【文章內(nèi)容簡介】 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是在經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程不斷加快，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競爭形態(tài)逐步改變后，出現(xiàn)的一種新的競爭主體，一種重要的產(chǎn)業(yè)組織形式，并逐漸呈現(xiàn)主導(dǎo)相 應(yīng)產(chǎn)業(yè)競爭和發(fā)展格局演變的新趨勢，對促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和提升有著非常重要的意義。 從狹義上看，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是指兩個或多個企業(yè)為了能達(dá)到開發(fā)市場、開 16 發(fā)技術(shù)、資源共享等特定目的而建立的較為穩(wěn)固的企業(yè)合作組織。它具有統(tǒng)一的目標(biāo)、固定的組織和較為穩(wěn)固的合作關(guān)系。從廣義上看，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是指企業(yè)之間通過合作研發(fā)、資源共享、共同開拓市場等方式進(jìn)行相互協(xié)作的利益共同體。 金屬現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)是面向先進(jìn)制造業(yè)的現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)中很重要的部分，根據(jù)金屬產(chǎn)業(yè)鏈分布，基于各種不同的市場需求，整合各方資源形成各種不同屬性的聯(lián)盟，并探索相應(yīng)的業(yè)務(wù)模式， 尋求貼合行業(yè)特點(diǎn)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特色模式。 根據(jù)金屬產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，金屬現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主要體現(xiàn) 產(chǎn)學(xué)研合作屬性、產(chǎn)業(yè)鏈合作屬性、市場主體合作屬性和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合作屬性、基于連鎖拓展合作屬性五 種不同屬性，有橫向合作，也有縱向合作。本課題研究旨在協(xié)調(diào)聯(lián)盟各方，根據(jù)不同屬性分別貫徹聯(lián)盟的合作宗旨，并建立協(xié)同管理的模式，發(fā)揮 1+1 大于 2 的協(xié)同作用。 基于產(chǎn)學(xué)研合作屬性的業(yè)務(wù)模式。 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟有很強(qiáng)的創(chuàng)新要求。一般早期的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主要是圍繞某一產(chǎn)品或技術(shù)而建立的，其目的是為了降低投資費(fèi)用、分擔(dān)投資風(fēng)險、削弱產(chǎn)品或技術(shù)競爭對手 的威脅。隨著全球產(chǎn)業(yè)分工越來越細(xì)，產(chǎn)品生命周期不斷縮短，企業(yè)越來越重視自主創(chuàng)新，以技術(shù)創(chuàng)新為主導(dǎo)的加快新產(chǎn)品開發(fā)和投放速度日益成為企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的重要組成部分。金屬現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟由行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)、高校和行業(yè)協(xié)會聯(lián)合，就金屬現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行研發(fā)合作，通過各合作方資金、技術(shù)、人才等資源的橫向流動，爭取在最短的時間內(nèi)研究設(shè)計出符合金屬生產(chǎn)、貿(mào)易、物流、配送、加工整個產(chǎn)業(yè)鏈需求的協(xié)同技術(shù)和流程設(shè)計，提高研發(fā)效率，降低研發(fā)成本和風(fēng)險，并直接導(dǎo)入企業(yè)實(shí)際應(yīng)用，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)技術(shù)的提升。 基于產(chǎn)業(yè)鏈合作屬性的業(yè) 務(wù)模式。 17 聯(lián)盟的目標(biāo)是打造有競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈。產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新需要獲得上下游配合和資源支持。金屬現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)目前依然呈現(xiàn)企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小，產(chǎn)業(yè)集中度低，產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)重復(fù)，整體效率低下，標(biāo)準(zhǔn)化程度不高，服務(wù)質(zhì)量參差不齊等。