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正文內(nèi)容

產(chǎn)品營銷策略方案案例分析(五篇)(編輯修改稿)

2025-08-13 21:06 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 性能等相對(duì)一般的低端輕卡就成為城鄉(xiāng)市場中的主要運(yùn)輸車型。低速貨車與低端輕卡在技術(shù)水平上并沒有實(shí)質(zhì)性的差異,用戶已經(jīng)將低速貨車和低端輕卡作為同一類車選擇和使用,兩者在城鄉(xiāng)市場合流成為必然趨勢。為此,低速車一方面可以應(yīng)對(duì)市場對(duì)原農(nóng)用車的市場需求,一方面可以改善外觀、提升配置升格為低端輕卡。另外:隨著國家天然氣能源的推廣利用,天然氣車首先將在有加氣站等條件具備的地方推廣應(yīng)用,逐步開發(fā)雙燃料車是過渡階段市場需求應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)品。低速電動(dòng)轎車一次充電18千瓦時(shí),行駛120公里,時(shí)速將達(dá)到300公里,行駛費(fèi)用低廉。也將成為農(nóng)村市場的主導(dǎo)產(chǎn)品,低速電動(dòng)轎車在國家能源安全方面是完全具有可行性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)品。是中國在汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)后發(fā)優(yōu)勢的必然選擇。低速并向集中化生產(chǎn)發(fā)展,以提高產(chǎn)量,事項(xiàng)規(guī)模化效益。l市場分析:20__年我國低速汽車總產(chǎn)銷量達(dá)到 230萬輛,其中三輪汽車總產(chǎn)銷量分別為200萬輛,低速貨車總產(chǎn)量約為30萬輛。為此,我們分析:(1)政策方面的利好因素:一是“三農(nóng)”工作的深入開展,農(nóng)民收入的實(shí)質(zhì)性增長,給農(nóng)村汽車市場的快速發(fā)展創(chuàng)造良好的機(jī)遇。二是原有三輪車用戶經(jīng)濟(jì)積累提升了對(duì)運(yùn)輸工具車的要求。三是農(nóng)村公路建設(shè)給農(nóng)村運(yùn)輸帶來了發(fā)展機(jī)遇。四是西部地區(qū)建設(shè)中大力實(shí)施城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略,通過轉(zhuǎn)移農(nóng)村人口,農(nóng)村城市化的步伐加快有力地拉動(dòng)西部地區(qū)的汽車市場,低速汽車產(chǎn)品會(huì)因?yàn)槠鋱?jiān)固耐用、價(jià)格適中、維修方便等特點(diǎn)受到青睞。五是汽車環(huán)保性能要求提高,低速汽車市場繼續(xù)看好。(2)市場產(chǎn)品方面的利好因素:一是個(gè)性化產(chǎn)品,配置滿足用戶要求。二是高動(dòng)力和操作簡便車型,適合城鄉(xiāng)市場。三是符合低速貨車車載質(zhì)量要求,趨向中、小噸位。四是價(jià)格適中、實(shí)惠耐用。(3)國際市場的利好消息:在國際市場上,農(nóng)用車是中國特色、世界獨(dú)有的產(chǎn)品,具有明顯的性價(jià)比優(yōu)勢。近年來,中國的三輪汽車、低速載貨車已銷往印度、俄羅斯、孟加拉、羅馬尼亞、印度尼西亞等50多個(gè)國家。比如,印度是一個(gè)擁有10億人口的農(nóng)業(yè)大國,氣溫最高超過40℃,經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活水平僅達(dá)到20世紀(jì)80年代中葉中國農(nóng)民生活水平,不僅在印度這樣的發(fā)展中國家有廣闊的市場,即使是在發(fā)達(dá)國家,我國三輪汽車、低速載貨車,拖拉機(jī)和低速電動(dòng)車均有很大的市場空間。(4)市場推廣的制約因素:首先是農(nóng)用車取消納入低速汽車后,牌照、稅費(fèi)、上路限制等的制約。