【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 安裝質(zhì)量。 重新排紗。2干區(qū)邊紗松(還可參考P49工藝分析) 經(jīng)軸片紗不重疊。 干區(qū)張力輥不水平或不平行。 烘筒集水太多，造成邊紗烘不干。 干區(qū)太短，布紗不勻。經(jīng)軸紗片兩邊前后對(duì)齊。校正張力輥水平和平行。檢查烘筒疏水閥，并打開旁通閥及時(shí)排出烘筒集水。加大干區(qū)長(zhǎng)度，均勻排紗。3干區(qū)突然斷頭過(guò)多 干區(qū)角電位器故障或安裝松動(dòng)。 由于氣源差，比例閥工作不能正常，造成壓漿力波動(dòng)較大。 氣管內(nèi)有雜物。 檢查電位器故障，從新較零位，緊固安裝。 使用高質(zhì)量的空壓機(jī)和過(guò)濾系統(tǒng)。 清洗氣管。車頭部分1車頭移動(dòng)墻板不動(dòng)作 電機(jī)拖動(dòng)摩擦打滑。 絲桿或?qū)蜉S表面有雜物。 壓緊拖動(dòng)摩擦片。 清除絲桿和導(dǎo)向軸表面雜物。2車頭張力輥擺動(dòng) 角電位器的連接松動(dòng)。 主電機(jī)（卷繞電機(jī)）的皮帶松弛。 最小卷徑和實(shí)際卷徑的設(shè)定差異較大。 緊固角電位器的連接。 張緊卷繞皮帶。 正確地在計(jì)算機(jī)內(nèi)設(shè)定最小卷徑。3壓紗輥不水平 兩只壓紗托臂起始位置不對(duì)。 調(diào)整托臂后面的加壓螺釘，并擰緊鎖緊螺母。4織軸卷繞張力不均勻(還可參考P26電氣分析) 拖引輥磨損，表面直徑不一致。 織軸不規(guī)則。 織軸包布不均勻。 排紗不勻 卷繞張力過(guò)小 重新修磨拖引輥。 校正織軸。 包布要均勻。 均勻排紗。 提高卷繞力。5織軸卷繞張力太松或太緊一般情況是由于張力輥氣缸工作壓力調(diào)整不合適。改變氣缸壓力大小，即可改變卷繞張力情況。6小軸時(shí)兩邊松紗或離兩邊10㎝左右局部松紗 卷繞張力過(guò)小。 壓紗輥軸向力過(guò)大，壓紗輥壓力過(guò)大 壓紗輥分開不到位。 干區(qū)距離太短。 軸管跳動(dòng)過(guò)大。 增大卷繞張力。 減小錐形輪的角度。小軸時(shí)適當(dāng)減小壓紗力。 使壓紗輥托輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 增加干區(qū)長(zhǎng)度。 校正織軸軸管。傳動(dòng)部分1齒輪有異響 齒輪嚙合過(guò)松或過(guò)緊，齒輪中心線不平行或不垂直。 齒輪缺油、磨損或其它零件相碰擦。 按裝配要求進(jìn)行調(diào)整。 按照加油周期，及時(shí)加油。2減速箱過(guò)熱 排氣孔堵塞。 無(wú)油或用油的品種不對(duì)。 機(jī)械負(fù)荷過(guò)大。 清理排氣孔。 檢查油位和油的品種。 檢查機(jī)械狀態(tài)。3機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)沉重 滾動(dòng)軸承有損壞或缺油，齒輪嚙合過(guò)緊，漿槽上漿輥油封咬死。 軸、輥等轉(zhuǎn)動(dòng)件不靈活。 上漿輥密封盤壓的過(guò)緊。 及時(shí)給軸承加油，并對(duì)磨損件、壞件及時(shí)更換。 加強(qiáng)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)件的檢查和校正。 適當(dāng)壓緊盤根。第四章 電氣維護(hù)和保養(yǎng)及常見故障排查第四章 漿紗機(jī)電氣維護(hù)和保養(yǎng)及常見故障排查1．