【文章內(nèi)容簡介】 輸，不得進入危險化學品運輸車輛禁止通行區(qū)域，確需進入的，應(yīng)按事先商請當?shù)毓步还懿块T批準，并指定的行車時間和路線行駛。裝載危險貨物的車輛不得在居民聚居點、行人稠密地段、政府機關(guān)、名勝古跡、風景游覽區(qū)停車。如必須在上述地區(qū)進行裝卸作業(yè)或臨時停車，應(yīng)采取安全措施，并征得當?shù)毓膊块T同意。車輛發(fā)生故障需修車時，應(yīng)選擇安全地點。需進入修理廠時，不準載貨進入廠內(nèi)。裝卸過程中，車輛的發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。禁止裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛，嚴禁將車隨意停放在外，運輸途中停留住宿時應(yīng)報告當?shù)毓矙C關(guān)，經(jīng)獲批準后方可停留。嚴禁無證開車、無令開車、酒后開車、超速開車、空檔溜車。嚴禁無臺速和熄火滑行。愛護車輛，保持車容整潔，使車輛保持完好狀態(tài)。服從調(diào)度，積極參加車隊安全教育、培訓活動。遵守勞動紀律，遵守各項規(guī)章制度，持證上崗。必須掌握危險化學品運輸?shù)陌踩R。必須掌握所押運危險品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。運輸危險化學品時，必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護用品。嚴格監(jiān)管危險化學品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛?cè)胛ｋU化學品車輛禁止通行的區(qū)域。認真押運貨物，特別是劇毒、爆炸危險化學品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作，安全到達目的地。在危險化學品運輸押運過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時，應(yīng)及時向單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，同時向當?shù)刎撠熚ｋU化學品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門報告，并采取一切可能的警示措施。危險化學品的裝卸作業(yè)，必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行。 裝卸人員必須持證上崗，嚴格遵守化學危險物品裝卸有關(guān)規(guī)定，根據(jù)承運物資的特點妥善裝卸、文明裝載．嚴禁違章操作。加強責任感，必須掌握操作危險化學品的知識，并按裝運危險物品的性質(zhì)，配戴相應(yīng)的防護用品。裝卸危險物品時注意輕拿、輕放，注意標志，堆放穩(wěn)妥。不得碰撞、倒置，防止包裝破損、商品外溢。作業(yè)過程中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛等。每次作業(yè)完畢，應(yīng)及時用肥皂（或?qū)Ｓ孟礈靹┫磧裘娌?、手部，防護用品應(yīng)及時清洗，集中存放。配合駕駛員做好車容整潔工作。車輛的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)性能檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。公司要對所有的危貨營運車輛必須參加保險，投保險種包括：交強險、車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。車輛必須具有良好的技術(shù)性能方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行二級維護保養(yǎng)，并配備各種有效的安全裝置和防護設(shè)備。車輛發(fā)生故障時，必須及時修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。嚴禁超員、超載行駛，嚴禁混裝，嚴禁超速行駛。車輛在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁亂停亂放，嚴禁駛?cè)胛ｋU化學品禁止通行區(qū)域內(nèi)。為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)道路運輸安全管理規(guī)定，特制定本制度：（一）、車輛檔案管理新購的有關(guān)車輛資料和行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等，公司必須有專人負責建立車輛原始基本情況檔案，并每年對車輛的檢測、審驗資料和駕駛員、押運員及裝卸人員應(yīng)及時填充，確保車輛檔案資料的完整性和延續(xù)性；車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司登記，由公司負責人核實后填寫車輛技術(shù)登記；車輛重要部件或證件及駕駛員、押運員、裝卸人員等如有變動、改動，應(yīng)將變動、改動的情況及時登記備案，并報請相關(guān)部門。（二）、車輛檢查車輛經(jīng)檢測必須達到一級車況的在用車輛；罐體車輛經(jīng)檢測合格，并在有效期內(nèi)；司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重罰100至500元；公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達到以下標準：（1）車輛號牌、標志燈、標志牌、及告示牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；（3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；（4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確；（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；（7）輪胎保持良好，；（8）其他部件符合安全行車標準。交通管理部門的管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反道路運輸安全管理相關(guān)規(guī)定的，交通管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力。（三）、車輛保養(yǎng)和審驗關(guān)于車輛二級維護、季檢、年審。（1）車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有運管部門核準的危險品車輛修配廠；（2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到相應(yīng)的運管部門簽章；（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行500元至1000元的罰款；（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。