【文章內(nèi)容簡介】 ①基礎(chǔ)開挖應(yīng)符合圖紙要求及規(guī)范有關(guān)規(guī)定。基槽開挖后，應(yīng)緊接著進行墊層及混凝土鋪設(shè)、涵管敷設(shè)及基槽回填作業(yè)，如果出現(xiàn)不可避免的耽誤，無論是何原因，均應(yīng)采取一定必要措施，保護基槽的暴露面不致破壞。 ②砂礫墊層應(yīng)為壓實的連續(xù)材料層，其級配、質(zhì)量符合規(guī)范要求。壓實度應(yīng)在 95%以上，按重型擊實法試驗測定；砂墊層應(yīng)分層攤鋪，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑。 ③混凝土基座按規(guī)范規(guī)定施工，基座尺寸及沉降縫位置應(yīng)符合圖紙要求，沉降縫位置應(yīng)與管節(jié)的接縫位置相一致。 ④管節(jié)的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計的要求，管節(jié)安裝從上 游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)應(yīng)按正確 12 的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無臟物、無多余的砂漿及其它雜物。 ⑤涵管接縫寬度不大于 10mm，禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求，并應(yīng)用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料填塞接縫的內(nèi)、外側(cè)，以形成一柔性密封層。 ⑥當管節(jié)采用套環(huán)接縫時，應(yīng)按接縫形式分別采用瀝青麻絮、水泥砂漿或瀝青砂緊密填塞所有接縫，使其穩(wěn)固、耐久和不漏水。在填塞瀝青砂之前，應(yīng)在圓管的外表面和套環(huán)內(nèi)表面涂刷瀝青涂層，以增強其粘性，并按圖 紙所示部位固定捆扎繩，以免瀝青砂外漏。 ⑦ 進出水口的溝床應(yīng)整理順直，使其上下游水流穩(wěn)定暢通。當設(shè)有跌水井和急流槽時，應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示進行施工。 三、鋼筋砼蓋板涵 基礎(chǔ)開挖應(yīng)符合圖紙要求及規(guī)范有關(guān)規(guī)定。挖基采用挖掘機開挖，人工配合，木結(jié)構(gòu)支撐，機械抽水，蓋板在預(yù)制廠集中生產(chǎn)，汽車運輸，吊機吊裝就位?；A(chǔ)混凝土采用混凝土攪拌機生產(chǎn)，混凝土小型運輸車運輸，人工入模，機械搗固。 施工順序：測量放線→基礎(chǔ)開挖→基礎(chǔ)→墩臺身→臺帽→支座→蓋板安裝→進出口鋪砌等附屬工程 施工要點如下： ①基礎(chǔ)開挖及基底處理 與圓管涵相同。 ②邊墻及出入口施工 混凝土的涵臺及基礎(chǔ)分別澆筑時，基礎(chǔ)頂面與涵臺相接部分拉成毛面?；A(chǔ)、涵臺及洞口建筑（帽石除外）采用石砌時，應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的要求。當設(shè)計有支撐梁時，應(yīng)在安裝或澆筑蓋板之前完成。 ③安裝預(yù)制混凝土蓋板 蓋板安裝前，應(yīng)檢查成品及涵臺尺寸。安裝后，蓋板上的吊裝置應(yīng)用砂漿或監(jiān)理工程師批準的其它材料填滿，相鄰板塊之間采用高等級（ 1： 2）水泥砂漿填塞密實。 ④圖紙要求將鋼筋混凝土蓋板用錨銓與涵臺錨固在一起時，應(yīng)按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師批準的其它方法固定錨栓。 ⑤臺背填土必須在支撐梁（或涵 底鋪砌）及蓋板安裝且砂漿強度及箱涵混凝土強度達到設(shè)計強度的 75%以后，方可進行填土，填土應(yīng)兩個涵臺同時對稱填筑，并按規(guī)范有關(guān)規(guī)定進行回填。在涵洞上填土?xí)r，第一層的最小攤鋪厚度不得小于 300mm，并防止劇烈的沖擊。 ⑥設(shè)置沉降縫的道數(shù)、縫寬和位置應(yīng)符合圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，并按圖紙規(guī)定填塞，采用嵌縫，或采用監(jiān)理工程師批準的其他材料封縫。 ⑦混凝土蓋板或頂板、側(cè)板外表面上，在填土前應(yīng)涂刷瀝青膠結(jié)材料或其他材料，以形成防水層。