【文章內(nèi)容簡介】 行了，不然對刀的那段材料就廢掉了。對完刀后，車第一個工件后測量合格后再車第二個，直到合格為止。如果測量不合格的在刀補上改，哪把刀車出來的就在哪把刀上面改，同時要注意分清楚是補“u”（x軸）還是“w”（z軸），是正“+”還是負“”不合格的可能是以下4種情況：車出來的外圓大了（即x軸方向），就輸入“uxxx”；車出來的外圓小了就輸入“u+xxx”（xxx代表大了或小了的數(shù)值）車出來的內(nèi)孔大了（即x軸方向），就輸入“uxxx”；車出來的內(nèi)孔小了就輸入“u+xxx”（xxx代表大了或小了的數(shù)值）車出來長度a尺寸?。ǘ蹋┝?，同時b尺寸也小了，就是切斷刀（2號刀）要往z軸的負方向補“wxxx”；篇三：數(shù)控車床實驗報告學生實驗報告冊學年學期： 20152016 學年 ?春?秋學期 課程名稱： 學生學院： 專業(yè)班級： 學生學號： 學生姓名： 聯(lián)系電話：機械專業(yè)實驗重慶郵電大學教務處繪制各組設(shè)計的零件加工圖（按工程圖標準）和填寫每個零件加工藝流程卡：機械加工工藝流程卡 篇四：數(shù)控機床實驗報告數(shù)實控 驗 報 班級 姓名： 學號：機 告 床書 《 》實驗一：《宇航數(shù)控加工仿真系統(tǒng)》功能熟悉實驗二：數(shù)控車床編程與仿真操作 ？答：數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型?！盎亓恪辈僮鳎看穑簷C床斷電后,就不知道機床坐標的位置,所以進行回零,進行位置確定每次開機啟動數(shù)控系統(tǒng)的機械零點和實際的機械零點可能有誤差，回零操作是對機械零點的校正。，并標出軌跡各段所對應的程序段號。答：略? 答：（1）一般對刀，一般對刀是指在機床上使用相對位置檢測手動對刀。下面以z向?qū)Φ稙槔f明對刀方法：刀具安裝后，先移動刀具手動切削工件右端面，再沿x向退刀，將右端面與加工原點距離n輸入數(shù)控系統(tǒng)，即完成這把刀具z向?qū)Φ哆^程。（2）機外對刀儀對刀，機外對刀的本質(zhì)是測量出刀具假想刀尖點到刀具臺基準之間x及z方向的距離。利用機外對刀儀可將刀具預先在機床外校對好，以便裝上機床后將對刀長度輸入相應刀具補償號即可以使用。（3）自動對刀，自動對刀是通過刀尖檢測系統(tǒng)實現(xiàn)的，刀尖以設(shè)定的速度向接觸式傳感器接近，當?shù)都馀c傳感器接觸并發(fā)出信號，數(shù)控系統(tǒng)立即記下該瞬間的坐標值，并自動修正刀具補償值。？ 答： g00指令表示刀具以機床給定的快速進給速度移動到目標點，又稱為點定位指令,g01指令使刀具以設(shè)定的進給速度從所在點出發(fā)，直線插補至目標點。答：按下程序建 按下mdi建 輸入一段換刀程序t0101的刀具指令 按循環(huán)啟動實驗三：數(shù)控銑床編程與仿真操作 ？答：（1）、主軸箱 包括主軸箱體和主軸傳動系統(tǒng)。（2）、進給伺服系統(tǒng) 由進給電動機和進給執(zhí)行機構(gòu)組成。（3）、控制系統(tǒng)是數(shù)控銑床運動控制的中心，執(zhí)行數(shù)控加工程序控制機床 進行加工。（4）、輔助裝置 如液壓、氣動、潤滑、冷卻系統(tǒng)和排屑、防護等裝置。（5）、機床基礎(chǔ)件 指底座、立柱、橫梁等，是整個機床的基礎(chǔ)和框架。（6）、工作臺？答：機床斷電后,就不知道機床坐標的位置,所以進行回零,進行位置確定每次開機啟動數(shù)控系統(tǒng)的機械零點和實際的機械零點可能有誤差，回零操作是對機械零點的校正。3.“超程”是什么意思？出現(xiàn)超程后應如何處理？為什么加工前要進行程序校驗或空運行？答：超程就是機床各個軸向的限位開關(guān)。絕大多數(shù)機床都設(shè)置有“超程解除”觸點，一旦出現(xiàn)“硬限位”報警，在確認限位被壓和后，使該觸點閉合并在手動方式下向相反方向移出限位位置。也有一些機床沒有設(shè)置按鈕，此時應在相應的點上采取短接措施，即強制滿足條件，然后將機床移出限位位置。看看程序有沒有編錯,如果錯的話可能會撞刀,這是很危險的，會帶來很大的損失。所以加工前要 進行程序校驗或空運行。4繪出運行程序的仿真軌跡，并標出軌跡各段所對應的程序段號。