【文章內(nèi)容簡介】 等。項目場區(qū)平面布置圖見附圖 3。庫區(qū)內(nèi)各生產(chǎn)裝置及建（構）筑物間的距離 嚴格遵照《石油天然氣工程設計防火規(guī)范》（ GB501832021）、 《建筑設計 防火 規(guī)范》（ GB500162021）和《 城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范 》（ GB500282021）中的有關規(guī)定 。 項目設兩處出入口，分別設于北側和西側。站內(nèi)所有功能分區(qū)內(nèi)均設有環(huán)形消防 車道和足夠開敞的回車場，可供消防車和貨車通行。廠區(qū)內(nèi)道路寬度分為4m和 7m，消防車道轉彎半徑 12m，槽車回轉處的轉彎半徑為 16m。 儲罐區(qū)四周設置不燃燒體實體防護墻（防火堤），在罐區(qū)、泵棚等處均設置避雷針。在儲罐區(qū)、汽車裝卸區(qū)、辦公用房、門衛(wèi)配置手提式及推車式滅火器。此外，項目場區(qū)四周設非燃燒實體圍墻，儲運區(qū)與生產(chǎn)輔助區(qū)、辦公生活區(qū)、服務區(qū)之間設非燃燒實體圍墻。 庫區(qū)的消防、防雷等安全措施嚴格遵照執(zhí)行 《建筑設計 防火 規(guī) 范》（ GB500162021 ）、 《石 油天然 氣工程設 計防火 規(guī)范》（ GB501832021）、《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》、《建筑物防雷設計規(guī)范》 的有關規(guī)定。 另外，利用空地種植草地和難燃樹種，結合綠地的平面和空間造型，美化場站景觀。 綜上所述，項目分區(qū)清晰，既方便管理又減少安全隱患。同時布置緊湊集中，益于生產(chǎn)。項目場區(qū)平面布置嚴格執(zhí)行國家相關規(guī)定，平面布置合理可行。 七、產(chǎn)業(yè)政策符合性分析 根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄 (2021 年本 )》（修正）及《部分工業(yè)行業(yè)淘汰落后生產(chǎn)工藝裝備和產(chǎn)品指導目錄（ 2021 年本）》，該項目儲配的物料及項目采用的設備、工藝均不屬于限制類、淘汰類，視為允許類建設項目。保定市發(fā)展和改革委員會同意項目建設，并出具了備案意見，詳見附件 3。 綜上所述，項目建設符合國家及地方產(chǎn)業(yè)政策。 八、安全防護 （ 1）各建構筑物之間距離嚴格按《石油天然氣工程設計防火規(guī)范》、《建筑設計防火規(guī)范》等進行設計。 （ 2）所有防爆車間、場所均按規(guī)范規(guī)定設計。罐區(qū)、液化石油氣壓縮機、烴泵區(qū)地面均做不發(fā)火花地面。電氣、儀表均按電氣設計規(guī)定的防爆場所等級進行設計。 （ 3）罐區(qū)消防系統(tǒng)采用雙回路環(huán)網(wǎng)臨時高壓供水系統(tǒng)，并 設有自動噴水滅火系統(tǒng)。 （ 4）液化石油氣、液化天然氣貯罐的氣、液相出口管上均設有緊急切斷閥，以防止事故狀態(tài)下液化石油氣、液化天然氣的大量外溢。 （ 5）在貯罐區(qū)、液化石油氣壓縮機房、烴泵區(qū)、換熱裝置區(qū)、汽車槽車裝卸臺等生產(chǎn)區(qū)設置可燃氣體濃度檢測裝置、低溫檢測裝置等，隨時監(jiān)測液化石油氣、液化天然氣及天然氣泄漏及超限報警。 （ 6）站內(nèi)設有通訊電話，以便與站外溝通，事故時能及時請求救援，站內(nèi)還設防爆對講機，使罐區(qū)、壓縮機房、烴泵區(qū)與汽車裝卸臺等操作人員及時聯(lián)絡，使生產(chǎn)安全運行。 （ 7）液化石油氣、液化天然氣等有可能生產(chǎn)靜電引起爆炸和著火，為了避免靜電積聚造成危害，采取如下措施： ① 管道和金屬設備要接地，接地電阻不大于 100Ω。 ② 液態(tài)液化石油氣、液化天然氣在管道內(nèi)流速不應大于 3m/s。 ③ 不允許操作人員穿化纖工作服，規(guī)定入廠人員一律穿用防靜電工作服。 （ 8）站內(nèi)設專職安全員，并由站長專門主管職業(yè)安全、勞動保護工作。 （ 9）對振動較大的設備設減震基礎，防止振動傳播。