蕪湖市道路交通疏解監(jiān)控方案(編輯修改稿)
2025-10-01 08:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 120 天。 二、 設(shè)計原則 （一）綜合協(xié)調(diào)原則 交通 組織 方案應(yīng)保證 道 路 改造工程 的正常順利施工，盡可能為 道路改造 提供良好的外部條件，同時，要盡可能減少因 道路 施工對城市交通、經(jīng)濟、環(huán)境及城市建設(shè)等帶來的影響。 （二）交通系統(tǒng)性原則 在設(shè)計交通 組織 方案時，應(yīng)充分考慮區(qū)域交通狀況，盡量減少對區(qū)域路網(wǎng)上的交通壓力。 （三）技術(shù)可行、經(jīng)濟合理、符合環(huán)境要求原則 提出的交通 組織 方案基本滿足城市交通需求 ； 保證所采取的臨時措施投資省、經(jīng)濟合理； 盡量 減少對城市環(huán)境的 負面 影響，符合城市環(huán) 境要求。 三 、編制范圍 本次編制范圍 是 蕪湖長江大橋南岸引橋及路基拆除 范圍內(nèi)的交通疏解。 四 、公司承 諾 我公司向交警大隊等有關(guān)部門保證： 保持現(xiàn)有通行能力不變，維護現(xiàn)有的交通設(shè)施是我們當(dāng) 盡 的責(zé)任，并接受交警大隊等有關(guān)部門的管理和指揮。 需要拆除現(xiàn)有交通設(shè)施，開設(shè)路口，改變車道位置等均應(yīng)認真作好方案，提前報交警大隊等有關(guān)部門批準(zhǔn)，方可實施，不批不動工。 當(dāng)施工與交通有干擾時，需要施工方面讓步的，我們自覺、積極地服從。 在全路段施工期間，投入足夠的專業(yè)交通協(xié)管人員，配合交警管理好沿線（重點是 改道 施 工臨時通道口）車行與人行交通。 第 二 章 施工 準(zhǔn)備工作計劃 一、 人員 準(zhǔn)備 健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)， 成立交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組， 組建一支安全覺悟高，責(zé)任感強的 交通安全 應(yīng)急分隊 ， 協(xié)助 項目部處理交通安全緊急情況 。 （組織機構(gòu)成員見第 7 頁安全小組主要成員表） 組織所有管理人員，施工人員認真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《關(guān)于特大安全生產(chǎn)行政責(zé)任追究的決定》、《職業(yè)病防治法》、《消防法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、等法律法規(guī)，確保 排水 工程在施 工過程中的交通安全及道路暢通。 安全小組主要成員表 序號 姓名 安全小組任職 項目部任職 職稱 級別 專業(yè) 證書號 備注 1 鐘萍 組長 項目經(jīng)理 助理 工程師 初 級 建筑工程 2 尹旭輝 副組長 項目 技術(shù)負責(zé) 人 高級 工程師 高 級 工民建 3 魯磊 安全 員 安全員 助理 工程師 初 級 4 楊艷春 組員 施工員 施工員 員級 5 李小風(fēng) 組員 質(zhì)量員 質(zhì)量員 員級 6 丁傳法 組員 材料員 材料員 中級 7 蔣雯麗 組員 資料員 資料員 初 級 8 孫秀國 交通應(yīng)急隊長 現(xiàn)場主管 二 、 主要機械設(shè)備計劃表 主要機械設(shè)備計劃一覽表 三 、 主要臨時交通設(shè)施材料 計劃 根據(jù)本工程的特點，在施工前期由總公司提供足夠的資金保障，做到?？顚Ｓ?，保證 道路改造 工程 施工期間及緊急安全事故情況發(fā)生后有足夠的資金。 