最新規(guī)章和規(guī)章制度的區(qū)別(7篇)(編輯修改稿)
2025-08-12 19:48 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 師代買(mǎi)主材，如被客戶投訴屬實(shí)者，承擔(dān)處罰。如被公司發(fā) 現(xiàn)的，直接辭退，當(dāng)月工資底薪清零。不許從事第二職業(yè)，不得擅用公司之名來(lái)謀取私利。、曠工者，按公司考勤管理辦法嚴(yán)格執(zhí)行。嚴(yán)格遵守公司作息時(shí)間，曠工早退者，同第七條。，為串休工作日，上班請(qǐng)假須提前3天找公司經(jīng)理批準(zhǔn)后生效。并簽寫(xiě)請(qǐng)假條上交，凡口頭請(qǐng)假均視為無(wú)效。，做到整潔明亮。如未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)者，罰款20元。如有異議，到會(huì)計(jì)部索要本月工資，自行離開(kāi)。，嚴(yán)禁私自將公司的文件、技術(shù)資料帶出。不允許私自挪用或私藏客戶定金、工程款，違反者嚴(yán)肅處罰。，如因設(shè)計(jì)師未簽字的增項(xiàng)款，不計(jì)入提成范圍。如因設(shè)計(jì)師原因，增項(xiàng)款未被收回或未達(dá)到公司標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)師承擔(dān)處罰，提成減半。，設(shè)計(jì)師承擔(dān)責(zé)任。、任何情況，在公司與客戶與員工發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，承擔(dān)處罰。，請(qǐng)各設(shè)計(jì)師嚴(yán)格遵守，違反規(guī)定者，根據(jù)情節(jié)輕重處以50500元的罰款和警告。規(guī)章和規(guī)章制度的區(qū)別篇四第一章 總則第一條 為加強(qiáng)對(duì)公車(chē)公營(yíng)的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車(chē)輛運(yùn)行有章可循，維護(hù)企業(yè)信譽(yù)，特制定本規(guī)定。第二條 凡公司所屬公營(yíng)車(chē)隊(duì)及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。第二章 調(diào)度紀(jì)律第三條 各公營(yíng)車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)配備專(zhuān)(兼)職公營(yíng)車(chē)輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調(diào)度核實(shí)后發(fā)放牌證。第四條 車(chē)輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的，駕駛員須及時(shí)報(bào)告，經(jīng)車(chē)隊(duì)確認(rèn)同意后，另行安排車(chē)輛頂班。第五條 節(jié)假日、客流高峰加班及上級(jí)指定的特定運(yùn)輸任務(wù)，駕駛員必須服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度，第六條 駕駛員不得私自駕車(chē)外出或停放。第七條 完成當(dāng)日行車(chē)任務(wù)后，應(yīng)向公營(yíng)車(chē)隊(duì)匯報(bào)車(chē)輛運(yùn)行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車(chē)輛的清潔工作后按指定地方停放車(chē)輛。第三章 運(yùn)行規(guī)定第八條 車(chē)輛必須按規(guī)定懸掛客運(yùn)班線牌，隨車(chē)攜帶道路運(yùn)輸證，客運(yùn)附加費(fèi)繳訖證、運(yùn)管費(fèi)繳訖證、養(yǎng)路費(fèi)繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責(zé)任人承擔(dān)。第九條 車(chē)輛應(yīng)按規(guī)定的線路、班次營(yíng)運(yùn)，不得脫班、蹋班。第十條 運(yùn)行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運(yùn)行的，應(yīng)及時(shí)向公營(yíng)車(chē)隊(duì)匯報(bào)，車(chē)隊(duì)接到匯報(bào)后，應(yīng)及時(shí)做好運(yùn)力調(diào)整及班次時(shí)間安排。第十一條 車(chē)輛接駁及費(fèi)用結(jié)算：車(chē)輛在運(yùn)行途中確因拋錨、路阻、肇事無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，除駕駛員必須就近電告應(yīng)班站外，同時(shí)所有車(chē)輛必須無(wú)條件接駁。共營(yíng)線路車(chē)輛順路捎帶的，一律不實(shí)行結(jié)算。接駁手續(xù)的辦理：另派車(chē)接駁的，在接駁現(xiàn)場(chǎng)由被接駁司機(jī)寫(xiě)出地點(diǎn)、時(shí)間、車(chē)號(hào)、載客情況便條、交接駁車(chē)司機(jī)帶回車(chē)隊(duì)填開(kāi)接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營(yíng)線路車(chē)輛實(shí)行互相對(duì)駁的，由雙方司機(jī)在對(duì)方三聯(lián)單上簽注接駁地點(diǎn)和時(shí)間作為計(jì)算班次的依據(jù)。第十二條 蹋壓班的處理：公營(yíng)車(chē)隊(duì)從事快班工作全體人員應(yīng)切實(shí)履行各自的工作職責(zé)，確保正班正點(diǎn)運(yùn)行。凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無(wú)故蹋壓班的，按該班單邊全程80實(shí)
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