思南縣城至印江快速大道項目建議書(編輯修改稿)
2025-03-12 04:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 思南和印江區(qū)位比較突出，資源比較豐富，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，選擇思南和印江區(qū) 來作為銅仁市工業(yè)圈的帶頭羊是最好不過的。為達到這一宏偉的目標，必須有一條快速、便捷的通道作為保障，思南至印江快速道路的建設(shè)不僅滿足上述條件，而且還完善了沿線的配套設(shè)施，故該道路的建設(shè)是思南至印江工業(yè)一體化正常運轉(zhuǎn)的前提條件，也是銅仁市濟快速發(fā)展的重要基礎(chǔ)條件。 3 方案設(shè)計 思南至印江城市快速路道路工程 項目建議書 7 方案選擇 本道路主要穿越荒山、溝谷和荒地，根據(jù)實際地形方案線形如下： 道路起于思南縣縣城在建的烏江三橋東側(cè)橋頭，經(jīng)柑子園、到馬田、白沙井、雞公咀、何家墳、獅子沱、木巖底、水井灣、錢家半坡、普同寨等，終點至印江縣縣城南部。道路全長 ，路基寬度60m。本方案設(shè)計中設(shè)置 3 座橋梁，總長 4260m，設(shè)置 3 座隧道，總長 ，其中橋、隧率為 %，建安費為 。 工程實施范圍、規(guī)模 工程實施范圍： 本道路實施范圍包括：路基、路面、橋涵、隧道、護坡、管線、照明、排水、景觀及附屬設(shè)施工程。 規(guī)模： 道路全長 ，路基寬 60m，用地面積為 1872 畝，同時本次實施還含相關(guān)的排水、管綜、路燈、綠化、交通標志等附屬設(shè)施。 案設(shè)計中設(shè)置 3 座橋梁，總長 4260 米，設(shè)置 3 座隧道，總長 8475米，其中橋、隧率為 %。 建設(shè)方案 設(shè)計原則 滿足城市總體規(guī)劃 。 嚴格執(zhí)行專業(yè)技術(shù)規(guī)范及有關(guān)方針政策 。 結(jié)合工程現(xiàn)場的地形、地貌、地物、地質(zhì)情況，合理布設(shè)路 思南至印江城市快速路道路工程 項目建議書 8 網(wǎng)及市政管網(wǎng)設(shè)施 。 滿足道路平面、縱斷面線型布置的前提下，盡量減小工程量、拆遷量，降低工程造價 。 注意與現(xiàn)有道路網(wǎng)絡(luò)的銜接，充分發(fā)揮道路交通功能 。 注意對生態(tài)環(huán)境的保護，并與自然景觀相協(xié)調(diào) 。 積極采用新工藝、新技術(shù)、新材料。 道路技術(shù)指標 道路等級：城市快速路 設(shè)計車速： 60KM/h 平曲線最小半徑： 250m 最大縱坡： % 橫斷面布置： 紅線寬度為 60m： 5m（人） +5m（綠） +16 m（車） +8 m（中央分隔帶） +16m（車） +5m（綠） +5m（人）。 路拱橫坡 %（外傾），人行道橫坡 2%（內(nèi)傾）。 橋涵設(shè)計荷載：公路Ⅰ級 路面設(shè)計 設(shè)計路面為瀝青砼路面，道路路面設(shè)計年限 15 年。 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計見下表所示： 序號 路面結(jié)構(gòu) 機動車道 1 上面層 5cm SMA13 2 中面層 5cm AC20C 3 下面層 7cm AC25C 4 基層 30cm 水泥穩(wěn)定碎石 思南至印江城市快速路道路工程 項目建議書 9 5 墊層 25cm 級配碎石 路基設(shè)計要求： 路基采用重型壓實度標準，路基土基設(shè)計回彈模量不得小于 30MPa，基層頂面當量回彈模量不得小于 100Mpa。 人行過街設(shè)施、公交?？空炯盁o障礙設(shè)施 為提高城市形象，遵循以人為本的原則，城市道路設(shè)計中均需考慮人行過街設(shè)施、公交車站及無障礙設(shè)施。