【文章內(nèi)容簡介】 D、 5000N/m2 （ b ）凡從事 m 以上，無法采取可靠防護設(shè)施的高處作業(yè)人員必須 。 A、 2；戴安全帽 B、 2；系安全帶 C、 ；戴安全帽 D、 ；系安全帶 4（ d ）轎廂與對重及其連接部件之間的最小距離不小于 mm。 A、 35 B、 40 C、 45 D、 50 4（ b ）電梯工作時電壓波動允許 。 A、 177。5% B、 177。7% C、 177。8% D、 177。10% 4（ d ）高處作業(yè)是指墜落高度距基準面 。 A、 2~5m B、 ≤2m C、 5~15m D、 ≥2m 4（ d ）投入運行不久的電梯，曳引輪槽磨損嚴重，且不均勻，并掉鐵屑，可以產(chǎn)生的原因為 。 A、曳引輪與導(dǎo)向輪不在一條線； B、曳引繩不在曳引槽的中心位置； C、曳引繩在輪槽內(nèi)受力不均； D、以上均對 4（ c ）電焊機一次線長度應(yīng)小于 m，二次線長應(yīng)小于 m。 A、 3； 15 B、 5； 25 C、 5； 30 D、 3； 30 4（ c ）轎門地坎下在全部寬度上應(yīng)用長度不小于 m，下端向內(nèi)折邊的護腳板。 A、 B、 C、 D、 4（ c ）境外企業(yè)在中國境內(nèi)銷售境外制造的電梯設(shè)備，應(yīng)由 承擔相應(yīng)的質(zhì)量和安全責任。 A、境外企業(yè)； B、購買單位； C、代理商 D、使用單位 4（ d ）動力電路的絕緣電阻應(yīng)大于 MΩ 。 A、 B、 C、 D、 4（ b ）當電梯在開鎖區(qū)內(nèi)，并切斷門電機電源或停電時，應(yīng)能從轎廂內(nèi)部用手將門拉開，開門的力應(yīng)不大于 N，但應(yīng)大于 N。 A、 150； 50 B、 300； 50 C、 300； 100 D、 150； 75 50、（ b ）液壓電梯有額定載重量的轎廂停靠在最高層站時， 10min 內(nèi)沉降應(yīng)不大于 mm。 A 、 8 B 、 10 C 、 15 D 、20 5（ b ）扶手帶 的運行速度相對于梯級，踏板的運行速度允許偏差為 。 A、 2%~+2% B、 0%~2% C、 1%~+1% D、 0%~1% 5（ b ）每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有 個導(dǎo)軌支架，其間距不大于 m。 A、 2； 2 B、 2； C、 3； 2 D、 2； 3 5（ a ）限速器繩的直徑應(yīng)不小于 mm。 A、 6； B、 7； C、 8； D、9； 5（ b ）額定載荷為 1000Kg，平衡系數(shù)為 的電梯，當轎內(nèi)承載 Kg 時，負載轉(zhuǎn)距最小，電梯處于最佳狀態(tài)。 A、 ； 500 B、 ； 450 C、 ； 400 D、 ；500 5（ b ）導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地的絕緣電阻必須大于 。 A 、 500Ω/V B 、 1000Ω/V C 、 1500Ω/V D 、2020Ω/V 5（ a ）安全觸板的夾力不應(yīng)大于 。 A、 5N B、 10N C、 15N D、20N 5（ d ）電梯在運行過程中非正常停車困人，是一種 狀態(tài)。 A、正常 B、檢修 C、危險 D、保護 5（ b ）電梯報警裝置，至少有警鈴，提升高度 m 以上時應(yīng)有對講裝置或電路，并能與有人值守的值班室聯(lián)系。 A、 25 B、 30 C、 35 D、50 5（ c ）線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積應(yīng)不大于線槽凈面積的 。 A、 40% B、 50% C、 60% D、 65% 60、（ c ）限速器漲繩輪下落 mm 時，其安全開關(guān)必須動作。 A、 200 B、 100 C、 50 D、10 6 ( d ) DB11/418《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》標準規(guī)定 :電梯施工單位在接到故障通知后 ,應(yīng) 趕赴現(xiàn)場 . A. 15 分鐘 。 B. 20 分鐘 。 C. 30 分鐘 。 D. 立即 。 6（ d ）液壓電梯位于油缸與單向閥或下行控制閥之間的高壓膠管上應(yīng)有 。 A、制造廠家 B、實驗日期 C、實驗壓力 D、以上 ABC 均有 6（ c ）對于安全開關(guān)的轉(zhuǎn)動部分，可用 潤滑。 