（四）、車輛報廢規(guī)定報廢條件：凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復(fù)價值；（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復(fù)價值；（3）零部件損壞嚴重的老舊車；（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值的。（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的；（6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。報廢程序（1）申請報廢，公司報請市車管所批準，從批準之日起列入報廢車輛，停止營運。（2）車輛申請報廢，經(jīng)市車管所核準后，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的相關(guān)證件、資料到運管部門辦理相關(guān)報廢手續(xù)。（3）報廢車輛資料公司要統(tǒng)一保存，并將資料保存不得少于兩年。道路安全生產(chǎn)管理制度匯編篇五廣西崇左安東物流有限公司成立于20xx年04月，注冊資金為壹仟萬元人民幣，經(jīng)營范圍是：道路貨物運輸，大型物件運輸。法定代表人：劉斌?？倓t安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。細則一、管理機構(gòu)及工作職責公司安全生產(chǎn)第一責任人：劉斌。職務(wù)：總經(jīng)理主要工作職責是：宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項活動、技術(shù)培訓。根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并組織實施。組織召開安全會議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在問題制定相應(yīng)的防范措施。第二責任人：劉銘。職務(wù)：車隊隊長主要工作職責是：布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的`換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。培訓駕駛員掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。駕駛員的崗位職責：遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。積極參加各項學習活動，提高安全行車意識和技術(shù)水平。嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ?，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布署的有關(guān)任務(wù)和培訓。貨物運輸?shù)牧鞒蹋阂?、貨物裝載：貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門。不超高、寬、重，保證運輸全程安全。裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。防雨防潮，需遮篷布的必須嚴密綁扎牢固，嚴防車輛行駛途中松動和甩物造成人員傷害和貨物損失。二、貨物運輸：在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、文明駕駛，嚴禁酒后駕車，要確保貨物及駕駛員的安全。注意行車安全，文明行車，不疲勞駕駛，防止因為違規(guī)或違章發(fā)生交通事故。按指定路線行駛，在定點加油站加油。保證按期交貨。三、貨物卸載：當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和服從指揮選擇最佳的停車位置。車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。卸貨時注意貨車周圍的行人和卸貨人員的安全。與收貨人（收貨單位）核對貨物清楚簽收貨物與財務(wù)結(jié)算后返回。大型物件運輸?shù)牧鞒蹋核緳C接到裝貨通知后，立即趕赴到指定廠家業(yè)務(wù)部，請求驗車裝貨。廠商驗明車號后，開啟發(fā)貨單。司機持發(fā)貨單到倉庫進行裝車，裝車時，司機應(yīng)核對其所裝產(chǎn)品名、規(guī)格、數(shù)量是否與發(fā)貨單一致。司機拉貨出廠時需立即向本公司有關(guān)部門電話報告，報告的時間、品種、數(shù)量需準確。部門人員將司機的電話報告做好紀錄，以作為運輸進度控制的依據(jù)。裝車時，承運雙方要當場對裝運的貨物品名、規(guī)格、數(shù)量進行清點核對。司機應(yīng)檢查發(fā)現(xiàn)有不符合規(guī)定或危及安全運輸?shù)牟坏闷疬\。由于包裝輕度破損，短時間修復(fù)調(diào)換有困難，托運人堅持裝車起運的，經(jīng)雙方同意，并做好紀錄和簽名蓋章后，方可裝運，其后果由托運人負責。運輸時，司機在運輸過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛、嚴禁酒后開車、要確保貨物及駕駛員本人的安全、防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失。防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。在外遇特殊情況或意外發(fā)生事故，不論何時何地，都必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴格按照機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴禁將車交給無駕證和非本公司人員駕駛，運輸過程中做好《車輛行駛?cè)沼洝?。卸貨時，司機和收貨方負責人應(yīng)在場交接，收貨負責人檢查貨物品名、規(guī)格、數(shù)量無誤后應(yīng)同意承運人將車上貨物卸下。如發(fā)現(xiàn)貨損貨缺，雙方交接人員做好紀錄并簽認，經(jīng)雙方共同查明情況、分清責任的，由收貨人在運費結(jié)算憑證上批注清楚、貨損賠償由責任方負責，作為結(jié)算運費的依據(jù)。收貨人不得因貨物有損壞、有誤差拒絕收貨。卸貨完畢，收貨方負責人在承運方持有的運費結(jié)算憑證上簽字，司機攜帶運費憑證單到收貨方財務(wù)部進行本次貨物運輸運費的結(jié)算。司機向公司部門報告運輸任務(wù)安全完成后返回。一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)迅速報告交警部門和公司負責人，在處理機關(guān)人員未到達前，應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。二、公司負責人接到事故信息后應(yīng)該立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理，對重大事故還要會同公司其他負責人做好善后工作。三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報送公司相關(guān)責任人。四、對肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責任和認識、表現(xiàn)，按照有關(guān)規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