涂刷的層數(shù)或厚度應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示進行。 13 第四節(jié) 路面 工程 一、施工方案 本合 同段共有 碎石墊層 83700 平方米， 基層 80500 平方米， 面層 75750平方米 。 施工計劃從 2020 年 6 月 10 日開始，至 2020 年 1 月 20 日完工，歷時 6 個月。 擬投入主要人員及設(shè)備：工程技術(shù)管理人員 3 人，專業(yè)施工員 8 人， 三輥軸一臺 ， 小挖機 1 臺，小 面積鋼模（ ） 600M， 壓路機 1 臺 。 二 、碎石墊層 基層 原材料的質(zhì)量控制 a、派試驗人員定期、不定期到料場取樣進行抽檢，試驗合格后經(jīng)監(jiān)理工程師認可后組織進料。 b、現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收，施工過程中發(fā)現(xiàn)不合格材料及時清理出現(xiàn)場。 施工方法 用于墊層碎石最大粒徑不得超過 （方孔篩）壓碎值小于 30%，嚴格控制原材料的質(zhì)量（級配、含泥量、有機質(zhì)含量、針片狀顆粒含量）。 當路基成型一段，自檢合格待監(jiān)理工程師驗收合格后，才能進行施工前準備工作；施工先做 200 米試驗路，驗證施工方案的合理性，混合料的質(zhì)量、穩(wěn)定性，檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量組合方式是否匹配確定的攤鋪、拌和和壓實的工藝，以及施工組織和施工工藝的合理性和適用性，確定壓實方法、壓實機械類型、工序、壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)、壓實厚度和最佳含水量。 自卸汽車運輸，在成型路基上打上方格線，混合料 按指定位置卸料；均勻攤鋪在 路基上，按測定的高程控制線用平地機初平，鋪助于人工進行局部處理 。清除龜背及不平整現(xiàn)象。整平后用重型壓路機進行碾壓。（如含水量過小則補水、過大則曬）。壓實至重型擊實最大密度的 96%以上，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。 三 、 面層 1）三輥軸機組鋪筑面層工藝流程宜按《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F302020）規(guī)定順序施工。 2）有專人指揮車輛均勻卸料。布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，不適應(yīng)時應(yīng)配備適當?shù)牟剂蠙C械。 坍落度 為 10～ 40MM的拌和物，松鋪系數(shù)為 ～ 。（ 3）混凝土拌和物布料長度大于 10M 時，可開始 振搗 作業(yè)。密排 振搗 棒組間歇插入振實時，每次移動距離不宜超過 振搗 棒有效作用半徑的 倍，并不得大于 500MM，振搗時間宜為 15～ 30S。排式振搗機連續(xù)拖行振實時，作速度宜控制在 4M/MIN。（ 4 面板振實后，應(yīng)隨即安裝縱縫拉桿。單車道攤鋪的混凝土路面，在側(cè)模預(yù)留孔中應(yīng)按設(shè)計要求插入拉桿：一次攤鋪雙車道路面時，除應(yīng)在側(cè)?？字胁迦肜瓧U外，還應(yīng)在中間縱縫部位，使用拉桿插入 機在 1/2 板厚處插入拉桿，插入機每次移動的距離應(yīng)與拉桿間距相同。（ 5）應(yīng)采用 3～ 5M 刮尺，在縱、橫兩個方向進行精 14 面飾面，每個方向不少于兩遍。也可采用旋轉(zhuǎn)抹面機密實精平飾面兩遍。刮尺、刮板、抹面機、抹刀飾面的最遲時間不得遲于規(guī)定的鋪筑完畢允許最長時間。 第 五 章 各分項工程的施工順序 一、路基填筑施工順序 二 、圓管涵的施工順序為： 三 、鋼筋砼蓋板的施工順序為： 四 、拱涵的 施工順序為： 五 、墊層施工順序 測量放樣 材料試驗定點 設(shè)備人員到位 清表排水 碾壓 試驗段 挖臺階 挖裝運 攤鋪整形 碾壓 質(zhì)檢 開挖基坑 清理基坑 涵管聯(lián)結(jié) 基底填筑并夯實 現(xiàn)澆基礎(chǔ) 安裝圓管 涂防水瀝青 洞口施工 臺背回填 質(zhì) 檢 開挖基坑 清理基坑 臺背回填 現(xiàn)澆基礎(chǔ)、臺身 蓋板安裝 洞口施工 質(zhì) 檢 開挖基坑 清理基坑 現(xiàn)澆砼拱圈 現(xiàn)澆基礎(chǔ)、臺身 搭設(shè)拱涵支架架 安裝模板 洞口施工 質(zhì) 檢 臺背回填 材料試驗進場 配合比設(shè)計 設(shè)備人員到位 測量放樣 拌和 運輸 攤鋪 碾壓 養(yǎng)生 質(zhì)檢 15 六 、 基 層施工順序 七 、 面 層施工順序 第 六 章 確保工程質(zhì)量、工期的措施 一、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量保證體系和措施 我們在仔細研究了招標文件和設(shè)計資料，并進行了現(xiàn)場實地勘察后，針對本合同段工程項目的特點，制定出相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量保證體系和措施。 （一）、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 總體規(guī)劃 開工必 優(yōu)勝，一次成優(yōu)，全面創(chuàng)優(yōu)。 確保本合同段工程質(zhì)量達到優(yōu)質(zhì)工程標準，確保全部單位工程均達到交通部現(xiàn)行《工程質(zhì)量檢驗評定標準》的要求。 具體規(guī)劃 （ 1）、工程一次交驗合格率達到 100%，優(yōu)良率達 95%以上； （ 2）、消除質(zhì)量通病； （ 3）、杜絕因工傷亡事故，避免重傷，實現(xiàn)工程傷亡責(zé)任事故 “0” 目標； （ 4）、計劃于 2020 年 2 月 28 日前， 按 業(yè)主要求工期完成全部工程任務(wù)； （ 5）、確保達到環(huán)境保護和水土保持的要求。 （二）創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃落實措施 建立健全創(chuàng)優(yōu)組織 （ 1）、建立以項目經(jīng)理為組長、項目總工程師為副組 長的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，質(zhì)檢科具體負責(zé)本合同段工程的創(chuàng)優(yōu)工作，施工科協(xié)助工作，各施工隊隊長和主管技術(shù)的人員負責(zé)各自管段項目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作。創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組定期活動，分析質(zhì)量管理和工程質(zhì)量情況，找準影響質(zhì)量的因素，采取對策和改進材料試驗進場 配合比設(shè)計 設(shè)備人員到位 測量放樣 拌和 運輸 攤鋪 碾壓 養(yǎng)生 質(zhì)檢 材料試驗進場 配合比設(shè)計 設(shè)備人員到位 測量放樣 拌和 運輸 攤鋪 震搗 養(yǎng)生 質(zhì)檢 16 措施，并付諸實施，以保證本工程優(yōu)質(zhì)達標。 （ 2）、創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施，層層分解，做到縱向到底，橫向到邊，形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。在隊與隊、組與組之間深入開展創(chuàng)優(yōu)工程活動競賽，確保工程一次成優(yōu)。 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃落實措施 在項目上場之初建立整套完善的創(chuàng)優(yōu)管理制度，和本合同段工程的質(zhì)量監(jiān) 察與管理協(xié)調(diào)進行，并采取相應(yīng)的切實可行的落實措施，有計劃、有步驟、有針對性、有序地實現(xiàn)本合同段工程項目的創(chuàng)優(yōu)目標。 （ 1）、細化措施、責(zé)任到人 根據(jù)本合同段工程項目的特點、規(guī)模等實際情況，分別制定詳細的創(chuàng)優(yōu)目標和措施，并將各項目、各分部、各分項工程、各施工工序、各環(huán)節(jié)等分階段標準確定并落實到各具體負責(zé)的施工隊，明確責(zé)任到施工、作業(yè)工班和個人。 （ 2）、創(chuàng)優(yōu)教育 通過多種形式對所有參建職工進行創(chuàng)優(yōu)教育，教育廣大職工處理好“創(chuàng)優(yōu)與工期、創(chuàng)優(yōu)與效益、創(chuàng)優(yōu)與個人收入、創(chuàng)優(yōu)與企業(yè)信譽及發(fā)展”的關(guān)系。在創(chuàng)優(yōu)準備階段做好 “三感”教育（緊迫感、責(zé)任感、光榮感），在創(chuàng)優(yōu)提高階段進行“三新”教育（思想上新高度、管理上高水平、創(chuàng)優(yōu)出新成果）。 （ 3）、做好全面質(zhì)量管理 運用全面質(zhì)量管理，指定施工全過程中質(zhì)量、工期、安全、經(jīng)濟效益、文明施工和技術(shù)經(jīng)濟資料的保證措施，并做好落實實施工作。 （ 4）、開展多種形式的服務(wù)活動，為創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)造條件 主要開展：①思想政治工作為創(chuàng)優(yōu)活動服務(wù)；②機關(guān)為基層服務(wù)；③后勤為施工第一線服務(wù)等服務(wù)活動，為本合同段創(chuàng)優(yōu)工作創(chuàng)造條件，確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。 （ 5）、勤檢查、細檢驗 根據(jù)制定的詳細創(chuàng)優(yōu)目標和本合同段工程 實際進度，對本合同段所有工程項目的施工及時檢查；并嚴格按照相關(guān)規(guī)范標準詳細檢驗，對于關(guān)鍵部位按照比現(xiàn)行規(guī)范標準高一級的標準進行檢驗。建立細致的創(chuàng)優(yōu)檔案，及時記錄各項目創(chuàng)優(yōu)的進度、安全、質(zhì)量等實際情況，為落實創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃所確定的創(chuàng)優(yōu)目標提供必要的、詳細的數(shù)據(jù)，以便及時指導(dǎo)和管理。 （ 6）、跟進管理、獎罰分明 建立相應(yīng)配套的創(chuàng)優(yōu)獎懲制度，明確到具體施工的作業(yè)工班和個人。根據(jù)實際的創(chuàng)優(yōu)目標完成情況，嚴格實行獎優(yōu)罰劣的制度。對于沒有達到創(chuàng)優(yōu)標準的工序或分項工程，組織施工、安全、質(zhì)檢等相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員、作業(yè)負 責(zé)人等研究分析原因，并確定整改和預(yù)防措施，以整改本道工序和指導(dǎo)其他項目的相應(yīng)工序的操作，從細處、從源頭保證創(chuàng)優(yōu)目標實現(xiàn)。 （ 7）、主要工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的落實措施 17 ①、根據(jù)本合同段地質(zhì)條件和施工特點，組織先進、精良的施工設(shè)備，根據(jù)本合同段內(nèi)線路情況，確定科學(xué)合理的施工方案。統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排施工進度和施工順序。 ②、為了更好地實現(xiàn)既定的創(chuàng)優(yōu)目標，施工全過程跟蹤檢測，用檢測控制工序，用工序控制質(zhì)量，確保達到優(yōu)質(zhì)標準、樣板工程標準。 ③、合理安排施工生產(chǎn)計劃、施工順序，科學(xué)配置機械、人員，保障工程材料的優(yōu)質(zhì)、及時供應(yīng) 。 ④、嚴格按確定的施工程序和施工工藝施工，做好原材料的檢驗與試驗，保證材料進場的優(yōu)質(zhì)。 （ 三 ） 、質(zhì)量環(huán) 根據(jù)本合同段的特點，質(zhì)量形成的全過程，其質(zhì)量環(huán)有以下 8 個階段： ①任務(wù)承接 ②施工準備 ③材料采購 ④施工生產(chǎn) ⑤試驗與檢驗 ⑥功能試驗 ⑦竣工交驗 ⑧回訪與保修 （四）、施工質(zhì)量措施 事前質(zhì)量控制 事前質(zhì)量控制是施工前進行質(zhì)量控制，控制重點是做好施工準備工作，且施工準備工作要貫穿到施工全過程中。 過程質(zhì)量控制 過程質(zhì)量控制是指施工過程中進行的質(zhì)量控制：其策略是：全面控制施工過程，重點控制工序質(zhì) 量。具體措施有： —— 工序交接有檢查 —— 隱蔽工程有驗收 —— 質(zhì)量預(yù)控有對策 —— 計量器具較正有復(fù)核 —— 施工項目有方案 —— 設(shè)計變更有手續(xù) —— 技術(shù)措施有交底 —— 鋼筋代換有制度 —— 圖紙會審有記錄 —— 質(zhì)量事故處理有復(fù)查 —— 配制材料有試驗 —— 行使質(zhì)控有否決 —— 質(zhì)量文件有檔案 事后質(zhì)量控制 事后質(zhì)量控制是指在完成施工過程形成產(chǎn)品后的質(zhì)量控制，工作內(nèi)容為：準備竣工驗收資料，組織自檢和初步驗收，按 JTG F80/1— 2020 質(zhì)量評定標準和辦法對完成的分項、分部工程和單位工程進行質(zhì)量評定，組織竣工驗收。 （五）、質(zhì)量保證體系