對于空氣壓縮機、柴油發(fā)電機等噪聲較大的設備，除在室內(nèi)設吸音隔聲設施外，再單獨加消音器，以保證操作環(huán)境噪聲不超標和阻止噪 聲擴散，將噪聲控制在 GB1234890 標準范圍內(nèi)。烴泵和壓縮機選用外國優(yōu)質產(chǎn)品，噪聲低，且為間歇操作，不會造成噪聲污染。 （ 10）貯罐上設有安全放散閥，以防止壓力超限造成危險，站內(nèi)的工藝設備均配備必要的儀表設備，罐上設壓力、溫度、液位顯示、報警、聯(lián)鎖系統(tǒng)和微機管理以達到安全生產(chǎn)運行。 建設項目工程分析 燃氣鍋爐、燃燒設備銷售、燒嘴改造 電話： 13520800979 工藝流程簡述（圖示）： 項目主要進行液化石油氣（ LPG）、液化天然氣（ LNG）、輕質燃油的儲存、配送，另外還對項目自用車進行加氣。工藝流程及簡述如下： （ 1） LPG 工藝流程 圖 2 LPG 工藝流程及排污節(jié)點圖 工藝流程簡述： LPG 槽車 卸車泵或壓 縮機卸車 LPG 儲罐 加臭 裝車泵 配制 LPG 槽車 PL PL PL PL PL 壓縮機 PL PG PG PG PL G N2 N1 N3 G N4 N5 圖示： 工藝流程， 產(chǎn)污節(jié)點， G—— 廢氣， N—— 噪聲， PL 液相， PG 氣相 原料丙烷、丁烷或 LPG 由汽車槽車運至本站，依靠 LPG 槽車上自身配備的卸車泵或站內(nèi)設置的 LPG 壓縮機將丙烷、丁烷或 LPG 卸入到常溫壓力儲罐儲存。 丙、丁烷在進入常溫壓力儲罐前，可根據(jù)需要由設在站內(nèi)的加臭裝置進行加臭。 原料丙烷、丁烷在庫區(qū)內(nèi)球罐貯存，根據(jù)用途需要，經(jīng)專用的配制設備加工后，成產(chǎn)品液化石油氣，經(jīng)由烴泵，通過 8 車位汽車槽車裝卸臺充裝液化石油氣槽車運出，在汽車裝卸臺處液化石油氣液相管上設有渦街流量計，既可以進行定量灌裝，又可以滿足不同用戶提出的配比要求。 為滿足灌裝所需的壓力及保證泵的允許氣蝕裕量，本流程尚可進行泵一壓縮機聯(lián)合操作，即根據(jù)罐區(qū)液化石油氣的壓力和灌裝工作的運行情況間斷啟運液化石油氣壓縮機增壓，以提高泵的入口壓力，減少氣蝕。 此外，通過庫區(qū)內(nèi)的液化石油氣泵和壓縮機尚可進行液化石油氣球罐間的相互倒罐，增加庫區(qū)運行的靈活性。 站內(nèi)設有空氣壓縮機和氮氣瓶組為氣動閥門提供氣源。 （ 2） LNG 工藝流程 圖 3 LNG 工藝流程及排污節(jié)點圖 工藝流程簡述： 卸車過程 —— 由液化天然氣（ LNG）槽車運送來的液化天然氣經(jīng)自增壓系統(tǒng)或增壓器卸車 LNG 儲罐 LNG 泵裝車 LNG槽車 圖示： 工藝流程， 產(chǎn)物節(jié)點，G—— 廢氣，N—— 噪聲， PL液相， PG氣相 PL PL PL PL LNG 氣化泵 LNG 空溫式氣化器 LNG 水浴式復熱器 計量、加臭裝置 輸配管網(wǎng) 圖示： 工藝流程， 產(chǎn)物節(jié)點，G—— 廢氣，N—— 噪聲， PL液相， PG氣相 BOG 空溫式加熱器 BOG 水浴式復熱器 BOG 儲罐 BOG 壓縮機 PL PL PG PG PG BOG BOG BOG 圖示： 工藝流程， 產(chǎn)污節(jié)點， N—— 噪聲， PL 液相， PG 氣相 BOG：液化天然氣在儲存、裝卸過程中所蒸發(fā)的氣體 LNG槽車 圖示： 工藝流程， 產(chǎn)物節(jié)點，G—— 廢氣，N—— 噪聲， PL液相， PG氣相 N2 N3 N5 N6 N7 N8 N9 N10 N1 N4 PG 站區(qū)專用罐車增壓系統(tǒng)升壓，通過壓差經(jīng)卸車口將車內(nèi)的液體送進 LNG 儲罐儲存?zhèn)溆谩? 氣化過程 —— 儲罐內(nèi)的 LNG 利用 LNG 泵升壓，將罐內(nèi) LNG 壓力升至所需的工作壓力，將液態(tài) LNG 送至氣化器進行氣化，然后通過天然氣計量加臭裝置、計量后至輸配管道。 裝車過程 —— 儲罐內(nèi)的 LNG 利用 LNG 泵升壓，將罐內(nèi) LNG 壓力升至裝車所需的工作壓力，經(jīng)汽車裝卸臺為 LNG 槽車裝車，然后通過地中衡計