以聯(lián)盟為產(chǎn)業(yè)主體，運(yùn)用運(yùn)營管理理論指導(dǎo)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的緊密合作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)流程的優(yōu)化重構(gòu)，由產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員各自為主導(dǎo)的電子交易、物流、加工、資訊等各個具有差異化的環(huán)節(jié)可以更有效的對接，大大縮短金屬交易、物流等低效率重復(fù)環(huán)節(jié)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)效率，促成物流等成本的降低。 基于市場主體合作屬性的業(yè) 務(wù)模式。 在產(chǎn)業(yè)鏈的同一個環(huán)節(jié)中，同類型的企業(yè)，如倉儲、運(yùn)輸、加工等企業(yè)，由于存在的競爭關(guān)系導(dǎo)致部分設(shè)備閑置、成本增加，產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新成本大、風(fēng)險高，在聯(lián)盟合作的前提下，實(shí)現(xiàn)更加高效的競合，重構(gòu)企業(yè)之間的競爭格局，在競爭基礎(chǔ)上有效合作，在合作基礎(chǔ)上合理競爭，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)手段實(shí)現(xiàn)市場主體間信息無縫對接，并以共用數(shù)據(jù)庫和標(biāo)準(zhǔn)化手段，降低創(chuàng)新成本，促進(jìn)設(shè)備資源利用率最大化，提高下游企業(yè)用戶的福利，從而提高整個產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營效率和社會成本。 基于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合作屬性的業(yè)務(wù)模式。 從交易成本理論考量，標(biāo)準(zhǔn)化的落后將產(chǎn)生更高的交易費(fèi) 用，導(dǎo)致總體成本的增加。從產(chǎn)業(yè)鏈看，除金屬生產(chǎn)外，金屬服務(wù)企業(yè)由于數(shù)量多規(guī)模小，業(yè)務(wù)模式和服務(wù)方式亦各不相同。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)和服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，不斷提高標(biāo)準(zhǔn)化水平，將有效降低交易費(fèi)用，并有利于提高國際，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟以行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)為聯(lián)盟主體，電子商務(wù)由某某公司金屬股份有限公司，金屬物流由中儲發(fā)展股份有限公司沈陽鐵西分公司，加上高?？蒲性核托袠I(yè)協(xié)會的科研技術(shù)力量和全局戰(zhàn)略背景，修訂并推行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，將大大促進(jìn)整個產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度的 18 提高。 基于連鎖拓展合作屬性的業(yè)務(wù)模式。 從市場拓展的 角度來看，單一的企業(yè)的資源整合能力有限，尤其是對于區(qū)域性較強(qiáng)市場中的資源整合。通過將不同區(qū)域市場的龍頭生產(chǎn)企業(yè)納入聯(lián)盟形成自愿連鎖組織形式，生產(chǎn)企業(yè)可以根據(jù)聯(lián)盟平臺提供的需求情況按訂單生產(chǎn)，形成了單一品類的規(guī)?；a(chǎn)，做到了生產(chǎn)企業(yè)零庫存按需求訂單生產(chǎn)，規(guī)避了流通渠道的沉淀庫存。 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟組織架構(gòu)和運(yùn)營機(jī)制研究 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟不同的合作屬性決定了不同的業(yè)務(wù)模式，這些業(yè)務(wù)模式合縱連橫、交叉融匯在聯(lián)盟這個新型的產(chǎn)業(yè)主體里，需要有相應(yīng)運(yùn)營機(jī)制來保障這些業(yè)務(wù)模式的開展。運(yùn)營機(jī)制里首先要設(shè)置合理的組織架 構(gòu)，明確聯(lián)盟各成員的權(quán)利義務(wù)，設(shè)定相應(yīng)的激勵、約束機(jī)制，在此基礎(chǔ)上建設(shè)一套合理的運(yùn)營機(jī)制，對整個聯(lián)盟的協(xié)同業(yè)務(wù)進(jìn)行計劃、組織、實(shí)施和控制，對聯(lián)盟的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計、運(yùn)行、評價和優(yōu)化，來實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟管理的低成本、高效率。 同時產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟也正成為政府支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種新載體。隨著產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)競爭中扮演角色的不斷增強(qiáng)，政府部門需要支持企業(yè)組織成立或參與各種產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的健康發(fā)展，從而促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級，并在國際產(chǎn)業(yè)競爭中占據(jù)有利地位。