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交通影響評價——畢業(yè)設計說明書(編輯修改稿)

2024-09-27 16:37 本頁面
 

【文章內容簡介】 西組團、馬頭東組團、機場組團。 規(guī)劃形成市級中心、組團中心、社區(qū)中心三級公共設施配置體系。其中建設老城區(qū)、東部新區(qū)兩大市級公共活動中心和高鐵服務中心、黃粱夢旅游服務中心、代召商貿中心、城南綜合物流中心和教育科研中心五大市級專業(yè)中心。 結合總體布局,規(guī)劃建設九大主要居住組團。新增保障性住房占新增總住房面積的比例保持在 30%左右 。其中,廉租房占 5%左右,經濟適用房占 15%左右,限價房占 10%左右。 城市生態(tài)景觀特色 以“文化”為基礎,突出“水”表現(xiàn)“綠”,形成趙都+綠網+水網的城市景觀風貌。 按照“東蓄、中調、西治”的原則,在現(xiàn)有生態(tài)水網規(guī)劃的基礎上,統(tǒng)籌協(xié)調規(guī)劃形成“五河環(huán)繞,四湖疊映,河湖相通,碧水縈回”的濱水景觀,形成總面積約 30平方公里的生態(tài)水面。 挖掘城市獨特的歷史文化資源,把古趙文化有機地和城市綠化結合起來,以文化彰顯綠化。精心構建“穿城河、棋盤路、小游園、行道樹,中水回用育花木、林帶環(huán)城作防護”的城市特色,凸現(xiàn)古 趙文化和現(xiàn)代城市風貌的城市獨特景觀。 綜合交通規(guī)劃 對外公路呈“環(huán)路 +射線”的路網結構。城市道路以方格網為主,由快速路、主干路、次干路和支路組成完整的路網系統(tǒng)。規(guī)劃期末,干道網密度達 /平方公里。 優(yōu)先發(fā)展公共交通,規(guī)劃期內實現(xiàn)公交出行率達 35%以上,形成以常規(guī)公交為基礎、軌道交通和快速公交為骨干、出租車為補充發(fā)展公共交通,并逐步推進公路客運、城市公交、縣鎮(zhèn)公交一體化的公共交通建設。 5) 遠景發(fā)展構想 中心城區(qū)遠景將全面提升城市綜合服務職能,進一步推動新興產業(yè)發(fā)展、培育第三產業(yè)集群、提升城市文 化內涵,成為功能齊全、環(huán)境優(yōu)美、舒適宜居的生態(tài)城市。 在空間格局上,中心城區(qū)建設用地將在環(huán)城高速公路環(huán)以內得到有效聯(lián)動與整合。適度優(yōu)化主城區(qū)規(guī)模,完善區(qū)域性的生活和綜合服務職能。圍繞主城區(qū)形成與其緊密聯(lián)系的馬頭、河沙、戶村、商城四個新城鎮(zhèn)。 城市 用地結構優(yōu)化 原則 : 調整優(yōu)化中心城區(qū)的土地資源配置,合理確定城市不同地區(qū)的開發(fā)強度,提高土地、交通等基礎設施的使用效率。 結合城鎮(zhèn)化水平的提高,按照 “ 布局集中、用地集約、產業(yè)集聚 ” 的原則和 “ 組團型 ”模式調整城市土地使用布局,促進土 地資源集約利用。 通過制定和完善建設用地定額指標和土地集約利用評價指標體系,推行單位土地面積的投資強度、土地利用強度、投入產出率等指標控制制度,提高產業(yè)用地的集約利用水平。 結合城市空間結構的調整,進一步提高中心城區(qū)、峰峰礦區(qū)和馬頭鎮(zhèn)區(qū)等重點建設地區(qū)土地資源的集約利用水平,嚴格控制武安市、磁縣、臨漳縣、成安縣、肥鄉(xiāng)縣、永年縣等城市遠景發(fā)展衛(wèi)星城需要預留的重要土地資源。 