【文章內(nèi)容簡介】 直徑尺寸有較嚴(yán)格的精度要求，因其公差方向不同。故此編程 時中間值 φ 19177。 取， φ 19， 26φ 0/ 取 φ （ 2）、確定加工順序及進給路線。加工順序按由粗到精、由左到右的原則確定。即先從右到左進行粗車（留 精車余量），然后從右到左，沿零件表面輪廓進行精車。 進給路線為 A→ B→ C→ D→ E→ F→ G→ H→ I→ J (3)、確定工件原點 Op，精車起點 A及加工起點的工件原點設(shè)在工件右端 Op處；精車起點 A（ 3,1）；加工起點（ ,1） （ 4）、計算刀尖軌跡坐標(biāo)值 絕對坐標(biāo)： A（ 3,1） 增量坐標(biāo)： B(22,11),C(0,9),D(,10),E(0,12).,0),G(1,7),H(,0),I(0,8),J(4,0) 畢 業(yè) 論 文 第 9 頁 共 25 頁 2）、程序編輯 用 PA8000NT系統(tǒng)加工 程序 說明 P33 程序號 N10 G54 設(shè)定工件坐標(biāo) N20 G91 直徑編程設(shè)定 N30 G90 絕對值編程 N40 P1=41500， P2=0 給 P1賦值 ， P2賦值 0 N50 S1000 M03 主軸正轉(zhuǎn) N60 G00 X50 M08 切削液啟動 N70 Z1 刀具快速接近工件（ 50,1） N80 G00 X=P1 X隨 P1D 變化而變化 N90 G01 F100 N100 G91 增量值編程 N110 G14 Z11 K11 車 A→ B G120 G01 Z9 B→ C G130 Z10 C→ D N140 Z12 D→ E N150 E→ F N160 G12 F→ G N170 G01 G→ H 畢 業(yè) 論 文 第 10 頁 共 25 頁 N180 Z8 H→ I N190 X4 I→ J N200 G90 絕對值編 程 N210 G00 X50 刀具快速返回 (50,1)點 N220 Z1 N230 P1=P12021 參數(shù) P1減去 2mm，設(shè)每次進刀 2mm N240 IF P2=1 GO370 如果 P2=1，則指針跳到 N370程序段 N250 IF P13000 GO80 如果 P13mm，則指針回到 N80程序段 N260 M09 切削液停 N270 M05 主軸停 N280 M01 程序有條件暫停 N290 G54 重新設(shè)定工件坐標(biāo)系，修正加工誤差 N300 S1500 M03 主軸高速旋 轉(zhuǎn) N310 G191 直徑指定 N320 G09 絕對值編程 N330 G00 切削液啟動 N340 G00 X3 刀具快速至精車起點 N350 G01 F50 N360 P2=1 給 P2賦值為任意不為零的數(shù)，給 P2=1 N370 GO100 跳轉(zhuǎn)到 N100 N380 M09 切削液停 N390 M05 主軸停 N400 M30 程序結(jié)束 十一 .簡單套類零件的編程與加工 用數(shù)控車床加工如圖所示的簡單套類零件，工件長度為 44 ㎜，外圓兩個階臺尺寸分別為 Φ 45 ㎜， Φ 65 ㎜，兩端同軸度要求為 ㎜，并有一個 C1 倒角。內(nèi)孔兩個階臺尺寸分別為 Φ 30 ㎜， 52 ㎜，內(nèi)孔中兩階臺端面垂直度要求為 ㎜，有一個 C5倒角和一個 4㎜ 2 ㎜的內(nèi)槽。 畢 業(yè) 論 文 第 11 頁 共 25 頁 圖 21 套類零件圖 : 圖中所示為簡單套類零件，該零件表面由兩個階臺組成，其中多個直徑尺寸與軸向尺寸有較高的尺寸精度和表面粗糙度要求，零件尺寸標(biāo)注完整，符合數(shù)控加工尺寸標(biāo)注要求；輪廓描述清楚完整；零件材料為 45 號鋼，加工切削性能較好，無熱處理和硬度要求。 套 類零件是機械加工中常見的一種加工形式，套類零件喲哀求除尺寸、形狀精度外，內(nèi)孔一般作為配合和裝配基準(zhǔn)，孔的直徑尺寸公差等級一般為 IT7，精密軸套可取 IT6，孔的形狀精度應(yīng)控制在孔徑公差以內(nèi)。