【文章內容簡介】 7 57 9 混凝土泵車 ZLJ5291THB125— 37 輛 1 262 262 10 混凝土運輸泵 HBTRS80*160 臺 1 49 49 11 混凝土攪拌站 HZS— 120 套 125 12 混凝土攪拌站 HZS— 121 套 125 13 碎石分離機 CH100 套 1 14 拖泵 HBT80C— 1818DⅢ 臺 1 59 59 15 拖泵 AH5265GJB 臺 1 61 61 16 拖泵 AH5266GJB 臺 1 61 61 17 拖泵 AH5267GJB 臺 1 61 61 18 拖泵 AH5268GJB 臺 1 61 61 19 混凝土攪拌車 AH5240GJB1 輛 6 39 234 20 混凝土攪拌車 AH5253GJB 輛 2 21 混凝土攪拌運輸車 星馬牌 AH5253GJB 輛 1 22 混凝土攪拌車 AH5240GJB1 輛 1 23 混凝土攪拌運輸車 BJ5240GJB05 輛 3 42 126 24 混凝土攪拌車 星馬牌 AH5265GJB 輛 2 56 112 25 混凝土攪拌運輸車 BJ5240GJB05 輛 1 40 40 26 牽引車 L2T4139K2R5LA90 輛 1 27 自卸半掛車 BQX9101Z 輛 1 28 混凝土攪拌運輸車 AH5265GJB 輛 4 63 252 29 裝載機 LW420F 臺 1 30 拖式混凝土泵 HBT85C— 15— 161S 臺 1 61 61 31 智能控制儀表 FC0421 臺 2 32 64 32 電子汽車衡 SCS140t 臺 2 17 合計 （ 二 ） 技術方案 、工藝流程和主要生產裝置 技術方案 15 （ 1） 工藝流程 清 洗石 渣 料 場 汽 運汽 運黃 砂 料 場凈 石 堆 場砂 料輸 送 帶骨 料 倉微 機 控制 系 統(tǒng)散 裝 車粉 煤 灰 倉砂 石 計 量中 轉 斗散 裝 車水 泥 倉粉 煤灰 計 量自 來 水水 泥 泵水 泥計 量水計 量外 加 劑 泵外 加 劑計 量攪 拌 站出 料 門混 凝 土運 輸 車工 地混凝土生產工藝流程示意圖 （ 2） 混凝土質量標準 ① 混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等必須符合施工規(guī)范和有關標準的規(guī)定。 ② 混凝土的配合比、原材料計量、攪拌、養(yǎng)護和施工縫處理，必須符合施工規(guī)范的規(guī)定。 ③ 評定混凝土強度的試塊，必須按《混凝土強度檢驗評定標準》（ GBJ107— 87）的規(guī)定取樣、制作、養(yǎng)護和試驗。其強度必須符合施工規(guī)范的規(guī)定。 ④ 對設計不允許有裂縫的結構，嚴禁出現(xiàn)裂縫；設計允許出現(xiàn)裂 16 縫的結構，其裂縫寬度必須符合設計要求。 （ 3） 質量記錄 ① 水泥的出廠證 明及復驗證明。 ② 模板的標高、軸線、尺寸的預檢記錄。 ③ 結構用混凝土應有試配申請單和試驗室簽發(fā)的配合比通知單。 ④ 混凝土試塊 28d 標養(yǎng)抗壓強度試驗報告。商品混凝土應有出廠合格證。 （ 4）粉煤灰計量控制 定量給料機計量 控制系統(tǒng) 框圖 ① 粉煤灰預給料控制原理 預給料 的 核心部分是 在 定量給料機秤體給料端上懸架一個 S 型緩沖料箱， 在 料箱高度 1/2 處安裝一臺膜式料位開關，動作十分靈敏。 17 最初 的 狀態(tài)是緩沖料箱內無料，料位開關使用常閉 觸點 ，接通剛性葉輪給料機驅動電機 的 接觸器 線圈 電源 ，驅動電機 得 電，使粉煤灰?guī)靸鹊?物料經剛性葉輪給料機及下料溜子進入緩沖料箱內。當緩沖料箱內的 粉煤灰達到設定 的 料位時引起膜式料位開關動作，其輸出接點信號由常閉變?yōu)槌ｉ_，使 接觸器 線圈 失電，剛性葉輪給料機 的 驅動電機 電源 被切斷，停止粉煤灰 的 下料。 隨著 定量給料機 的 連續(xù)喂料，緩沖料箱內 的 粉煤灰逐漸減少，料位 下降，當料位低于緩沖料箱 1/2 高度時，膜式料位開關開始釋放；其輸出接點控制信號由常開變?yōu)槌ｉ]，使 得接觸器 線圈 帶電吸合，剛性葉輪給料機驅動電機 得 電，粉煤灰恢復下料。周而復始，使緩沖料箱內 的 粉煤灰總能保持一定 的 儲量。 緩沖料箱料位控制原理 見 下 圖所示。 