【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 2300tm 計(jì)算，2300/12/ 2 =， 最大壓力 +=278t，最小壓力 =7t，如果每個(gè)承壓點(diǎn)沒(méi)有 的壓重， 數(shù)值上看最小的承壓 小于 0。 （ 4）基礎(chǔ)的高差：說(shuō)明書(shū)要求 4 個(gè)基礎(chǔ)面高差＜ 10mm，這主要是考慮到砼的澆注工藝定的，對(duì)砼澆注來(lái)說(shuō)這個(gè)值要求高，但對(duì)于我們機(jī)械工藝來(lái)說(shuō)，要求就太低啦， 高差越小越好， 說(shuō)明書(shū)要求安裝塔身的四個(gè)法蘭面高差不大于 2mm，所以在底架的球鉸與支腿間設(shè)有一組調(diào)整墊片，考慮到基礎(chǔ)有沉降問(wèn)題，先不要使用這些調(diào)整墊片，采用下面的方法調(diào)整基礎(chǔ)的高差。 基礎(chǔ)主要有兩種形式，即基礎(chǔ)板和澆注砼，下面講兩種形式的調(diào)整方法及優(yōu)缺點(diǎn) （更深的地基處理由土建完成） 。 ①基礎(chǔ)板 （路基板） 基礎(chǔ)：基礎(chǔ)板一般都由鋼板焊接而成。 國(guó)電鄭州機(jī)械設(shè)計(jì)研究所 FZQ系列大型塔機(jī)培訓(xùn)資料 正文 第 25 頁(yè) 25 基礎(chǔ)板的優(yōu)點(diǎn)：加大了與地面的接觸面積，說(shuō)明書(shū)要求地面的許用比壓不小于 （ 380/13/45=） ，地面的承壓達(dá)不到此值時(shí)用基礎(chǔ)板很容易達(dá)到。當(dāng) 四個(gè)法蘭面高差不大于 2mm 或 地面出現(xiàn)大的沉降時(shí)，在基礎(chǔ)板與底架支腿間可加鋼板調(diào)整 ，調(diào)整方便 。 基礎(chǔ)板的缺點(diǎn)：底架支腿與基礎(chǔ)板間為鋼板與鋼板接觸，鋼板間的靜摩擦系數(shù)為 ～ ，說(shuō)明書(shū)要求基礎(chǔ)與底架支腿的靜摩擦系數(shù)＞ （附錄五） ，為什么要求 ，當(dāng)塔機(jī)附著時(shí)，在彎矩的作用下將產(chǎn)生水平力，特別是一層附著時(shí)對(duì)基礎(chǔ)的水平力最大，如果基礎(chǔ) 的 摩擦力不夠底架將產(chǎn)生滑動(dòng)，后果不堪設(shè)想，所以在基礎(chǔ)板上底架支腿的四周每邊至少焊兩個(gè)擋塊。說(shuō)明書(shū) （附錄五） 給出 了 一層附著靜載試驗(yàn)時(shí)最大水平力 142t，此時(shí)總重 約 620t，摩擦力 =93t，水平力差值 142－ 93=49t，分布到 4 個(gè)點(diǎn)，每個(gè)接地點(diǎn)水平力 約 噸，擋塊的焊縫按 2 條長(zhǎng) 100 高 8 計(jì)算，焊縫可受力 為=，為更加安全和穩(wěn)定，每個(gè)支腿的每一側(cè) 焊 2 塊擋板 。 摩擦力與水平力一樣時(shí)，最小摩擦系數(shù) 142/620=。 ②砼基礎(chǔ)：在機(jī)臺(tái)吊裝之前，將不回轉(zhuǎn)部分全部安裝到位（含 壓 重），看基礎(chǔ)的沉降，將底架 平面度 調(diào)整到位后進(jìn)行砼二次澆注。 優(yōu)點(diǎn)：底架支腿與二次澆注的砼接觸，鋼板與砼之間的靜摩擦系數(shù)為 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 ，滿足說(shuō)明書(shū)＞ 的要求。 缺點(diǎn)：砼二次澆注要有約 2 天的養(yǎng)護(hù)期，養(yǎng)護(hù)期間塔機(jī)不好安裝作業(yè)，另外以后基礎(chǔ)出現(xiàn)大的沉降時(shí)不好處理。 2） 底架 （ 1）底架上有與塔身連接的法蘭 （拆機(jī)時(shí)刻上配對(duì)記號(hào)） ，吊裝底架時(shí)要首先確定塔身的頂升耳板方向 由此 確定底架各梁的方向 。 