本工程均在主要路段及路口考慮設(shè)置人行過街設(shè)施、公交車站。其中人行過街設(shè)施主要以地道為主，公交車站均考慮為港灣式公交車站。 管道綜合布置 按規(guī)劃的要求，電力、電訊、煤氣、給排水管均走地下，所有管線盡量敷設(shè)在人行道及車行道下。 雨水、污水工程投資已計入工程總估算，其余管網(wǎng)由各有關(guān)單位負責實施，管網(wǎng)敷設(shè)應(yīng)與道路工程實施相協(xié)調(diào)，一次成型，尤其是過街橫向管線應(yīng)事先預(yù)留，以免日后又破路，影響市容。 環(huán)衛(wèi)設(shè)施 垃圾桶每 80～ 100m 設(shè)置一個，在設(shè)置垃圾桶時選擇能適合環(huán)境條件，并有清潔感的色彩。 公共廁所配置，在于使其在自然竟致中保持儲蓄而不暴露，并不論規(guī)模大小均應(yīng)本著男、女分別設(shè)置的原則。 排水工程 一、設(shè)計依據(jù) 《室外給水設(shè)計規(guī)范》（ GB500132021） 思南至印江城市快速路道路工程 項目建議書 10 《室外排水設(shè)計規(guī)范》（ GB500142021） 《給水 排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（ GB502682021） 《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技術(shù)規(guī)程》（ CECS122:2021） 《防洪標準》（ GB5020194） 《污水綜合排放標準》（ GB89781996） 《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（ GB38382021） 二、設(shè)計原則 貫徹國家關(guān)于環(huán)境保護的基本國策，執(zhí)行國家規(guī)定的相關(guān)法規(guī)、規(guī)范及標準，充分發(fā)揮項目的社會、經(jīng)濟及環(huán)境效益。 排水體制按城市發(fā)展總體規(guī)劃確定的雨、污分流制進行一次設(shè)計，視城市道路建設(shè)情況逐步配套實施。 通過技術(shù)經(jīng) 濟比較，合理選用污水管道管材。 結(jié)合城區(qū)排水管網(wǎng)建設(shè)情況，依照控制性詳細規(guī)劃，充分利用地形地勢，盡量采用重力流形式，局部深埋，避免提升，節(jié)省能耗。 雨水就近排入受納水體，盡量減少轉(zhuǎn)輸流量，減小管徑，節(jié)約投資。 詳細內(nèi)容在下一階段中體現(xiàn) 交通安全及管理設(shè)施 道路交通安全及管理設(shè)施包括交通標志、標線和交通信號燈等。 交通標志 交通標志可分為主標志和輔助標志兩大類。主標志包括警告、禁令、批示及指路標志。輔助標志設(shè)在主標志下面，對主標志起補充說明的標志，不得單獨使用。 交通標志應(yīng)設(shè)置在駕駛員和行人易于見 到，并能準確判斷的醒目 思南至印江城市快速路道路工程 項目建議書 11 位置。在重要單位出入口應(yīng)設(shè)置指示標志。在道路的起訖點、道路交叉處以及道路急彎處等都應(yīng)設(shè)置標志。另外在路段中還應(yīng)設(shè)置限速標志等。 交通標線 交通標線主要是路面標線，系以文字、圖形、劃線等在路面上漆繪，以表示車行道中心線、機動車、非機動車分隔線、路口渠化車道導(dǎo)向線以及人行橫道線、車道漸變段、停車線等。 照明工程 城市道路應(yīng)考慮照明，根據(jù)該路橫斷面形式，考慮在道路中央及雙側(cè)設(shè)置雙臂路燈，雙側(cè)對稱布置，間距
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