主要臨時交通設(shè)施材料一覽表 序 號 項 目 單 位 數(shù)量 備注 1 雙圓反光標(biāo)志牌 塊 8 2 雙面人行道指示反光標(biāo)志牌 塊 13 3 三角反光標(biāo)志牌 塊 12 4 圓型交通指示反光標(biāo)志牌 塊 2 5 前面施工 ,車輛慢行反光移動標(biāo)志牌 塊 2 6 夜間警示閃光燈 個 18 7 安全移動護欄 個 50 8 交通圓 錐筒 個 40 9 反光帶 個 600 10 橡膠減速帶 米 30 四、測量放樣 測量工程師進入施工現(xiàn)場，根據(jù)業(yè)主提供以及我公司加密閉合的水準(zhǔn)點和導(dǎo)線控制點對 道路改造 工程 進行定位測量，確定原地面高程等，測量資料報監(jiān)理工程師及業(yè)主備案。 序號 機械設(shè)備名稱 型號規(guī)格 數(shù)量(臺 ) 國別 產(chǎn)地 制造 年份 額定 功率 （ kw） 生產(chǎn) 能力 備 注 1 履帶式單斗挖掘機 PC220液壓 1m3 3 日本 2020 2 徐工振動壓路機 YZ18 1 徐州 2020 16T 必要時臨時疏解道路 3 徐工振動壓路機 YZ20 1 徐州 2020 16T 必要時臨時疏解道路 4 平板拖車組 CQ19219 2 二汽 1999 35T 交通拯救車輛用 5 水車 東風(fēng) O3090F 2 湖北 1999 救援火災(zāi)用 6 中巴客車 HOK6700C5 2 江蘇 2020 27座 應(yīng)急救援用 7 50鈴人貨車 3 日本 2020 應(yīng)急救援用 8 三菱汽車 IBNCW200H 5 日本 1998 195 15T 應(yīng)急救援用 9 滅火器 10 江門 2020 10昆明 防火災(zāi)用 10 擔(dān)架 5 救護 傷員 用 11 對講機 8 應(yīng)急救援用 控制點和水準(zhǔn)基點應(yīng)設(shè)在不受施工影響的地方。開工前，經(jīng)復(fù)核后應(yīng)妥善保護，施工中應(yīng)經(jīng)常復(fù)測。 測量工程師到現(xiàn)場對 道路改造 工程 進行測量放樣，根據(jù)現(xiàn)場地形的實際情況進行精心組織，讓車輛做到自然分流與管制分流相結(jié)合，確保道路暢通。 五、交通標(biāo)志及交通組織宣傳工作 （一）做好交通組織宣傳工作 做好交通組織宣傳工作 ： 開工前半個月，在 周邊地區(qū) 發(fā)布施工公告，提請過往車輛注意按照交通組織要求行駛。同時，交通組織方案要提前一個星期試運行，經(jīng)檢驗確實可行后，才正式實施。 （二）完成交通標(biāo)志的設(shè)置工作 在開工前一個星期， 根據(jù)交警的指揮 完成整個交通組織系統(tǒng)的標(biāo)牌、標(biāo)線及交通維護設(shè)施的安裝工作；完成臨時路口的交通組織方案的實施，使整個交通組織體系完全形成 ；同時完成交通組織方案報批。 （三）做好施工人員的交通 安全 教育 做好 交通 安 全教育 ： 在工程開工前，要對全體施工人員進行交通安全教育。通 過大會、小會宣傳，安全知識問答，張貼交通事故宣傳案例等多種形式， 對現(xiàn)狀交通、交通組織、交通安全等各個方面進行詳細交底。 提高施工人員的交通安全意識，杜絕野蠻施工，切實落實交通組織方案。 項目部對受教育工人要進行考核，并簽訂交通安全交底協(xié)議，證明已受過交通安全教育。 只有這樣，才能做到施工、交通兩不誤。 六 、項目施工組織機構(gòu)框圖 施工組織機構(gòu) 框圖 項目經(jīng)理： 蕪湖長江大橋南岸接線橋及 道路 拆除 工程 質(zhì)檢工程師： 項目主管。 ** 施工員。 ** 機械員。 ** 檔案員。 ** 后勤
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