國(guó)電鄭州機(jī)械設(shè)計(jì)研究所 FZQ系列大型塔機(jī)培訓(xùn)資料 正文 第 26 頁(yè) 26 （ 2）底架十字梁組裝采用 M24 的鉸制孔螺栓連接，說(shuō)明書(shū)要求預(yù)緊力70kN(預(yù)緊力矩 300Nm)，這是最小預(yù)緊力，當(dāng)連接板有翹曲變形時(shí)要加大預(yù)緊力，使連接板貼緊，但最大預(yù)緊力不超過(guò) 135kN(預(yù)緊力矩 560Nm)，參照說(shuō)明書(shū)附錄 7。 （ 3）壓重跨在底架梁上，在不干涉的情況下壓重盡量靠近球鉸位置，有利于底架受力，同時(shí)空間上有利于塔身頂升時(shí)放置標(biāo)準(zhǔn)節(jié) （見(jiàn)圖 14） ，壓重也可在機(jī)臺(tái)安裝前安裝 。 塔身安裝 1） 安裝基礎(chǔ)節(jié) 。 將基礎(chǔ)節(jié)及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝好，并固定好斜梯、平臺(tái)。 基礎(chǔ)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附 著節(jié)在組裝所有鉸制孔螺栓（ M3 M48）只需少量預(yù)緊力 20～30 kN（預(yù)緊力矩 200～ 300Nm）， 注意：上面的第二個(gè)螺母 M36的預(yù)緊力為1000Nm， M48的預(yù)緊力為 2300Nm。 首次安裝時(shí)按編號(hào)將連接法蘭與塔身基礎(chǔ)節(jié)連接，連接螺栓 施加預(yù)緊力10噸（預(yù)緊力矩 800Nm），將基礎(chǔ)節(jié)放在底架相應(yīng)位置，底架的平面度符合 上面 ， 檢測(cè)基礎(chǔ)節(jié)頂部四個(gè)接頭的平面度，保證其平面度不大于 2mm，如果超差可由連接法蘭高差調(diào)整，然后按要求的 焊接工藝將連接法蘭焊在底架相應(yīng)位置上，并按 I類(lèi)焊縫探傷檢查（焊接工藝由制 造廠提供） 。 非首次安裝或連接法蘭已經(jīng)與底架焊接時(shí)，按標(biāo)記將基礎(chǔ)節(jié)用螺栓緊固于底架的連接法蘭上，理論預(yù)緊力為 650kN，預(yù)緊力矩 4500Nm。 2） 測(cè)量塔身基礎(chǔ)節(jié)軸線的 垂直度應(yīng)不大于 4mm，測(cè)量時(shí)可取上下水平腹桿的中點(diǎn)，或測(cè)量塔身 4 根弦桿取其平均值。垂直度超標(biāo)時(shí)按下列方法調(diào)整：松開(kāi)球鉸支座連接螺栓，將自備的兩個(gè) 20 噸千斤頂作用在需要調(diào)整的底架一字梁端部外側(cè)的支座處，使球鉸支座與支腿分離后塞進(jìn)調(diào)整墊片，調(diào)整底架?chē)?guó)電鄭州機(jī)械設(shè)計(jì)研究所 FZQ系列大型塔機(jī)培訓(xùn)資料 正文 第 27 頁(yè) 27 水平度，使塔身的垂直度滿足要求。 3） 安裝一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)于基礎(chǔ)節(jié)上， 一個(gè) 基礎(chǔ)節(jié)加一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為基本安裝高度 。 注意：在安裝時(shí)，四根主弦桿上連接瓦抱合方向應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)， M24 的內(nèi)六方螺釘軸線與塔身斷面對(duì)角線平行，螺釘頭在內(nèi)側(cè)（見(jiàn)附錄六），預(yù)緊力 120kN（預(yù)緊力矩 500Nm，下同），全部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和附著節(jié)的安裝均按此執(zhí)行。 *安裝中注意的問(wèn)題 （ 1）按塔身基礎(chǔ)節(jié)與底架連接法蘭的標(biāo)記安裝基礎(chǔ)節(jié)，從而確定塔身的頂升方位，塔身的垂直度要求不大于塔身高 L/1500，對(duì)基礎(chǔ)節(jié)要求嚴(yán)一些，垂直度不大于 4mm（ 9500/1500=）。 （ 2）塔身基礎(chǔ)節(jié)與底架間法蘭連接螺栓的預(yù)緊力為 650kN，折算預(yù)緊力矩為 4500Nm，每圈螺 栓的擰緊按說(shuō)明書(shū)要求間隔 進(jìn)行 （見(jiàn)圖 23） ，安裝時(shí)最少擰 3 遍，第一遍達(dá)到預(yù)緊力的 70%～ 80%，第二遍達(dá)到需要的預(yù)緊力，第三遍按預(yù)緊力通擰一遍，工作約 100 小時(shí)再次預(yù)緊，以后每工作約 500 小時(shí)檢查一次。 （ 3）電梯的位置在首次安裝確定后，以及每拆裝一次，首次升降電梯時(shí)要緩慢，注意觀察是否與塔身結(jié)構(gòu)干涉。 （ 4） 注意 合理 安排 頂升時(shí)間：裝一個(gè)附著節(jié) 約 要 2～ 3 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的時(shí)間 ，合理安排時(shí)間，使下班時(shí)塔身能與承座 連接 。 安裝套架 套架所有法蘭連接螺栓的預(yù)緊力為 50～ 70kN（預(yù)緊力矩 180～ 270Nm），將梯子、平臺(tái)以及液壓頂升油缸、頂升橫梁與套架組成一體（預(yù)設(shè)好主電纜固定位置，將電纜固定 U 形件焊于底層平臺(tái)下），注意將油缸及橫梁與套架捆綁，國(guó)電鄭州機(jī)械設(shè)計(jì)研究所 FZQ系列大型塔機(jī)培訓(xùn)資料 正文 第 28 頁(yè) 28 防止吊裝時(shí)油缸的擺動(dòng)，吊裝套架于塔身外，將支撐桿擱置在塔身從下數(shù)第 3個(gè)頂升耳板上以支承套架自重，此時(shí)承座與套架兩連接法蘭的距離約 米。 將登機(jī)電梯 的 底座、箱體及部分導(dǎo)軌放入塔身內(nèi)底架上相應(yīng)位置，參照?qǐng)D 21。 *安裝中注意的問(wèn)題 套架的梯子平臺(tái)多，組裝麻煩些，與頂升油缸組裝好，起吊套架，確定油缸方位后直接套在塔身外，此時(shí)塔身可以是一個(gè)基礎(chǔ)節(jié)，或一個(gè)基礎(chǔ)節(jié)加1～ 4 個(gè)標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)，只有基礎(chǔ)節(jié)時(shí)套架吊裝高度最小，說(shuō)明書(shū)的“頂升初始狀態(tài)”圖是套架安裝時(shí)的最低狀態(tài)，此時(shí)可用撐桿支撐在從下數(shù)第 3 個(gè)耳板上，或油缸頂升橫梁支撐在從下數(shù)第 2 個(gè)耳板上（此時(shí)油缸處于收縮狀態(tài)，下同） 。此狀態(tài)不利于安裝承座與塔身的連接抱瓦 （因套架上平臺(tái)離此抱瓦太遠(yuǎn)） ，為方便安裝此抱瓦，頂升橫梁支撐在從下數(shù)第 3 個(gè)耳板上，當(dāng)有多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)頂升橫梁支撐在從上數(shù)第 6 個(gè)耳板上。 如果現(xiàn)場(chǎng)條件許可，建議套架與承座連接時(shí)采用抬吊或多個(gè)葫蘆拉升方式，這樣套架更平穩(wěn)，就位更方便，用油缸頂升方式有如下缺陷： （ 1）此時(shí)液壓系統(tǒng)沒(méi)有調(diào)試 ，油缸沒(méi)有排氣，液壓系統(tǒng)工作不穩(wěn)。 （ 2）頂升時(shí)套架單側(cè)受力，處于不平衡狀態(tài)，油缸側(cè)法蘭接觸后另一側(cè)的間隙要用葫蘆拉，同時(shí)頂升油缸傾斜對(duì)套架有一水平力，就位相對(duì)難點(diǎn)，也要通過(guò)葫蘆拉動(dòng)就位。 安裝 承座 地面組裝好承座， 承座裝配圖見(jiàn)圖 16。 找好塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引入方向，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引入裝置與承座組裝，首次安裝時(shí)要在承座上焊導(dǎo)軌梁連接座，導(dǎo)軌梁上焊電纜滑線架（注意清理導(dǎo)軌梁的軌國(guó)電鄭州機(jī)械設(shè)計(jì)研究所 FZQ系列大型塔機(jī)培訓(xùn)資料 正文 第 29 頁(yè) 29 道面，不能有焊渣等硬凸塊，影響小車(chē)行走），整體吊裝承座 于塔身上，用連接抱瓦與塔身連接 。 *安裝中注意的問(wèn)題 承座組裝后要將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引入裝 置與承座組裝，承座吊裝前將電梯底座、箱體及部分軌道放入塔身內(nèi)底架相應(yīng)的位置 （見(jiàn)圖 21） 。 首次安裝時(shí)由下列各項(xiàng)確定導(dǎo)軌梁的方位后將各連接座與承座焊接： （ 1）塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引入方向。 （ 2）承座與套架（塔身）連接點(diǎn)的標(biāo)記。 （ 3）導(dǎo)軌的中心線在承座 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引入方向 的鉛垂對(duì)稱(chēng)平面內(nèi)。 檢查小車(chē)行走范圍內(nèi)的軌道面是否干凈，如果導(dǎo)軌梁有對(duì)接，注意軌道面及兩側(cè)要打磨光，不影響小車(chē)行走。 中心導(dǎo)電、頂升液壓站安裝 吊裝中心導(dǎo)電，中心導(dǎo)電底座中心應(yīng)與回轉(zhuǎn)支承中心在同一鉛垂軸線上，可通過(guò)回轉(zhuǎn)支承 面的中心位置調(diào)整， 注意中心導(dǎo)電的垂直度，在中心導(dǎo)電的高度范圍內(nèi)與承座下平面的垂直度不大于 216。3，調(diào)整好后螺栓固定（中心導(dǎo)電安裝后注意防雨） 。 吊裝頂升液壓泵站于套架相應(yīng)平臺(tái)，底架上 的 壓重 此時(shí)必須 安裝。 穿標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引人裝置的提升鋼絲繩并將繩頭固定 ， 也可頂升前安裝 。 前機(jī)臺(tái) 1） 在地面將平臺(tái)欄桿與機(jī)臺(tái)主結(jié)構(gòu)組裝，前端欄桿先不固定，待起重臂安裝就位后再固定， 因操作室的安裝螺栓在平臺(tái)下，安裝不便，建議操作室在地面與機(jī)臺(tái)組裝。 2） 吊裝前準(zhǔn)備好臨時(shí)電源，能驅(qū)動(dòng)一臺(tái)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)使機(jī)臺(tái) 旋轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)軸承國(guó)電鄭州機(jī)械設(shè)計(jì)研究所 FZQ系列大型塔機(jī)培訓(xùn)資料 正文 第 30 頁(yè) 30 內(nèi)加注潤(rùn)滑脂。 3） 吊裝前機(jī)臺(tái)。出廠前，回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)與前機(jī)臺(tái)已裝配好，回轉(zhuǎn)支承與前機(jī)臺(tái)間有 3 個(gè) L 型定位銷(xiāo)將內(nèi)齒圈固定。取出 3 個(gè) L 型定位銷(xiāo)的中間一個(gè)，將銷(xiāo)尾擰入銷(xiāo)頭的另一端使定位銷(xiāo)成直型（見(jiàn)圖 22），插入與原位置約 180176。 的回轉(zhuǎn)支承安裝孔中，并轉(zhuǎn)動(dòng)定位銷(xiāo)至適當(dāng)位置使其不能拔出，此定位銷(xiāo)頭會(huì)在回轉(zhuǎn)支承的另一面露出，另兩定位銷(xiāo)位置不動(dòng)，但將其中一個(gè) L型的銷(xiāo)尾擰入銷(xiāo)頭的另一端成直型，同樣轉(zhuǎn)動(dòng)定位銷(xiāo)至適當(dāng)位置使其不能拔出， 這樣即可利用兩個(gè)布置約 180176。的 定位銷(xiāo)來(lái)定位組裝回轉(zhuǎn)支承與承座 。 