【文章內(nèi)容簡介】 析確定 ”。據(jù)此，本工程采用 5年一遇的月平均流量作為截流設(shè)計流量。 根據(jù)工程進度安排一期、二期河道截流分別在第 2 年 1 月和第 3年 10 月進行。采用 1月份的 5年一遇月平均流量 Q＝ 532m3/s、 10 月份 819 的 5年一遇月平均流量 Q＝ 763m3/s 進行截流設(shè)計。 截流方式的選擇 按照規(guī)范的建議及截流水力計算的結(jié)果，本工程的截流方式選定為“平拋護底，單戧立堵”。 一期截流：河道實施截流時，洪水由疏浚后的左岸河床（明渠）泄流，根據(jù)場地布置和道路條件，截流施工采用自右岸向泗湄洲島單戧單向立堵進占的截流方案。 二期截流 ：河道實施截流時，洪水由右岸 14 孔泄洪閘泄流。根據(jù)一期施工導流形成的場地布置和道路條件，截流施工采用自左岸向右單戧立堵進占的截流方案。二期截流之初，需對左河汊右側(cè)邊坡與二期上游橫向圍堰相接處位置進行裹頭妥善保護。 截流水力計算 (1) 已知條件 本工程需進行兩次截流：第 2 年 1 月上旬右河汊截流，第 3 年 10月上旬左河汊截流。 一、二期截流的主要已知條件見表 89。 表 89 一、二期截流主要已知條件 項 目 單 位 一期截流 二期截流 分流建筑物 左岸導流 明渠 右河汊 14 孔泄洪閘 設(shè)計流量 Qo m3/s 532 763 初始分流量 Qq m3/s 187 530 截流前河道水深 m 截流后上游水位 m 截流后下游水位 m 截流最大落差 Zm m (2) 水力計算結(jié)果 820 一、二期截流主要計算結(jié)果見表 810。 表 810 一、二期截流主要計算結(jié)果表 項 目 單 位 一期截流 二期截流 龍口軸線處最大平均流速 Vm m/s 龍口軸線處最大單寬能量 N 龍口軸線處截流石塊最大粒徑 m ≥ ～ 護底石塊最大粒徑 m 戧堤及護底設(shè)計 (1) 戧堤軸線位置 由于在上游圍堰處截流具有截流戧堤與上游圍堰排水棱體相結(jié)合的優(yōu)點，故按常規(guī)選擇戧堤布置在上游圍堰下趾處。 (2) 龍口位置及寬度 一期截流龍口布置在右河汊河床中部，龍口寬度為 110m。 二期截流龍口布置在左河汊右側(cè)河床，龍口寬度為 40m。 (3) 戧堤尺寸及邊坡 戧 堤頂高程按截流后的上游水位加 1m 超高確定，堤頂寬度 10m；戧堤上游邊坡 1:，下游邊坡 1:，端頭邊坡為 1:。 (4) 拋投材料 將截流石料分為 3 個等級。另備鋼筋塊石籠，截流材料備料時，可根據(jù)料場的開采情況考慮鋼筋塊石籠和≥ 塊石料互相替代的可能性。 石渣：指粒徑小于 的石渣料； 塊石：指粒徑大于 的石料，分為兩級：一種粒徑為 ～ ，一種粒徑大于 。 (5) 河床護底 821 本工程軟基深厚，除岸邊流速較小的部位不需要進行河床護底外，其余部位均需采取護底措施， 以保證截流的順利進行。 根據(jù)龍口流速的變化，沿戧堤進占方向分區(qū)采用不同粒徑的材料進行河床護底。 一期截流護底寬 35m（順水流方向），主要為厚 500mm 塊石、厚500mm 的鋼筋塊石籠等材料，下部鋪設(shè)石渣和 300g/m2 土工布一層以滿足反濾要求。 二期截流的規(guī)模較小，其護底可直接利用明渠的護砌料。 