A、石墨粉 B、鈣基脂 C、凡士林 D、機油 6（ c ）井道永久照明規(guī)定在底坑高 1m 處應(yīng) 。 A、裝 1 只燈 B、安裝 2 只燈 C、達到 50lx D、達到 500lx 6（ a ）限速器安全鉗試驗時，使安全鉗裝置機械動作，轎廂可靠制停。這時轎廂底面左右的傾斜度不應(yīng)超過 。 A、 5% B、 6% C、 8% D、 10% 6（ b ）門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為 。 A、 2～ 10 B、 5～ 10 C、 2～ 8 D、 5～ 8 6 ( c ) DB11/418《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》標準規(guī)定 :當電梯發(fā)生了困人情況時 ,修理人員抵達的時間不應(yīng)超過 分鐘。 A. 15 分鐘 。 B. 20 分鐘 。 C. 30 分鐘 。 D. 45 分鐘 。 6（ c ）曳引機承重梁埋入承重墻的深度應(yīng) 。 A、 ≥75mm B、超過墻厚中心 20mm C、 A+B D、無規(guī)定 6（ b ）曳引繩的底端與繩槽底的間距小于 時，繩槽應(yīng)重新加工或更換曳引輪。 A、 B、 1mm C、 2mm D、3mm 70、（ a ）液壓電梯空載上行速度與上行額定速度的偏差應(yīng)不大于 %；額定載荷下行速度與下行額定速度的偏差應(yīng)不大于 %。 A、 8； 8 B、 +8； 8 C、 8； +8 D、 8；+8 7（ b ）曳引驅(qū)動的乘客電梯和液壓驅(qū)動的乘客電梯，國標中規(guī)定機房噪聲標準 ，其中，曳引驅(qū)動的乘客電梯的噪聲不應(yīng)大于 dB。 A、相同； 80 B、不相同； 80 C、相同； 85 D、不相同；85 7（ a ）自動再充電的緊急電源，在正常照明電源被中斷的情況下，能至少供 燈泡用電 。在正常照明電源一旦發(fā)生故障情況下，應(yīng)自動接通照明電源。 a、 1W， 1 小時； b、 5W， 1 小時； c、 1W， 2 小時； d、 5W， 1 小時。 7（ b ）操縱 轎廂 安全 鉗裝 置的 限速 器的 動作 應(yīng)發(fā) 生在 速度 至少等 于額 定速度的 。 a、 110%； b、 115%； c、 120%； d、 125%。 7（ b ）電機機房內(nèi)曳引繩與樓板孔洞，每邊間隙均應(yīng)為 mm，通向井道的孔洞四周應(yīng)筑一高 mm 以上的臺階。 A、 20~40； 40； B、 20~40； 50 C、 30~50； 50； D、 30~50； 60； 7（ b ）層門門扇與門扇、門扇與門套、門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯應(yīng)為 mm，載貨電梯應(yīng)為 mm。 A、 0~6； 0~8； B、 1~6； 1~8； C、 1~6； 1~10； D、 2~6； 2~8 7（ b ） PLC 機控制電梯時，將各種指令信號作為 ，而將各種執(zhí)行信號作為 。 A、輸入；停止； B、輸入；輸出； C、輸出；停止 D、輸出；輸入； 7（ a ）直頂式液壓電梯可以不裝設(shè)安全鉗，但必須在液壓缸的油口裝設(shè) 。 A、限速切斷閥 B、電動單向閥 C、手動單向閥 D、截止閥 7（ c ）曳引輪或滑輪的節(jié)圓超直徑與懸掛繩的公稱直徑之比應(yīng)不小于 。 A、 30： 1 B、 35： 1 C、 40： 1 D、150： 1 7（ c ）電梯的額定速度是指 。 A、電動機的額定轉(zhuǎn)速； B、安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運行速度； C、電梯設(shè)計所規(guī)定的轎廂速度； D、電梯轎廂運行的最高速度； 80、 ( a )電梯各控制回路原則上 . A. 不允許短接 。 。 。 。 8（ b ）補償鏈中穿有麻繩，其作用主要是 。 A、加強補償鏈的強度 B、防止鏈環(huán)直接碰擊發(fā)出響聲 ； C、便于補償鏈的安裝和固定； D、以上都不是 8（ a ）電梯的平衡系數(shù)范圍應(yīng)為 。 A、 ~ B、 ~ C、 ~ D、 .~ 8（ c ）電梯工作時，減速器中的油溫應(yīng)不超過 ℃ 。 A、 65 B、 75 C、 85 D、 95 8（ d ）液壓電梯油箱的油溫應(yīng)在 之間。 A、 5℃ ~40℃ B、 5℃ ~45℃ C、 5℃ ~50℃ D、 5℃~60℃ 8（ c ）在機房內(nèi)應(yīng)設(shè)有易于檢查轎廂是否在開鎖區(qū)的標志。可借助于（曳引繩或限速器繩上的標記）來實