GA308電氣控制原理簡(jiǎn)介（1） 傳動(dòng)控制原理框圖說(shuō)明：圖中G1G7為七個(gè)傳動(dòng)電機(jī)的變頻器。所對(duì)應(yīng)電機(jī)順序?yàn)閺能囶^方向往后。 B1為對(duì)應(yīng)電機(jī)所帶編碼器，B2B7為對(duì)應(yīng)電機(jī)所帶旋轉(zhuǎn)變壓器。 EMF1EMF7為變頻器和PLC之間的通訊模塊。 各個(gè)變頻器XX10端子上的連線為他們之間的數(shù)頻連線。 其它標(biāo)注為此元件上該端子的連接去向。（2）變頻器控制原理框圖 此方框圖為變頻器光電編碼器、旋轉(zhuǎn)變壓器、數(shù)頻級(jí)連線具體的焊接圖，以及它們所插接的端子位置。此圖可以很方便的供用戶檢查和處理故障。（3） 漿紗機(jī)主要控制點(diǎn)示意圖（4）可編程控制器（PLC）CPU供電電源 電源開關(guān) CPU狀態(tài)指示燈 CPU運(yùn)行模式選擇開關(guān) CPU 輸入輸出模塊 輸入/輸出狀態(tài)指示燈 （5） CPU狀態(tài)指示燈及狀態(tài)顯示變頻器指示燈 1. 綠燈閃爍——變頻器準(zhǔn)備好2. 綠燈常亮——變頻器使能（受控）狀態(tài)3. 紅燈閃爍且綠燈滅—變頻器故障狀態(tài)178。 模塊電源指示燈（綠）1：n 常亮——模塊供電正常且與變頻器正常連接；n 滅——模塊供電不正常；n 閃爍——模塊有電源供應(yīng)，但未與變頻器連通n （在變頻器斷電過(guò)程中，或初始化過(guò)程中發(fā)生）；178。 現(xiàn)場(chǎng)總線通信模塊指示燈2：總線通信狀態(tài)指示燈（黃）n 滅——模塊尚未完成初始化n 閃爍——總線被激活178。 現(xiàn)場(chǎng)總線通信模塊指示燈n 功能同變頻器指示燈3之綠燈n 功能同變頻器指示燈4之紅燈178。 變頻器上各端子及插作的作用6． GA308漿紗機(jī)電氣維護(hù)及注意事項(xiàng)178。 做好電機(jī)及電氣元件的防水、防潮工作。178。 電機(jī)減速箱在3年以后注意潤(rùn)滑狀態(tài)。178。 電機(jī)附近不能有異物和棉紗存在。178。 主電機(jī)和拖引電機(jī)不能有異物和棉紗，以防吸入損壞編碼器。178。 主電機(jī)和拖引電機(jī)的齒輪箱在使用3年后要定期檢查潤(rùn)滑。178。 變頻電機(jī)減速器的日常維護(hù)（特別提示：務(wù)必?cái)Q松減速器頂端的放氣螺堵，使內(nèi)部氣體順暢排出，否則將可能造成減速機(jī)漏油）；減速器定期換潤(rùn)滑油，以確保其工作性能及壽命。換油周期為一年，（以20h/天連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)計(jì)），潤(rùn)滑油粘度為CLP460（如環(huán)境溫度大于80℃時(shí)，應(yīng)選用CLPHC320），潤(rùn)滑油應(yīng)選用進(jìn)口品牌。178。 變頻電機(jī)減速器的換油方法及加油量 換油步驟：（1）要擰開卸油螺堵，放凈箱體內(nèi)的舊油。（2）在卸油螺堵上抹上密封膠，并擰緊。（3）加入潤(rùn)滑油。（4）擰緊油塞（放氣孔不得擰緊）加油量GST072M （拖引、烘筒） GST063M （上漿、引動(dòng)） 安裝或更換鏈輪時(shí)要利用輸出軸頭的內(nèi)螺孔壓入，不可敲擊。 178。 顯示屏的外表保持清潔，排風(fēng)降溫要注意。178。 開關(guān)箱保持在設(shè)計(jì)的溫度（小于45℃）狀態(tài)下工作。