【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容應(yīng)包括傳動(dòng)裝置 全部設(shè)計(jì)計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具體如下： 1）閱讀設(shè)計(jì)任務(wù)書，分析傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)方案。 2）選擇電動(dòng)機(jī)，計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)參數(shù)和運(yùn)動(dòng)參數(shù)。 3）進(jìn)行傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算。 4）減速器裝配草圖的設(shè)計(jì)。 5）計(jì)算機(jī)繪 制減速器裝配圖及零件圖。 課程設(shè)計(jì)的主要任務(wù)： 1）設(shè)計(jì)減速器裝配草圖 1 張。 2）計(jì)算機(jī)繪制減速器裝配圖 1 張、零件圖 2 張（齒輪、軸等） 3）答辯。 三、課程設(shè)計(jì)的步驟： 設(shè)計(jì)準(zhǔn)備 準(zhǔn)備好設(shè)計(jì)資料 、手冊(cè)、圖冊(cè)、繪圖用具、計(jì)算用具、坐標(biāo)紙等。閱讀設(shè)計(jì)任務(wù)書，明確設(shè)計(jì)要求、工作條件、內(nèi)容和步驟；通過(guò)對(duì)減速器的裝拆了解設(shè)計(jì)對(duì)象；閱讀有關(guān)資料，明確課程設(shè)計(jì)的方法和步驟，初步擬訂計(jì)劃。 傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì) 根據(jù)任務(wù)書中所給的參數(shù)和工作要求，分析和選定傳動(dòng)裝置的總體方案；計(jì)算功率并選擇電動(dòng)機(jī)；確定總傳動(dòng)比和各 級(jí)傳動(dòng)比；計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和功率。 傳動(dòng)裝置的總體方案分析 傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)方案直觀地反應(yīng)了工作機(jī) 、 傳動(dòng)裝置和原動(dòng)機(jī)三者間的 動(dòng)和力的傳遞關(guān)系。滿足工作機(jī)性能要求的傳動(dòng)方案，可以由不同傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)類型以不同的組合形式和布置順序構(gòu)成。合理的方案首先應(yīng)滿足工作機(jī)的性能要求，保證工作可靠，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 、 尺寸緊湊 、 加工方便 、 成本低廉 、 傳動(dòng)效率高和使用維護(hù)方便。 四 、 電動(dòng)機(jī)的選擇 電動(dòng)機(jī)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。應(yīng)按照工作機(jī)的要求，根據(jù)選擇的傳動(dòng)方案選擇電動(dòng)機(jī)的類型、容量和轉(zhuǎn)速，并在產(chǎn)品目錄總共查出其型號(hào) 和尺寸。 選擇電動(dòng)機(jī)類型 、 型號(hào) 、 結(jié)構(gòu)等 ， 確定額定功率 、 滿載轉(zhuǎn)速 、結(jié)構(gòu)尺寸等。 選擇電動(dòng)機(jī)類型 電動(dòng)機(jī)有交流和直流電動(dòng)機(jī)之分，一般工廠都采用三相交流電，因而多采用交流電動(dòng)機(jī)。交流電動(dòng)機(jī)有異步電動(dòng)機(jī)和同步電動(dòng)機(jī)兩類，異步電動(dòng)機(jī)又分為籠型和繞線型兩種，其中以普通籠型電動(dòng)機(jī)應(yīng)用最多 /目前應(yīng)用最廣的是 Y 系列自扇冷式籠型三相異步電動(dòng)機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、起動(dòng)性能好、工作可靠、價(jià)格低廉，維護(hù)方便，適用于不易燃、不易爆、無(wú)腐蝕性氣體、無(wú)特殊要求的場(chǎng)合，如運(yùn)輸機(jī)、機(jī)床、風(fēng)機(jī)、農(nóng)機(jī)、輕工機(jī)械等。在經(jīng)常需要起動(dòng)、制動(dòng)和正、反轉(zhuǎn)的場(chǎng) 合（如起重機(jī)），則要求電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、過(guò)載能力大，應(yīng)選用起重及冶金用三相異步電動(dòng)機(jī) YZ 型（籠型）或 YZR 型（繞線型）。 按已知的工作要求和條件，選用 Y型全封閉籠型三相異步電動(dòng)機(jī)。 電動(dòng)機(jī)功率的選擇 1） 工作機(jī)所需的電動(dòng)機(jī)輸出功率為 Pd =Pw/η =Fv/1000η wη 已知滾筒直徑 D=450mm，滾筒圓周力 F =，輸送帶速度 V=，由表查聯(lián)軸器，圓柱齒輪傳動(dòng)減速器：傳動(dòng)帶傳動(dòng)效率 ，圓柱齒輪傳動(dòng)的軸承傳動(dòng)效率 ，齒輪傳動(dòng)傳動(dòng)效率 ，彈性聯(lián)軸器傳動(dòng)效率 ，卷筒軸的軸承傳動(dòng)效率 ，卷筒傳動(dòng)效率 。 η w178。η =178。（ 178。 ）178。 178。 178。 178。 = Pd=2200 x 2） 確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 卷筒軸的工作轉(zhuǎn)速為 nw=60 x 1000v/=60 x 1000 x 取 V 帶傳動(dòng)比 i139。=2~4 , 單極齒輪傳動(dòng)比 i39。2=3~5 ， w 則總傳動(dòng)比范圍 i39。=6~20 故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍為： n39。d= i39。178。 