圖 22 回轉(zhuǎn)支承定位銷(xiāo) 吊前機(jī)臺(tái)使回轉(zhuǎn)支承與承座裝配，就位后各孔穿入 M42 高強(qiáng)度螺栓使回轉(zhuǎn)支承與承座連接，每套螺栓上下墊圈、雙螺母，取出 3 個(gè)定位銷(xiāo)，同樣穿入螺栓， 適當(dāng)擰緊所有螺栓，預(yù)緊力不小于 500Nm， 打開(kāi)兩個(gè)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器，將電源接入一臺(tái)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，將機(jī)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng) 20176。，在露出的回轉(zhuǎn)支承孔中穿入螺栓（兩個(gè)位置共 8 個(gè)螺栓），再同向轉(zhuǎn) 20176?；蚍捶较蜣D(zhuǎn)動(dòng)機(jī)臺(tái) 40176。，同樣在露出的孔中穿入螺栓，至此全部螺栓已穿好，如果沒(méi)有臨時(shí)電源，可人力轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)軸使機(jī)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，速度很慢，如果高空無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)臺(tái)，則可在地面想法將回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)支板 下的螺栓先穿好，然后吊裝機(jī)臺(tái)，但此時(shí)有 16 個(gè)螺栓在國(guó)電鄭州機(jī)械設(shè)計(jì)研究所 FZQ系列大型塔機(jī)培訓(xùn)資料 正文 第 31 頁(yè) 31 空中要同時(shí)與承座上的螺栓孔對(duì)位，要求機(jī)臺(tái)平穩(wěn) 。 有吊重條件時(shí)可在地面將機(jī)臺(tái)與承座組裝，減少高空作業(yè)。 M42 的 高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力為 650kN，預(yù)緊力矩 4500Nm， 塔機(jī)首次使用約100 小時(shí)時(shí)重新預(yù)緊所有螺栓，以后每工作約 500 小時(shí)檢查一次 。 雙螺母中，預(yù)緊力矩只須保證先擰的第一個(gè)螺母，上面的第二個(gè)螺母為鎖緊螺母，預(yù)緊力矩約為 1500Nm。 123 456789 圖 23 擰螺栓順序示意圖 螺栓擰緊分三遍，初擰（約預(yù)緊力的 70～ 80％）、終擰（ 100％預(yù)緊力），最后用預(yù)緊力通擰一遍， 每遍每次擰緊位置由：①與上次位置更遠(yuǎn)，②在已擰緊螺栓中相鄰兩個(gè)序號(hào)之和最小且大序號(hào)更小的螺栓中間，綜合考慮確定，如圖 23 所示，不得漏擰。 *安裝中注意的問(wèn)題 （ 1） 鎖緊螺母 的 預(yù)緊力矩約為 1500Nm，應(yīng)該是最小力矩， 考慮擰螺栓的效率，采用人工擰緊， 預(yù)緊力矩 定個(gè)范圍較好，定 為 1500～ 2500Nm。 （ 2） 安裝的細(xì)節(jié)上面已經(jīng) 說(shuō)得比較詳細(xì)， 工作后的擰緊注意將 回轉(zhuǎn)以 上國(guó)電鄭州機(jī)械設(shè)計(jì)研究所 FZQ系列大型塔機(jī)培訓(xùn)資料 正文 第 32 頁(yè) 32 部 分 調(diào)到平衡狀態(tài) 。 螺栓的擰緊方法按圖 23 時(shí) 順序號(hào)比較亂，容易漏擰，采用 下 圖 24 的順序，序號(hào)排列更加有序，可滿足要求。 圖 24 擰螺栓 順序示意圖 人字架 在地面將人字架組裝成整體，前支架上下段間的連接高強(qiáng)螺栓 M20x100的預(yù)緊力 100kN（預(yù)緊力矩 350Nm），首次安裝時(shí)各梯子平臺(tái)要在現(xiàn)場(chǎng)就位焊接，人字架頂部的中間平臺(tái)待后機(jī)臺(tái)安裝就位后再安裝，整體吊裝人字架，將前支架以及中間支架的根鉸分別