178。 長(zhǎng)期停車后開車必須先排除其開關(guān)箱內(nèi)部的濕空氣和水份再通電，要盡量加空調(diào)。178。 每48小時(shí)對(duì)開關(guān)箱內(nèi)進(jìn)行清潔，不允許有花絮和易燃物品、雜物。178。 開關(guān)箱在安裝中與車頭距離易不宜大于10米，開關(guān)箱的安裝位置與后墻必須有一定的距離，易于通風(fēng)散熱。178。 開關(guān)箱內(nèi)排氣風(fēng)機(jī)工作一定要正常、可靠。178。 開關(guān)箱及電纜一定做好防鼠工作、防雷電工作。178。 主電機(jī)電纜及編碼器電纜一定做好屏蔽防護(hù)，以免干擾。178。 嚴(yán)防低壓電器與常壓式高壓電壓線接觸，并做好防護(hù)工作。（6） PLC模塊的拆卸及安裝（7） 數(shù)字量輸出模塊保險(xiǎn)更換方法178。 漿槽高壓輥線性加壓及各處壓力的調(diào)整漿槽高壓輥壓力如果選為自動(dòng)控制方式，在開車過(guò)程中壓輥壓力隨著車速的變化在設(shè)定的壓力之間線性改變。如下圖所示：右圖中PP2表示壓力變化范圍的設(shè)定值，VV2表示壓力變化的速度范圍。如果速度的變化范圍保持不變，可以通過(guò)改變PP2的設(shè)定值來(lái)改變壓輥的壓力，從而實(shí)現(xiàn)高低速時(shí)上漿率的一致性。在開車過(guò)程中P1的設(shè)定值比較關(guān)鍵，如果設(shè)定過(guò)高或過(guò)低，可能會(huì)引起輕漿或上漿過(guò)大。我個(gè)人認(rèn)為此參數(shù)的調(diào)整應(yīng)以個(gè)人經(jīng)驗(yàn)作為參考。 在開車過(guò)程中必須保證供給電控閥的總進(jìn)氣大于P2所需要的氣壓。 漿槽低壓輥的作用主要是增加漿液在紗線的滲透作用，壓力在開車過(guò)程中保持不變。紗線品種對(duì)上漿要求的不同，此壓力調(diào)整也應(yīng)有所改變。注意其調(diào)節(jié)氣壓不要超過(guò)設(shè)計(jì)最大值。u 引紗輥的壓力不要大于3700N，只要能保證壓緊紗線不松即可。u 浸沒(méi)輥側(cè)壓不要超過(guò)3000N。u 漿槽低壓輥的作用主要是增加漿液在紗線的滲透作用，壓力在開車過(guò)程中保持不變。紗線品種對(duì)上漿要求的不同，此壓力調(diào)整也應(yīng)有所改變。注意其調(diào)節(jié)氣壓不要超過(guò)設(shè)計(jì)最大值。u ，如果太大可能會(huì)沖破溫控薄膜。如果太小可能會(huì)造成溫控閥打不開或動(dòng)作不靈敏。u ，調(diào)節(jié)氣壓過(guò)高會(huì)造成密封處的漿液起漿皮。如果沒(méi)有氣壓，漿液就會(huì)進(jìn)入軸頭內(nèi)損壞軸承。u ，否則在開車過(guò)程中減速或停車時(shí)無(wú)剎車氣壓，造成浪紗。u 車頭測(cè)長(zhǎng)輥的氣壓調(diào)節(jié)很重要，有的廠家出現(xiàn)測(cè)長(zhǎng)輥壓不住紗的現(xiàn)象，就去調(diào)節(jié)增大測(cè)長(zhǎng)輥的壓力，有時(shí)確是使得其反，因?yàn)閴毫υ酱罂赡軙?huì)造成測(cè)長(zhǎng)輥?zhàn)冃胃鼑?yán)重，造成兩端壓的緊，而中間壓不住紗的現(xiàn)象。建議廠家不要把此氣壓調(diào)的太高。u 各氣壓的調(diào)節(jié)都有調(diào)節(jié)閥和氣壓表顯示。u ，否則大于設(shè)計(jì)最大張力要求，使電器元件和機(jī)械部件損壞。