【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的潤(rùn)滑油，油尺，油面應(yīng)在上下刻度線(xiàn)之間，裝好油尺，蓋上加油蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常，是否漏油，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加的過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓過(guò)低，潤(rùn)滑不良等后果。 換機(jī)油還需要正確選擇機(jī)油：從汽車(chē)制造技術(shù)發(fā)展來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)的制造越來(lái)越精密，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展；從汽車(chē)使用環(huán)境變化角度來(lái)看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車(chē)在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不短加長(zhǎng)，這些都對(duì)機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性來(lái)看，高中檔機(jī)油的潤(rùn)滑性能優(yōu)良，機(jī)件不易磨損，修理費(fèi)用下降，切高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá) 800010000km，合成機(jī)油更是高達(dá)1500025000km；多方面綜合，選用中高檔機(jī)油還是合算的。因此機(jī)油建議選用 SF,SG 級(jí)，柴油機(jī)選用 CD,CE 級(jí)或選用 SF/CD， SG/CD 通用機(jī)油。目前市場(chǎng)上偽劣機(jī)油甚多，做好選用長(zhǎng)城，殼牌， SHELL 等國(guó)內(nèi)外等知名品牌的機(jī)油。另外在使用中，要勤于檢查，及時(shí)添補(bǔ)，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。 汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位，剎車(chē)油液位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。 汽車(chē)制動(dòng)液檢查及其更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低，污染及不同的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候環(huán)境條件，季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用 2 年到 5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，一面相互間發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液，合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具有很多優(yōu)點(diǎn)被廣泛使用。 此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制 動(dòng)液更徹底，不殘留雜志，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液出現(xiàn)的問(wèn)題，如制動(dòng)發(fā)軟，放液閥的損壞。 發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換： 長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是二年或四萬(wàn)八千公里。另外一種是鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此使用壽命可長(zhǎng)達(dá)十二萬(wàn)公里或者五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換，尤其四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小轎車(chē)火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到 Autozone 或 Aotopats 等汽車(chē) 零部件商店，報(bào)上你汽車(chē)的年代與型號(hào)，購(gòu)買(mǎi)與你汽車(chē)匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。 自動(dòng)變速器油也要及時(shí)檢查更換，自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱(chēng) ATF 是指專(zhuān)用于自動(dòng)變速器的油液。 ATF 對(duì)自動(dòng)變速器的工作，使用性能及使用壽命都有非常重要的影響。汽車(chē)自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要內(nèi)容就是對(duì) ATF的檢查及更換。由于 ATF 工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其他油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)影響變速器轉(zhuǎn)動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此要求 ATF 低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。 在自動(dòng)變速器中， ATF 液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關(guān)。溫度升高右面也升高，當(dāng)自動(dòng)變速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， ATF 充鑄在變矩器和各油缸油 道內(nèi)，液面下降熄火后油面會(huì)升高，因此右面高度的檢查是在規(guī)定的條件下進(jìn)行。廠(chǎng)家不同檢查的規(guī)定方法也不同應(yīng)按維修手冊(cè)進(jìn)行。自動(dòng)變速器達(dá)到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，同時(shí)還必須更換 ATF 濾清器，換油時(shí)必須使用規(guī)定型號(hào)的 ATF。具體換油里程，換油方法，用油規(guī)格按廠(chǎng)家規(guī)定進(jìn)行。汽車(chē)蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng)，蓄電池是汽車(chē)必不可少的一部分，按市場(chǎng)現(xiàn)有蓄電 池的標(biāo)準(zhǔn)大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來(lái)剛在國(guó)內(nèi)普及使用的免維護(hù)蓄電池。 鉛酸蓄電池由正負(fù)極板，隔板，殼體，電解液和接線(xiàn)樁頭組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液作用下進(jìn)行的，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統(tǒng)蓄電池在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)減液現(xiàn)象，這是由于柵架上的銻會(huì)污染負(fù)極板的鉛造成水的過(guò)度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板逸出使電解液減少。因此必須及時(shí)檢查維護(hù)蓄電池，必要時(shí)應(yīng)更換蓄電池以保征車(chē)輛的正常行駛 . 2﹑汽車(chē)的維護(hù) 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟， 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)代表汽車(chē)無(wú)法正常運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)有以下幾種現(xiàn)象 ，尾氣有濃濃的黑煙。 。 車(chē)可以啟動(dòng)，停車(chē)時(shí)間太久曲軸只能轉(zhuǎn)一下。 力并伴有燒焦現(xiàn)象或蓄電池處有煙冒出。 發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒輪發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的可能原因： 1.蓄電池電量不足 。 結(jié)論 :對(duì)汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因的分析和尋找需要 較高的技術(shù)水平，尤其是油氣路故障，因?yàn)橛蜌饴饭收鲜请妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷系統(tǒng)所難以診斷的，同時(shí)在電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障中也是故障率相對(duì)較高的。在不同型號(hào)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)其怠速額定值有不同的范圍。如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值低于或超過(guò)規(guī)定的范圍就會(huì)出現(xiàn)熄火，轉(zhuǎn)速不均或轉(zhuǎn)速過(guò)高等現(xiàn)象。出現(xiàn)此類(lèi)現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查和排除。怠速熄火時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)怠速進(jìn)行調(diào)整。 