對于長度較長的軸套零件，除了圓度要求以外，還應(yīng)注意內(nèi)孔面的圓柱度，端面內(nèi)孔軸線的圓跳動和垂直度，以及兩端面的平行度等項要求。 套類零件的內(nèi)外圓、端面與基準(zhǔn)軸線都有一定的形位精度要求，套類零件精基準(zhǔn)可以選擇外圓，但常以中心線及一個端面為精加工基準(zhǔn)。對不同結(jié)構(gòu)的套類零件，不可能用一種工藝方案就可 以保證其形位精度要求。 畢 業(yè) 論 文 第 12 頁 共 25 頁 根據(jù)套類零件的結(jié)構(gòu)特點，數(shù)控車加工中可采用三爪卡盤、四爪卡盤或花盤裝夾，由于三爪卡盤四年定心精度存在誤差，不適于同軸度要求高的工件的二次裝夾。對于能一次加工完成內(nèi)外圓端面、倒角、切斷的套類零件，可采用三爪卡盤裝夾；較大零件經(jīng)常采用四爪啦盤或花盤裝夾；對于精加工零件一般可采用軟卡爪裝夾，也可以采用心軸上裝夾；對于較復(fù)雜的套類零件有時也采用專用夾具來裝夾。 加工套類零件外圓柱面的刀具選擇與軸類零件相同。加工內(nèi)孔是套類零件的特征之一，根據(jù)內(nèi)孔工藝要求，加工方法較多，常 用的有鉆孔、擴孔、鏜孔、磨孔、拉孔、研磨孔等。 套類零件一般包括內(nèi)外圓、錐面、圓弧、槽、孔、螺紋等結(jié)構(gòu)。根據(jù)加工需要，常用的刀具還有粗車鏜孔車刀、精車鏜孔車刀、內(nèi)槽車刀、內(nèi)螺紋車刀以及特殊形狀的成型車刀等。 根據(jù)被加工表面質(zhì)量要求、刀具材料和工件材料，參考切削用量手冊或有關(guān)資料選取切削速度與每轉(zhuǎn)進給量，然后計算主軸轉(zhuǎn)速與進給速度（計算過程略），并將結(jié)果填入工序卡中。 背吃刀量的選擇因粗、精加工而有所不同。粗加工時，在工藝系統(tǒng)剛性和機床功率允許的情況下，盡可能取較大的背吃刀量，以減少進給 次數(shù)；精加工時，為保證零件表面粗糙度喲哀求，背吃刀量一般取 ～ ㎜較合適。 套類零件在數(shù)控車加工比軸類零件有更大的難度，由于套類零件的特性使的切削液不易達到切削區(qū)域，切削區(qū)的溫度較高，切削車刀的磨損也比較嚴(yán)重。為了使工件減少加工變形，提高加工精度，應(yīng)根據(jù)不同的工件材料，選擇適合的切削液澆注位置。 圖所示簡單套類零件的加工刀具和工藝卡 零件圖號 211 數(shù)控車床 加工工序卡 機床型號 CKA6150 零件名稱 簡單套類零件 機床編號 畢 業(yè) 論 文 第 13 頁 共 25 頁 刀具表 量具表 刀具號 刀補號 刀具名稱 刀具參數(shù) 量具名稱 規(guī)格（ mm/min） T01 01 93186。 外圓車刀 D型刀片 游標(biāo)卡尺 千分尺 0～ 150／ 50～ 75／ T02 02 91186。 鏜孔車刀 T型刀片 內(nèi)徑百分表 25～ 50／ T08 08 鉆頭 Φ 28 游標(biāo)卡尺 0～ 150／ 工序 工藝內(nèi)容 切削用量 加工性質(zhì) S(r/min) F(mm/r) ap(mm) 1 車端面確定基準(zhǔn) 800 ～ 2 自動 2 鉆孔 300 ～ 4 手動 3 車 Φ 45 ㎜外圓 1200 ～ ～ 2 自動 4 調(diào)頭軟爪夾 Φ 45 外圓，車端面確定基準(zhǔn) 1000 ～ ～ 自動 5 車 Φ 65㎜外圓 1200 ～ ～ 2 自動 6 鏜孔至尺寸 1000 ～ ～ 3 自動 根據(jù)圖 21 所示零件，分析了工件內(nèi)外圓及內(nèi)槽的加工路線，并且確定了加工時的裝夾方案，以及采用的刀具和切削用量，根據(jù)工藝過程按工序內(nèi)容劃分三個部分，并隨影編程三個程序以完成加工。 1. 機床鉆孔、車Φ 45㎜外圓的程序 O0001； N1； G99 M03 S800 T0101； G00 ； 畢 業(yè) 論 文 第 14 頁 共 25 頁 G00 ； M08； G71 ； G71 P10 Q20 ； N10 G00 X0； G01 ； N20 G00 ； G99 M03 S1200