178。 機(jī)器各部分動(dòng)作的聯(lián)鎖控制和限位開關(guān)的的作用u 空壓機(jī)輸入是通過(guò)一個(gè)空氣壓力繼電器檢測(cè)供給機(jī)器的空氣壓力，如果沒(méi)有壓縮空氣供給或壓力低于設(shè)定值（通過(guò)壓力繼電器調(diào)節(jié)），機(jī)器將無(wú)法正常啟動(dòng)或正在開車時(shí)會(huì)自動(dòng)停車。此現(xiàn)象可以通過(guò)開關(guān)箱門上的空壓機(jī)指示燈觀察。u 急停、張力過(guò)大、空壓機(jī)異常、聯(lián)鎖、顯示屏畫面上有任何故障報(bào)警的情況下都無(wú)法正常開車或開車過(guò)程中自動(dòng)停車。u 只有在托臂上限位、壓紗下限位、剪切狀態(tài)下才能操作織軸離合。u 匹數(shù)沒(méi)有復(fù)位、托臂下限位不到位機(jī)器只能開爬行，無(wú)法升速。u 在剪切狀態(tài)下只能開蝸牛，織軸卷繞不會(huì)轉(zhuǎn)。u 伸縮筘左右移和合分限位是控制伸縮筘移動(dòng)和合分極限的，在調(diào)節(jié)此限位開關(guān)時(shí)注意不要超出動(dòng)作范圍。u 漿槽浸沒(méi)輥升降控制限位是控制升降極限的。在日常的維護(hù)中要查看此限位，因?yàn)榇颂幁h(huán)境很容易造成限位動(dòng)作不靈敏。 注：如果在運(yùn)行過(guò)程中遇到機(jī)器故障或無(wú)法正常運(yùn)行，請(qǐng)查看顯示屏故障診斷和故障 索引，將會(huì)給大家提供很大的幫助8．GA308型漿紗機(jī)電器故障現(xiàn)象及相關(guān)工藝問(wèn)題的分析與處理 當(dāng)GA308電氣出現(xiàn)故障影響開車時(shí)，請(qǐng)首先檢查控制柜內(nèi)空開、保險(xiǎn)等器件是否正常，再用萬(wàn)用表檢查各控制柜內(nèi)所有電源[包括三相380V（R、S、T、N），220V（L，N2n），36V（L2n，N2n），DC24V（L+，M），OP37電源，+24V（4701，4702）]是否正常。待電源正常后，再根據(jù)故障現(xiàn)象，尋找故障原因，并作相應(yīng)處理。（特別提示：根據(jù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，很多故障或不正常的原因都是由于調(diào)試畫面里的參數(shù)被不正確設(shè)置所致，故請(qǐng)廣大用戶在處理問(wèn)題的同時(shí)請(qǐng)先檢查參數(shù)是否正常；另外請(qǐng)定期派人將柜內(nèi)外所有端子的螺絲都重新上緊一遍） 以下是電氣常見故障及處理方法：1. 故障：電機(jī)電流很大，電機(jī)抖動(dòng)，不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)： 處理方法：178。 電機(jī)相序錯(cuò)——調(diào)換相序 178。 反饋元件壞——更換反饋元件178。 過(guò)載 ——請(qǐng)檢查機(jī)械部位是否靈活，負(fù)載是否正常電機(jī)相序錯(cuò)——調(diào)換相序 2. 故障：變頻器紅燈閃 處理方法：178。 反饋錯(cuò)誤 ——查找相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)變壓器或光電編碼器反饋線并緊固插頭178。 溫度過(guò)高 ——請(qǐng)檢查環(huán)境清潔，并仔細(xì)查看變頻器散熱風(fēng)扇是否工作正常178。 