機(jī)床需求分析報告(編輯修改稿)
2024-09-29 12:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 大規(guī)格動平衡機(jī) 5． 航空 現(xiàn)在的飛機(jī)場已經(jīng)跟火車站差不多了 民用航空自主技術(shù)恐怕還要等 10 年以上， 但戰(zhàn)機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)的迫切需求已經(jīng)造就了巨大的市場需求 但這個市場的競爭也是白熱化的 航空業(yè)所需的機(jī)床類型有： 五軸聯(lián)動高速銑床 五軸聯(lián)動大扭矩銑床 葉片銑床 葉片磨床 （急需，空白） 大型臥加 龍門式攪拌焊機(jī)（急需，空白） 大規(guī)格測量機(jī)（采用激光測量技術(shù)，急需，空白） 6． 汽車 我國目前有 億汽車駕駛員，只有 10%的人掌握了開車。 如果在未來 10 年 20%的人會開車，數(shù)目將是 億 而且汽車是消耗品， 510 年就要淘汰。 所以目前汽車的數(shù)量，只是一個開始 汽車生產(chǎn)需要非常龐大的機(jī)床種類及數(shù)量，但技術(shù)門檻極高，價格競爭慘烈， 建議新機(jī)床廠不要輕易嘗試。所需機(jī)床種類有： 凸輪軸類 1） 臥加 2） 中心孔磨床 3） 無芯磨床 4） 凸輪磨床 5） 拋光機(jī) 6） 清洗機(jī) 7） 凸輪測量機(jī) 8） 機(jī)械手 曲軸類 1） 臥加 2） 中心孔磨 3） 車車?yán)? 4） 潤滑孔鉆 5） 主軸徑磨床 6） 連桿徑磨床 7） 在線動平衡機(jī) 8） 清洗機(jī) 9） 機(jī)械手 缸體缸蓋類 1） 臥加 2） 立加 3） 組合鉆 4） 絎磨機(jī) 5） 清洗機(jī) 6） 在線測量機(jī) 7） 機(jī)械手 連桿類 1） 臥加 2） 拉床 3） 雙端面磨 4） 絎磨 車身類： 1） 壓力機(jī) 2） 剪床 3） 焊機(jī)機(jī)器人 4） 噴漆機(jī)器人 變速箱類： 1） 滾齒機(jī) 2） 磨齒機(jī) 3） 測齒機(jī) 4） 熱處理爐 5） 臥加 轉(zhuǎn)向器，差速器 1） 滾齒機(jī) 2） 磨齒機(jī) 3） 角度磨床 7． 電動汽車 本人的觀點(diǎn)，發(fā)展燃油類汽車，將是中國的軟肋，我國必須走核電 +電動汽車模式 原因是：我國解決不了原油問題，全世界的原油資源基本掌握在美英手中，主要是這方面制于人； 另外，我們在汽油機(jī)、柴油機(jī)技術(shù)上趕上歐美日本的時日還很遠(yuǎn)，技術(shù)上不易趕上。 汽車的技術(shù)就是這樣，哪怕 只 落后兩年，你也就賣不動了。 而電動汽車，我們與歐美差距不大，可以一 步趕超。 北京市政府 20xx 年會投入 200 輛油電混合、 50 輛純電動公交車試運(yùn)行 油電混合我認(rèn)為會是過渡，純鋰電池車才是未來。 北京市有 2 萬多輛公交車，全國有幾百萬輛公交車。 一旦公交試運(yùn)行沒有問題，即可投入汽車生產(chǎn)。 目前鋰電的水平，充電時間和容量已不是問題。 瓶頸在于，沒有一定的市場數(shù)量，成本下不來。 作為 23 年以后的技術(shù)儲備， 研究電動汽車電機(jī)制造，將會掌握先機(jī)。 電動汽車采用的是力矩電機(jī)，屬于多極永磁同步電機(jī)，形狀為圓盤
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