目前的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟基本都是在政府部門的指導(dǎo)和推動下，在利益 共享、風(fēng)險共擔(dān)的利益捆綁機(jī)制下，各成員企業(yè)相互信任、友好協(xié)商，設(shè)置聯(lián)盟理事會等虛擬機(jī)構(gòu)作為聯(lián)盟最高決策機(jī)構(gòu)，協(xié)調(diào)相關(guān)利益，促進(jìn)達(dá)成共同目標(biāo)。 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在各成員企業(yè)松散型管理的基礎(chǔ)上，搭建組織架構(gòu)，理順政府、聯(lián)盟和企業(yè)之間的關(guān)系。目前各種產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟較多采用理事會作為最高決策和管理機(jī)構(gòu)，設(shè)秘書處作為日常協(xié)調(diào)和事務(wù)處理的聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)， 19 理事會執(zhí)行決策功能，秘書處協(xié)調(diào)各方成員、保證有效執(zhí)行理事會決定事項，并積極反饋執(zhí)行過程中的信息，來支持和優(yōu)化決策。利益捆綁的基礎(chǔ)上基于業(yè)務(wù)需求達(dá)成的聯(lián)盟協(xié)議，約定各方投入的各 種資源和相應(yīng)的利益回報，再以聯(lián)盟章程或聯(lián)盟公約的方式來約定各方的權(quán)利義務(wù)，平等互利、優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享、合作共贏，來確保聯(lián)盟各方利益，在建立進(jìn)入門檻，也引入相應(yīng)公平的退出機(jī)制。 組織架構(gòu)是聯(lián)盟運(yùn)營管理的有形組織，其架構(gòu)設(shè)置的合理性，決定了運(yùn)營效率的高低。產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的運(yùn)營管理就是一個投入各成員企業(yè)的優(yōu)勢資源，通過聯(lián)盟協(xié)同網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)換，輸出增值的產(chǎn)品和服務(wù)，運(yùn)營機(jī)制就是要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換過程并價值增值的過程的保障。 由于產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟具有產(chǎn)學(xué)研合作、產(chǎn)業(yè)鏈合作、市場主體合作和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合作、市場連鎖拓展合作等多種屬性，聯(lián)盟成員的資源和需求也各不相同，并且存在市場主體之間原來存在的一定競爭關(guān)系，使得聯(lián)盟的運(yùn)營管理存在許多環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)需要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成真正的利益共同體。利用運(yùn)籌學(xué)、物流管理、供應(yīng)鏈管理等理論支撐，將聯(lián)盟的虛擬功能落實(shí)在具體的企業(yè)、具體的電子商務(wù)、物流、加工等平臺上。 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟盈利模式研究 除非盈利性組織外，任何一個商業(yè)組織都有盈利的使命。產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的盈利可以分為兩部分，一部分是聯(lián)盟協(xié)同業(yè)務(wù)下形成的增 值部分，另一部分是業(yè)務(wù)下引起產(chǎn)業(yè)縱向和橫向環(huán)節(jié)減少、效率提高，而引起的成本降低部分。 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是不以資本為紐帶的一種新型企業(yè)合作模式。相對企業(yè)之間的合資、兼并、收購等傳統(tǒng)的資源整合模式，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟可以避免兼并收購中可能耗時數(shù)月乃至數(shù)年的整合過程，能以較低的風(fēng)險實(shí)現(xiàn)較大范圍的資源調(diào)配，從而成為企業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)、拓展發(fā)展空間、提高產(chǎn)業(yè)或行業(yè)競爭力、 20 實(shí)現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展的重要手段。 相對于合資、并購等傳統(tǒng)資源整合模式而言，這些企業(yè)通過產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的形式將各成員的利益緊緊地捆綁在一起，讓每一個成員都敞開自己的資源， 不僅能以較低的風(fēng)險實(shí)現(xiàn)較大范圍的資源調(diào)配，還可以避免兼并收購中可能耗時數(shù)月乃至數(shù)年的整合過程。 