【文章內(nèi)容簡介】 物清楚干凈。 養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。 ，工人手持水龍帶，跨過中分帶噴灑養(yǎng)生氺。 。 5）、 平側(cè)石施工 平 側(cè) 石主要由專業(yè)加工廠制作，現(xiàn)場采取人工鋪筑。平 側(cè) 石施工嚴(yán)格按照施工圖確定的平面位置和頂面標(biāo)高所放出的樣線執(zhí)行，靠近路面一側(cè)應(yīng)盡量和線齊，不要刨槽太寬，以免夯 實(shí)不好，造成路邊塌陷破壞。鋪砌道路平 側(cè) 石，應(yīng)注意使頂面平整、線直順，曲線部分應(yīng)圓滑，頂面平整無錯(cuò)牙。平 側(cè) 石勾縫用水泥砂漿灌縫填實(shí)勾平，適當(dāng)潑水養(yǎng)護(hù) 3 天以上，達(dá)到整齊美觀。 10 6）、 瀝青面層施工 a、瀝青混凝土面層施工要點(diǎn)：材料質(zhì)量、配合比、攤捕平整度、壓實(shí)質(zhì)量，現(xiàn)場必須把握的是瀝青施工溫度。 b、施工安排：本工程瀝青面層施工采取進(jìn)購成品瀝青砼用機(jī)械進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)械采用進(jìn)口 ABG 攤鋪機(jī)。車行道采取兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈階梯型全幅一次施工，以保證路面平整度。 c、瀝青混凝土 鋪裝面層 施工流程圖 d、施工放樣控制：施工時(shí)的平 面控制根據(jù)平石來控制，橫坡根據(jù)設(shè)計(jì)值用橫坡儀調(diào)整，復(fù)測沿線的水準(zhǔn)點(diǎn)，以檢測攤鋪的質(zhì)量。 e、瀝青封層：在合格基層上清掃雜物及浮灰后按 ～ 1kg／ m2采用瀝青灑布車灑布乳化瀝青，然后及時(shí)撒一層均勻的石屑封面，用輕型壓路機(jī)在乳化瀝青破乳前碾壓 1～ 2 遍。在平石側(cè)面用刷子刷一層乳化瀝青，作為防水層。 f、瀝青混凝土施工工藝、方法 拌和：根據(jù)目標(biāo)配合比及確定的施工配合比，拌和機(jī)按施工配合比及最佳用油量進(jìn)行拌和，瀝青用量控制在177。 %之內(nèi)，拌和時(shí)間以混合料均勻、所有礦料顆料被瀝青均勻裹覆牢固為度，拌和的瀝青混合料 應(yīng)一致，無花料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，混合料出廠溫度 150℃～ 170℃之間。 運(yùn)輸：熱拌瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈，從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。運(yùn)料車應(yīng)用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。 攤鋪：通過試驗(yàn)段確定松鋪系數(shù)。攤鋪時(shí)采用左右同時(shí)用縱坡儀進(jìn)行自動(dòng)找平的方法。攤鋪溫度控制在 135℃～ 145℃，不超過 165℃，攤鋪速度緩慢、均勻、力求連續(xù)不間斷，攤鋪速度根據(jù)產(chǎn)量，一般控制在 2～ 米之間。 11 碾壓：瀝青混合料的碾壓應(yīng)經(jīng)初壓、復(fù)壓、終壓。初壓在瀝青混合料較高溫度下進(jìn)行，溫度控制在 120℃～ 140℃，有專人負(fù)責(zé)測溫，碾壓采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓 2～ 3 遍。復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，采用膠輪壓路機(jī)碾壓 4～ 6 遍，達(dá)到要求壓實(shí)度，并無顯著輪跡。終壓采用鋼輪壓路機(jī)動(dòng)機(jī)碾壓 2～ 3 遍，以壓光路面、消除輪跡為準(zhǔn)。 接縫橫縫處理：面層采用垂直的平接縫。每次收工后，將碾壓完畢的接頭部分趁熱鏟除掉，第二天開工前再用切割機(jī)將邊口切割垂直。 交叉口與原路面處理：交叉口與原路面相接，應(yīng)對(duì)原瀝青路面進(jìn)行銑刨，然后再按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行攤鋪。 開放交通：熱拌混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50℃后，方可開放交通。未碾壓的路面無特殊情況嚴(yán)禁上人。 