【文章內容簡介】 捆吊車梁 套 1 合計 設備主要技術性能 (a)入口縱向鏈式運輸機 用途： 用于將鋼管縱向送入涂漆裝置 型式： 縱向運輸鏈 鏈條速度： ~ m/s 電 機功率： 15KW (b)涂漆設備 噴涂設備包括輸送泵，涂料補充泵，涂料回收泵，清洗泵、涂料加熱設備，穩(wěn)壓器等；還有完善的漆霧治理、溶劑吸附等設備。 輸送泵壓力比： 30： 1 自由流量： 30 l/min 過濾： 三級（涂料輸送） 四級（涂料回收） 第 10 頁 共 31 頁 涂料加熱： 密閉加壓狀態(tài)下電加熱。 (c)出口縱向鏈式運輸機 用途： 用于涂漆后的鋼管縱向運輸 型式： 縱向運輸鏈 鏈條速度： ~ m/s 電機功率： 15KW (d)步 進機構 用途： 用于涂漆后的鋼管送上烘干鏈式運輸機型式： 平行四連桿機構 移送速度： 16r/min 步距： 305 mm 電機功率： 15KW (e)烘干爐 規(guī)格（長寬高）： 9 米 15 米 3 米 型式：蒸汽加熱 烘干溫度： 80~90℃ (f)橫向鏈式運輸機 用途： 用于涂漆后的鋼管縱向運輸 型式： 橫向運輸鏈 鏈條速度： ~ m/s 鏈條節(jié)距： 180 mm 電機功率： KW (g)打捆收集臺架 規(guī)格： 14 m m 管排寬度： 1100 mm 第 11 頁 共 31 頁 氣缸數(shù)量： 5 個 涂料 涂層涂料介紹 鋼管廠對鋼管涂層作業(yè)時使用的涂料一共是 3 種不同產品 ,它們的產品名稱、生產廠家、型號、使用的生產線如下表： 序號 產品名稱 生產廠家 型號 使用的生產線 1 高 壓 無 氣 噴 涂 鋼管特種防腐劑 江蘇寶聯(lián)化工 科技有限公司 BZII ERW 套管線 2 高壓無氣 防銹噴涂料 三河市來金 涂料工程有限公司 6＃環(huán) 保 型 管線管線 鍋爐 1＃線 油井 1＃、 2＃線 鉆桿線 3 環(huán)保型防銹涂料 上海南匯 申利精細化工廠 NH6501 油井 3＃線 涂層涂料技術指標 根據(jù)上面的表格，我們可以看到使用最多的是來自三河市來金涂料工程有限公司生產的 6＃環(huán)保型高壓無氣防銹噴涂料，在管線管線、鍋爐 1＃線、油井 1＃、 2＃線、鉆桿線共 5 條涂層生產線上使用。所第 12 頁 共 31 頁 以我主要研究了這種涂料的技術 指標，主要內容如下表： 項目 質量指標 外觀 棕紅色透明液體 粘度（涂 — 4 杯） S 15－ 25 閃點℃ ≥ 60 固含量％ ≥ 35 附著力（等級） ≤ 2 膜厚（微米） ≥ 20 鹽霧試驗（小時） 112 小時無銹蝕 干燥時間（分鐘） 自然干燥 ≤ 20 低溫烘干 10－ 15 紫外線凝露老化實驗≥ 200 h ≤ 2 級 涂層工藝 工藝過程描述 撥料機構將鋼管從料架撥入縱向輸送輥道。鋼管在運輸輥道的驅動下，以一定的線速度運動。當運行至噴涂工序前端時，被電子檢測元件測得鋼管端部到位信號。此信號經(jīng)延時后 ，啟動事先設定的相應數(shù)量的電磁閥，電磁閥分別接通氣路。壓縮空氣驅動位于圓桶形噴涂箱四周均勻分布的相應數(shù)量的噴槍的氣缸，氣缸活塞拉動槍針噴出涂料。此時鋼管前端已運行至噴涂箱內，并處于多支噴槍噴出的扇形漆霧流的包圍之中，隨著鋼管的行進，鋼管外表面被涂以防銹涂料。當?shù)? 13 頁 共 31 頁 位于噴涂工位前端的檢測元件，測得鋼管尾端離去的信號后，經(jīng)延時關閉電磁閥，于是噴槍關閉。噴完防銹油的鋼管繼續(xù)沿輥道方向傳輸移出噴涂工序。接著，鋼管被輸送鏈條承接，并同步繼續(xù)傳輸。待鋼管尾部脫離噴涂區(qū)后，開始均勻減速，最后停止運動。 停穩(wěn)后的鋼管被步進移送 機及時轉移至橫向鏈條輸送機后，進入蒸汽烘干室。經(jīng)過烘干（一定程度）的鋼管由鏈條輸送機送到下料工位。鋼管在此存儲后，打捆吊離。 工藝流程圖 鋼管撥入 輸送輥道 鋼管噴涂 縱向同步鏈輸送 鋼管減速、停止 步進撥入 鋼管橫向輸送 蒸汽烘干 打捆收集 吊離 第 14 頁 共 31 頁 3. 