邯鄲市中心城區(qū)規(guī)劃用地平衡表如下: 中心城區(qū)規(guī)劃用地平衡表 類型 用地代碼 用地名稱 面積( k ㎡ ) 比例( %) 人均(㎡ ) 城市建設用地 R 居住用地 C 公共設施用地 M 工業(yè)用地 W 倉儲用地 7 T 對外交通用地 S 道路廣場用地 U 市政公用設施用地 1 1 G 綠地 D 特殊用地 合計 中心城區(qū)建設用地 100 農業(yè)用 地 農田 —— —— 果林 —— —— 村鎮(zhèn)建設用地 —— —— 生態(tài)用地 生態(tài)景觀綠地 —— —— 生態(tài)防護綠地 —— —— 其他用地 水域和泄洪區(qū) —— —— 發(fā)展備用地 —— —— 表 01 中心城區(qū)規(guī)劃用地平衡表 圖 03 邯鄲 市區(qū)土地利用規(guī)劃 圖 04 邯鄲市 中心城區(qū)土地利用規(guī)劃 圖 05 邯鄲 市區(qū)道路體系規(guī)劃方案 1 項目工程 背 景和 概況 任務來源與 工作依據 任務來源 根據城市交通影響評價試行規(guī)定,城區(qū)內建筑規(guī)模超過 5 萬平方 米的大型共建項目及超過 10萬平方米的居住類項目應該進行交通影響評價,以保證項目建成后能夠擁有一個良好的內部和外部交通環(huán)境,對周圍路網的交通影響降至最低。 工作依據 1. 《邯鄲市城市規(guī)劃管理條例》 2. 《邯鄲市城市規(guī)劃管理條例實施細則》 3. 《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》 GB50220- 95 4. 《交通工程手冊》( 1998 年 5 月),中國公路學會編委會 5. 國家有關技術標準規(guī)范和法律法規(guī) 項目概況 華信國際廣場建設場地位于邯鄲市東環(huán)路與人民路交叉口的東南部,北臨邯鄲市經濟技術開發(fā)及京深高速公路出入口,南臨汽車東站。 規(guī)劃用地面積約 ,西至東環(huán)路,東至東環(huán)東路,北至人民路,南至和平路。華信國際廣場位于城市發(fā)展方向一側,未來城市的一個重要商圈內。處于東西城市中軸線人民路(未來的迎賓道)和東環(huán)路交叉口。 該項目的定位為:中國最大的一站式購物休閑中心、國內外知名品牌聚集地、國際化設施與邯鄲傳統(tǒng)文化氛圍的融合體。項目同時吸引各種餐飲、工藝、影視、健身、游藝等經營者進駐商場,使之 發(fā)展成為兼購物、休閑、娛樂和旅游功能為一體的新型商業(yè)業(yè)態(tài),突出滿足消費者購物之外就餐、家庭娛樂的需求,功能具有綜合性的特點。 購物中心所吸引的主要是以購物(休閑娛樂)為目的的出行行為所誘發(fā)的交通量,同其它目的出行行為相比,這種出行表現(xiàn)如下幾個特點: 1) 購物交通具有時間性,客流集中在周末與節(jié)假日 大型購物中心多樣化的功能,決定了人們的出行目的以休閑、放松為主,而不是單純滿足購物的需要,因此有較長的出行時間,以周末、節(jié)假日為主。高峰客流集中在節(jié)假日和周末,平日的客流會相應減少。而在一天各時段的分布中,不呈現(xiàn)明 顯的高峰期,客流分布比較均勻。 2)項目影響范圍廣 一般來說,常規(guī)建設項目誘增交通量受距離限制,因此影響范圍有限;但是大型購物中心多樣化的功能,以及匯集國內外知名品牌的特點,決定了人們的出行選擇受距離的影響很小。根據對邯鄲市華信國際廣場的顧客問詢調查得到的結果表明,顧客選擇商場主要的考慮因素還是商品的質量和貨物品種,雖然對距離有一定的考慮,但不是主要因素。而且通過調查可看出,商場吸引的顧客范圍相當廣泛,遍布整個邯鄲市,即使距離遠,還是能吸引相當?shù)念櫩?。而且通過調查對比分析,還可看出相對于僅以購物為主要功能的 商場,功能更加豐富的華信國際廣場吸引的客流在地域分布上更廣泛。 