20__年國家出臺(tái)對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪車和低速貨車并換購輕微型載貨車給予補(bǔ)貼政策,在一定程度上抑制了低速貨車和三輪汽車的銷售,輕微型載貨車正逐漸擠壓農(nóng)用車市場。其次是原材料及燃油價(jià)格的大幅提高。三是20__年7月1日起低速汽車排放實(shí)施國2標(biāo)準(zhǔn)。四是輕型貨車等產(chǎn)品向農(nóng)村汽車市場滲透,使得農(nóng)村汽車市場競爭進(jìn)一步加劇。l低速車競爭對(duì)手分析:(1)同類產(chǎn)品:一類:同類產(chǎn)品較好的品牌,如黑豹、馭菱、方園、南俊480、唐駿歐鈴。二類:同類產(chǎn)品可以短期超越的品牌,如寶頂、萬虎、東本、慶林、金川。(2)近似產(chǎn)品:一類:參與低速車競爭的低端柴油輕卡品牌,如江淮480,解放485,凱馬480。二類:參與低速車競爭的低端汽油輕卡品牌,如東風(fēng)小康、長安跨越。產(chǎn)品營銷策略方案案例分析篇四__品牌系列酒作為__產(chǎn)品線的精品系列品項(xiàng)在__的產(chǎn)品戰(zhàn)略中所處的位置是十分重要的,它至少能夠拉升起__品牌內(nèi)涵的高度,使__品牌在消費(fèi)大眾心目中構(gòu)成一個(gè)整體的品牌印象和輪廓,我們也應(yīng)看到__酒濃厚的歷史文化底蘊(yùn)也足以能支撐起__品牌在白酒高端市場的營銷運(yùn)作。__酒股份有限公司與陜西寶雞卷煙廠聯(lián)合開發(fā)的__好貓酒是一個(gè)成功的典型。在陜西省的成功運(yùn)作,在確立我們經(jīng)營信心的同時(shí),也給我們帶給了一個(gè)能夠參照的案例。陜西省是__酒的巢穴,品牌的支撐力、營銷力以及產(chǎn)品的贏利潛力在全國市場的版圖中處于十分重要的戰(zhàn)略要位。天長地久系列酒在陜西省區(qū)域市場的發(fā)展能夠走多遠(yuǎn),將直接影響著全局市場的戰(zhàn)略規(guī)劃和部署?!盃恳话l(fā)而動(dòng)全身”,產(chǎn)品的定位戰(zhàn)略和區(qū)域市場的規(guī)劃思路帶給我們思考的核心問題是:如何使我們的天長地久系列產(chǎn)品快速正確地切入陜西市場,如何確保我們產(chǎn)品的營銷模式培植成功,如何使我們的營銷動(dòng)作快速地進(jìn)入良性循環(huán)的軌道解決這些問題需要我們要站在一個(gè)全局的角度來考量,“不謀全局者,不足謀一域。不謀萬世者,不足謀一時(shí)?!保贁M訂本方案時(shí),將盡量本著全面周到、翔實(shí)客觀、公正、操作性強(qiáng)的原則,整合各種營銷資源,使我們的產(chǎn)品“不鳴則已,一鳴驚人。不飛則已,一飛沖天”。市場背景分析:白酒業(yè)目前是處在一個(gè)高強(qiáng)度競爭的營銷領(lǐng)域里,尤其是在中低檔次的白酒產(chǎn)品的陣營里,競爭更為激烈?!吨袊拙菩袠I(yè)發(fā)展報(bào)告》中分析,在白酒產(chǎn)品中,高中檔次白酒的產(chǎn)量和利潤分別是“金字塔”和“倒金字塔”型,高檔酒的比例較小,約為20%,但所創(chuàng)造的利潤卻最大,約占50%多。中檔白酒的比例和利潤均約為35%。低檔白酒的比例最大,但利潤卻最小。目前企業(yè)雖然主要是靠低檔酒占領(lǐng)市場,創(chuàng)造品牌形象,但利潤的增長點(diǎn)在哪里答案是在白酒的中高端市場。在這個(gè)背景下,“__品牌”以“戰(zhàn)略聯(lián)盟一體化”和“利潤中心最大化”兩個(gè)重要的戰(zhàn)略思想來構(gòu)筑公司的營銷管理體系,以期到達(dá)與經(jīng)銷商在戰(zhàn)略上的雙贏。__品牌系列酒以其獨(dú)特的產(chǎn)品定位和價(jià)格定位,必定會(huì)在中高檔白酒市場里占據(jù)重要的席位。陜西省分為三個(gè)區(qū)域,陜北高原區(qū)、關(guān)中平原區(qū)和秦嶺以南地區(qū)。陜昆地區(qū)和關(guān)中地區(qū)以52度酒暢銷,秦嶺以南地區(qū)46度酒相對(duì)好銷。從香型來看,漢中地區(qū)鳳香酒所占比重較大,陜北和秦嶺以南區(qū)濃香型酒居主導(dǎo)地位。從全省來看,濃香型能占到70—80%,鳳香型酒能占到20%左
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