第三章 涂層質量分析 涂層質量常見問題 在我們對鋼管涂層的作業(yè)過程中發(fā)生了一定的質量問題，經(jīng)過總結得出常見的問題大致可以分為 3 種，它們分別是涂層不均、防腐劑掛滴、防腐劑起泡。 涂層不均 如圖可以看出，這類問題主要表現(xiàn)出防腐劑在鋼管表面分布不均，有些部位涂得太厚，而有些部位太薄或甚至沒有涂到油。這樣會導致涂 得太厚的地方涂層厚度超過標準，造成浪費現(xiàn)象；而涂得太薄或沒有涂到的地方會造成鋼管防腐能力降低，最終產生銹蝕的現(xiàn)象。 防腐劑掛滴 如圖看到防腐劑掛滴現(xiàn)象就是防腐劑像水滴一樣凝固在鋼管表面，這種現(xiàn)象的產生往往沒有影響到防腐性，涂層也可以保證鋼管一定要求的防腐蝕力；但是從外觀角度來看，有防腐劑掛滴的鋼管看上去不光澤、均勻，影響了鋼管的外觀第 15 頁 共 31 頁 質量。 防腐劑起泡 如圖所示，由于防腐劑里面進入了空氣而使鋼管涂層中形成了一個個氣泡，這些氣泡根據(jù)鋼管規(guī)格不同，大小也不同，直徑一般在 1— 10mm 之間。較大氣泡的形狀就像有些家電遙控器的保護套上的氣泡，手稍微用力按下去就會弄破氣泡。防腐劑起泡現(xiàn)象不但影響了鋼管的外觀，使整個鋼管表面顯得毛糙不光滑，而且氣泡的破損會減少涂層膜厚的標準，降低了防腐能力，最終導致了氣泡所處的鋼管部位的銹蝕。（在天津大港油田的考察中，我看到了有些鋼管表面銹跡斑斑，通過油田的鋼管使用方敘述，這些銹痕就是涂層氣泡破損后形成的。） 質量問題產生的原因分析 每一個涂層質量問題產生的原因都是多種多樣 ,是由多種因素所導致的；而且有時一捆鋼管所凸現(xiàn)出來的質量問題并不是簡單的一種 ,有可能是上述幾種的結合。下面我單從這三 個質量問題本身來分析產生的原因： 涂層不均原因 涂層不均的原因大致可分為兩種，第一種是鋼管進入涂層箱后由于噴涂而造成的不均現(xiàn)象；第二種是非噴涂造成的不均現(xiàn)象。 第 16 頁 共 31 頁 第一種原因顯然易見，在前面說到涂層設備時已說明鋼管進入涂層箱時在周圍 360176。共有 6 把噴槍（套管線有 12 把噴槍）進行噴射。如果每把噴槍噴射出來的流量大小不同，那么就會導致防腐劑在鋼管各個表面的分布不均勻。 第二種原因就是指除去噴涂因素外的其他導致涂層不均現(xiàn)象的原因。這有很多種因素，比如鋼管來料生銹、毛糙，使涂層很難均勻分布；鋼管表面有測水壓時留下的乳化 液，這時進行涂層由于和乳化液接觸，使防腐劑很難依附在鋼管表面，使有乳化液的鋼管部位沒有涂層，導致整根鋼管的涂層不均。 防腐劑掛滴原因 鋼管的橫截面是圓形的，防腐劑噴涂在鋼管表面后，上部和邊部的防腐劑由于重力的因素會向下部流動，從而造成掛滴現(xiàn)象。而現(xiàn)在鋼管廠涂層生產線上有烘箱設備，可以及時給噴涂在鋼管表面的防腐劑加熱凝固，減少防腐劑的流動性。但是如果防腐劑的粘度不高（稀釋劑添加太多）；噴涂后沒有及時加熱；加熱溫度不高；噴嘴工作狀態(tài)不好等都會導致防腐劑掛滴。 防腐劑起泡原因 作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境的空氣濕度、涂料分散過度 、分散過程溫度下降都會造成防腐劑氣泡現(xiàn)象。在環(huán)境的空氣濕度比較大，溫度比較低的條件下，防腐劑噴射出來時被分散成細小的液滴，會導致溫度下降。溫度下降后較高濕度的空氣中的水，會結露形成細微水滴混入防腐劑，最終進入涂層內部，最終造成涂層起泡現(xiàn)象。 第 17 頁 共 31 頁 4. 第四章 現(xiàn)場涂層質量推進 具體步驟措施 針對目前鋼管涂層質量所存在的問題，我們 公司 熱軋包裝分公司對涂層質量開展推進工作。推進工作時間是從 2 月中旬至 4 月中旬共2 個月，人員由熱軋包裝分公司的鋼管站管理人員與分公司質量工藝組組成，分下面幾個階段實施工作。 調研階段 首先是 深入學習、研究鋼管涂層工藝（包括涂層設備），為推進工作打好基礎。其次制定涂層作業(yè)參數(shù)記錄表，對