緩沖料箱料位控制電氣原理圖 ② 定量給料機計量和控制原理 定量給料機計量 控制系統(tǒng) 的 核心是 FC0421 智能控制儀表。由上位機輸出 的 設定值和荷重 傳感器 測 得的 粉煤灰負荷信號及測速 傳感器 測 得的 皮帶速度信號三個模擬量 通過 輸入接口板 FIKE 和模數(shù)轉換板 FAD 轉換為數(shù)字信號后，送到微處理機板 FMC。 通過 軟件，粉 18 煤灰負荷信號和皮帶速度信號做乘法運算 得 到粉煤灰實際流量，并與設定值進行比較 得 到偏差信號再經 PID 運算處理后，送至 FDA 板進行數(shù)模轉換， 通過 輸出接口板 FIKW 送至可控硅 直流調速器 GCB，調整輸出到直流電機 的 電樞電壓。 通過 調整定量給料機皮帶 的 速度達到粉煤灰實際流量跟蹤設定值 的 目 地 。 ③ 定量給料機計量 控制系統(tǒng) 的 特點 由于 采用了帶緩沖料箱 的 預給料裝置，使 得 皮帶上 的 粉煤灰布料連續(xù)均勻，其料流截面呈矩形結構，非常穩(wěn)定。皮帶上料流截面 的 大小取決于緩沖料箱出料口閘板 的 位置，閘板位置可依據(jù)粉煤灰喂料量設定值 的 大小進行調整。從計量角度來看，皮帶上物料使計量儀表負荷顯示值 在 80%～ 100%之間最佳， 在 這種工況下計量準確， 控制系統(tǒng) 穩(wěn)定。 定量給料機計量 控制系統(tǒng) 使用直流電機調整皮帶速度，進口部分關鍵設備，系統(tǒng)十分可靠，粉煤灰摻加量 的 控制較為理想。 在 工況穩(wěn)定 的 情況下，粉煤灰摻加量合格率可達到 100%。 主要裝置 攪拌站的設備主要有一站（樓）二車，即拌合樓、泵車和混凝土攪拌輸送車，其它配套設施是合格的試驗室，具有環(huán)保功能的砂石料庫，剩余混凝土砂石分離機，全站計算機管理系統(tǒng)，比較先進的站還有 GPS 車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)，除試驗室外其它配套設備可隨攪拌站的經濟條件逐步完善。 （ 1） 攪拌樓 19 建設部關于進一步推行應用 10 項新技術的通知中，對混 凝土攪拌樓 （ 站 ） 提出如下要求：機械上料，計算機計量控制和管理，選用強制式或傾卸式攪拌機，應用散裝水泥，并有外加劑和超細活性摻合料的貯存和加入裝置，有污水處理裝置。 ①攪拌機。在長期的實踐中廣泛采用的是強制式攪拌機和傾卸式攪拌機。這兩類攪拌機對混凝土的水灰比、強度、坍落度的適應性比較寬。傾卸式攪拌機適用于大骨料（ 140mm）水工混凝土的生產。而強制式特別是雙臥軸強制式攪拌機由于其攪拌性能好、攪拌均勻、拌制混凝土振搗性能好更容易澆筑，因此，更適于骨料小于 120mm 的水利水電工程中碾壓混凝土的澆筑工藝。水工行業(yè)在 選用強制式攪拌機時，應注意對一般適用于建設混凝土攪拌機的區(qū)別，要加大攪拌機的容積，加強機械部件和增大功率，不然將會在使用中帶來很多的不便。 ②計算機控制和多臺攪拌樓 （ 站 ） 聯(lián)網管理。實現(xiàn)計算機計量控制和打印報表等管理是目前攪拌樓（站）最基本的控制要求。 ③雙摻技術。為了提高混凝土的品質和耐久性 ， 降低混凝土拌合物成本，摻加高性能外加劑和超細活性摻合料，在攪拌樓 （ 站 ） 中都應有貯存和加入裝置。對于干摻外加劑和某些活性摻合料的添加、計量技術還需完善。 ④溫控技術。由于水利水電工程的大體積混凝土的快速施工，在防止裂縫產 生，控制混凝土澆筑溫度方面，已取得了成功的經驗。在建筑業(yè)，用于高層建筑基礎大體積的澆筑，也提出了溫控的要求。對 20 小方量的生產中可以應用骨料真空制冷，即在真空狀態(tài)下，利用骨料表面水分的蒸發(fā)吸熱降低骨料溫度。也可利用液氮直接噴入攪拌機或攪拌車達到降溫制冷的目的。在大型工程中都采用廉價的氨為制冷劑，以加片冰和風冷骨料來實現(xiàn)溫控。而噴淋冷水由于投資較大，冷水回水處理較難而被風冷所取代。在三峽工程中骨料采用二次風冷，取代以往的水冷加風冷的方式，取得了成功的經驗。骨料平均降溫1℃ ， 混凝土溫度可降約 ℃。在冬季也可進行 骨料熱風預熱。 ⑤砂水補償?？刂苹炷恋乃冶?，獲得小的混凝土強度離差系數(shù)，提高強度保證率，必須控制、測定砂的含水率，在水和砂子的配料中，進行減水、增砂，達到控制攪拌用水的配比量。 （ 2） 混凝土攪拌輸送車 攪拌車由汽車底盤和車載攪拌輸送部分組成，汽車底盤的要求較高，絕大部分依賴進口，容量按罐體幾何容積推算裝載量，目前有6m3， 7m3， 8m3， 9m3的攪拌車，國外還有更大的。 