副總工程師個人先進(jìn)事跡材料(編輯修改稿)
2025-08-12 11:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 你高抬貴手，我們保證下不為例。”我告訴他：“質(zhì)量問題從來就沒有下不為例。”從此，大家送給我一個雅號，說我是鐵手腕抓質(zhì)量的“鐵娘子”。說實話，我并不“鐵”，有時也很脆弱，我曾經(jīng)也動搖過，打過退堂鼓。有一次，因為工作上的事領(lǐng)導(dǎo)誤會了我，我覺得很委屈。一氣之下，我步行了2公里多，找到丈夫喊道：“你能不能養(yǎng)活你老婆？”丈夫有些莫名其妙地問：“你咋地啦？”“我不干了！”我一股腦兒地將受的委屈向他發(fā)泄了一通。丈夫抹去我的淚水勸道：“受點挫折就打退堂鼓，這與當(dāng)逃兵有什么區(qū)別？”我漸漸平靜了下來。正巧第二天到格爾木復(fù)制施工圖紙，我隨指揮部人員參觀了烈士陵園。二十多年前，我們中國鐵建十七局集團(tuán)的前身鐵道兵第七師，曾在青藏鐵路一期工程建設(shè)中，有108名官兵光榮獻(xiàn)身，長眠在這昆侖山下，他們大多數(shù)是二十來歲的小伙子。看到一座座墳塋和墓碑時，我的心靈被震撼了：是他們用年輕的生命鋪就了青藏一期鐵路。雖說我受了一些委屈，但委屈的后面其實是不能正確對待自己，與獻(xiàn)身高原的烈士相比，作為新一代創(chuàng)業(yè)者，作為一個新黨員，我取得點成績又算什么呢？在他們面前，我感到十分慚愧。黨員的先進(jìn)性，平時要看得出來，關(guān)鍵時刻要站得出來，危急關(guān)頭要豁得出來。我們承建的項目，在整個青藏鐵路工地是個小小不言的工點，然而，征服大自然的斗爭同樣驚心動魄。今年6月25日下午，唐古拉山布曲河發(fā)生了百年不遇的特大洪水，橫跨布曲河上的施工便橋受到嚴(yán)重威脅，一旦被沖跨，不僅我們項目要蒙受巨大損失，整個唐古拉山最高海拔段的工程建設(shè)都會受到嚴(yán)重影響。為了確保便橋萬無一失，作為項目團(tuán)工委書記、工程部長，我按照領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署，組成有20多名青年團(tuán)員參加的臨時搶險突擊隊，立即奔赴現(xiàn)場，帶領(lǐng)大家奮勇?lián)岆U。便橋搶修最危險的是加固河沿基礎(chǔ)，我始終站在河沿邊，組織拋填片石、堆碼沙袋。到26日中午，我?guī)ьI(lǐng)突擊隊員已經(jīng)連續(xù)奮戰(zhàn)了16個小時，卻沒有人顧得上吃一口飯。炊事員有些于心不忍，便將飯送到我跟前說：“邵部長，你就帶頭吃點吧，不然會挺不住的?！蔽艺f：“情況這么危急，我咋咽得下去呢。”說完，又投入到了搶險之中。突然間，一個巨浪打來，差點將我擊倒。在這緊要關(guān)頭，一位突擊隊員驚叫著沖上來：“邵部長，危險！”他一把將我拽住，我險些被咆哮的洪峰卷走。經(jīng)過大家的英勇奮戰(zhàn)，便橋終于保住了。突擊隊員們簇?fù)碇?，一個個都流下了激動的淚水。在唐古拉山，不僅
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