過(guò)載 ——請(qǐng)檢查負(fù)載是否正常，建議空載運(yùn)行試驗(yàn)3. 故障：當(dāng)織軸卷成大卷時(shí)，電腦屏幕上顯示的直徑發(fā)生突變，且張力輥偏離原來(lái)的平衡點(diǎn) 處理方法：178。 卷線電機(jī)的皮帶打滑引起 ——上緊皮帶或更換新皮帶178。 角電位器——請(qǐng)檢查角電位器電阻是否正常，有無(wú)斷點(diǎn)；各點(diǎn)的連接部位是否緊湊，有無(wú)松動(dòng)或打滑現(xiàn)象4. 故障：織軸卷繞張力不均勻 產(chǎn)生原因：織軸磨損、表面直徑不一致；織軸不規(guī)則；織軸包布不均勻 （還可參考P16機(jī)械故障分析）5. 故障：干區(qū)張力變化范圍大，張力輥抖動(dòng)。開車過(guò)程中卷繞張力或卷繞直徑突變 處理方法：拖引輥表面磨損，表面直徑不一致。n 干區(qū)張力變化范圍大首先要檢查張力輥是否能壓緊紗線，不能造成割紗或停車時(shí)干區(qū)紗線回退。在顯示屏上觀察是否選擇為干區(qū)張力控制模式，干區(qū)張力的大小設(shè)定是否合適。在開車過(guò)程中可以在顯示屏上適當(dāng)調(diào)整干區(qū)張力控制的P、I參數(shù)，注意每次的調(diào)整量不要太大。n 張力架的張力輥不平行或不水平。n 干區(qū)及干分絞操作不規(guī)范。n 車頭或烘房的安裝水平及平行有問(wèn)題n 干區(qū)張力控制角電位器好壞的檢查。斷電狀態(tài)下用萬(wàn)用表測(cè)量電位器兩端的電 。然后把萬(wàn)用表的表針?lè)旁谥虚g端子和兩端的任一端子上， 用手轉(zhuǎn)動(dòng)角電位器的軸，電阻值應(yīng)該從0到2。5k之間線性變化，而且在轉(zhuǎn)動(dòng) 過(guò)程中不能有電阻值突變的現(xiàn)象發(fā)生。如果角電位器電阻值變化線性不好，也 會(huì)引起干區(qū)張力不穩(wěn)，甚至無(wú)法控制干區(qū)張力。n 在開車過(guò)程中特別是卷徑較大時(shí)卷繞張力或卷徑突變，大多是有卷繞電機(jī)皮帶 過(guò)松或磨損嚴(yán)重引起的。如果張力輥端的張力輥位置檢測(cè)角電位器故障也會(huì)引 起此類現(xiàn)象的發(fā)生。6. 故障：正常開車時(shí)，突然停車，再開車卻開不起來(lái)，但停車半天或一天后，再開車 又正常 處理方法：178。 電機(jī)熱保護(hù)停車——檢查電機(jī)散熱風(fēng)機(jī)是否正常。178。 變頻器溫度過(guò)高 ——請(qǐng)檢查環(huán)境清潔，并仔細(xì)查看變頻器散熱風(fēng)扇是否工作正常。7. 故障：通電時(shí)，準(zhǔn)備正常開車，卻發(fā)現(xiàn)七個(gè)電機(jī)中的某一個(gè)或幾個(gè)沒(méi)有電流 處理方法n 通訊模塊異常。n 漿槽電機(jī)在電腦菜單中選擇了“O”即不使用 —檢查對(duì)應(yīng)通訊模塊及連接 線或停電后與另一臺(tái)正常的變頻器交換模塊進(jìn)行測(cè)試，如果壞了，更換。n 更改電腦菜單設(shè)置，將相應(yīng)的為“1”即使用。n 請(qǐng)檢查漿槽引紗棍離合的旋鈕是否旋到正確的位置。8. 故障：正常開車時(shí)，當(dāng)車速升高后，突然自動(dòng)降速并停車 處理方法：178。 聯(lián)鎖或停車信號(hào)出現(xiàn)異?！獢嚅_控制柜內(nèi)的聯(lián)鎖線或停車線后試車，正常則處理全車的聯(lián)鎖線或停車線并作好屏蔽