最新鐵路技師競聘述職報告(3篇)(編輯修改稿)
2025-08-12 19:58 本頁面
【文章內容簡介】 力。我競聘的職位是技術科檢查組車輛鉗工技師，競聘的理由有如下三點：第一、自己連續(xù)在車輛鉗工崗位上工作了30年，通過努力具備了豐富的工作經驗和較強的工作能力。在工作中能不斷努力學習新技術、新工藝、新知識，不斷更新知識，刻苦專研車輛檢修的技術業(yè)務知識，熟練掌握本崗位的應知應會及檢車技能，提高自身的技術業(yè)務素質。在完成本職工作的同時，積極參加了昆明鐵路局和開遠車輛段組織的《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《米軌貨車廠、段修檢修工藝》、《作業(yè)指導書》的編制及審稿工作；能積極參加段上組織的質量分析會、段驗會；能對車輛檢修過程中出現(xiàn)的質量問題進行調查研究，并有針對性的組織開展qc攻關活動或提出合理化建議加以解決，例如：xxxx年提出的“改造轉向架綜合檢查樣板”及“調整防止車鉤分離改造車的手制動軸鏈松余量”兩項合理化建議得到了采納，并實施，取得了良好的效果。xxxx年提出的“車鉤鉤提鏈改造”合理化建議得到了重視，并在技術科的論證過程中。xxxx年至xxxx期間任質量檢查qc小組長，組織了“加強工序控制降低運用車輛配件裂紋故障”和“加強工序控制降低c31型貨車中門上插銷脫出故障”的qc攻關活動，并撰寫了qc成果報告，兩項均獲得了昆明鐵路局優(yōu)秀qc成果獎。第二、自己在工班長的這個崗位上連續(xù)干了20xx年，積累了比較豐富班組管理經驗。工作中能帶領全組職工以段“方針目標”和段長一號命令為中心，認真貫徹執(zhí)行《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導書》及“三檢一驗”制度；抓好工序質量控制，落實質量責任制和各項具體措施；開展各項基礎管理工作，分解各項技術、質量目標；大膽組織指揮和管理本班組的生產活動，組織開展崗位練兵，技術比武活動，促進了班組職工技術業(yè)務水平的提高；督促班組“五大員”按時填寫各類臺帳，充分發(fā)揮了“五大員”及班組長的組織作用和協(xié)調作用，做到了合理組織、合理分工、合理分配；緊密結合生產實際，抓好職工的思想政治工作及業(yè)務知識的學習，提高了班組職工的整體素質，促進了班組職工的團結，建設了優(yōu)良的班組工作作風，保持了
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