【文章內(nèi)容簡介】 施工過程中宜進行沉降觀測，按照設(shè)計要求控制填筑速率。 高填方路堤宜優(yōu)先安排施工。 陡坡路基示意圖 6)、縱橫向填挖交界路基 縱橫向填挖交界主要采用了挖臺階、設(shè)置土工格柵、擋土墻等綜合處治措施，具體如BatchDocWord文檔批量處理工具 BatchDocWord文檔批量處理工具 下： ① 、縱橫向填挖均根據(jù)地面坡度確定挖臺階及其尺寸。當(dāng)?shù)孛嫫露瘸^ 1： 5 時，需要挖臺階處理，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?1： 5 緩于 1： 時，臺階寬度不小于 3m，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?1:，按陡坡路堤處理。 ② 、當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時，應(yīng)優(yōu)先采用滲水性好的材料填筑，同時對挖方區(qū)路床 范圍內(nèi)土體進行超挖回填碾壓。橫向碎石盲溝尺寸為 40cmX40cm，溝底適當(dāng)設(shè)置 排水縱坡，盲溝接入到路側(cè)縱向碎石滲溝。若施工中遇到地下水出露，應(yīng)設(shè)置碎石盲溝將地下水排出路基范圍。 ③ 、在橫向半填半挖處，為減少不均勻沉降引起的路基開裂和加強路基穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)在路床處設(shè)置多層單向土工格柵（根據(jù)不同的坡度選擇屈服抗拉強度不小于100kN/m的土工格柵）。 ④ 、對于橫向半填半挖處，填方處宜采用沖擊碾壓等進行增強補壓?？v向填挖過渡段，從縱向地面坡腳外 8m至坡頂交界處，用沖擊壓路機沖壓，在一半路基高度處和路床底面下 30cm處各沖壓 3遍。 ⑤ 、當(dāng)縱向填挖交界邊坡或橫向填挖交界邊坡地表陡于 1∶ 5而緩于 1∶ 上開挖寬度 3m且向內(nèi)傾斜 4％的反向臺階；縱向填挖交界邊坡或橫向填挖交界邊坡地表陡于 1∶ ,在基巖面上開挖寬度 2m且向內(nèi)傾斜 4％的反向臺階；當(dāng)縱向填挖交界邊坡地面陡于 1∶ ，除采取以上措施外，另在縱向填挖交接處設(shè)置 ≥10m長的過渡段，開挖厚度 65cm 的土石方后回填碾壓實，再用 15cm 厚未篩分碎石墊層，在距路床頂面 80cm下鋪設(shè) 1層土工格柵，深入挖方區(qū) 10m，深入填方區(qū) 10m。橫向填挖交界處在距路床頂面 80cm下鋪設(shè)一層土工格柵。當(dāng)填土高度小于 8m，深入挖方區(qū)5m，深入填方區(qū) 5m；當(dāng) 填土高度大于 8m，深入挖方區(qū) 8m，深入填方區(qū) 8m。為避免交界處路基不均勻沉降過大造成路面拉裂破壞 ,在過渡段鋪設(shè)土工格柵 ,設(shè)置橫向滲溝、超挖回填進行處理。 填挖交界處治措施 ⑥ 、設(shè)計規(guī)范要求 Ⅰ 、基底處理應(yīng)符合下列規(guī)定 應(yīng)從填方坡腳起向上設(shè)置向內(nèi)側(cè)傾斜的臺階，臺階寬度不小于 2m，在挖方一側(cè)，臺階應(yīng)與每個行車道寬度一致、位置重合。 石質(zhì)山坡，應(yīng)清除原地面松散風(fēng)化層，按設(shè)計開鑿臺階。 BatchDocWord文檔批量處理工具 BatchDocWord文檔批量處理工具 孤石、石筍應(yīng)清除。 縱向填挖結(jié)合段，應(yīng)合理設(shè)置臺階。 有地下水或地面水匯流的路段，應(yīng)采用合理措施導(dǎo)排水流。 Ⅱ 、施工 應(yīng)符合下列規(guī)定 路基應(yīng)從最低標(biāo)高處的臺階開始分層填筑，分層壓實。 填筑時，應(yīng)嚴(yán)格處理橫向、縱向、原地面等結(jié)合界面，確保路基的整體性。 路基填筑過程中，應(yīng)及時清理設(shè)計邊坡外的松土、棄土。 高度小于 800mm 的路堤、零填及挖方路床的加固換填宜選用水穩(wěn)性較好的材料。 ⑦ 、關(guān)鍵工序及技術(shù)要點 : Ⅰ 、縱橫向半填半挖地段填方，應(yīng)按圖紙要求分層填筑以免因填筑不當(dāng)而出現(xiàn)路基縱向裂縫。 Ⅱ 、要認(rèn)真清理半填半挖斷面的原地面，根據(jù)圖紙要求及規(guī)范規(guī)定將半填斷面原地面挖成反向臺階，再進行分層填筑。 Ⅲ 、填筑時，必須從低處 往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。 Ⅳ 、半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面原地面處理好后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格厚，方可開挖上挖方斷面。 