無(wú)紙貿(mào)易促進(jìn)中國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展(ppt42)-物流運(yùn)作(編輯修改稿)
2024-09-22 15:20 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 也在增加。 另一方面，中國(guó)的制造業(yè)和商品流通企業(yè)也在積極引進(jìn)現(xiàn)代物流的理念，推進(jìn)了資源整合，加快與物流企業(yè)的合作，提高了企業(yè)和產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 2020/9/18 17 １ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進(jìn)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 1?2?5?3中國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備不斷改善 鐵路營(yíng)業(yè)里程 公路通車總里程 沿海港口萬(wàn)噸深水泊位 超過(guò) 600個(gè) 內(nèi)河航道里程 12萬(wàn)多公里 2020/9/18 18 １ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進(jìn)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 1?2?5?3 中國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備不斷改善 國(guó)內(nèi)海、陸、空 樞紐港 的設(shè)施與技術(shù)裝備普遍得到了改善； 物流園區(qū) 、 物流配送中心 等大量涌現(xiàn)；特別是我國(guó) 公共通信網(wǎng) 的大規(guī)模建設(shè)，為物流信息化提供了重要的技術(shù)支持。 2020/9/18 19 １ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進(jìn)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 1?2?5?4 中國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)等中介組織正在發(fā)揮日益重要的作用 中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì) CHINA INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDERS ASSOCIATION 中國(guó)約 80%的進(jìn)出口物資通過(guò)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的組織來(lái)完成 2020/9/18 20 １ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進(jìn)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 1?2?5?4 中國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)等中介組織正在發(fā)揮日益重要的作用 中華人民共和國(guó)商務(wù)部 中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì) 國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì) 中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì) 2020/9/18 21 １ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進(jìn)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 1?2?5?4 中國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)等中介組織正在發(fā)揮日益重要的作用 中華人民共和國(guó)商務(wù)部 中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì) 會(huì)員 物流企業(yè) ? 其他物流中介組織 相關(guān)政府部門 FIATA 2020/9/18 22 １ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進(jìn)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 1?2?5?5以加入 WTO為契機(jī)，中國(guó)的物流市場(chǎng)將全面對(duì)外開放，加快與世界物流業(yè)接軌。 中國(guó)的物流市場(chǎng)將全面對(duì)外開放；我國(guó)政府將取消各各種不利于現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展限制 預(yù)計(jì) 20202020 中國(guó) GDP每年約增長(zhǎng) 8%， 中國(guó)的物流需求量每年約 20%的增幅。 2020/9/18 23 無(wú)紙貿(mào)易加快了中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展 2?1 無(wú)紙貿(mào)易的概念及其在中國(guó)物流業(yè)的實(shí)踐 供應(yīng)商 行政機(jī)構(gòu) 銀 行 采購(gòu)商 海 關(guān) 物流公司 ? 2020/9/18 24 無(wú)紙貿(mào)易加快了中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展 2?1 無(wú)紙貿(mào)易的概念及其在中國(guó)物流業(yè)的實(shí)踐 紙面文件 單 據(jù) 工作程序 差 錯(cuò) 成 本 無(wú)紙貿(mào)易 信息速度 貿(mào)易效益 商業(yè)信息 貿(mào)易機(jī)會(huì) 2020/9/18 25 無(wú)紙貿(mào)易加快了中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展 2?1 無(wú)紙貿(mào)易的概念及其在中國(guó)物流業(yè)的實(shí)踐 國(guó)際貿(mào)易 （影響因素） 時(shí) 間 空 間 貿(mào)易流程 規(guī)則 慣例 法律 政策 ? 國(guó)際貿(mào)易執(zhí)行程序的全球平均費(fèi)用占到國(guó)際貿(mào)易總值的 7— 10％ 國(guó)際貿(mào)易傳統(tǒng)的單據(jù)文件的處理費(fèi)用則占國(guó)際貿(mào)易的總成本的 30％ 2020/9/18 26 無(wú)紙貿(mào)易加快了中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展 2?1 無(wú)紙貿(mào)易的概念及其在中國(guó)物流業(yè)的實(shí)踐
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