一、二期截流設(shè)計詳見圖： DZ57B170 07。 截流施工 戧堤拋投采用 28～ 35t 重型自卸汽車運輸，現(xiàn)場拋投，戧堤前沿選用 239kW重型推土機推料。堆料場裝料設(shè)備選擇如下：石渣選 4m3裝載機 裝料（初期可調(diào)配 3～ 4m3挖掘機），其余石料選用 3～ 4m3 單斗挖掘機裝料。 河床護底施工方法： 護底所需石渣、塊石選用 100m3 對開式石駁水上運輸，現(xiàn)場定位拋投；鋼筋塊石籠選用 200t 甲板駁水上運輸、 15t 起重船起吊、安放，必要時潛水員水下配合。 下閘蓄水 依據(jù)施工進度安排，第 3年 10 月底本工程下閘蓄水。保證率為 85％的河道來水量為 387m3/s，除需滿足下游引水灌溉流量及航運流量外，其余部分攔蓄。通過估算，蓄水時間約 3 天左右，上游水位便可蓄至正常發(fā)電水位 ，屆時機組投入運行。 施工期通航問題 惠州附近的東江河段目前為Ⅴ級航道，全年通航，天然情況下壩 822 區(qū)主航道位于右河汊，左河汊基本不通航。通航船舶大多為 100～ 300t級，現(xiàn)狀最大船型為 45m 10m 。要求施工期間航道最小水深≥，不允許斷航。 根據(jù)導流規(guī)劃，本工程施工期間的通航安排如下： (1) 一期導流時段內(nèi)的通航安排 一期右河汊基坑施工期間（第 2年 1月～第 3年 9月），利用疏浚后的左岸河床（明渠）通航，疏浚后的左岸河床底寬 168m，當流量 Q≤ 2400m3/s 時，沖刷后的河道平均流速都在 2m/s 以內(nèi)，可 維持船舶自航；當流量 Q＞ 2400m3/s 時，需采用拖輪助航。當通航保證率為 83%時的流量 Q＝ 370m3/s，此時左岸明渠尾部水深為 （水位 ），可滿足通航水深要求。 (2) 二期導流時段內(nèi)的通航安排 二期導流期間（第 3年 10 月～第 4年 4月），永久船閘投入運行。為保證小流量低水位時不斷航，利用與船閘相鄰的 8 孔泄洪閘閘門調(diào)節(jié)閘前水位。 (3) 因工程施工，可能礙航、斷航的影響 1) 右河汊斷流期間的通航影響 據(jù)實測水文資料統(tǒng)計，當流量 Q＞ 2400m3/s 時，左岸明渠的流速＞ 2m/s，若不考慮 采用拖輪助航，需斷航 12 天左右。 2) 一、二期河道截流期間的通航影響 一期河道截流前的河床護底，采用分段、分期施工，預留通航航道，設(shè)置航標，各方通力協(xié)助航道部門維護水上交通秩序，最大限度保證船只的安全航運。 截流時，戧堤施工引起左、右河汊水流的變化，各期截流斷航時間各為 5天左右。 料場的選擇與開采 823 本工程天然建筑材料分布情況見表 811。 824 表 811 天然建筑材料一覽表 材料 類別 料場 編號 平均厚度（ m） 儲量（萬 m3） 運距 (km) 備 注 剝離層 有用層 無 用層 有用層 砂 料 Ⅰ 2 0 壩址左河汊 Ⅰ 3 壩址上游左岸 Ⅰ 4 壩址下游右岸 土 料 Ⅱ 2 壩址右岸 Ⅱ 3 壩址左岸 石 料 Ⅲ 3 小金口 Ⅲ 5 壩址右岸 Ⅲ 6 壩址左岸 砂料、石料的選擇與開采 砂料場的選擇與開采 本工程主體工程混凝土總量約 40 萬 m3，其成品砂料需要量為 19萬 m3。