華信國際廣場位于人民路以南,東環(huán)路正東,和平路以北,世紀大街以西,處于未來城市 CBD核心區(qū)域。項目總占地 680 余畝,有華信集團投資 40 億元傾力打造。華信國際廣場將建成一個總建筑規(guī)模約 170萬平方米,集品牌商業(yè)、總部商務、金融中心、體驗街區(qū)、星級酒店、時尚娛樂、居住中心為一體的城市中心建筑群。 華信國際廣場有七個板塊構成 :華信音樂噴泉廣 場、華信時尚空中酒吧街、大型商業(yè)中、金融中心、華信商務中心、華信國際會議中心 、華信山水文 苑。 1) 華信音樂噴泉廣場:華信音樂噴泉廣場建成后將成為邯鄲夜晚最迷人的景點。噴泉采用國際最先進的激光水幕、光亮噴泉和冷霧噴泉。華信音樂噴泉廣場的音樂采用高保真遠射程專業(yè)音響系統(tǒng);燈光采用有 30 多種光源的防漏電 LED 水下燈;使音樂噴泉、聲、光、水、色有機交融。 當我們漫步在音樂噴泉廣場,一陣陣微風吹過來,和著水珠吹到你臉上,涼絲絲的,很是舒服。場面宏大的噴泉表演,每天都能吸引十萬人左右。在音樂環(huán)繞的廣場散步談心,又或在廣場的超級購物中心購物,累了就坐下來聆聽樂曲看噴泉表演,體驗浪漫的夜色時光。透過 五彩斑斕的燈光和音樂噴泉,你可以看到不遠處的華信空中酒吧街。華信空中酒吧街中的瘋狂不論是傷感、迷幻、揪人愁腸的 JAZZ,還是迷離的霓虹燈,微醺的紅男綠女,都在召喚著不安與悸動的靈魂。來此的市民在不知不覺中被那種特有的氣氛所感染。 2) 華信時尚空中酒吧街:華信空中酒吧街,以華信國際廣場大型商業(yè)的屋頂作為基底,形成的一條空中花園街,餐飲和娛樂功能集聚于此,充分挖掘商業(yè)空間價值的同時給城市創(chuàng)造一道亮麗的風景。 邯鄲是一座充滿活力的城市,這個城市的主人也是一群富有朝氣的年輕人。工作之余,閑暇之時,他們三五成群 地來到華信空中酒吧街,喝酒、跳舞、狂歡,緩解工作的疲憊,加深彼此的友誼。隨著勁爆的音樂,舞動著身體,燃燒自己的熱情,讓人的興奮達到極至。這里還有充滿小資情調的星巴克咖啡屋、動感的 4D 星美國際影城和誘惑你味覺的華信民族風情小吃城,在這里你可以完全的釋放自己。華信空中酒吧街,將成為年輕人狂歡的天堂,成為時尚一族的新領地,成為整個邯鄲市午夜時分的一顆明珠。這里將引領邯鄲的新文化酒吧潮流,成為邯鄲的時尚中心。 3) 大型商業(yè)中心:將近 120萬商業(yè)面積有四大主力店 +七大次主力店 +國際精品店中店式的格局構成,建成后將成 為中原首席城市購物中心。 商業(yè)街中商廈林立,名特商店集中,是中原地區(qū)規(guī)模最大的商業(yè)街區(qū)和精華薈萃之地。沃爾瑪、燕莎銅鑼灣、百安居、紅星 美凱龍四大主力店是當今國內外最摩登的大型商場。商業(yè)街內有各種不同特色的精品店,數(shù)百家零售商在這里設點營業(yè),從連佛、馬莎的時裝到百老匯、豐澤的電器,琳瑯滿目。商業(yè)街地表路面全部用淡紅色的花崗巖鋪設,干凈清爽,而且不必擔心滑倒;一條大理石鋪就的 “ 金色之帶 ” 匯聚了各類現(xiàn)代化城市公共設施,其中,有賞心悅目的花壇,造型別致、供游客小憩的大理石凳椅子,走累了,隨處可坐,賞路景、聞花 香,還可以思量一下接著去往何處,絕對的逍遙自在。還有導盲道,讓盲人也能感受到逛街的樂趣。 4) 華信商務中心:華信國際商務中心地處邯鄲 CBD 的核心區(qū)域。由兩棟高為 38 層的高層建筑和三棟 5A級高檔寫字樓構成。其中, 38 層的雙子座建筑將成為邯鄲市最高的建筑。這里將成為邯鄲最方便舒適、最靈活、最理想的安全活動、辦公場所。 雙子座的一棟是華信國際商務大廈。里面辦公室內采用全中空落地玻璃窗,配有大面積可開啟窗戶,里里外外營造了一個極佳的自然采光、通風的工作環(huán)境。