nw =(60~20) x =408~1359r/min 經(jīng)查表得有兩種適用的電動(dòng)機(jī)型號(hào) 方案 電動(dòng)機(jī)型號(hào) 額定功率 Ped（ kw） 滿載轉(zhuǎn)速 (r/min) 1 Y160M2— 8 720 2 Y132M2— 6 960 綜合考慮電動(dòng)機(jī)和裝動(dòng)裝置尺寸，重量以及減速器的傳動(dòng)比，其中 1 號(hào)電動(dòng)機(jī)總傳動(dòng)比比較適用，傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)較緊湊。所選電動(dòng)機(jī)額定功率 Ped=5KW,滿載轉(zhuǎn)速 nm=720r/min 計(jì)算總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比 由選定電動(dòng)機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速 nm 和工作機(jī)主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速 nw， 可得 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比為 i = nm / nw =720/ = 傳動(dòng)裝置的實(shí)際傳動(dòng)比要由選定的齒輪齒數(shù)或帶輪基準(zhǔn)直徑準(zhǔn)確計(jì)算，因而很可能與設(shè)定的傳動(dòng)比之間有誤差。一般允許工作機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速，與設(shè)定轉(zhuǎn)速之間的相對(duì)誤差為177。（ 3~5） % 對(duì)于多級(jí)傳動(dòng) i 為 i =i1178。 i2178。 i3178。 ```````````178。 in 計(jì)算出總傳動(dòng)比后，應(yīng)合理地分配各級(jí)傳動(dòng)比，限制傳動(dòng)件的圓周速度以減小動(dòng)載荷，降低精度 . 分配各級(jí)傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比： 取帶傳動(dòng)比i1=3。 齒輪傳動(dòng)比 i2=。 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 為了進(jìn)行傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算，應(yīng)首先推算各軸的轉(zhuǎn)速。功率和轉(zhuǎn)矩。 則各軸的轉(zhuǎn)速為 1)、各軸轉(zhuǎn)速 nⅠ =nm / i1 =720/3=240r/min nⅡ = nⅠ / i2=240/=n 卷 = nⅡ =2)、各軸的輸入功率 PⅠ =pd178。 η 1 = x = PⅡ = PⅠ 178。 η 12= = kw P 卷 = PⅡ 178。η 23 = = kw 3） 各軸的輸入轉(zhuǎn)矩 Td =9550178。 178。 m TⅠ = Td 178。 i1178。 η 1= =158N178。 m TⅡ = TⅠ 178。 i2178。 η 23=158x 4x =531 N178。 m T 卷 = TⅡ 178。 i3178。 η 4178。 η 2= =520N178。 m 參數(shù) 軸名 電動(dòng)機(jī)軸 一軸 二軸 卷筒軸 轉(zhuǎn)速 n（ r/min） 720 240 輸入功率 P(kw) 輸入轉(zhuǎn)矩 T() 158 531 520 傳動(dòng)比 i 3 1 效率 η 五、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 （ 1）帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 計(jì)算功率 Pc Pc=KAP= x = 選帶型 據(jù) Pc= kw ， n=720r/min ,由表 1012 選取 A 型帶 帶輪基準(zhǔn)直徑 帶輪直徑較小時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊，彎矩應(yīng)力不大，且基準(zhǔn)直徑較小時(shí)，單根 V 帶所能傳遞的基本額定功率也較小，從而造成帶的根數(shù)增多，因此一般取 dd1dd2 并取標(biāo)準(zhǔn)值。查表得 109 確定 dd1， dd2。 dd1=140mm dd2=425 mm 驗(yàn)算帶速 當(dāng)傳遞功率一定時(shí)，帶速過(guò)低，則需要很大的圓周力，帶的數(shù)要增多，而帶速過(guò)高則使離心力增大，減小了帶與帶輪間的壓力，容易打滑。所以帶傳動(dòng)需要驗(yàn)算帶速，將帶速控制在 5m/sV25m/s,否則可調(diào)整小帶輪的基準(zhǔn)直徑 dd1 ，為充分發(fā)揮 V 帶的傳動(dòng)能力，應(yīng)使帶速V=20m/s 為最佳，帶速 V= dd1/60x1000= 驗(yàn)算帶長(zhǎng) 一般中心距 a0 取值范圍： （ dd1+ dd2) = a0 =2(dd1+ dd2) = a0 =1130 初定中心距 a0 =500mm Ld0=2 a0+(dd1+ dd2)/2+( dd2+ dd1)2/4 a0 =2 x500+(140+425)/2+(425140)2/4x500 = 由表 102 選取相近的 Ld=2021mm 中心距取大些有利于增大包角，但中心距過(guò)大會(huì)造成結(jié)構(gòu)不緊湊，在載荷變化或高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將會(huì)引起帶的抖動(dòng)，從而降低了帶傳動(dòng)的工作能力，若中心距過(guò)小則帶短，應(yīng)力循環(huán)次數(shù)增多，使帶易發(fā)生疲勞破壞，同時(shí)還使小帶輪包角減小，也降低了帶傳動(dòng)的工作能力，確定中心距 a=a0+（ Ld1 – Ld2） /2 =536 mm amin==506mm amax=a+=596mm 驗(yàn)算小帶 輪包角 要求 a1120。 若 a1 過(guò)小可以加大中心距，改變傳動(dòng)比或增設(shè)張緊輪， a1 可由下式計(jì)算 a1=180。 [ x (dd2 dd1 )/ a ] =149。 a1120。 故符合要求 單根 V 帶傳動(dòng)的額定功率 根據(jù) dd1 和 n 查圖 1011 得： P1= kw 單根 V 帶額定功率增量 根據(jù)帶型及 i 查表 105 得： Δ P1= 確定帶的根數(shù) 為了保證帶傳動(dòng)不打滑，并具有一定的疲勞強(qiáng)度，必須保證每根 V 帶所傳遞的功率不超過(guò) 它所能傳遞的額定功率有 查表得 1