【文章內容簡介】 以上兩種安裝方式，如果在受同樣的徑向力的作用下，后一種產生的最大彎曲變 形要比前 一種小 故細長軸的車削加工，在機床上的安裝方式，應采用卡頂法，但在傳統(tǒng)卡頂法的基礎上，應做以下改善（圖1）： ①、工件夾入 卡盤的一端，卡爪面與工件間墊入 Φ 5mm*20mm的鋼絲，夾入長度約 1520mm，使工件與卡爪間為線接觸，起到萬向調節(jié)作用。 ②、尾座上改用彈性頂尖，方向車削正好把工件的熱伸長量趕到尾座部分，彈性頂尖頂針的軸向伸縮，避免了工件的彎曲變形，改善切削性能。 、工步順序 （ 1）、工序的劃分 ①、工序劃分原則 工序的劃分可以采用兩種不同原則，即工序集中原則和工序分散原則。 ②、工序劃分的方法 在數控車床上加工零件，應按工序集中的原則劃分工序，在一次安裝下盡可能完成大部分甚至全部的表面加工。根據零件的結構形狀不 同，通常選擇外圓、端面或內孔、端面裝夾，并力求設計基準、工藝基準和編程原點的統(tǒng)一。 （ 2）、加工順序的安排 加工順序的選擇直接影響到零件的加工的質量、生產效率和加工成本。按照基面先行、先面后孔、先主后次、先粗后精的原則結合圖樣分析， 由于此次加工工序集中，所以按照一把刀一個工序進行了如下 安排 ： 1）車外圓，確定初基準，長度車至為 40mm，直徑為 Φ 93mm,在數控車床上手動車削。 2）裝夾初基準，尾座采用彈性頂尖頂住，粗車圖上 Φ 90外圓以左的階梯輪廓。 3）半精車圖上 Φ 90 外圓以左的階梯輪廓。 4）精車圖上 Φ 90外圓以左的階梯輪廓。 5）切槽。 6）車 M30*。 7）調頭裝夾，車圖上 Φ 90外圓以右的球面輪廓，切槽。 8）粗車圖上 Φ 90外圓以右的球面輪廓。 9）精車圖上 Φ 90外圓以右的球面輪廓。 10）鉆中間的 Φ 16的孔，采用手動鉆。 11）倒孔口的兩個 60176。和 120176。角，控制好尺寸。 12）在鉆床上鉆 Φ 90外圓上的 4個 Φ 9的孔。 13）在數控銑床上銑削鍵槽。 （ 3）、進給路線的確 定 運用 FANUC 數控系統(tǒng)的循環(huán)功能進行粗精車，只要正確使用編程指令，機床數控系統(tǒng)就會自動確定其進給路線。 、選擇刀具 切削加工離不開刀具。刀具是整個機械加工工藝系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié)。在各種刀具中，車刀的結構相對比較簡單，具有代表性，下面以車刀為例予以介紹。車刀由夾持部分和切削部分組成。夾持部分稱為刀柄，用來把刀具裝夾在車床的刀架上，一般采用普通鋼材料鍛造而得；切削部分俗稱為刀頭，在車刀上一般為單個刀片。刀片材料一般有高速鋼（俗稱白鋼刀條）和硬質合金兩種，用于剝離金屬材料。根據刀具切削部分與夾持部分（ 即刀片與刀柄）連接方式的不同，車刀可以分為焊接刀具和機夾刀具兩大類。 車刀切削部分的主要構成為： 1） 前刀面（ Aγ ） 切削加工而得的切屑經過的刀片表面 2） 主后刀面（ Aα ） 刀具片上與過渡表面相對的表面 3） 副后刀面（ Aα` ） 刀具片上與已加工表面相對的表面 4 ） 主 切 削 刃（ S ） 前刀 面 與 主后 刀 面 相 交而 得 到 的切 削 刃 。 用 于 切出工件上的過渡表面，完成主要的金屬切 除 ， 主切削刃是主要的加工刃 。 5 ） 副 切削刃（ S` ） 前 刀 面 與 副 后 刀 面 相 交 而 得 到 的 切 削 刃 。 它 的 主要作用是配合主切削刃，完成金屬材料的剝 離工作，形成工件已加工表面 6 ） 刀尖 指 主 切 削 刃 與 副 切 削 刃 的 連 接 處 。 根 據 刀 具 所 使 用 的 場 合 不 同，刀尖有倒角刀尖和倒圓刀尖兩種。 從以上的分析中，我們可以了解到：車刀的各個組成部分之間都有著密切的聯系。實際上，在十幾至幾十平方毫米的區(qū)域內，若干個部分形成了一些角度。這些角度對加工質量和刀具的使用壽命有極大的影響 。對刀具進行角度的分析，是刀具設計者和使用者的重要工作內容。 數控加工刀具卡 序號 刀具名稱 刀具規(guī)格 /mm 數量 加工表面 1 外圓車刀 可轉位 90176。粗車刀 1 粗車外圓 2 外圓精車刀 可轉位 90176。精車刀 1 半精車與精車外圓 3 切槽刀 1 3mm 1 切 3*1mm 的槽 4 螺紋車刀 60176。 1 車 M30* 的螺紋 5 外圓粗車刀 60176。 1 粗車球面 6 外圓精車刀 60176。 1 精車球面 7 麻花鉆 Φ 16*260 1 鉆中間孔 8 切槽刀 2 5mm 1 切圓球后的槽 9 外圓粗 車刀 60176。 1 粗車右端球面輪廓 10 外圓精車刀 60176。 1 精車右端球面輪廓 11 鏜刀 1 鏜孔口倒角 12 立銑刀 Φ 8mm 1 銑鍵槽 編制 審核 共 1頁 第 1頁 、確定切削用量 （ 1）吃刀量 Ap 的確定 已加工表面和待加工表面之間的垂直距離。 在切削加工中，切削速度（ Vc）、進給量（ f）和切深（ ap）這三個參數是相互關聯的。在粗加工中，為了提高效率，一般采用較大的切深（ ap）。此時切削速度（ Vc）和進給量（ f）相對較?。欢诎刖庸ず途庸るA段，一般采用較大的切削速度（ Vc）、較小的進給量（ f）和切深（ ap），以獲得較好的加工質量（包括表面粗糙度、尺寸精度和形狀精度）。 （ 2）進給量的確定 對于不同種類的機床，進給量的單位是不同的。對于普通車床，進給量為工件（主軸）每轉過一轉，刀具沿進給方向與工件的相對移動量，單位為 mm/r；對于數控車床，由于其控制原理與普通車床不同，進給量也可以定義為刀具在單位時間內沿著進給方向上相對于工件的位移量（ mm/min）。其他類型的機床則根據其結構不同，進給量的單位分別為刀具或工件每轉的位移量（ mm/min，車床等大部分機床；或 mm/r，使用 多齒刀具的機床）或每行程的位移量（ mm/一個行程，刨床等機床）。 （ 3）切削素的的確定 切削刃上的切削點相對于工件主運動的瞬時速度稱為切削速度。切削速度的單位為米 /分（ m/min）。