【文章內容簡介】 測試孔布置；能夠用萬用表測試各點電壓，用示波器觀察波形。 面板上配 置真空表和油壓力表，關鍵執(zhí)行元件配置顯示燈顯示其工作狀態(tài)。 3 故障設置與排除采用 PC 機控制，主要要求如下： 控制軟件采用圖形化界面（軟件線路圖與測試面板圖形一致），軟件界面使用模擬萬用表測試并真實顯示所有故障設置點二端電壓。 故障設置類型具有通斷、對地短路、信號模擬等，并能夠設置間隙性故障； 能夠設置與電腦端子腳有關的所有故障（故障點達 30 個以上），組合式故障多達 150 個以上； 控制軟件具有在線教學功能、排故考核和自動評分功能。 可以由電腦遠程操作發(fā)動機的啟動和熄火 。 4 軟件配置解碼器； 5 可以實現與多媒體教室的連網在線教學功能； 6 可以與計算機房聯網升格為網絡版的電噴發(fā)動機實訓教學系統(tǒng)。 7 要求配置國內品牌（奔騰Ⅳ 以上）臺式電腦及電腦桌，顯示器采用 38cm(15″ )液顯，能夠與投影機配套使用，實現理論 實踐一體化教學。 8 實驗臺留有 25cm 以上寬度的水平桌面，便于放置解碼器、萬用表、以及實訓報告書等；能夠輕松移動，配置帶制動功能的萬向腳輪，臺架采用烤漆。 9 配套完善的使用說明書 23 附件 303 電噴發(fā)動機實訓臺（網絡型 ） 配置與技術要求： 1 配置完備一套 電噴發(fā)動機實訓臺（電腦型）； 2 要求具備計算機房（最好 40 臺以上電腦）、投影機、服務器等配置基礎； 3 網絡版的電噴發(fā)動機實訓教學軟件具有電噴發(fā)動機實訓臺（電腦型）的所有功能以外，還可以實現 40 個以上學生在學生機上進行實故實排、實故虛排已及教師實時監(jiān)控等功能，提高教學效率。 4 配套完善的使用說明書。 24 附件 304 電噴發(fā)動機與自動變速器實訓臺（機械型） 配置與技術要求： 1 配置 翻新（或選全新） 的 （ 帕薩特 電噴 發(fā)動機 ）車型型 電噴發(fā)動機及其部件、 翻新（或選全新） 的 （ 01V 型） 型 自動變速器及其部件開發(fā)，配置原廠線束插頭、儀表。 2 實訓臺配置的的測試面板采用電噴發(fā)動機、自動變速器電控系統(tǒng)電路圖（原理圖）式測試孔布置；能夠用萬用表測試各點電壓，用示波器觀察波形。 面板上配置真空表、汽油壓力表以及自動變速器 油路壓力表； 關鍵執(zhí)行元件配置顯示燈顯示其工作狀態(tài)。 3 故障設置與排除裝置 采用機械開關式，能夠設置與電腦端子腳有關的所有故障（一般在30 個以上故障點），故障設置類型具有斷路、對地短路和信號模擬等。 部 分傳感器通過配置電位計來設置信號模擬（包括空氣流量計，水溫，節(jié)氣門位置傳感器，油門踏板位置傳感器等）； 4 配置數據傳輸診斷接口，能用解碼器讀取故障碼和觀察數據流。 5 自動變速器輸出軸均帶有制動盤，可以制動輸出軸，可以做失速實驗和時滯實驗。 6 實驗臺留有 25cm 以上寬度的水平桌面，便于放置解碼器、萬用表、以及實訓報告書等；能夠輕松移動，配置帶制動功能的萬向腳輪，臺架采用烤漆。 7 配置完善的使用說明書。 25 附件 305 電噴發(fā)動機與自動變速器實訓臺（電腦型） 配置與技術要 求： 1 配置 翻新（或選全新） 的 （ 帕薩特 電噴發(fā)動機 ）車型型 電噴發(fā)動機及其部件、 翻新（或選全新） 的 （ 01V 型） 型 自動變速器及其部件開發(fā)，配置原廠線束插頭、儀表。 2 實訓臺配置的的測試面板采用電噴發(fā)動機、自動變速器電控系統(tǒng)電路圖（原理圖）式測試孔布置；能夠用萬用表測試各點電壓，用示波器觀察波形。 面板上配置真空表、汽油壓力表以及自動變速器 油路壓力表； 關鍵執(zhí)行元件配置顯示燈顯示其工作狀態(tài)。 3 故障設置與排除采用 PC 機控制，主要要求如下： 控制軟件采用圖形化界面（軟件線路圖與 測試面板圖形一致），軟件界面使用模擬萬用表測試并真實顯示所有故障設置點二端電壓。 故障設置類型具有通斷、對地短路、信號模擬等，并能夠設置間隙性故障； 能夠設置與電腦端子腳有關的所有故障（故障點達 30 個以上），組合式故障多達 150 個以上 。 控制軟件具有在線教學功能、排故考核和自動評分功能。 可以由電腦遠程操作發(fā)動機的啟動和熄火。 