考慮砂料開采、運輸和混凝土澆筑等損耗系數(shù)，并計入工程所需的漿砌石、砂墊層等用砂，砂料需要總量約為 23 萬 m3。本階段對ⅠⅠ Ⅰ 4三個砂料場進行了調(diào)查。 Ⅰ 2料場：位于泗湄洲壩址左河汊，呈長條形分布，料場開采和運輸條件較好。料場有用層為兩層，上層為細砂，厚度 ~；下層為含礫細砂，厚度 0~。上層砂：含 泥量為 %，細度模數(shù) ；下層砂：含泥量為 %，細度模數(shù) ；下層砂中含礫石 %。 Ⅰ 3料場：為一外購砂料點，位于惠州市下角上梅湖東江左岸邊，料源位于附近的河床內(nèi)。該供應點主要生產(chǎn)細砂、中砂，生產(chǎn)供應能力強。沿河道運至壩址 左右，運輸條件較好。當前其供應砂料有細砂、中砂。細砂、中砂的細度模數(shù)分別為 、 。 825 Ⅰ 4 料場：位于東江干流博羅河段右岸下頭塘游，水路至壩址 左右，料場的運輸和開采條件均較好，目前正由惠州抽水蓄能工程開采。該料場料源分為細、中、粗三種砂。 細度模數(shù)分別為 、 。 Ⅰ Ⅰ Ⅰ 4三個料場的儲量詳見表 811。 上述三個砂料場均滿足本工程用砂的質(zhì)量、儲量的要求，但Ⅰ 2砂料場細度模數(shù)偏低、含泥量較大、有一定的開采成本。Ⅰ 4砂料場已被惠州抽水蓄能工程所開采，為避免施工干擾，不予采用。Ⅰ 3砂料場距壩址稍遠，但其質(zhì)量、儲量、生產(chǎn)能力均滿足本工程的需要，且價格合理，為此，本階段選定Ⅰ 3 砂料場作為本工程的主料場，Ⅰ 2 砂料場為本工程的備用料場。下階段可考慮研究開采Ⅰ 2砂料場部分砂料與Ⅰ 3砂料場砂料按合適的比例摻和使用。 石料場的選擇與開采 本工程主體工程 40 萬 m3混凝土需成粗骨料 40 萬 m3，考慮石料開采、運輸、加工和混凝土澆筑等損耗系數(shù)，并計入工程所需的漿砌 石、拋石、石渣、碎石墊層等，粗骨料和塊石料總量需要約為 93 萬 m3（其中粗骨料和碎石料為 45 萬 m3）。 壩址所處附近河段覆蓋層主要為砂礫石層，砂的含量較大，礫石的含量略小，且礫石主要為強風化、弱風化花崗巖，抗壓強度低，不宜作為砼粗骨料。 本階段對左岸Ⅲ 6和右岸Ⅲ Ⅲ 5石料場進行了調(diào)查，三個石料場的有關(guān)情況見表 811。 Ⅲ 3石料場：為外購石料點，屬個體經(jīng)營，位于東江右 岸的小金口鎮(zhèn)，距壩址約 。料場基巖廣泛出露，多呈弱風化。覆蓋層很薄，平均 。巖性花崗巖，巖質(zhì)致密，堅硬?，F(xiàn)有公路直通壩址右岸，運輸條件較好。該料場目前日產(chǎn)碎石 1200m3左右，并正在考慮擴大生產(chǎn)規(guī)模。 826 Ⅲ 5石料場：位于壩址右岸，距壩址約 ，有簡易公路直通右岸壩址。料場基巖廣泛出露，多呈強、弱風化。覆蓋層很薄，平均 。巖性為花崗巖，主要為強風化巖，少量為弱風化，巖石裂隙發(fā)育，巖質(zhì)較差。料場開采和運輸條件較好。 Ⅲ 6石料場：為外購石料點，位于壩址左岸田螺嶺山的西面。巖性為花崗巖，主 要為微風化巖，巖質(zhì)致密，堅硬。沿簡易公路可通向壩址左岸，運距約為 ，開采和運輸條件較好。該料場計劃日產(chǎn)碎石 1000m3左右，并正在考慮擴大生產(chǎn)規(guī)模，增加產(chǎn)量。 