【文章內(nèi)容簡介】 求是 （平整度用 D/L 表示）。 ① D/L≤ 51 ② D/L≤ 61 ③ D/L≤ 71 ④ D/L≤ 81 10．隧道施工監(jiān)控量測的必測項目是 。 ①圍巖彈性波 ②錨桿抗 拔力 ③鋼支架內(nèi)力 ④襯砌內(nèi)力 11．公路隧道施工規(guī)范規(guī)定拆除襯砌混凝土模板時，承受圍巖壓力較大的拱、墻，封頂和封口的混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度的 。 ① 70% ② 80% ③ 90% ④ 100% 12．現(xiàn)場無損檢測襯砌混凝土強度的常用方法是 。 ①拉拔法 ②鑿方法 ③取芯法 ④回彈法 13．濾膜測塵法測定粉塵濃度要求用 個平行樣品。 12 ① 2 ② 3 ③ 4 ④ 5 14．用比長式檢知管檢測一氧化碳濃度時，當檢知管吸入被測氣體后，白色藥品由進氣端開始變成 。 ①紅顏色 ②青顏色 ③藍顏色 ④深黃色 15．公路隧道設(shè)計規(guī)范規(guī)定，三、四級公路隧道內(nèi)的煙塵允許濃度為 。 ① ② 150PPm ③ ④ 250PPm 16．關(guān)于空氣動壓的說法錯誤的是 。 ①動壓與風(fēng)速平方成正比 ②它恒為正值 ③它具有方向性 ④在與風(fēng)流平行的面上也有動壓的作用。 17．綜合考 慮安全和經(jīng)濟兩個方面，隧道照明被劃分為五個區(qū)段，從入口到出口段的正確排序是 。 ①入口段→適應(yīng)段→過渡段→基本段→出口段 ②入口段→適應(yīng)段→基本段→過渡段→出口段 ③入口段→過渡段→適應(yīng)段→基本段→出口段 ④入口段→過渡段→基本段→適應(yīng)段→出口段 18．照度的單位是 。 ① Lm ② Lx ③ cd ④ nt 19．隧道照明現(xiàn)場測量的基本物理量是 。 ①光強 ②光通量 ③光效率 ④照度 20．為了給司機提供 良好的能見度和視覺上的舒適性，必須保證路面亮度均勻度不小于 。 ① 1 ② 1/2 ③ 1/3 ④ 1/4 三、多項選擇題 1． 屬于支護材料檢測范疇。 ①錨桿材質(zhì)檢測 ②襯砌質(zhì)量檢測 ③鋼鉤件材質(zhì)檢測 ④噴射混凝土材質(zhì)檢測 ⑤注漿材料檢測 2．防水混凝土抗?jié)B試驗的試件形狀有 。 ①圓柱體 ②球體 ③棱柱體 ④圓臺體 ⑤棱臺體 3．防 水混凝土的抗?jié)B標號可分為 。 ①設(shè)計標號 ②施工標號 ③監(jiān)理標號 ④試驗標號 ⑤檢驗標號 4． 體現(xiàn)了噴射混凝土對圍巖的加固作用。 ①組合梁作用 ②填補作用 ③加固拱作用 13 ④粘結(jié)作用 ⑤封閉作用 5．影響噴射混凝土厚度的因素有 。 ①爆破效果 ②回彈率 ③施工管理 ④噴射參數(shù) ⑤施工機具 6．隧道施工監(jiān)控量測必測項目有 。 ①地表下沉 ②周邊位移 ③拱頂下沉 ④鋼支撐內(nèi)力及外力 ⑤錨桿抗拔力 7．公路隧道施工規(guī)范規(guī)定二次襯砌的施工應(yīng)在滿足下列哪些要求時才能進行。 ①各測試項目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定 ②已產(chǎn)生的各項位移已達預(yù)計總位移量的 70%～ 80% ③已產(chǎn)生的各項位移已達預(yù)計總位移量的 80%～ 90% ④周邊位移速度小于 ~ ，或拱頂下沉速度小于 ～ ⑤開挖后 1 個月 8．適用于檢測隧道襯砌混凝土強度的 聲波探測法有 。 ①穿透法 ②反射法 ③沿面法 ④衍射法 ⑤折射法 9．以下哪些儀器可以直接用來測定隧道內(nèi)空氣的相對靜壓 。 ①水銀氣壓計 ② U 形壓差計 ③單管傾斜壓差計 ④空盒氣壓計 ⑤補償式微壓計 10．以下隧道照明工程中的基本概念正確的有 。 ①光譜光效率是人眼在可見光光譜范圍內(nèi)視覺靈敏度的一種度量； ②光強是用來表示被照面上光的強弱的； ③亮度用于反映光源發(fā)光面在不同方向上的光學(xué)特性； ④照度 用于反映光源光通量在空間各個方向上的分布特性。 四、判斷題（對打“√”錯打“” ） 1．漿液材料通常可分為水泥漿液和化學(xué)漿液，一般來說水泥漿液為溶液，而化學(xué)漿液為懸濁液。 2．粘度是注漿材料的主要性質(zhì)之一，其單位為帕斯卡秒（ Pa178。 s），工程上常用厘泊（ CP）來計量，1CP=103 Pa178。 s。 3．高分子防水卷材使用前要求做拉伸強度，斷裂伸長率和 200%定伸強度等試驗。 4．高分子防水卷材通常要作冷空氣老化試驗。 5．刺破強度是反映土工織物抵抗小面積集中荷載的能力。 6．全斷面儀測量開挖 斷面的原理就是極座標法的原理。 7．隧道施工所用的鋼支撐往往不必要與錨桿相連接。 8．帶有螺栓和托板的端錨式錨桿安裝時可施加預(yù)應(yīng)力。 9．噴射混凝土層能把圍巖壓力傳給錨桿、金屬網(wǎng)等，使整個支護結(jié)構(gòu)受力不均衡。 10．環(huán)向排水管是連接縱向排水盲管和中央排水管的水力通道。 14 11．有釘冷粘法施工質(zhì)量的檢查方法主要是直觀檢查。 12．地質(zhì)和支護狀況觀察不是隧道施工監(jiān)控量測的重要項目。 13．拱頂下沉量測的儀器主要用球鉸式收斂計。 14．隧道拱頂內(nèi)壁的絕對下沉量稱為拱頂下沉值。 15．拱架是模板的依托，其強度不足經(jīng)常 會引起襯砌質(zhì)量問題。 16．用回彈法檢測混凝土強度后，計算測區(qū)平均值時應(yīng)從測區(qū)的 16 個回彈值中剔除 1 個最大值和 1個最小值。 17．公路隧道施工規(guī)范中規(guī)定，當隧道施工中含 10%以下游離二氧化硅的礦物粉塵時，每立方米空氣中不得大于 5mg。 18． AT2 型一氧化碳測量儀檢測隧道內(nèi)一氧化碳濃度時，在傳感器工作電極之間產(chǎn)生的微電流，其大小反映了一氧化碳濃度的高低。 19．補償式微壓計可用來測量相對靜壓。 20．一般來說，人的視覺對暗適應(yīng)的適應(yīng)時間比明適應(yīng)的適應(yīng)時間要短。 五、簡答題 1．公路隧道的作用有哪些？ 2． 試述高分子防水卷材的熱空氣老化試驗的步驟。 3．鋼支撐的型式有哪些？ 4．隧道襯砌的伸縮縫、沉降縫和施工縫是怎樣防水的？要求簡述理由。 5．隧道混凝土襯砌內(nèi)部缺陷的檢測內(nèi)容有 公路工程試驗檢測試卷庫 《隧道工程試驗檢測技術(shù)》試題 （第 05 卷） 二、單項選擇題 1． 不屬于隧道施工監(jiān)控量測范疇。 ①防排水檢測 ②圍巖變形量測 ③支護受力量測 ④襯砌受力量測 2．隧道施工環(huán)境檢測的主要任務(wù)是檢測施工中隧道內(nèi)的粉塵和有害氣體，其中有害氣 體主要是指 。 ① S02 ② CO ③ CH4 ④ CO2 3．高分子防水卷材的厚度測量，用 比較方便、精確。 ①毫米刻度尺 ②百分表 ③卷尺 ④厘米刻度尺 4．公路隧道上常用的 CPE 防水卷材指的是 。 ①聚氯乙烯防水卷材 ②三元乙丙橡膠防水卷材 15 ③氯化聚乙烯防卷材 ④氯丁橡膠卷材 5． 是用來檢測合成高分子防水卷材耐寒性能的。 ①柔度試驗 ②拉伸試驗 ③熱空氣老化試驗 ④脆性溫度試驗 6．作防水混凝土抗?jié)B試驗時，每組試塊由 組成。 ① 2 塊 ② 4 塊 ③ 6 塊 ④ 8 塊 7．公路隧道施工規(guī)范中規(guī)定，隧道拱、墻腳以上 1m 內(nèi)斷面 。 ①欠挖不得超過 5cm ②欠挖不得超過 10cm ③欠挖不得超過 15cm ④嚴禁欠挖 8．防水混凝土抗?jié)B試驗的圓柱體試塊，其直徑和高度均為 。 ① 50mm ② 100mm ③ 150mm ④ 200mm 9．作土工 織物頂破強度試驗時，加載桿的前端呈 。 ①平面 ②球面 ③錐面 ④凹面 10．用 Thurner 法可檢測砂漿錨桿的 。 ①抗拔力 ②注滿度 ③軸力 ④預(yù)應(yīng)力 11．在噴射混凝土的各種強度中工程上經(jīng)常檢測的是 。 ①抗壓強度 ②抗拉強度 ③粘結(jié)強度 ④疲勞強度 12．隧道施工監(jiān)控量測的項目中， 是作為選測項目的。 ①周邊位移 ②拱頂下 沉 ③地表下沉 ④地質(zhì)、支護狀況觀察 13． 是隧道防水工程的最后的一道防線。 ①防水層 ②混凝土襯砌 ③土工布 ④初期支護 14．用比長式檢知管檢測一氧化碳濃度時，當檢知管吸入被測氣體后，檢知管內(nèi)的白色藥品由進氣端開始變成 。 ①藍顏色 ②紅色 ③黑色 ④深黃色 15．用濾膜測塵法測定粉塵濃度要求用兩個平行樣品，對這兩個平行樣品分別計算，其偏差不得小于 。 ① 5% ② 10% ③ 20% ④ 25% 16．關(guān)于空氣動壓的說法以下哪一個是錯誤的。 ①它恒為正值 ②它無方向性 ③按 2/2pvpv ? 計算 ④它是風(fēng)流全壓的組成部分。 17．在隧道照明中，如把路面的光反射視為理想漫反射，則亮度 L 與照度 E，反射系數(shù) ? 之間的關(guān)系正確的是 。 ①??EL? ② ??EL? ③ EL ??? ④ LE ??? 16 18．亮度的單位是 。 ① Lx ② cd ③ Lm ④ cd/m2 19．路面亮度的總均勻度 LavLu min/0 ? ，式中 minL 、 Lav 分別指距車道邊緣 寬度處測得的路面最低亮度與路面平均亮度。 ①21 ②31 ③41 ④81 20．眩光等級 G 表示對眩光造成的不舒適感的主觀評價，那么 G=7 表示 。 ①無法忍受 ②很滿意 ③允許的極限 ④有干擾 三、多項選擇題 1． 是屬于隧道施工質(zhì)量檢測范疇的 ①開挖質(zhì)量檢測 ②防排水檢測 ③支護受力量測 ④ 襯砌質(zhì)量檢測 ⑤周邊位移量測 2．從比較大的范圍上來分類，目前隧道防水混凝土有 。 ①膨脹水泥防水混凝土 ②密實劑型防水混凝土 ③外加劑型防水混凝土 ④普通防水混凝土 ⑤引氣劑型防水混凝土 3．注漿材料的主要性指標有 。 ①粘度 ②滲透能力 ③凝膠時間 ④抗壓強度 ⑤抗折強度 4．錨桿對圍巖所加固的作用有 。 ①加固拱作用 ②“卸載”作用 ③組合梁作用 ④懸吊作有 ⑤分配外力作用 5．噴射混凝施工質(zhì)量評判的指標有 。 ①表面平整度 ②強度的均勻性 ③回彈率 ④抗壓強度 ⑤抗?jié)B標號 6．公路隧道施工規(guī)范規(guī)定二次襯砌的施作應(yīng)在滿足 時才能進行。 ①周邊位移速率小于 ~ ②拱頂下沉速率小于 ～ ③已產(chǎn)生的各項位移已達到預(yù)計總位移量的 80%～ 90% ④已產(chǎn)生的各項位移已達到預(yù)計總位移量的 70%～ 80% ⑤各測試項目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定 7． 目前，我國隧道混凝土襯砌常見的質(zhì)量問題有 。 ①局部裂縫 ②混凝土內(nèi)部空洞 ③混凝土強度不足 ④襯砌厚度過大 ⑤拱頂下沉 8．土工合成材料對隧道工程比較重要的工程特性有 。 ①物理特性 ②力學(xué)特性 ③水力學(xué)特性 ④化學(xué)特性 ⑤抗壓特性 17 9．可以直接用來測定隧道空氣的相對靜壓的儀器有 。 ① U 型壓差計 ②水銀氣壓計 ③空盒氣壓計