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主要盈利點(diǎn)將有：聯(lián)盟內(nèi)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游或市場橫向之間企業(yè)資源共享，以內(nèi)部統(tǒng)一優(yōu)惠價格對聯(lián)盟內(nèi)部成員開放資源和設(shè)備，提高資源和設(shè)備利用率，增加的業(yè)務(wù)量引起的盈利部分；電子交易、物流、資訊、融資等業(yè)務(wù)協(xié)作平臺的業(yè)務(wù)開展，通過為聯(lián)盟外的廣大企業(yè)提供貫穿產(chǎn)業(yè)鏈并與線下業(yè)務(wù)結(jié)合的服務(wù)，為企業(yè)降低成本而相應(yīng)收取的服務(wù)費(fèi)；產(chǎn)學(xué)研取得的創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為聯(lián)盟成員企業(yè)帶來的利益；技術(shù)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的推行統(tǒng)一帶來的相關(guān)成本費(fèi)用 的降低；公共信息服務(wù)平臺建設(shè)運(yùn)營成功后的流量，將帶來的相關(guān)費(fèi)用。 在產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的組織下，成員的市場企業(yè)將不再僅僅著眼于自身的利益最大化，更關(guān)注合作能否獲取合理的利益，能否取得比原來企業(yè)單打獨(dú)斗具有增值部分；研發(fā)單位將不再僅僅關(guān)注技術(shù)上的突破，還致力于推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程；行業(yè)協(xié)會將有更具體的載體來推進(jìn)產(chǎn)業(yè)的整合升級，并從整個行業(yè)背景來引導(dǎo)誠信、規(guī)范行業(yè)。 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的協(xié)同機(jī)制研究 技術(shù)研發(fā)、市場預(yù)測、風(fēng)險預(yù)警等活動，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)作和資源共享，提升整個產(chǎn)業(yè)的規(guī)模、技術(shù)和服務(wù)水平。這要求聯(lián)盟的合作成員在 融資、技術(shù)、銷售、采購、加工、物流的整個金屬服務(wù)過程中都保證流程一致、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、平臺集成。在產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟中，各成員單位由于自身的利益關(guān)系，對業(yè)務(wù)協(xié)作方式和資源共享的需求各不相同，如果缺乏協(xié)作機(jī)制，利益差異和需求差異將導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟無法有效協(xié)作。因此，如何從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全 21 局高度設(shè)計符合聯(lián)盟整體利益的協(xié)同機(jī)制就成為本項目研究的關(guān)鍵內(nèi)容之一。 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的協(xié)同機(jī)制主要包括以下 3 個層面： 1）制度層面，根據(jù)金屬產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的協(xié)同目標(biāo)（包括產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟內(nèi)部成員的需求和技術(shù)互補(bǔ)、資源共享、長遠(yuǎn)利益最大化、總成本最小化、市場響應(yīng)敏捷化等），制定金屬產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟協(xié)同規(guī)則（即產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟協(xié)同運(yùn)作的準(zhǔn)則和規(guī)范）。協(xié)同規(guī)則還包括價值準(zhǔn)則、誠信規(guī)范、技術(shù)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、信息共享原則，以及利益分配和風(fēng)險分擔(dān)規(guī)則等； 2）業(yè)務(wù)層面，利用信息技術(shù)對產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟上跨成員的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行合理化重組，設(shè)計覆蓋技術(shù)合作、融資、采購、銷售、加工、物流等環(huán)節(jié)的高效業(yè)務(wù)流程，提高產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的整體運(yùn)作效率。 3）信息層面，制定統(tǒng)一的信息交互協(xié)議和數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)以實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的信息交互和數(shù)據(jù)共享，支撐協(xié)同機(jī)制的順利運(yùn)行。 根據(jù)金屬產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和需求，需設(shè)計的關(guān)鍵 協(xié)同機(jī)制包括：聯(lián)盟成員間的技術(shù)合作協(xié)同機(jī)制，金融機(jī)構(gòu)、金屬供應(yīng)鏈企業(yè)（貿(mào)易商、物流商等）之間的供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)協(xié)同機(jī)制，貿(mào)易商和物流商之間的物流業(yè)務(wù)協(xié)同，面向整個產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的風(fēng)險預(yù)警協(xié)同機(jī)制等。 