4 自動變速器輸出軸均帶有制動盤，可以制動輸出軸，可以做失速實驗和時滯實驗。 5 軟件配置解碼器 。 6 可以實現與多媒體教室的連網在線教學功能 。 7 可以與計算機房聯網升格為網絡版的電噴發(fā)動機實訓教學系統(tǒng)。 8 要求配置國內品牌（奔騰Ⅳ 以上）臺式電腦及電腦桌，顯示器采用 38cm（ 15″） 液顯，能夠與投影機配套使用，實現理論 實踐一體化教學。 9 實驗臺留有 25cm 以上寬度的水平桌面，便于放置解碼器、萬用表、以及實訓報告書等；能夠輕松移動，配置帶制動功能的萬向腳輪，臺架采用烤漆。 10 配套完善的使用說明書 。 26 附件 306 共 軌 電控柴油發(fā)動機實訓臺 配置與技術要求 1 規(guī)格 要求 采用依維柯電控共軌柴油機實物構成。 既可做實訓臺架用又可做示教板。 含有電控單元、儀表、故障設置和排除盒、 安裝有專用的檢測端子。 蓄電池、診斷座、帶可移動式調整掛圖、 控制面板、 可移動臺架、帶使用說明書。 LED 燈光系統(tǒng)，對電控系統(tǒng)的工作情況進行反映和實時提示功能。 增 設疑難故障仿真模擬系統(tǒng)，可人為設置疑難故障。 在實訓臺和示教板上 同時設有檢測端子，滿足學員多人同時參與實習與實訓。 保 留多媒體數據接口以便升級到多媒體教學測控實驗系統(tǒng)。 設備面板采用進口磁白板經噴烤漆工藝制作而成，面板上繪 有文字和完整的電路圖以及檢測端子，部分由電腦雕刻而成 ,美觀大方 ,不褪色，不變形。可使用電腦診斷儀對系統(tǒng)讀取故障碼和數據流。 附指導書。 2 設備構成 原廠 依維柯電控共軌柴油機 總成 (包括電控系統(tǒng)元件 )。 大型彩色可與臺架分離式 PVC教學面板： a) 整體式電控系統(tǒng)線路和原理圖 ,圖案與字跡清晰，采用不易磨損和不易褪色工藝；不宜變形；在教學面板上加裝雙排檢測端子 b) 發(fā)動機電控單元； c) 電路檢測端子、診斷座及單片機故障設置系統(tǒng)； d) 方便各線路工況監(jiān)測、數據測試、故障設 置檢測、讀取故障碼、檢測數據流等； e) 水溫、空氣流量、轉速信號、燃油壓力等數碼顯示系統(tǒng)； f) 實時反映發(fā)動機工況（轉速、車速、水溫、油量等）； g) 教學、測驗功能自由選擇切換。 三元催化器、消聲器、可鎖定手動油門操縱桿、燃油箱、蓄電池等輔助裝置。 3功能 全面模擬汽車行駛的動力系統(tǒng)實際工況。 可視教學，現場直觀進行發(fā)動機的教學實驗。 實時工況檢測、故障模擬。 直接進行故障碼或數據流檢測。 27 設置多種傳感器難故障仿真，信號可調，真實模擬間 歇性故障。 可在不拔各插頭的情況下對元件作電阻、電壓測試 雙排信號檢測端子，可檢測信號分別為 ECU信號和傳感器執(zhí)行器信號。 在實驗臺和教學面板上均安裝有檢測端子，方便教學。 電控發(fā)動機及變速器系統(tǒng)各傳感器、執(zhí)行器的工作關系在教學面板上采用發(fā)光管進行提示；且可進行人為控制燈光顯示與不顯示功能，但不影響檢測； 4 工藝 面板： 彩色噴繪， 采用 8mm 厚進口 PVC 板，不變形、堅固耐用。經噴烤漆工藝制作而成，要求堅固耐用，不變形、不褪色；面板文字和圖形部分由電腦雕刻而成 ,美觀大方。面板上設有故障設置區(qū)、故障排除區(qū)。采用集成電路，可靠性高 ,維修簡單方便。 支架：鋼結構經噴烤漆工藝制作而成，安全可靠、堅固耐用。 28 附件 401 自動變速器實訓臺（機械型） 配置與技術要求： 1 配置 翻新（或選全新） 的 (豐田車系 A340E 型 )車系型 電控自動變速器系統(tǒng)部件，采用原車電控系統(tǒng)所有部件、包括換檔操縱手柄等 。 由調速電機驅動變扭器（轉速可達 2021r/min），帶動自動變速器正常換檔，正常工作。 2 自動變速器輸出軸均配置制動盤，可以制動輸出軸； 3 配置與功能 —— 測試面板繪制該車型自動變速器電控系統(tǒng)電路圖， —— 面板圖上相對應的 AT/ECU 端子與傳感器、執(zhí)行器端設置測試孔 ； —— 能夠測試相對應的電壓信號； —— 配置顯示燈，能夠顯示換檔、鎖止等電磁閥的工作狀態(tài)； —— 測試面板同時繪制其傳動路線圖，基本油路簡圖，并配置相關的油路壓力表，觀察主油路或各檔油路壓力。 —— 在基本油路簡圖上的每個執(zhí)行元件（制動器、離合器、單向離合器）配置顯示燈，在變速器自動換擋時顯示其真實的工作狀態(tài)。 4 配置數據傳輸診 斷接口，能用解碼器或人工讀取故障碼和觀察數據流。 5 實驗臺留有 25cm 以上寬度的水平桌面，便于放置解碼器、萬用表、以及實驗報告書等；能夠輕松移動，配置帶制動功能的萬向腳輪，臺架采用烤漆。 6 故障設置 —— 配置手工故障設置與排除裝置，能夠設置與 AT/ECU 端子腳有關的所有故障（一般在16 個以上故障點） ； —— 故障設置類型具有斷路、對地短路等； —— 某些傳感器通過配置電位計來設置信號模擬（節(jié)氣門位置傳感器等），輸入軸轉速信號或發(fā)動機轉速信號采用 真實 信號，保證變扭器轉速與輸出軸轉速同步。 7 配置完善的 使用說明書。 29 附件 402 自動變速器實訓臺（電腦型） 配置與技術要求： 1 配置 翻新（或選全新） 的 (豐田車系 A340E 型 )車系型 電控自動變速器系統(tǒng)部件，采用原車電控系統(tǒng)所有部件、包括換檔操縱手柄等 。 由調速電機驅動變扭器（轉速可達 2021r/min），帶動自動變速器正常換檔，正常工作。 2 自動變速器輸出軸均配置制動盤，可以制動輸出軸； 3 配置與功能 —— 測試面板繪制該車型自動變速器電控系統(tǒng)電路圖，面板圖上相對應的 AT/ECU 端子與傳感器、執(zhí)行器端設置測試孔，能夠測試相對應 的電壓信號； —— 配置顯示燈，能夠顯示換檔、鎖止等電磁閥的工作狀態(tài)； —— 測試面板同時繪制其傳動路線圖，基本油路簡圖，并配置相關的油路壓力表，觀察主油路或各檔油路壓力。在基本油路簡圖和傳動路線圖上的每個執(zhí)行元件（制動器、離合器、單向離合器）配置顯示燈，在變速器自動換擋時顯示其真實的工作狀態(tài)。 4 配置數據傳輸診斷接口，能用解碼器或人工讀取故障碼和觀察數據流。 5 實驗臺留有 25cm 以上寬度的水平桌面，便于放置解碼器、萬用表、以及實驗報告書等；能夠輕松移動，配置帶制動功能的萬向腳輪，臺架采用烤漆。 6 故障設置與排除采用 PC 機控制，滿足以下要求： —— 控制軟件采用圖形化界面（軟件線路圖，傳動路線圖，油路簡圖與測試面板圖形一致），軟件線路圖界面使用模擬萬用表測試并真實顯示所有故障設置點二端電壓。傳動路線圖和油路簡圖軟件界面能夠根據自動變速器擋位變換，通過顏色明亮程度變化真實顯示執(zhí)行元件的工作狀態(tài)。 —— 故障設置類型具有通斷、對地短路兩種，并能夠設置間隙性故障； 能夠設置與 AT/ECU端子腳有關的所有故障（故障點達 16 個以上）， 軟件具有排故考核和自動評分功能 ； —— 某些傳感器通過配置電位計來設置信號模擬（節(jié)氣門 位置傳感器等），輸入軸轉速信號或發(fā)動機轉速信號采用 真實 信號，保證變扭器轉速與輸出軸轉速同步 ； —— 要求配置國內品牌（奔騰Ⅳ 以上）臺式電腦及電腦桌，顯示器采用 38cm（ 15″）液顯，能夠與投影機配套使用，實現理論 實踐一體化教學。 7 配置完善的使用說明書。 30 附件 403 電控懸架系統(tǒng)實訓臺 配置與技術要求： 1 配置 翻新 LS400 電控懸架系統(tǒng)部件，包括實車電腦板、空氣彈簧、 4 個高度傳感器、氣泵以及進排氣閥等； 4 個氣彈簧垂直布置在實驗臺上，下拉回位彈簧； 能夠演示工作原理，演示車身高度變 化后的車身高度自動調節(jié)過程，車速變化后的車身高度自動調節(jié)過程，轉向時阻尼力變換，急減速（制動）時阻尼力變換，急加速（制動）時阻尼力變換。 2 測試面板繪制該車型的電控系統(tǒng)的原理圖式電路圖，面板圖上設制相對應的測試孔，能夠測試相對應的電壓信號。 3 阻尼力、車高變化過程通過配置相關的指示燈來顯示； 4 配置診斷接口，實現故障碼讀取。 5 故障設置 —— 配置機械開關式故障設置與排除裝置，能夠設置相關線路故障，（一般在 14 個以上故障點） ； —— 故障設置類型具有斷路、對地短路的組合。 6 實驗臺留有 25cm 以上寬度的水平桌面，便于放置解碼器、萬用表、以及實驗報告書等；能夠輕松移動，配置帶制動功能的萬向腳輪，臺架采用烤漆。 7 配置完善的使用說明書