二級(jí)直齒圓錐齒輪減速器設(shè)計(jì)t畢業(yè)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-04-01 05:30 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 N， e. 求垂直面內(nèi)的支撐反力： ∵Σ MB=0， ∴ Rcy= Ft1（ L2 +L3） /L2 =（ 74+55）/74= N ∵Σ Y=0，∴ RBY= Ft1Rcy== N， [σ F]=300 Mpa σ B=637 Mpa， [σ b]1=59 Mpa d1=20 ㎜ 選用柱銷聯(lián)軸器 HL3（ Y38 82，Y30 60） Ft1= N Fr1= N Fa1= N Rcy= RBY= N 9. 10. 計(jì)算內(nèi)容 計(jì)算結(jié)果 （ 1）圓周力 Ft3=2T2/dm3=2 （ 64 103 ） = （ 2）徑向力 Fr3= Ft2 tanα = tan200 = N Ft3= F r3= N RAy= N RBY= N MCy= N m M1 Cy = m MDy= N m M1 Dy= N m RAz= N RBz= MCz= N m M1 Cz= m MDz= N m M1 Dz= m MC= m M1 C = N m c. 求垂直面內(nèi)的支撐反力： ∵Σ MB=0， ∴ RAy= [Ft2（ L2+L3） + Ft3L3]/（ L1+L2+L3） =[（ 70+63） + 63]/183= N ∵Σ Y=0，∴ RBY=Ft2+Ft3Rcy=+ = N ∴垂直面內(nèi) C 點(diǎn)彎矩： MCy = RAy L1= = N m， M1 Cy= RBY（ L2+L3） Ft3L2 = 70= N m， D 點(diǎn)彎矩： MDy= RBY L3= 63= m， M1 Dy= Ray（ L1+L2） Ft2 L2 = 70= N m d. 水平面內(nèi)的支撐反力： ∵ Σ MB=0， ∴ RAz=[Fr2(L3+L2)+Fr3L3Fa2dm2/2]/（ L1+L2+L3） =[ 133 ＋ ]/128= N ∵ Σ Z=0，∴ RBz= Fr2+ Fr3 RAz =+=， ∵ 水平面內(nèi) C 點(diǎn)彎矩： MCz= RAzL1= 50= N m， M1 Cz= RBz (L3+L2) Fr3L2 = 133 70= m， D 點(diǎn)彎矩： MDz = RBz L3= 63= N m， M1 Dz= RAz（ L1+L2） Fa2dm2/2 Fr2 L2= 120 70= m e. 合成彎矩： MC=√ M2 Cz+ M2 Cy= m M1 C =√ M12Cy+ M12Cy= N m 11. 計(jì)算內(nèi)容 計(jì)算結(jié)果 MD=√ M2 Dz+ M2 Dy= N m， M1 D =√ M12Dy+ M12Dz= m f. 作軸的扭矩圖如圖 所，計(jì)算扭矩： MD= N m M1 D = m T=T2= m g. 校核低速軸 II 強(qiáng)度，由參考文獻(xiàn) [3]第三強(qiáng)度理論進(jìn)行校核： 1. 由圖 可知， D 點(diǎn)彎矩最大，故先驗(yàn)算 D 處的強(qiáng)度， ∵ MD ＞ M1 D ，∴取 M= M1 D = N m， ∵抗彎截面系數(shù)： w=∏ d3 min /32= 303 /32= 106 m3 ∴ σ =√ M2 +T2 / w=√ + / 103 =≤ [σ b]1=59 Mpa （ 2） .由于 C 點(diǎn)軸徑較小故也應(yīng)進(jìn)行校核： ∵ MC ＞ M1 C ，∴取 M= M1 C = N m， ∵抗扭截面系數(shù)： w=∏ d3 min /32= 303 /32= 106 m3 ∴ σ =√ M2 +T2 / w=√ + / 106 =≤ [σ b]1= 59 Mpa 故該軸滿足強(qiáng)度要求 3. 減速器低速軸 III 的設(shè)計(jì) a. 選擇材料：由于傳遞中小功率，轉(zhuǎn)速不太高，故選用 45優(yōu)質(zhì) 碳素結(jié)構(gòu)鋼 ，調(diào)質(zhì)處理，按 [2]表 83查 得 σ B=637 Mpa， [σ b]1=59 Mpa b. 該軸受力計(jì)算簡(jiǎn)圖如圖 齒輪 4 受力（與齒輪 1 大小相等方向相反）： 圓周力 Ft4=，徑向力 Fr4= N c. 求垂直面內(nèi)的支撐反力： ∵Σ MC=0， ∴ RBY= Ft4L1/（ L1+L2） = 71/（ 125+71）= N ∵Σ Y=0，∴ Rcy= Ft4 RBY = = N， ∴垂直面內(nèi) D 點(diǎn)彎矩 MDy = RcyL1 = 55= N m ， M1 Dy= RBY L2= 125= N m d. 水平面內(nèi)的支撐反力： T = m M= N m σ B=637 Mpa [σ b]1=59 Mpa Ft4= Fr4= N RBY= N Rcy= N MDy= N m M1 Dy= N m 12. 計(jì)算內(nèi)容 計(jì)算結(jié)果 ∵ Σ MC=0， ∴ RBz=Fr4 L1/（ L1+L2） = 70/196 = RBz= RCz= ∵ Σ Z=0，∴ RCz= Fr4 RBz ==， ∵ 水平面內(nèi) D 點(diǎn)彎矩 MDz= RCz L1 = 71= N m， M1 Dz= RBz L2= 125= N m e. 合成彎矩： MD=√ M2 Dz+ M2 Dy= N m， M1 D =√ M12Dy+ M12Dz= N m f. 作軸的扭矩圖如圖 所，計(jì)算扭矩： T=T3= m g. 校核低速軸 III：根據(jù)參考文獻(xiàn) [3]第三強(qiáng)度理論校核： 由圖 可知， D 點(diǎn)彎矩最大，故先驗(yàn)算 D 處的強(qiáng)度， ∵M(jìn)D ＞ M1 D ，∴取 M= MD = N m， 又∵抗彎截面系數(shù)： w=∏ d3 min/32= 423 /32 = 106 m3 ∴ σ =√ M2 +T2 / w=√ 2 + / 106 =≤ [σ b]1= 59 Mpa 故該軸滿足強(qiáng)度要求。 六，滾動(dòng)軸承的選擇與壽命計(jì)算 1. 減速器高速 I 軸滾動(dòng) 軸承的選擇與壽命計(jì)算 a. 高速軸的軸承既承受一定徑向載荷，同時(shí)還承受軸向外載荷，選用圓錐滾子軸承，初取 d=40 ㎜，由 [1]表 選用型號(hào)為 30208，其主要參數(shù)為： d=40 ㎜， D=80 ㎜，Cr=59800 N， е =， Y=， Y0=， Cr0=42800 查 [2]表 96 當(dāng) A/R≤ е時(shí)， X=1， Y=0； 當(dāng) A/R＞ е時(shí)， X=， Y= b
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