nèi)均設有啟動消防主泵按鈕。在地塊最高樓屋面設 24m179。消防專用水箱 ,儲存消防初期水量 18m179。各單體室內(nèi)消火栓管網(wǎng)布置呈環(huán)狀,在室底層外均設地上式消防泵接合器各若干組。消火栓管低區(qū)管道均采用給水熱鍍鋅鋼管,絲接;高區(qū)管道采用無縫鋼管,焊接。消火栓前靜動水壓大于 50m 者 ,采用 SNJ65 減壓穩(wěn)壓消火栓 ,穩(wěn)定栓后壓為 。 噴淋消防 根據(jù)《高層民用建筑設計防火規(guī)范》,《建筑設計防火規(guī)范》,本 工程地塊負一層地下停車庫,辦公區(qū)域、綜合商業(yè)及公建配套等均設置自噴系統(tǒng)。本工程噴淋系統(tǒng)屬中危 II級,設計噴水強度
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