【文章內容簡介】 西。在這一個月的實習中，我了解到所學知識與生產應用的完美結合，對所學專業(yè)內容也有更進一步的認識。此次實習不僅對所學的專業(yè)知識加以鞏固，更主要的是把理論與實踐操作相結合，進一步增強對生產實踐的感性認識，把理論知識與實踐操作有效的相結合，培養(yǎng)了收集和整理信息的能力，獲取新知識，發(fā)現問題，分析問題和解決問題的能力，同時鍛煉了自己的獨立動手能力，自我管理，開闊創(chuàng)新的能力，增強了我的責任感和事業(yè)心。同時對綜合所學的理論知識的能力和技能，實踐動手能力都有了極大的幫助與提高，也懂得了職業(yè)操守，工作態(tài)度，團結協(xié)作的重要意義。我所學的可以說是如水滴般渺小，通過這次的實習仿佛得到了大海的擁抱，博大而深情。勤學好問是根本，認真思考是必要條件，記在心里是重中之重。在這里我感受到了自身所背負的社會責任感。在校園中，我面對的是老師和藹可親的面孔，即使犯了什么錯她都會微微一笑，從新來過。但在工廠中，可以說是堅決不允許犯錯，一個很小的失誤，帶來的可能將是幾千萬甚至更大的損失，我必須小心翼翼地做好每一件力所能及的事。由此并讓我深刻的懂得只有用知識來武裝自己才能背負起自身活在這個世界上應有的歷史使命和社會責任。除此之外，經過一個月的跟班實習，我也了解到了工人師傅們的工作和生活情況。學習到了他們純樸的為人之道和對本職工作兢兢業(yè)業(yè)地敬業(yè)精神，也讓我明白了原來校園和企業(yè)的氛圍與環(huán)境是如此的不同，也許就是我們大學生所面臨的問題：只有不斷地加強社會實踐，才能提高自己的綜合素質，才能很快適應社會。通過此次的跟班實習了解到了校園和企業(yè)氛圍與環(huán)境的不同，也讓即將走上崗位的我們提前準備了一個很好的社會素材。同時在此實習期間也反映出我自身的許多不足之處，讓我在以后的學習生活中不斷告誡自己，不斷改正，不斷地嚴格要求自己努力學好科學文化知識，夯實基礎，培養(yǎng)和提升自己各方面綜合能力，從而使自己全面發(fā)展。不過這次實習給我印象較深的就是安全問題。記得每到一個崗位每位師傅跟我們講的第一句話都是“帶好安全帽，注意安全”。作為實習生我們的安全被放在第一位，被師傅們時刻關注著。短短的一個月實習，對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過度的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大的幫助。這一段時間所學到的經驗和知識將是我人生中一筆寶貴的財富。汽修專業(yè)報告篇五商學院市場營銷特色專業(yè)建立于2008年10月，建設歷時兩年，在項目小組全體成員的共同努力下，已經圓滿地完成預期目標?？傮w來看，市場營銷特色專業(yè)標準高、應用性和推廣性強、質量保證有力，各項目符合山東省特色專業(yè)驗收標準要求。具體說明如下：一、本專業(yè)建設內容著力推進人才培養(yǎng)模式改革,注重專業(yè)內涵建設。積極探索與實踐高職教育規(guī)律，著力推進市場營銷專業(yè)工學結合的人才培養(yǎng)模式改革。根據人才培養(yǎng)目標與規(guī)格，建立符合市場營銷實際需要的知識與技能體系，并通過核心課程和精品課程建設，完善市場營銷專業(yè)課程體系。走專業(yè)內涵建設之路，全面推動專業(yè)整體建設，使市場營銷的專業(yè)改革與建設能夠引領全國高職同類專業(yè)建設與發(fā)展。精心營造職業(yè)教育氛圍，注重實訓條件建設，發(fā)揮重點專業(yè)建設的示范效應。圍繞人才培養(yǎng)目標與人才培養(yǎng)模式改革，加大實訓條件與手段建設的投入力度，建設一個省內領先的綜合實訓中心，推進與深化教學內容、教學手段、教學方法的改革，積極探索和建立市場營銷實踐教學方式，充分發(fā)揮重點專業(yè)建設的示范效應。進一步加強“雙師”素質師資隊伍建設，悉心聚集教學資源，提升專業(yè)建設品質，增強社會服務輻射功能。以培養(yǎng)專業(yè)帶頭人和骨干教師為抓手，以“雙師”素質師資隊伍建設為重點，以提高教學質量為核心，建設一支省內一流的具有“雙師”素質的市場營銷專兼職師資隊伍，全面提升專業(yè)建設品質，優(yōu)化師資隊伍結構。在專業(yè)建設方面，所學專業(yè)教材要“先進、有用、夠用”；專業(yè)課“課程實習”要強調基本“實踐能力”和培養(yǎng)“基本管理能力”，積極鼓勵學生參加社會實踐。二、特專業(yè)的特色優(yōu)勢以培養(yǎng)高素質技能型人才，服務區(qū)域經濟發(fā)展為教學目的，理論教學以夠用為原則，注重理論聯(lián)系實際。理能力的提高。注重教學改革和教材建設。將職業(yè)標準和行業(yè)要求納入培養(yǎng)方案，聘請行業(yè)專家參與培養(yǎng)方案的制定。教材版本的選擇先進、有效，現在使用的近3年出版的教材占80%，并自編配套講義。教學管理制度健全，執(zhí)行嚴格。成立了由3位教授組成的教學督導小組，為青年教師配備指導教師。通過學生對教學測評、教授聽課等方式為教師教學提供教學管理的可靠信息。已有6位青年教師被評為青年教學能手，成為學院的教學骨干。三、專業(yè)建設完成情況專業(yè)建設整體情況：辦學條件逐步改善，管理水平不斷提高，師資隊伍逐年壯大，目前已建成多個實訓室和一個研究室。人才培養(yǎng)方案的修改調整及實施情況、效果：根據市場需求制訂人才培養(yǎng)方案，及時調整教學大綱、實驗大綱，畢業(yè)生就業(yè)率逐年提高，建立校企合作訂單班。師資隊伍建設情況： 引進專業(yè)帶頭人和學術骨干；本專業(yè)教師中35歲以下青年教師碩士或以上學位的比例達到90％，增加專業(yè)教師中碩士的比例；雙師型教師的比例達到和超過80％。教學內容與課程體系改革情況：教學內容、課程體系改革力度大，課程整合后形成了實用性、實踐性強，現代技術含量高的課程體系；課程內容能反映當前社會先進技術水平和最新崗位資格要求。近5年建成教育部或省級精品課程1項。根據崗位要求和職業(yè)資格標準設計教學內容、優(yōu)化課程體系，增加校內實訓和校外實習。教材建設、教學設施建設情況：目前已經成erp及單證實訓室、沙盤實訓室、案例實驗室、國際商務實訓室；已建成《市場營銷》等多門精品課。教學管理：教學管理制度健全，手段先進，執(zhí)行嚴格；教學管理改革力度大、效果好；教學質量保證和監(jiān)控體系運行良好；專業(yè)指導委員會能實質性、制度性參與人才培養(yǎng)全過程；社會需求調研和畢業(yè)生質量跟蹤調查制度化、經?；?，促進專業(yè)結構調整和人才培養(yǎng)方案優(yōu)化；實驗室實行開放管理。建立學員、二級學院、學生教學監(jiān)督體系；加強實踐教學管。專項經費投入及使用情況：滿足雙師型師資隊伍建設、實習實訓基地建設、課程建設、教材建設、教學方法改革及現代教育技術等專項建設需要，且近5年持續(xù)增長。