答：略實驗四：加工中心編程與仿真操作 ？答：加工中心具有數(shù)控系統(tǒng)、檢測裝置、驅(qū)動裝置、機床傳動鏈、伺服電動機五大要素，帶有刀庫和自動換刀裝置，它將數(shù)控銑床、數(shù)控鏜床、數(shù)控鉆床的功能組合在一起，功能強大，近幾年又出現(xiàn)了許多車削加工中心，幾乎可完成回轉(zhuǎn)體零件的所有加工工序。？答：機床斷電后,就不知道機床坐標的位置,所以進行回零,進行位置確定每次開機啟動數(shù)控系 統(tǒng)的機械零點和實際的機械零點可能有誤差，回零操作是對機械零點的校正。答： 略，：略實驗五：數(shù)控車床結(jié)構(gòu)與傳動認識實驗 ？答：數(shù)控機床對零件的加工過程，是嚴格按照加工程序所規(guī)定的參數(shù)及動作執(zhí)行的。它是一種高效能自動或半自動機床，與普通機床相比，具有以下明顯特點：（1）、適合于復雜異形零件的加工：數(shù)控機床可以完成普通機床難以完成或根本不能加工的復雜零件的加工，因此在宇航、造船、模具等加工業(yè)中得到廣泛應用（2）、加工精度高（3）、加工穩(wěn)定可靠（4）、高柔性（5）、高生產(chǎn)率（6）、勞動條件好（7）、有利于管理現(xiàn)代化（8）、投資大，使用費用高（9）、生產(chǎn)準備工作復雜（10）、維修困難 ？ 答：高剛度低慣量。，數(shù)控機床在結(jié)構(gòu)上有那些特點？答：（1）、采用了全封閉或半封閉防護裝置數(shù)控車床采用封閉防護裝置可防止切屑或切削液飛出，給操作者帶來意外傷害。（2）、采用自動排屑裝置數(shù)控車床大都采用斜床身結(jié)構(gòu)布局，排屑方便，便于采用自動排屑機。（3）、主軸轉(zhuǎn)速高，工件裝夾安全可靠。數(shù)控車床大都采用了液壓卡盤，夾緊力調(diào)整方便可靠，同時也降低了操作工人的勞動強度。（4）、可自動換刀數(shù)控車床都采用了自動回轉(zhuǎn)刀架，在加工過程中可自動換刀，連續(xù)完成多道工序的加工。（5）、主、進給傳動分離數(shù)控車床的主傳動與進給傳動采用了各自獨立的伺服電機，使傳動鏈變得簡單、可靠，同時，各電機既可單獨運動，也可實現(xiàn)多軸聯(lián)動。答：四方刀架：（1）松開：刀架電動機與刀架內(nèi)一蝸桿相連，刀架電動機轉(zhuǎn)動時與蝸桿配套的渦輪轉(zhuǎn)動，此渦輪與一條絲杠為一體的（稱為“渦輪絲杠”）當絲杠轉(zhuǎn)動時會上升（與絲杠旋合的螺母與刀架是一體的，當松開時刀架不動作，所以絲杠會上升），絲杠上升后使位于絲杠上端的壓板上升即松開刀架；（2）換刀：刀架松開后，絲杠繼續(xù)轉(zhuǎn)動刀架在摩擦力的作用下與絲杠一起轉(zhuǎn)動即換刀；（3）定位:在刀架的每一個刀位上有一個用永磁鐵做的感應器，當轉(zhuǎn)到系統(tǒng)所需的刀位時，磁感應器發(fā)出信號，刀架電動機開始反轉(zhuǎn)：（4）鎖緊：刀架是用類似于棘輪的機構(gòu)裝的只能沿一個方向旋轉(zhuǎn)，當絲杠反轉(zhuǎn)時刀架不能動作，絲杠就帶著壓板向下運動將刀架鎖緊，換刀完成。答：數(shù)控車床具有機、電、液集于一身的，技術(shù)密集和知識密集的特點，是一種自動化程度高、結(jié)構(gòu)復雜且又昂貴的先進加工設(shè)備。為了充分發(fā)揮其效益，減少故障的發(fā)生，必須做好日常維護工作，所以要求數(shù)控車床維護人員不僅要有機械、加工工藝以及液壓氣動方面的知識，也要具備電子計算機、自動控制、驅(qū)動及測量技術(shù)等知識，這樣才能全面了解、掌握數(shù)控車床，及時搞好維護工作。實驗六：數(shù)控銑床結(jié)構(gòu)與傳動認識實驗 ，數(shù)控銑床在結(jié)構(gòu)上有那些特點？ 答：數(shù)控銑床引是在一般銑床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,兩者的加工工藝基本相同,結(jié)構(gòu)也有些相似,但數(shù)控銑床是靠程序控制的自動加工機床,床是在普通銑床上集成了數(shù)字控制系統(tǒng)，可以在程序代碼的控制下較精確地進行銑削加工的機床。如圖所示，數(shù)控