【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 園環(huán)境是自然的、公園式的，校園的布 局不宜強(qiáng)調(diào)絕對(duì)的對(duì)稱，不對(duì)稱的布局更利于校園與環(huán)境的協(xié)調(diào)以及今后的發(fā)展建設(shè)。山區(qū)大學(xué)的建設(shè)在學(xué)識(shí)的交流和溝通下，校園建設(shè)的聚合化趨勢(shì)變得日趨明顯。加拿大設(shè)計(jì)師埃里克森，設(shè)計(jì)了高度集中、局部架空、立體交通系統(tǒng)的西蒙 .弗雷澤大學(xué)，使人與自然打破了相對(duì)立的舊觀點(diǎn)，促進(jìn)了山區(qū)校園建設(shè)突破了設(shè)計(jì)師單純的主觀意識(shí)； 我國(guó)山區(qū)高校校園規(guī)劃建設(shè)充分利用了一些更為先進(jìn)的理念如“有機(jī)生長(zhǎng)” [2]等全新的理念，來(lái)規(guī)劃建設(shè)具有地域特點(diǎn)的校園，相應(yīng)也更加注意在校園規(guī)劃建設(shè)中應(yīng)用山區(qū)生態(tài)學(xué)、山區(qū)景觀學(xué)等相關(guān)理論。 高等院校也尋求相應(yīng)的規(guī) 劃對(duì)策，然而在規(guī)劃建設(shè)中或多或少存在一定的問題： 地域性認(rèn)識(shí)不夠；對(duì)校區(qū)規(guī)模和建設(shè)效率缺乏理性認(rèn)識(shí)；校區(qū)建筑和山地地形缺乏融合。因此 如何在山區(qū)高校校園規(guī)劃建設(shè)中因地制宜、順應(yīng)自然地形、達(dá)到自身發(fā)展和建設(shè)效益的最大化等問題就顯得更為重要。 研究意義 以期商洛學(xué)院校園規(guī)劃建設(shè)在堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、因地制宜、以人為本、綜合開發(fā)和效益最大化的思路下，創(chuàng)建出一個(gè)有機(jī)成長(zhǎng)與可持續(xù)發(fā)展、富有地域特色的山區(qū)大學(xué)校園。希望對(duì)其它相近的山區(qū)高校校園規(guī)劃建設(shè)提供一定的借鑒。 2 研究?jī)?nèi)容、方法和技術(shù)路線 研究?jī)?nèi)容 利用實(shí)地調(diào)查、文獻(xiàn)整理等方法對(duì) 商洛學(xué)院校園規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，結(jié)合國(guó)內(nèi)外校園規(guī)劃建設(shè)先進(jìn)理念，對(duì)商洛學(xué)院做出相應(yīng)的建設(shè)規(guī)劃。通過實(shí)例研究，總結(jié)山區(qū)高校校園規(guī)劃建設(shè)要本著生態(tài)的理念、因地制宜、合理利用自然地形、達(dá)到自身發(fā)展和建設(shè)效益的最大化，切勿追求片面上的建設(shè)發(fā)展。 研究方法 實(shí)地調(diào)查：本文以具有典型山地校園建設(shè)規(guī)劃的校園“商洛學(xué)院”為例進(jìn)行研究，具體的相關(guān)規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)狀，就要通過實(shí)地調(diào)查來(lái)獲取。實(shí)地調(diào)查一方面保證了所需信息的準(zhǔn)確度，另一方面有利于分析相 關(guān)信息的不足為后續(xù)的研究工作提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)。 文獻(xiàn)整理：通過整理山區(qū)高校校園規(guī)劃建設(shè)的先進(jìn)理念以及山區(qū)高校校園規(guī)劃建設(shè)的原則與策略，為商洛學(xué)院的今后的規(guī)劃建設(shè)做出參考依據(jù)。 實(shí)證研究：實(shí)證研究法就是認(rèn)識(shí)事物的客觀現(xiàn)象，向人們提供實(shí)在、有用精確知識(shí)的方法。本論文以具有典型山地校園建設(shè)規(guī)劃的校園“商洛學(xué)院”為例，從規(guī)劃現(xiàn)狀如手，對(duì)其規(guī)劃現(xiàn)狀的綜合概況進(jìn)行列舉歸納包括規(guī)劃中存在的問題也作了相應(yīng)的整理，利用山區(qū)高校校園規(guī)劃建設(shè)的先進(jìn)理念以及山區(qū)高校校園規(guī)劃建設(shè)的原則與策略， 從理論到實(shí)踐的切入，并提出 新的規(guī)劃建設(shè)理念，強(qiáng)化了論文的研究意義。 技術(shù)路線 圖 1 技術(shù)路線 商洛學(xué)院校園規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)狀分析 商洛學(xué)院校園規(guī)劃建設(shè)策略 總結(jié)山區(qū)高校校園規(guī)劃建設(shè)的經(jīng)驗(yàn) 為相近的山區(qū)高校校園規(guī) 劃建設(shè)提供借鑒 背景、意義、方法、理論 緒 論 3 2 商洛學(xué)院校園規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)狀分析 綜合概況 選址 商州 區(qū) 地處陜西東南部，秦嶺東段南麓，西鄰西安，東通鄂豫，全區(qū)轄 23 鎮(zhèn)辦事處，總 面積 2672km2，人口 54 萬(wàn)，是商洛市經(jīng)濟(jì)、政治、文化中心，距離省會(huì)西安 120km。