BatchDocWord文檔批量處理工具 BatchDocWord文檔批量處理工具 路基填筑施工工藝框圖 邊坡整修、路面平整 分層上料 攤鋪 碾壓 路堤標(biāo)高、寬度檢測 坡面防護 報檢 合格 測量放線 地表排水 地表清理 原地面碾壓 上土 現(xiàn)場填筑工藝試驗 BatchDocWord文檔批量處理工具 BatchDocWord文檔批量處理工具 報檢 不合格 BatchDocWord文檔批量處理工具 BatchDocWord文檔批量處理工具 挖方路基施工 1)、施工方法 開挖方式根據(jù)地形情況、巖層產(chǎn)狀、路塹斷面及其長度并結(jié)合土石方調(diào)配確定。土質(zhì)、軟巖路塹采用挖掘機或裝載機挖、裝，自卸汽車運輸?shù)氖┕し椒?。較硬巖石路塹采用風(fēng)動鑿巖機、多向潛孔鉆孔，預(yù)留光爆層控制爆破，裝載機裝車、自卸車運輸?shù)姆椒ㄊ┕ぁ? 采用開挖方法有： A、橫挖法 適用于短而淺的路塹及開挖深度小于 3m的路塹。 B、縱挖法 適用于較長路塹及開挖深度不太大時（ 3~5m）的路塹。 C、分段縱挖法 適用于路塹過長 及開挖深度較大時，分段開挖通道，開挖深度為 5~8m長路塹。 D、混合式開挖法 適用于長度及深度均大于 10m 以上的深路塹，先縱向挖通后橫向挖掘，以增加開挖面的開挖方法。 2)、開挖施工 A、土質(zhì)路塹開挖 a 根據(jù)施工總體安排，選擇最佳的挖方作業(yè)面，采用逐層順坡開挖，以機械化施工為主。 b加強路塹邊坡施工控制，據(jù)測設(shè)的邊樁位置，土方開挖應(yīng)自上而下進行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。 c 開挖過程中，應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計邊坡線外的土層不受到擾動。 b路基 開挖中?；趯嶋H情況，如需修改設(shè)計邊坡坡度、截水溝和邊溝的位置及尺寸等時，應(yīng)及時按規(guī)定報批。邊坡上穩(wěn)定的孤石應(yīng)保留。 f 開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進行路床施工；如不能及時進行，宜在設(shè)計路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少 300mm厚的保護層。 g有防護地段及時做好防護，邊坡上若有坑穴、凹槽等，采用挖臺階漿砌片石嵌補。 f當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時，應(yīng)優(yōu)先采用滲水性好的材料填筑，同時對挖方區(qū)路床 BatchDocWord文檔批量處理工具 BatchDocWord文檔批量處理工具 內(nèi)土體進行超挖回填碾壓。 g若路槽底面為巖塊狀的強風(fēng)化層或弱風(fēng)化層時，可不采取進一步措施。 h、若路槽底面為風(fēng)化程度較大 的強風(fēng)化層或松散的土層時，需挖除路床 土體，再對挖除后的路床底面進行沖壓補強壓實度達到 94%后，再進行對上、下路床的正常填筑，上、下路床均需滿足壓實度的要求。 方案審批 清理場地 施工放線 分段開挖 壓實基底 檢驗基底 換 填 取樣 裝車 試驗 運輸 裝車 運輸 BatchDocWord文檔批量處理工具 BatchDocWord文檔批量處理工具 刷坡驗收 路塹驗收 防護施工 填方 棄碴場 N Y 土質(zhì)路塹施工工藝流程圖 i、土方工程規(guī)范及設(shè)計要求： 1開挖施工應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）可作為 路基填料的土方，應(yīng)分類開挖分類使用。 2）土方開挖應(yīng)自上而下進行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。 3）開挖過程中，應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計邊坡線外的土層不受到擾動。 4）路基開挖中，基于實際情況，如需修改設(shè)計邊坡坡度、截水溝和邊溝的位置及尺寸時，應(yīng)及時按規(guī)定報批。邊坡上穩(wěn)定的孤石應(yīng)保留。 5）開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進行路床施工；如不能及時進行，宜在設(shè)計路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少 300mm厚的保護層。 6）應(yīng)采取臨時排水措施，確保施 工作業(yè)面不積水。 7）挖方路基路床頂面終止標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值通過試驗確定。 2邊溝與截水溝應(yīng)從下游向上游開挖。截水溝通過地面坑凹處時，應(yīng)將凹處填平夯實。邊溝及截水溝開挖后，應(yīng)及時進行防滲處理，不得滲漏、積水和沖刷邊坡及路基。 3挖方路基施工遇到地下水時應(yīng)按下列規(guī)定處理 BatchDocWord文檔批量處理工具 BatchDocWord文檔批量處理工具 1）應(yīng)采取排導(dǎo)措施，將水引入路基排水系統(tǒng)。不得隨意堵塞泉眼。 