【文章內(nèi)容簡介】 目是《高比表面積成型活性炭的制備及其性能研究》。論文是在周穎導師的悉心指點下完成的，在這里我向我的導師表示深深的謝意，向各位老師不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝，并對三年來我有機會聆聽教誨的各位老師表示由衷的敬意。下面我將本論文設計的目的和主要內(nèi)容向各位老師作一匯報，懇請各位老師批評指導。首先，我想談談這個畢業(yè)論文設計的目的和意義。成型活性炭以其優(yōu)良的性能和廣闊的應用前景，正在吸引越來越多研究者的關(guān)注。制備高性能的成型活性炭，現(xiàn)有的研究結(jié)果并不理想，所制備的成型活性炭仍然難以同時具有高吸附性能和較好的機械強度。成型活性炭制備過程中影響因素較多，粘結(jié)劑的種類和用量、粉末活性炭的孔結(jié)構(gòu)和表面化學性質(zhì)、添加劑和成型工藝都會影響成型活性炭的結(jié)構(gòu)和性能。因此，如何通過對制備方法的選擇以及成型工藝的優(yōu)化，制備出高綜合性能的成型活性炭，以滿足不同應用領(lǐng)域的各種需求，仍然需要進行深入研究。在現(xiàn)有的文獻報道中，研究者更多的關(guān)心各種因素對成型活性炭吸附性能的影響，對成型過程粘結(jié)劑和粉末活性炭之間的作用機理卻少有報道。然而，壓縮成型過程顆粒之間的相互作用，熱處理過程粘結(jié)劑和粉末活性炭的表面界面作用，都對成型活性炭的結(jié)構(gòu)和性能有著重要影響。因此，詳細考察成型過程并提出相應的成型機理對成型活性炭的研究有著指導性的意義。本文工作是國家重點基礎發(fā)展規(guī)劃項目/973計劃項目0()、國家自然科學基金項目()以及國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃863項目(20xxaa052318一2)資助課題的部分工作。在綜述了成型活性炭的制備方法以及對其性能的影響因素的研究成果的基礎上，選用合適的粘結(jié)劑和制備方法對高比表面積粉末活性炭成型的可行性和普適性進行了深入研究。本文的具體研究內(nèi)容主要包括以下幾個方面：以商業(yè)高比表面積成型活性炭為原料，分別選用bl和bz作粘結(jié)劑，制備成型活性炭，考察粘結(jié)劑和成型過程工藝參數(shù)對產(chǎn)品性能的影響。在此基礎上，選用綜合性能較好的成型活性炭，初步考察其在揮發(fā)性有機氣體苯吸附中的應用。在課題組前人工作的基礎上，以煤炭直接液化殘渣為原料，制備粉狀活性炭，添加bz作粘結(jié)劑，制備煤液化殘渣基成型活性炭。對成型過程進行相關(guān)表征，探討粘結(jié)劑和粉末活性炭的作用機理。其次，我想談談這篇論文的主要內(nèi)容。以商業(yè)高比表面積粉末活性炭為原料，分別選用粘結(jié)劑bl和粘結(jié)劑b2,采用粘結(jié)劑壓型法，制備了成型活性炭。考察了成型過程工藝參數(shù)對產(chǎn)品強度、密度和碘值等性能的影響，采用掃描電鏡、物理吸附等技術(shù)手段對產(chǎn)品的微觀形貌和結(jié)構(gòu)進行了分析表征。初步考察了其對揮發(fā)性有機苯蒸汽的吸附：以煤炭直接液化殘渣為原料，制備了粉狀活性炭，并以此為原料、bz為粘結(jié)劑，制備了成型活性炭。在此基礎上，對比了兩種不同粉狀炭的成型特點，探討了粘結(jié)劑和粉末活性炭的作用機理。最后，我想談談這篇論文存在的不足。由于客觀條件和自身理論知識、研究視野和實際研究水平的有限，在本研究中還存在很多的不足。畢業(yè)論文答辯開場白怎么說 畢業(yè)論文答辯開場白和結(jié)束語篇五各位老師好!我叫xx，來自xxx學院，我的論文題目是《車用鋰離子電池冷卻方案優(yōu)化設計》。在這里，請允許我向俞小莉老師的悉心指導表示深深的謝意，向各位老師不辭勞苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝。下面我將從論文的課題來源、研究內(nèi)容、不足之處三個方面向各位老師作一大概介紹，懇請各位老師批評指導。