商州區(qū)地處丹江源頭，因城區(qū)坐落于丹江之北，北靠金鳳山，南面龜山，形如鶴翔，故有 “ 鶴城 ” 之稱。商州歷史悠久，古有商鞅封邑、四皓隱居、闖王屯兵，是革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代鄂豫陜根據(jù)地的中心區(qū)域；商州生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，生物資源豐實(shí)，森林覆蓋率 %，是一片山綠水清的土地；商州文化底蘊(yùn)深厚，既有北方之粗獷，又兼南國(guó)之靈秀，商於古道自古到今曾留下了無(wú)數(shù)文人墨客的不朽詩(shī)篇。商州交通便捷，是西北與東南的交通要道，滬陜高速、福銀高速公路、洛商高速公路 、商柞高速公路（規(guī)劃）、寧西鐵路、312 國(guó)道、寧西鐵路二線（在建）、西武高鐵（規(guī)劃）、西商城際鐵路（規(guī)劃）穿境而過，西安商洛機(jī)場(chǎng)也正在建設(shè)之中，交通十分便利 。 商洛學(xué)院位于素有“秦嶺最美”之稱的陜南園林城市商洛市商州區(qū)北新街東段，依坡地而建，全校占地面積 349886 ㎡ ，校舍建筑面積 208906 ㎡ 。 商洛學(xué)院校園西南和東北以及東南地勢(shì)較低，西北和校園中部地勢(shì)較高，整個(gè)校園呈階梯勢(shì)上升，東北方向地勢(shì)呈階梯下降，西康鐵路從校園東北方向橫過校園，校園西北隔鐵路是山地。校園的海拔大約在 700800 多米，校園中部地勢(shì)較 緩建筑密度較大，其他地區(qū)相對(duì)較少。 圖 2 商洛學(xué)院遙感影像圖 4 圖 3 商洛學(xué)院地形圖 空間形態(tài) 校園空間形態(tài)大體上以集中式為主，校園內(nèi)各個(gè)功能區(qū)以團(tuán)塊狀分布，各個(gè)功能區(qū)主要以校園交通進(jìn)行劃分，由于學(xué)校用地相對(duì)緊張，所以功能分區(qū)比較緊湊。 教學(xué)區(qū)：主要位于校園的南部 ，共有 6 座教學(xué)樓。 1 號(hào)教學(xué)樓布置于主校門口以臺(tái)階和教學(xué)噴泉作為襯托，建筑空間形態(tài)以地表式為主，以地下式為輔。校園其他教學(xué)樓位于地勢(shì)較高的校園中部，以行列式分布，建筑空間形態(tài)以地表式為主， 2 號(hào)教學(xué)樓比較特殊，位于三級(jí) 臺(tái)階上，又相對(duì)于 3 號(hào)教學(xué)樓地勢(shì)較低， 2 號(hào)教學(xué)樓前用桂圓以及小花園為映襯，建筑空間形態(tài)以地表式為主。 3 號(hào)教學(xué)樓位于校園中心，東西北方向有花園的營(yíng)造，突顯出安靜、舒適教學(xué)氛圍。 5 號(hào)教學(xué)樓位于校園小操場(chǎng)的正南方，并排布置。 6 號(hào)教學(xué)位于校園的正西方，布置相對(duì)其他教學(xué)樓較為分散。 閱覽區(qū)：校園圖書館位于 1 號(hào)教學(xué)樓的正東方向，建筑形狀酷似蝴蝶，建筑空間形態(tài)以地表式為主，以地下式為輔。 生活區(qū)：位于校園的正北方向以及東北方向，生活區(qū)的建筑以圍合式分布，建筑空間形態(tài)以地表式為主。由于受地形條件的限制，建筑密度較大。 體 育活動(dòng)區(qū)：位于校園的東南方向地勢(shì)平坦的地域，坐北朝南，與生活區(qū)較近。 5 圖 4 商洛學(xué)院規(guī)劃現(xiàn)狀圖 總體布局 (1)校園功能分區(qū)明確，以集中式布置為主，用地集約，有利于方便師生日常生活。 (2)在選址的基礎(chǔ)上，就地勢(shì)而建，校園前半部分主要為學(xué)習(xí)、辦公、閱覽等工作學(xué)習(xí)為主；校園后半部分以就餐、生活活動(dòng)為主，功能分區(qū)界限明確。 (3)綠化景觀布局以分散式為主，相間或圍合與建筑之間，晨曦園、桂園、竹園作為緩沖校園氛圍，分布于教學(xué)樓、宿舍樓、 2 食堂周圍。 建筑形態(tài)及組合 (1) 群體組合 以線網(wǎng)聯(lián)系型為主，用校園交通作為構(gòu)筑的骨架，將各個(gè)功能分區(qū)以及建筑群體聯(lián)系起來(lái)。不但節(jié)約土地，又保證了校園整體的自由性，使得因地形造成的零碎感，被巧妙的整合了。這也是常見的校園建筑群體的組織形式。 (2) 建筑單體 學(xué)校建筑以條形板式平面平行等高線布置為主 [3]。特別是校園中部： 2 號(hào)教學(xué)樓、 3號(hào)教學(xué)樓、 3 號(hào)宿舍樓、 1 號(hào)宿舍樓、后勤公司、 4 食堂等順應(yīng)地勢(shì)而建，保證了原來(lái)地塊的完整性，也解決了建筑布置相對(duì)集中帶擁擠問題。 道路交通 6 車行系統(tǒng)：道路貫穿校園西南與東北，車行出入口分為三個(gè)。路網(wǎng)模式以自由式為主，充分結(jié)合了校園自然地形，但在一定程度上造成了校園用地的不規(guī)則性，建筑分布較為分散。停車場(chǎng)的布置主要位于主要門口或利用校園建筑周邊空間。 人行系統(tǒng)：從校園的主校門口向校園各個(gè)功能區(qū)滲透，在滿足人行優(yōu)先的原則下，