華信國際商務大廈使用世界先進智能化的 MIS 管理系統(tǒng) 作為大廈安保中心,內設監(jiān)控主機及相關設備,實行 24 小時監(jiān)控。另一棟是奢華的華信萬豪國際酒店。巨大的水晶燈,巴洛克風格的座椅,連沙發(fā)的面料也有精致的繡花。萬豪國際酒店的 38層為觀光性質的旋轉餐廳,大廳晶瑩剔透,宛如一顆閃亮的鉆石。 5) 華信國際會議中心: 華信國際會議中心的 1至 5層為世界名車展示、服務中心, 6層以上為華信國際會議中心。華信國際會議中心涵蓋了當今所有的主流會議功能:多功能組合式會議中心、互聯(lián)網會議中心、視頻會議中心、傳統(tǒng)會議中心、智能會議中心等。華信國際會議中心專門設計了大面積的共享空間 。透明玻璃隔斷在寬敞明亮的共享空間里沐浴著陽光,這是華信國際會議中心為你推出的一種全新辦公環(huán)境。 華信國際名車展示中心將成為邯鄲市最高端汽車的展示、服務、體驗、銷售中心。屆時華信國際名車展示中心將成為來自世界各地的汽車制造商、汽車設計大師們展現(xiàn)實力的舞臺。這里的汽車品牌有華晨寶馬、梅塞德斯 奔馳、上海通用、一汽大眾等國際知名品牌。建成后的國際名車展示中從早到晚來此觀展的人絡繹不絕,成為永不落幕的車展。 6) 華信金融中心: 華信金融中心由 8 棟錯落有致的塔樓和一個中心廣場構成。這里將成為 “ 邯鄲的華 爾街 ” 。 建成后的華信金融中心,國際性證券、金融機構云集,交易活躍,金融咨詢由此傳遞。金融家俱樂部、會議中心、國際學校、涉外公寓等全方位的配套設施,為進駐金融中心的國際人士提供了高品位的商務和生活便利。感受國際魅力,華信金融中心與世界同步。金融中心內的大廈設計要求所有辦公間均能有自然采光。在寸土寸金的金融中心區(qū)域,中心綠地、建筑室內園林、建筑組團之間的庭院綠地營造出立體式的綠化格局,充分體現(xiàn)了設計者建設辦公花園的精巧構思。金融中心實行 24 小時保安服務,并且所有監(jiān)控系統(tǒng)與安全指揮中心聯(lián)網,將為駐中心區(qū)的機 構、企業(yè)提供安全、可靠的保障。完美的構思,新穎的設計,充分體現(xiàn)出建設者的縝密巧思及人文思想,形成在城市中心難得覓到的自然、舒適的辦公空間。 7) 華信山水文苑: 華信山水文苑總建筑面積約 50 萬平方米,由 18 棟板式住宅樓及 11 棟蝶式點塔住宅樓組成。 華信山水文苑的兩個居住組團由 8 個園林體系構成。園林采用線型布局方式,強調南北中央主軸線,中間穿插小廣場和小型集中綠地,漫步其間即可感受到建筑與藝術的完美結合。整個社區(qū)以東方藝術為線索,運用中西融合的造園手法,以綠地、自然、陽光的人居環(huán)境為主題。藝術的組合 喬木、灌木、草皮鋪裝,形成垂直方向的層次景觀設計。在強調區(qū)位性的同時, “ 皇家園林 ” 的大氣莊嚴在此轉入悠閑氣質。輕易實現(xiàn)宜居景觀的傳統(tǒng)意境。 1)出入口:結合城市對該區(qū)域的路網規(guī)劃,共設四個主要出入口,分布于南北東西四個方向,西側出入口結合綠化帶布置成島狀,作為整個區(qū)域的形象大門。 2)車流組織:車流交通網絡,以規(guī)劃的城市道路為主,在居住區(qū)內采用“半環(huán)式”的車行道系統(tǒng),以達到“人車分流 ” 的目的,給居民帶來舒適、安全的生活環(huán)境,區(qū)內客貨流采用分時制,貨流主要集中在夜間運輸。 3)停車場:區(qū)內原規(guī)劃兩處社會停車場,由于該區(qū)域集中了大量的商業(yè)及居住人流,因此在規(guī)劃編制中停車場采用線性
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