總結(jié)：在這里沒(méi)有師傅的講解，我們只能靠自己的雙眼去觀(guān)察，用腦子去記憶，去思考，用手去摸索，才能真正了解這次實(shí)習(xí)的價(jià)值與意義。在學(xué)校里我 們大多是學(xué)的理論知識(shí)，不能很好的結(jié)合維修操作，在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我學(xué)會(huì)了將理論與實(shí)際作對(duì)比，因?yàn)橛行煾档慕?jīng)驗(yàn)要比書(shū)本上的理論對(duì)我們有價(jià)值的多，我們更應(yīng)該珍惜的是這些老師傅的經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有什么比它更寶貴。我覺(jué)得這次實(shí)習(xí)，應(yīng)該算是我第一次融入社會(huì)，看到維修師傅身上的那些油污，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會(huì)堅(jiān)持走下去，就像一位師傅告訴我的那樣：隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累，你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。我們很快就要參加工作，而這次實(shí)習(xí)正是我們所需要的 過(guò)渡期，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)將對(duì)以后的工作有著不小的作用。 第三篇：汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 . 頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 姓名 :譚詔文學(xué)號(hào) :c20213202101專(zhuān)業(yè) :汽車(chē)檢測(cè)與維修班級(jí) :2021級(jí)檢測(cè)班在學(xué)校安排的實(shí)習(xí)期間我在兄弟汽修修理廠(chǎng)實(shí)習(xí)。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)期間 ,我對(duì)汽車(chē)的構(gòu)造、維修和維修的零件供應(yīng)、以及汽車(chē)周邊產(chǎn)品等有了一定的理解和深刻的體會(huì)。 該廠(chǎng)是一個(gè)很好的修理廠(chǎng) ,有寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境、寬敞的維修車(chē)間設(shè)置 18 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工 位 ,充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車(chē)輛的安全保證、以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和很多一流的維修設(shè)備。捷達(dá)、高爾夫、紅旗、開(kāi)迪、奧迪、廣本、豐田等這幾種車(chē)型都是該廠(chǎng)專(zhuān)門(mén)維修的。 一、實(shí)習(xí)目的 通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí) ,鞏固專(zhuān)業(yè)思想 ,激發(fā)熱情。 熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具 ,為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。 通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo) ,理論聯(lián)系實(shí)際 ,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí) ,培養(yǎng)分析、解 決工程實(shí)際問(wèn)題的能力 ,為以后的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練 ,在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀(guān)能動(dòng)性 ,深入細(xì)致地認(rèn)真觀(guān)察、實(shí)踐 ,使自己的動(dòng)手能力得到提高。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容 該廠(chǎng)不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技工 ,而且從國(guó)內(nèi)外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如 :各種電腦檢測(cè)儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。 該廠(chǎng)擁有完善的維修服務(wù)流程 ,流程如下 :(一汽車(chē)保養(yǎng) 汽車(chē)保養(yǎng)是十分重要的 ,該廠(chǎng)的維修人員對(duì) 客戶(hù)的車(chē)輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。 汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟 :①正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別 ,捷達(dá)和寶萊所用的機(jī)油是四季機(jī)油 ,該機(jī)油級(jí)別為 5W/40。 紅旗 488 發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油也是四季機(jī)油 ,機(jī)油級(jí)別為 10W/30。紅旗世紀(jì)星所用的機(jī)油也是四季機(jī)油 ,機(jī)油級(jí)別為 10W/30。 ②選用正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯 ,防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。 ③換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī) ,擰開(kāi)加油口蓋 ,擰下放油螺絲放出舊油 ,然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器。 (注意 :擰下舊的濾芯時(shí) ,一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上 ,否則在下次換濾時(shí)很難擰下。④裝配濾芯時(shí) ,要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油 ,以防止在安裝時(shí)造成損壞。⑤機(jī)油濾芯裝好后 ,擰緊放油螺絲。注意 :擰寶萊、捷達(dá)車(chē)柴油的油底螺絲時(shí) ,一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為 。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油。寶萊、捷達(dá)車(chē)所加注的機(jī)油為原裝的桶裝機(jī)油。紅旗 488 發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為 ,但只能加入 5L。紅旗世紀(jì)星發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為 ,加油時(shí)只能為 為標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快 ,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加 ,行駛無(wú)力 ,燃油消耗增加 。過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。 給汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外 ,還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車(chē)油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn) ,之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全 ,檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部 位是否松曠 ,檢查輪胎氣壓。大眾系列的車(chē)型輪胎氣壓一般都在— 。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。 各個(gè)零部件的 更換時(shí)間 ①汽車(chē)機(jī)油的更換里程一般在 5000— 7500 公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用 ,若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效 ,汽車(chē)的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。 ②轉(zhuǎn)向液和剎車(chē)液的更換為 2 年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性 ,使用過(guò)程中不斷吸收周?chē)諝庵械乃?,若制動(dòng)液含水量過(guò)多 ,則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng) ,再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低 ,嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專(zhuān)業(yè)設(shè)備叫充排機(jī) ,用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底 ,不殘留雜質(zhì) ,避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)?:右后輪→ 左后輪→右前輪→左前輪。③防凍液更換周期為 2 年。