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正文內(nèi)容

新村鄉(xiāng)長河村公路工程項目建議書(編輯修改稿)

2025-03-14 09:06 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 、拆遷及安置工作較易進行。 7 本項目與其它運 輸方式的銜接情況 ( 1)與道路、水運、航空的關(guān)系 本項目影響區(qū)內(nèi)的交通主要靠公路,目前尚無直達鐵路,項目影響區(qū)內(nèi)水運有小河一座,連通附近村民組。 ( 2)與公路網(wǎng)的關(guān)系 本項目附近有 縣道雙新路 , 檬長 路,本項目建成后直接連接 檬長 路 、雙新路 ,將作為通往外界的主要道路和該地區(qū)東西向交通的輔助道路。 綜合評價:本項目建成后,區(qū)內(nèi)的公路網(wǎng)有機地融為一體,極大地改善了當?shù)氐慕煌顩r,對促進當?shù)?農(nóng)村資源 開發(fā)、增加貧困人口收入、加快脫貧步伐、帶動沿線經(jīng)濟更快地發(fā)展將起到積極有力的推動作用。 8 第三章 項目建設(shè)規(guī)模和主要內(nèi)容 一、項目建設(shè)規(guī)模 根據(jù)規(guī)劃要求,依據(jù)《公路工程技術(shù)標準》,并結(jié)合該地區(qū)交通狀況及地方發(fā)展的需要,擬按照山區(qū) 三 級公路標準建設(shè),行車速度 20 公里 /小時,路基寬 米,路面寬 米,全長 公里的水泥路。 二、項目建設(shè)內(nèi)容 老河灣公路全長 公里, 新建一座交通橋, 擬按照山區(qū) 三 級公路標準建設(shè),為新建水泥路,經(jīng)前期測算需拓寬路基至 米,行車道寬 米,改建涵洞 8 處 通計 42 延米,擋土墻 300 米, 路面結(jié)構(gòu)為 20cm 天然砂礫石基礎(chǔ) +20cm 厚 C25,共計土石方開挖 萬立方米 、回填土石方 萬立方米、石砌體 3990 立方米、鋼材 噸、塊片石 7700 立方米、 砼5140 方。 9 第四章 投資估算及資金籌措 一、編制依據(jù)及說明 編制依據(jù) ( 1)交通部頒發(fā)的的《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》、《公路工程估算指標》和《公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法》。 ( 2) 四川 省人民政府、交通廳、公路局的有關(guān)文件。 ( 3)項目建設(shè)書中根據(jù)沿線設(shè)計方案計算的工程量。 ( 4)編制范圍 :老河灣公 路,全長 公里。 編制說明 ( 1)人工工資:根據(jù) 四川 省交通廳 川 交基 [1999]78 號文《關(guān)于印發(fā)( 四川 省公路工程概算、預(yù)算編制辦法)補充規(guī)定的通知》,人工工資以22 元 /工日計。 ( 2)材料單價:本工程項目建設(shè)所用筑路材料的產(chǎn)地都由近期實地調(diào)查和沿線當?shù)囟~站、 造價 站以及交通公路部門提供。按當?shù)氐膶嶋H價格計算。 ( 3)其他工程費:按交通部批準的《公路工程估算指標》中附錄一的規(guī)定進行計算。 ( 4)其他直接費率、間接費率:按《 省交通廳 川 交基 [1999]78 號文》的規(guī)定進行計算。 ( 5)施工技術(shù)裝備費、計劃利潤、稅金:均按 《省交通廳 川 交基 [1999]78號文》的規(guī)定進行計算, 費率分別為 %、 5%、 %。 10 二、投資估算 本項目預(yù)計總投資需 萬元(詳細見附表) 三、資金來源 本工程項目所需總投資 萬元,擬從以下幾個渠道籌措: 申請 橋梁進萬家 項目資金 115 萬元; 申請村道建設(shè)項目資金 萬元; 地方政府自籌配套資金 萬元。 11 第五章 后期管理與保障 一、組織管理 一個得力的組織機構(gòu)和領(lǐng)導班子是項目實施的關(guān)鍵。因此,本次項目實施,強化領(lǐng)導,成立鄉(xiāng)公路建設(shè)工程領(lǐng)導組,全面負責組織、指揮、協(xié)調(diào)工作 。鄉(xiāng)長為組長,分
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