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟業(yè)務(wù)協(xié)作支撐技術(shù)研究 獨(dú)立于金屬生產(chǎn)環(huán)節(jié)的金屬現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)從興起到發(fā)展，只有短短的十幾年，許多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)處于正在制定階段，企業(yè)間的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一顯得非常困難，標(biāo)準(zhǔn)化問題是集聚金屬現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展中一個關(guān)鍵問題，要實(shí)現(xiàn)一體化，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一尤為重要，標(biāo)準(zhǔn)化程度影響著現(xiàn)代物流效率的高低，標(biāo)準(zhǔn)化程度的提 高對各種現(xiàn)代物流功能、要素之間的有效銜接和協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要作用。 從中國金屬現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)信息化應(yīng)用的整體來看，仍處在信息化建設(shè) 22 初級階段，據(jù)統(tǒng)計，我國目前從事金屬現(xiàn)代服務(wù)的中小企業(yè)中，實(shí)現(xiàn)信息化的比例還不到 10%。行業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)化缺失，部門之間、地區(qū)之間、企業(yè)之間信息格式不統(tǒng)一、接口不統(tǒng)一，缺乏龍頭企業(yè)擔(dān)當(dāng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)倡導(dǎo)者；信息化的相對滯后已經(jīng)成為制約金屬現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的障礙。 國內(nèi)近年雖然出現(xiàn)了一些金屬電子商務(wù)平臺，但存在電子交易模式單一、交易規(guī)則復(fù)雜、交易鏈不完整、缺少信任與公信度、交易信息孤立、軟件易用性 較低、缺少線下實(shí)體業(yè)務(wù)、交易與業(yè)務(wù)流程缺少靈活性等缺點(diǎn)，造成金屬電子商務(wù)交易量不高。以長三角地區(qū)為例，金屬產(chǎn)量占全國的 1/3，2020 年通過電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)的金屬交易量僅占金屬總物流量的 2%左右，其中電子商務(wù)交易平臺與物流系統(tǒng)的分離是影響應(yīng)用推廣的主要因素。 解決以上問題的關(guān)鍵在于構(gòu)建一套完整的開放式金屬現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系和物流業(yè)務(wù)協(xié)同平臺，打通產(chǎn)業(yè)鏈的信息通道。本項目將開展金屬現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟內(nèi)關(guān)鍵數(shù)據(jù)和知識資源的共享技術(shù)研究和企業(yè)間業(yè)務(wù)協(xié)作系統(tǒng)等的開發(fā)，業(yè)務(wù)協(xié)作支撐技術(shù)研究主要包括：金屬現(xiàn) 代服務(wù)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的研究、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與編碼體系的研究、業(yè)務(wù)協(xié)作支撐體系的研究。 金屬產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系以物流信息化為核心，吸收國家和地方的交通運(yùn)輸、鐵路、海關(guān)、信息產(chǎn)業(yè)等現(xiàn)行的國家信息分類標(biāo)準(zhǔn)，制定有關(guān)配套標(biāo)準(zhǔn)，建立和完善適應(yīng)現(xiàn)代物流的信息化標(biāo)準(zhǔn)體系；以全面質(zhì)量管理為突破口，強(qiáng)化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)工作，推動物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系研究 體系構(gòu)建基礎(chǔ) 全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員和八部委聯(lián)合發(fā)布的《全國物流標(biāo)準(zhǔn) 2020 年— 2020 年發(fā)展規(guī)劃》與國家標(biāo)準(zhǔn)委編制的《標(biāo)準(zhǔn)化“十一 五”發(fā)展規(guī)劃綱要》提出的物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系已經(jīng)初步形成，并相繼完成了物流術(shù)語、物 23 流成本構(gòu)成與計算、物流中心作業(yè)通用規(guī)范、物流企業(yè)分類與評估指標(biāo)、數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)規(guī)范、大宗商品電子交易規(guī)范等通用性物流標(biāo)準(zhǔn)的制訂與發(fā)