g、瀝青砼面層施工質(zhì)量控制要點(diǎn) a)、攤鋪瀝青砼須在下承層檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行。 b)、攤鋪時(shí)間選在上午九時(shí)至下午四時(shí)之間進(jìn)行。攤鋪時(shí)若分條進(jìn)展時(shí)，每條進(jìn)展不宜過長，以縮短縱縫接 縫間隔時(shí)間，做到隨攤鋪隨碾壓密實(shí)。 c)、攤鋪時(shí)盡可能做到快卸、快攤，及時(shí)碾壓及時(shí)成活，做到瀝青攤鋪到哪里，碾壓跟隨到哪里。 d)、對(duì)剛攤鋪的瀝青，考慮直接采用重碾壓效果比較差，且重碾的混合料冷卻較快，故先輕碾 12 遍，達(dá)到形成路拱，整平和初步壓實(shí)，不僅可促使混合料不致散熱太快，且對(duì)成形后路面平整質(zhì)量較易控制，隨后用重碾進(jìn)行碾壓，達(dá)到規(guī)范規(guī)定的實(shí)度和平整度。 e)、攤鋪出現(xiàn)粗糙、麻面的地方采用墊細(xì)料及時(shí)找補(bǔ)，以使瀝青混凝土表面達(dá)到密實(shí)平整，為防止細(xì)料溫度散熱過快，在篩細(xì)料時(shí)，篩子盡可能放低，但碾壓后不再找細(xì) ，以免細(xì)料不能與路面粘結(jié)為一整體，行車后發(fā)生脫皮現(xiàn)象。 f)、對(duì)于縱橫接縫，采用“毛茬墊接”的方法處理，即將已冷卻的瀝青混12 凝土刨毛見新，清掃干凈刷一層油并用噴燈烘烤，隨后沿接縫處攤鋪一條混合接料，及時(shí)摟平加以拍打，并略高于原瀝青混凝土，最后及時(shí)騎茬壓實(shí)。 7）、草坪磚 砼底板采取料場集中拌和，翻斗車運(yùn)輸至現(xiàn)場后人工攤鋪、整平，振搗用平板振動(dòng)器。 砼拌制應(yīng)嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行，運(yùn)輸?shù)綀龊笠闄z坍落度，并檢查是否發(fā)現(xiàn)離析現(xiàn)象，合格后再進(jìn)行攤鋪，否則應(yīng)先進(jìn)行現(xiàn)場人工翻拌。砼振搗密實(shí)后應(yīng)立即檢查平整度，不足處進(jìn)行修補(bǔ) 。砼澆筑前先檢查下承層質(zhì)量，并對(duì)下承層清雜、濕潤，澆筑完成待砼終凝后即可加蓋濕草袋養(yǎng)護(hù)。 草坪磚鋪砌前應(yīng)對(duì)進(jìn)料作質(zhì)量檢驗(yàn)，并對(duì)基層表面進(jìn)行清理檢查，并測量放樣，使其砌筑及橫坡符合設(shè)計(jì)圖紙要求。鋪設(shè)時(shí)先鋪中砂，用木制（或鋁合金）直尺反復(fù)刮平，然后按縱橫縫格進(jìn)行定位安放，草坪磚要緊貼墊層，用橡皮錘錘擊，使其中心穩(wěn)定，不得有翹動(dòng)、空虛現(xiàn)象。鋪砌完成后沿線檢查其平整度，缺陷者應(yīng)立即修補(bǔ)，合格后縫隙用黃砂灌縫，用掃帚均勻掃滿。 8）、砼預(yù)制磚 ，使修整后符合要求?；鶎討?yīng)平整密實(shí)達(dá)到 設(shè)計(jì)標(biāo)高。 ，可用木槌敲實(shí)使連鎖緊密，磚塊與磚塊間隙保持為24 ㎜ . ，彎道外周的接縫寬度不應(yīng)大于 6 ㎜，內(nèi)周的接縫寬度不應(yīng)小于 2 ㎜ . ，其接縫寬度宜為 26 ㎜ . ，空鼓，翹動(dòng)，掉角 及磚塊斷裂等缺陷。 13 9）、石板 ，并測量放樣，使石材砌筑及橫坡符合設(shè)計(jì)圖紙要求。石材表面應(yīng)進(jìn)行防污處理。鋪筑石板時(shí)應(yīng)在石 板底面及墊層頂面刷水泥凈漿一道。安裝時(shí)用木槌敲擊平實(shí)，穩(wěn)固，板下砂漿飽滿，縱橫縫對(duì)齊。石塊鋪筑完后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 第二章 施工現(xiàn)場平面布置和臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置 項(xiàng)目部營地 我方根據(jù)現(xiàn)場踏勘，施工現(xiàn)場只設(shè)置活動(dòng)辦公房。 工人生活用房，采取場外解決，工人上下班采取汽車接送。 操作區(qū)圍護(hù) 本工程施工現(xiàn)場場地有限，因此，不準(zhǔn)備設(shè)置專用臨時(shí)料場。 磚、砂、石、水泥等大宗材料利用本公司場外現(xiàn)有貨場上力、堆放，現(xiàn)場使用時(shí)隨用隨運(yùn)。管道等材料由供貨商直接汽運(yùn)至現(xiàn)場。 施工區(qū)域以及管材堆放區(qū)域均設(shè)圍欄進(jìn)行圍護(hù)并 安放警示燈。