首先，在課題來源上，本課題來源于浙江省重點科技創(chuàng)新團隊項目“電動汽車動力電池熱管理系統(tǒng)設計開發(fā)”，為解決當前某汽車廠商的純電動汽車尚未采取冷卻措施，在車輛運行過程中會出現(xiàn)動力電池組過熱現(xiàn)象的問題。其次，在研究內(nèi)容上，本文將主要進行以下內(nèi)容的研究：(1)通過分析目前電動汽車的發(fā)展優(yōu)勢、動力電池的發(fā)展現(xiàn)狀以及動力電池熱管理的研究現(xiàn)狀，掌握鋰離子電池熱管理的研究方法。(2)通過對鋰離子電池基本結(jié)構(gòu)及工作原理的了解，分析了裡離子電池的基本傳熱特性，包括其生熱機理與傳熱機理。(3)利用ansysfluent軟件，對建立的電地組模型進行四種冷卻方案的數(shù)值仿真研究，包括空氣自然對流冷卻、環(huán)境風強制對流冷卻、空調(diào)風強制對流冷卻以及導熱油強制對流冷卻，并進一步分析對比各自在不同放電倍率、冷卻溫度以及冷卻強度下的冷卻效果。(4)根據(jù)實車運行采集的數(shù)據(jù)，掌握了車輛不同運行工況下的電池電流輸出狀態(tài)，提出相應的冷卻方案優(yōu)化策略。最后，在不足之處上，由于時間和條件的限制，本文的研究仍然存在一些不足，后續(xù)研究工作可以從以下幾個方面進行考慮：(1)由于受限于計算機性能，本文將整個鋰離子電池處理為均勻發(fā)熱體，下一步工作可以細化內(nèi)部分層結(jié)構(gòu)，以達到對電池模型更精確的數(shù)值模擬結(jié)果。(2)在本文的數(shù)值仿真研究基礎上，后續(xù)可以開展實車冷卻方案優(yōu)化策略的試驗及反饋。(3)將低溫狀態(tài)下的電池組加熱方案也納入電池熱管理系統(tǒng)的優(yōu)化設計當中，以提高鋰離子動力電池在全溫度范圍內(nèi)的性能發(fā)揮。再一次謝謝各位老師。畢業(yè)論文答辯開場白怎么說 畢業(yè)論文答辯開場白和結(jié)束語篇六各位老師，上午好！我叫……，是……級……班的學生，我的論文題目是……。論文是在……導師的悉心指點下完成的，在這里我向我的導師表示深深的謝意，向各位老師不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝，并對三年來我有機會聆聽教誨的各位老師表示由衷的敬意。下面我將本論文設計的目的和主要內(nèi)容向各位老師作一匯報，懇請各位老師批評指導。 首先，我想談談這個畢業(yè)論文設計的目的及意義?！浯危蚁胝務勥@篇論文的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容。本文分成……個部分.第一部分是……。這部分主要論述……第二部分是……。這部分分析……第三部分是……最后，我想談談這篇論文和系統(tǒng)存在的不足。這篇論文的寫作以及修改的過程，也是我越來越認識到自己知識與經(jīng)驗缺乏的過程。雖然，我盡可能地收集材料，竭盡所能運用自己所學的知識進行論文寫作，但論文還是存在許多不足之處，有待改進。請各位評委老師多批評指正，讓我在今后的學習中學到更多。各位老師，下午好！ 我叫***，是**級**1班的學生，我的論文題目是《基于c/s的圖書銷售管理系統(tǒng)》，論文是在朱**導師的悉心指點下完成的，在這里我向我的導師表示深深的謝意，向各位老師不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝，并對三年來我有機會聆聽教誨的各位老師表示由衷的敬意。下面我將本論文設計的目的和主要內(nèi)容向各位老師作一匯報，懇請各位老師批評指導。首先，我想談談這個畢業(yè)論文設計的目的及意義。作為計算機應用的一部分,圖書銷售管理系統(tǒng)對圖書銷售進行管理,具有著手工管理所無法比擬的優(yōu)點,，圖書銷售管理系統(tǒng)有著廣泛的市場前景和實際的應用價值.其次，我想談談這篇論文的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容。本文分成五個部分.，與業(yè)務相關(guān)的管理原理，以及與系統(tǒng)相關(guān)mis系統(tǒng)開發(fā)原理與方法。,進行調(diào)查研究和分析,目的是根據(jù)用戶的需求和資源條件,以現(xiàn)狀為基礎,確定新系統(tǒng)的邏輯模型,即從