各項經費專款專用，主要用于實訓基地建設、實訓室建設、師資隊伍建設、精品課程建設等方面，已完成既定目標。四、本特色專業(yè)存在的問題市場營銷特色專業(yè)建設滿足山東省特色專業(yè)標準，取得了理想的成績，但是建設過程中也存在一定的不足，主要體現如下：目前本專業(yè)教師隊伍中缺乏博士學歷非雙師教師實踐經驗有待提高實訓室利用程度還需提高校企合作項目數量仍需增加五、本特色專業(yè)改進措施在今后的工作中，市場營銷特色專業(yè)建設項目組仍需努力，改進建設中的不足，改進措施如下：在爭取獲得省級特設專業(yè)的基礎上，努力爭取省級品牌專業(yè)，培養(yǎng)創(chuàng)新性應用性市場營銷人才。進一步加強與企業(yè)合作。多渠道引進高學歷教師及企業(yè)型教師。教師還需通過企業(yè)定崗實踐，不斷提高自身素質、技能，并運用到教學中。進一步加強社會需求調研和畢業(yè)生跟蹤調查，對優(yōu)秀畢業(yè)生建立長期跟蹤機制；擴寬合作辦學渠道，為企業(yè)做好各項專業(yè)培訓。汽修專業(yè)報告篇六為了加深我們對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情，了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用，了解汽車各種品牌，價格，性能，更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流，我來到了xx公司進行實習，工作是汽車銷售，以下是我的實習報告。隨著我國經濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞，近年來汽車貿易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展，汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4s”店形式，在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90％以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設小康社會的今天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。20xx年x月x日xx公司旗下的一家汽車店報到的當天我去的很早，并且很快就見到了經理，接著就上了崗，于是我就開始了以后的工作。我每天早晨7：40到下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺?？蓵r間長了，我卻接受了時間對我的考驗。店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，車最低的也有1。4米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。而我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時同事幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。工作人員也經常對我說：要想賣好車，就必須先學會擦車。這就像擔子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復同樣的動作，時間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學校到公司用50分鐘，而現在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學會，可車技卻練了出來。現在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。就在實習的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的車，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，這就是實習的現實成果。短暫的實習期過去了，而我在xx公司實習的感受頗深，讓我學到了一些書本中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的`毅力才能做好。剛去的時候，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。汽修專業(yè)報告篇七經過二年專業(yè)理論知識的學習，現在踏身于實踐當中，理論與實踐的結合，使我學習到一些：(一)不良反應的處理辦法。(二)汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法(三)轉向系零件的檢查與維修。(四)對密封性能處理的要點。二、實習內容(一)不良反應的處理辦法不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。解決方法：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛x萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。不良反應：發(fā)動機點不著火。原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。不良反應：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。原因：發(fā)動機的廢氣經高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環(huán)境的污染。(二)汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法：在交通不暢—堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的_管x情況，若_不暢或堵塞會造成水溫過高。提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。在氣溫過高開空調時，怠速不穩(wěn)轉速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車。熱車行駛時有時會自動熄火。解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯。而且空調系統(tǒng)內有較大的共振嗡鳴聲。解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響。當放松