“連接座”零件機械加工工藝規(guī)程及工藝裝備(編輯修改稿)
2025-03-09 08:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 第二條工藝路線比較簡潔明了，基本上可以達到精度要求，相比之下我們選擇第二條工藝路線。 擬定工藝過程 工序號 工序內(nèi)容 簡要說明 01 沙型鑄造 02 進行人工時效處理 消除內(nèi)應(yīng)力 03 涂漆 防止生銹 04 7 4 39 7 鉆通孔Φ 16 05 9 8 7 C1 06 6 5 16 16 32 1 精鏜內(nèi)孔保Φ 07 1. 半精車右端面到 69 8 9 7 08 Φ 1215 Φ 40 16 09 125 9 100 7 10 3Φ 7 通孔 11 7 6 通孔 10 4 M5深 10 09 去毛刺 鉗工 10 檢驗，入庫 五、 加工設(shè)備及刀具、夾具、量具的選擇 由于生產(chǎn)類型為大批量，故加工設(shè) 備以通用機床為主，輔以少量專用機床，其生產(chǎn)方式以通用機床專用夾具為主，輔以少量專用機床的流水生產(chǎn)線，工件在各機床上的裝卸及各機床間的傳送均由人工完成。 選擇機床，根據(jù)不同的工序選擇機床： 由于本零件加工精度不高，普通機床就可以達到加工要求。因此我們選用最常用的機床：車床用 CA6140,鉆床用 Z5125A。下面是這兩臺機床的具體資料： CA6140 本系列車床適用于車削內(nèi)外圓柱面，內(nèi)錐面及其它旋轉(zhuǎn)面。車削各種公制、英制、模數(shù)和徑節(jié)螺紋，并能進行鉆孔和拉油槽等工作。 CA6140 結(jié)構(gòu)特點： 1.CA 系列產(chǎn)品，以“ A”型為基型，派生出幾種變形產(chǎn)品。 B 型：主軸孔徑 80mm， C 型：主軸孔徑 104mm。 F 型：液壓仿形。 M 型：精密型。 2.床身寬于一般車床，具有較高的剛度，導(dǎo)軌面經(jīng)中頻淬火，經(jīng)久耐磨。 3.機床操作靈便集中，滑板設(shè)有快移機構(gòu)。采用單手柄形象化操作，宜人性好。 4.機床結(jié)構(gòu)剛度與傳動剛度均高于一般車床，功率利用率高，適于強力高速切削。主軸孔徑大，可選用附件齊全。 Z5125A 產(chǎn)品說明： 型號 Z5125A 最大鉆孔直徑 25mm 主軸最大進 給抗力 9000N 主軸最大扭距 160N m 主電機功率 主鉆孔錐度 3 主軸轉(zhuǎn)速 9(級 )502021r 主軸每轉(zhuǎn)進給量 9(級 ) 主軸行程 200mm 主軸箱行程 (手動 ) 200mm 工作臺行程 310mm 工作臺尺寸 400 550mm 外型尺寸 /包裝尺寸 980 807 2302mm/2400 1030 1360mm 機床凈重 /毛重 950/1300kg 選擇刀具： 選用硬質(zhì)合金銑刀，硬質(zhì)合金鉆頭，硬質(zhì)合金擴孔鉆、硬質(zhì)合金鉸刀、硬質(zhì)合金锪鉆 ,加工鑄鐵零件采用 YG 類硬質(zhì)合金，粗加工用YG8，半精加工為 YG6。 具體見工序卡。 六 、 工藝計算 一 . 機械加工余量的計算與確定 查表法確定加工余量 工序加工余量（半精加工和精加工）查指導(dǎo)書第五章第三節(jié)，粗加工余量由毛坯余量半精加工余量和精加工余量而得到 ，具體詳見下表 項目 左端面 右端面 Φ 125外圓 左臺階面 Φ 100內(nèi)孔 右臺階面 Φ 121外圓 小凸臺端面 Φ 40 內(nèi)孔 粗加工 余量 半精加工余量 精加工余量 0 0 0 0 0 （注 :外圓和內(nèi)孔 為半徑余量） 二 .切削用量的選擇 切削速度、進給量和切削深度三者稱為切削用量。它們是影響工件加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率的重要因素。 車削時，工件加工表面最大直徑處的線速度稱為切削速度，以v(m/min)表示。其計算公式： v=πdn/1000(m/min) 式中 ： d—— 工件待加工表面的直徑（ mm） n—— 車床主軸每分鐘的轉(zhuǎn)速（ r/min） 工件每轉(zhuǎn)一周，車刀所移動的距離，稱為進給量，以 f(mm/r)表示；車刀每一次切去的金屬層的厚度，稱為切削深度，以 ap(mm)表示。 為了保證加工質(zhì)量和提高生產(chǎn)率，零件加工應(yīng)分階段，中等精度的零件，一般按粗車一精車的方案進行。 粗車的目的是盡快地從毛坯上切去大部分的加工余量，使工件接近要求的形狀和尺寸。粗車以提高生產(chǎn)率為主，在生產(chǎn)中加大切削深度，對提高生產(chǎn)率最有利，其次適當(dāng)加大進給量，而采用中等或中等偏低的切削速度 。使用高速鋼車刀進行粗車的切削用量推薦如下：切削深度 ap=～ ，進給量 f=～ ，切削速度 v 取 30～50m/min(切鋼 )。 粗車鑄、鍛件毛坯時，因工件表面有硬皮，為保護刀尖，應(yīng)先車端面或倒角，第一次切深應(yīng)大于硬皮厚度。若工件夾持的長度較短或表面
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