選擇攪拌車主要評價指標是：匹配是否合理，即汽車底盤的承載能力是否與裝載量匹配，它影響汽車的行車安全性；輸出混凝土的殘留量控制是否最低， 罐體設計是否合理，所配置的減速器是否先進，液壓油泵的產地和廠牌是否通用，以及外觀焊接質量和涂裝工藝是否可靠、美觀、耐久。 混凝土在運輸過程中，攪拌車的車鼓一直在轉動，因此可以縮短混凝土在攪拌機中的攪拌時間。混凝土在運輸過程中，攪拌車的車鼓雖然在轉動，但是它的攪拌機理與攪拌機大相徑庭。混凝土在攪拌機 21 中受到強力的作用，體系中的物料發(fā)生了相對位移、而且作用非常強烈，這種強力在強制式攪拌機中來自于攪拌槳的轉動，在自落式攪拌機中來自于物料被提升后憑自身下落的重力?；炷猎跀嚢柢囓嚬闹械臓顟B(tài)看似自落式攪拌機，但是由于混 凝土幾乎充滿了攪拌車的車鼓，而且車鼓的轉動速度也比自落式攪拌機慢得多、因此混凝土受不到強力的作用，物料之間的相對移動很微弱，實際上混凝土在攪拌車車鼓中是相對于筒體整體移動的，攪拌車車鼓轉動對混凝土所起的作用只是防止混凝土在運輸過程中發(fā)生分層、離析，攪拌作用微乎其微。 22 五 、主要原材料供應、資源開發(fā)及綜合利用分析 （一）主要原材料供應 水泥：宜用 325 號～ 425 號硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。 粉煤灰：含量比例 由混凝土配合比試驗報告確定 ； 砂：中砂或粗砂，含泥量不大于 5%。 石子：卵石或碎石，粒 徑 5～ 32mm，含泥量不大于 2%，且無雜物。 水：應用自來水或不含有害物質的潔凈水。 外加劑：其品種及摻量，應根據(jù)需要通過試驗確定。 淮南三大火力發(fā)電廠發(fā)電生產 ， 年排放粉煤灰 280 萬噸左右，本項目開發(fā)生產年消耗原料在淮南取之不盡，用之不完，原料資源得天獨厚。 （二）資源開發(fā)和利用方案 燃料品種 本項目所需動力主要為電、水、 煤 。 燃料供應來源 淮南是國家重點能源城市，全市有十幾家大型煤礦，還有幾十家小煤礦，年產原煤三千萬噸以上。并有平圩、田家庵、洛河三大發(fā)電廠，裝機容量 320 萬 KW， 本項目開發(fā)燃料及電 、電力供應在淮南有 23 充分的保障。 （三）資源節(jié)約措施 把項目建設納入企業(yè)的節(jié)本增效范圍內， 加上嚴格的科學管理，按照生產流程各環(huán)節(jié)，如 生產、建設、 場內物資 流通 等環(huán)節(jié) ，完善資源節(jié)約標準 ， 建立資源節(jié)約監(jiān)督管理制度 。具體措施如下： 引進節(jié)能設備，電機全部采用變頻電機； 加強物料損失控制，盡可能資源利用最大化； 對 建筑 進行節(jié)能改造； 建立生產過程的資源節(jié)約制度。 24 六 、節(jié)能措施 （一）能耗狀況和能耗指標分析 項目所需主要原料為 電廠廢棄的 粉煤灰 ，主要能耗有水 30 萬噸 、電 萬千瓦時 等 。 表 61 能耗 物耗表 序號 項目 單位 年耗量 1 粉煤灰 噸 36000 2 碎石 噸 46000 3 砂 噸 138000 4 水泥 噸 180000 5 水 t 6 電 萬度 （二）節(jié)能措施和節(jié)能效果分析 為了進一步降低能耗，減少管理成本，必須采取節(jié)能措施，無論是設備選型，還是今后管理，都要在思想上重視節(jié)能。 節(jié)能方針 節(jié)能是我國發(fā)展經濟的一項長遠發(fā)展戰(zhàn)略。 2020 年 8 月 6 日國務院《關于加強節(jié)能工作的決定》（國發(fā)〔 2020〕 28 號），其中指出：堅持節(jié)能與發(fā)展相互 促進，節(jié)能是為了更好地發(fā)展，實現(xiàn)科學發(fā)展必須節(jié)能；堅持開發(fā)與節(jié)約并舉，節(jié)能優(yōu)先，效率為本；堅持把節(jié)能作為轉變經濟增長方式的主攻方向，從根本上改變高耗能、高污染的粗放型經濟增長方式；堅持發(fā)揮市場機制作用與實施政府宏觀調控 25 相結合，努力營造有利于節(jié)能的體制環(huán)境、政策環(huán)境和市場環(huán)境；堅持源頭控制與存量挖潛、依法管理與政策激勵、突出重點與全面推進