綜合考慮三座石料場的質(zhì)量、儲量、運距、所用石料的部位、施工進度安排及施工方便程度，Ⅲ Ⅲ Ⅲ 6 石料場擬全部采用，并以Ⅲ 3石料場為主，敘述如下： (1) 右河汊一期基坑范圍內(nèi)主體工程碎石料用量約占總量的85%，并需在工程前期供料。鑒于左岸Ⅲ 6石料場目前還不具備高產(chǎn)量的碎石生產(chǎn)線，壩址左岸缺少貨運碼頭，為滿足施工進度的要求，一期基坑范圍內(nèi)主 體工程碎石料采用右岸小金口Ⅲ 3石料場供料。 (2) 右河汊一期基坑范圍內(nèi)主體工程塊石料在左岸Ⅲ 6 石料場外購后， 15t自卸汽車運輸經(jīng)左河汊施工圍堰至泗湄洲島臨時堆放備用。 (3) 右河汊一期施工圍堰所需塊石料采用右岸Ⅲ 5石料場，并需自行開采。 (4) 左河汊一期導流明渠護砌塊石料、二期施工圍堰、二期基坑范圍內(nèi)主體工程塊石料、碎石料采用左岸Ⅲ 6石料場供料。 Ⅲ Ⅲ 6石料場的石料按市場價采購。 Ⅲ 5石料開采方法：采用 100 型液壓鉆配手風鉆鉆孔爆破， 3m3反鏟裝 15t 自卸汽車運至壩址右岸臨時堆放，作為一期施 工圍堰的戧堤石料、護坡塊石料等。 土料場的選擇與開采 827 本工程粘土填筑和施工圍堰填筑共需土料約 25 萬 m3。根據(jù)壩址附近土料場的分布情況，本著先近后遠的原則，一期工程（包括右岸土壩、右河汊閘壩、廠房廠區(qū)、泗湄洲防護及一期施工圍堰等）所需土料約 萬 m3取自右岸惠博一級公路旁側(cè)的Ⅱ 2土料場；二期工程（包括左岸土壩、左河汊閘壩及二期施工圍堰等）所需土料約 萬m3取自左岸Ⅱ 3土料場。 Ⅱ 2料場位于惠博公路東北面，距壩址右岸 ，有現(xiàn)成的開挖面，開采條件較好。沿簡易公路和惠博公路可直達壩址 右岸，運輸條件較好。土的類別主要為粘土質(zhì)砂，土的粘粒含量平均為 %，塑性指數(shù)平均為 ，較為適中，有機質(zhì)及可溶鹽含量低微，天然含水量（ %）略大于最優(yōu)含水量（ %），在平均控制干密度為 時，滲透系數(shù)為 106cm/s。土的各項質(zhì)量指標滿足均質(zhì)土壩質(zhì)量要求。 Ⅱ 3料場位于上湖村大瑞坑南面山坡，距壩址左岸約 ，開采、運輸條件較好。土的類別主要為含砂低液限粘土，料場土的粘粒含量為 %，塑性指數(shù) ，較為適中，有機質(zhì)及可溶鹽含量低微，天然含水量（ ）與最優(yōu)含水量（ ）較為接近，在平均控制干密度為，滲透系數(shù)為 105cm/s，土表現(xiàn)為高壓縮性和微弱透水性。土的各項質(zhì)量指標滿足均質(zhì)土壩質(zhì)量要求。 兩個料場表層分別為 、 厚的含腐殖質(zhì)土層，開挖時需鏟除剝離。根據(jù)勘察成果，Ⅱ 2料場有用層厚度在 ~ 之間（平均 ），儲量 m3。Ⅱ 3料場有用層厚度在 ~ 之間（平均 ），儲量 m3?？蓾M足工程建設(shè)的要求。 土料采用 74kW推土機清除表面植被土， 2m3挖掘 機挖裝 15t自卸汽車運輸，平均運距 1～ 。 主體工程施工 828 基礎(chǔ)開挖 (1) 土方開挖 右岸部分（一期基坑：含泗湄洲廠房、船閘、右河汊 14 孔泄洪閘、右岸土壩等）：采用 2m3挖掘機挖裝砂土， 15～ 20t 自卸汽車運至一期圍堰填筑點和其它需要土方填筑的部位、臨時堆土場、 2＃ 棄渣場及 3