【文章內(nèi)容簡介】 83。 45 安全施工目標 45 安全施工組織體系 45 慶陽五星大廈主體 鋼結(jié)構(gòu)安裝 專項 施工方案 3 安全施工管理體系 45 安全管 理控制 47 安全施工管理措施 51 安全注意事項 53 安全檢查 54 本工程的主要安全隱患及控制方法 54 十 一 、現(xiàn)場文明施工與環(huán)境保護措 施 56 現(xiàn)場文明施工措施 56 環(huán)境保護措施 56 消防保衛(wèi)措施 56 十 二 、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場施工應(yīng)急預(yù)案 57 組織機構(gòu)人員職責 57 應(yīng)急預(yù)案 57 慶陽五星大廈主體 鋼結(jié)構(gòu)安裝 專項 施工方案 4 一、工程概況 工程簡介 本項目位于 甘肅省慶陽市岐黃大道與慶城東路交叉口（體育館南側(cè)） ， 本工程總建筑面積 57615 平方，其中地上建筑面積為 平方，建筑高度 ,屬超高層建筑，五星主體地下 2 層，地上 32 層，屋頂機房 2 層，屋頂設(shè)五星造型，裙房部份地下一層與傳媒技術(shù)用房連為一體，其中地面以上辦公樓樓層層高為 4m，避難層層高為 6m。 鋼柱 采用 X 型 勁性柱， 2~19 層核心筒門庭處設(shè)置 H 型鋼骨梁。 工程特點及難點 （ 1）現(xiàn)場施工場地狹小，鋼結(jié)構(gòu)堆場布置困難 由于本工程地處市中心繁華地段，現(xiàn)場施工場地非常有限。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況及鋼結(jié)構(gòu)施工的需要，本方案將堆場設(shè)置在主樓 西北側(cè) 塔吊可以全覆蓋的范圍內(nèi)。為保證現(xiàn)場施工道路的通暢，屆時由總包將采取一定的措施將道路加寬或另設(shè)通道。根據(jù)現(xiàn)場情況亦可采用隨卸隨裝的方法來緩解構(gòu)件堆場布置困難。 (2)本工程五星主體采用鋼筋砼框架 — 核心筒結(jié)構(gòu)，外圍框架為鋼骨砼柱，鋼骨柱從地下室基礎(chǔ)頂面開始至地上 13 層，鋼骨柱為 X 型，隨建筑造型逐層扭轉(zhuǎn)。屋面鋼結(jié)構(gòu)部 份鋼柱、鋼梁以矩形鋼管為主，梁柱連接部位以相貫線形式，現(xiàn)場焊接。 編制依據(jù) ⑴ 設(shè)計文件和施工圖及修改（變更）通知單、現(xiàn)場聯(lián)系確認單等技術(shù)文件 ⑵ 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（ GB500172020） ⑶ 《氣體保護焊用鋼絲》（ GB/T 149581994） ⑷ 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB502052020） ⑸ 《熔化焊用鋼絲》（ GB/T149571994） ⑹ 《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》（ GB/T15912020） ⑺ 《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（ GB/T7002020） ⑻ 《厚 度方向性能鋼板》（ GB53132020） ⑼ 《碳鋼焊條》（ GB/T51171995） ⑽ 《低合金鋼焊條》（ GB/T51181995） ⑾ 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（ GB503002020） 慶陽五星大廈主體 鋼結(jié)構(gòu)安裝 專項 施工方案 5 ⑿ 《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級》 GB /T11345－ 1989 ⒀ 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（ JGJ812020） ⒁ 《高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī) 程 》（ JGJ991998） ⒂ 《建筑結(jié)構(gòu)用鋼板》 GB/T198792020 ⒃ 《鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)程》（ YB90822020） ⒄ 《型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（ JGJ1382020） ⒅ 《圓柱頭焊釘》（ GB104331989） ⒆ 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》 GB507552020 ⒇ 《工程測量規(guī)范》 GB500262020 工程目標 ⑴ 質(zhì)量目標：符合國家現(xiàn)行驗收質(zhì)量標準，一次驗收合格。 ⑵ 安全目標：文明施工，安全第一。 ⑶ 工期目標： 隨土建進度 二、施工管理組織及施工部署 項目經(jīng)理組織機構(gòu) 為保證本鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的質(zhì)量、安全、進度及現(xiàn)場文明施工達到目標要求，項目部建立施工組織管 理體系，明確分工、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、緊密合作，優(yōu)質(zhì)高效地完成鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工任務(wù)。具體管理機構(gòu)圖如下： 慶陽五星大廈主體 鋼結(jié)構(gòu)安裝 專項 施工方案 6 鋼構(gòu)件進場組織及吊裝前準備 （ 1）由于鋼構(gòu)件屬在鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)工廠加工成半成品，從洛陽市采用汽車運輸?shù)焦こ贪惭b現(xiàn)場，交通組織的重點是鋼構(gòu)件的半成品運輸組織和各種施工材料的進場組織。根據(jù)周圍交通狀況，確定車輛進出場主要道路是工地 北 側(cè)的 慶城東 路。 （ 2）施工現(xiàn)場布置 本工程工地 北 側(cè)有一臨時出入口可作為施工通道使用，構(gòu)件長途運輸至 慶陽 市區(qū)范圍內(nèi)時，根據(jù) 慶陽 市區(qū)交 通管理規(guī)定，只能夜間 22:00～清早 6點時間段內(nèi)進場，所以一旦確定構(gòu)件需進場，就應(yīng)保證施工現(xiàn)場必須滿足吊裝構(gòu)件的現(xiàn)場臨時存放及運輸車輛的進場要求，現(xiàn)場不得存放、堆放雜物。 構(gòu)件進場后，鋼構(gòu)件運輸車輛停放在塔吊回轉(zhuǎn)半徑 45m的范圍內(nèi)，以便于塔吊對鋼構(gòu)件原位就地進行卸車。本工程鋼結(jié)構(gòu)根據(jù)土建進度需要進場，停放在基坑南側(cè)的臨時 硬化場地上，然后根據(jù)現(xiàn)場情況將鋼構(gòu)件就地卸車或者直接吊裝到位。 特別強調(diào)，鋼構(gòu)件在進場、吊裝施工過程中，運輸車輛進、出場開行路線及吊裝施項目經(jīng)理： 劉煦濤 資料員：陸京云 項目 測量 員： 石一岐 項目安全員： 陳翌 詳圖技術(shù)負責： 李飛龍 質(zhì)量管理 技術(shù)、方案 施工計劃、組織 安全管理 構(gòu)件驗收 鋼結(jié)構(gòu)施工 測量觀測 安裝質(zhì)量控制 機械與維修 臨時用電管理 試驗、資料 安全監(jiān)護 項目執(zhí)行經(jīng)理： 荊亞勇 慶陽五星大廈主體 鋼結(jié)構(gòu)安裝 專項 施工方案 7 工現(xiàn)場不能堆放任何雜物或妨礙構(gòu)件吊裝、汽車運輸開行的 設(shè)施。 （ 3）鋼構(gòu)件 進場 、驗收及堆放 由于施工現(xiàn)場十分狹窄，現(xiàn)場無場地堆放已拼裝成型的鋼 構(gòu)件 ，其構(gòu)件 進場 需 根據(jù)現(xiàn)場安裝要求分批進場。要求準備 兩 副卸 車 用吊索、掛鉤等輔助用具周轉(zhuǎn)使用，以節(jié)省卸貨時間。運送構(gòu)件時，輕拿輕放，不可拖拉，以避免將表面劃傷；構(gòu)件放在地面時，不允許在構(gòu)件上面走動。 現(xiàn)場構(gòu)件驗收要點 ① 檢查構(gòu)件出廠合格證、材料試驗報告記錄、焊縫無損檢測報告記錄、焊接工藝評定、板材質(zhì)量證明等隨車資料。 ② 檢查進場構(gòu)件外觀：主要內(nèi)容有構(gòu)件撓曲變形、節(jié)點板表面破損與變形、焊縫外觀質(zhì)量、焊縫坡口幾何尺寸、構(gòu)件表面 銹蝕和板材表面質(zhì)量等，若有問題，應(yīng)立即通知加工廠 ， 并會同有關(guān)部門決定處理方案。 ③檢查工廠拼裝成型的構(gòu)件半成品在運輸過程中是否出現(xiàn)撓曲變形，尤其是鋼柱工地拼裝節(jié)點部位的標注裝配中心線、控制基準線尺寸是否與設(shè)計相符合，若有問題，應(yīng)立即通知加工廠， 并會同有關(guān)部門決定處理方案。 （ 4） 鋼構(gòu)件現(xiàn)場堆放管理 為防止構(gòu)件在運輸過程中出現(xiàn)變形等意外情況，所以在落地后應(yīng)先去掉鋼絲繩，然后仔細觀察構(gòu)件在車上的擱置位置處是否有變形或損傷，對構(gòu)件平整度、柱腳對角線、規(guī)格、尺寸、標記、焊縫、油漆等等技術(shù)指標按照圖紙認真校核，無誤后 邀請監(jiān)理復(fù)核，驗收合格后方可進行吊裝工作。 （ 5）構(gòu)件 安裝前準備工作 ，熟悉建筑、結(jié)構(gòu)施工圖及現(xiàn)狀特點，熟悉施工圖的設(shè)計要求。 。 。 。 、基礎(chǔ)軸線和標高、地腳螺栓位置等進行檢查，并進行基礎(chǔ)檢測和辦理交接驗收，并符合下列規(guī)定： ①基礎(chǔ)混凝土強度達到設(shè)計要求； ②基礎(chǔ)周圍回填夯實完畢；