2）路床土含水量高或為含水層時，應(yīng)采取設(shè)置滲溝、換填、改良土質(zhì)、土工織物等處理措施，路床填料除應(yīng)符合表 ，還應(yīng)具有良好的透水性能。 4土質(zhì)路基開挖應(yīng)根據(jù)地面坡度、開挖斷面、縱向長度及出土方向等因素，結(jié)合土 方調(diào)配，選用安全、經(jīng)濟的開挖方案。 B、石質(zhì)路塹開挖 較硬巖石路塹采用風(fēng)動鑿巖機鉆孔，控制爆破；在開挖至距基床、邊坡 3m時預(yù)留光爆層，采用光面爆破。挖掘機或裝載機裝車，自卸車運輸，用作填方或棄方。當(dāng)巖層層理大體與邊坡平行時，在巖層的走向、傾角不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段，采用順層開挖，不得在下方挖斷巖層；當(dāng)巖層層理與邊坡成較大夾角時，采用淺孔光面爆破開挖邊坡，防止順層滑塌、失穩(wěn)。 石質(zhì)路塹爆破作業(yè)施工工藝流程如圖： 警戒防護 清碴及外運 處理啞炮、檢查爆破效果 起爆 聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò) 裝藥堵塞 計算藥量及裝藥結(jié)構(gòu) 丈量實際孔距、孔深 鉆孔施工 BatchDocWord文檔批量處理工具 BatchDocWord文檔批量處理工具 布設(shè)孔位 爆破設(shè)計 清理表土及松軟巖層 施工放樣 石質(zhì)路塹爆破施工工藝流程圖 ① 、爆破施工技術(shù)措施 石方爆破根據(jù)地形、地貌、巖性及周圍環(huán)境做出爆破設(shè)計，報監(jiān)理工程師和當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn)后再施工。先做爆破試驗，再展開全面施工，確保邊坡穩(wěn)定和施工安全。 進行爆破時，減少梯段高度，實行多段別微差起爆，嚴(yán)格控制最大分段裝藥量以避免振動山體，不 得采用大爆破。采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù)，此起爆系統(tǒng)不受電波干擾，安全可靠。采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動。爆破設(shè)計和現(xiàn)場指導(dǎo)由爆破工程師負(fù)責(zé)，并建立爆破設(shè)計審批制度，爆破設(shè)計經(jīng)監(jiān)理工程師審核、當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn)后，方可實施。在施工過程中，根據(jù)地質(zhì)變化情況利用類比法及時調(diào)整和修改爆破設(shè)計。施工過程中亦嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》中的有關(guān)條款操作，建立嚴(yán)格的管理制度，接受當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)的監(jiān)督檢查，爆炸品管理做到專人專管，專人領(lǐng)取和專人登記的可查性、可溯性制度。 ② 、爆破設(shè)計 主體挖方采用淺孔松動爆破，邊 坡采用光面爆破，嚴(yán)格控制裝藥量及孔距，防止超挖或欠挖。為確保路床面和邊坡的平整度，在靠近邊坡和路床頂面處的預(yù)留光爆層，采用密集小型排布孔方式按挖方邊坡坡率布孔，進行光面爆破，爆破后人工修整路床和邊坡，對個別凸起部位，采用放小炮開挖，超挖凹坑在爆破后及時用漿砌片石補平。 爆破作業(yè)在施工前，進行詳細(xì)設(shè)計并進行爆破試驗，通過試驗進一步修正爆破設(shè)計。根據(jù)本合同段巖石的巖性、產(chǎn)狀、路塹邊坡高度及設(shè)計要求，選擇淺孔爆破，爆破時嚴(yán)格控制用藥量。爆破后，做到使路床、邊坡和塹頂山體穩(wěn)定，不松動，爆出的坡面平順，底板平整。 路 塹石方爆破炮眼布置見圖。 b BatchDocWord文檔批量處理工具 BatchDocWord文檔批量處理工具 邊坡光面炮孔 a b a 路塹石方爆破炮眼布置示意圖 爆破網(wǎng)絡(luò)連接見圖。 起爆器 炮孔 爆破網(wǎng)絡(luò)連接示意圖 A、淺孔松動爆破 BatchDocWord文檔批量處理工具 BatchDocWord文檔批量處理工具 選用鑿巖機和潛孔鉆機鉆孔，采用電雷管起爆網(wǎng)路， 孔內(nèi)和孔外相結(jié)合的微差爆破網(wǎng)路。采用 2~4m高的臺階，臺階寬度滿足操作需要，炮孔方向大致與臺階壁面平行或垂直，并以較大角度與巖層面相交。 B、爆破要素圖 。 淺孔爆破要素圖 淺孔爆破參數(shù)的選取及藥量計算 最小抵抗線 Wp 的計算決定： Wp=30xd==（ m） Wp 根據(jù)巖石類別特征，采用 YT28風(fēng)動鑿巖機鉆孔，直徑 d為 50mm。 炮孔超鉆深度 h根據(jù)巖層石質(zhì)情況決定： h＝ μ39。 Wp==（ m） 式中： μ39?！@系數(shù)； Wp—最小抵抗線（ m）。 μ39。取經(jīng)驗值 μ39。＝ ，巖石較堅硬完整時取較高值，對松軟巖石不宜超鉆，底板處為破碎巖層時，適當(dāng)欠鉆。堵塞系數(shù) β(