最新畢業(yè)論文文獻(xiàn)綜述(五篇)(編輯修改稿)
2025-08-12 03:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 但近些年來電子商務(wù)與物流運輸?shù)慕Y(jié)合有了很大的發(fā)展。安旗和富森(2007)在《構(gòu)建電子商務(wù)平臺促進(jìn)交通物流發(fā)展》中指出構(gòu)件電子商務(wù)平臺的必要性，這是符合現(xiàn)代信息技術(shù)革命正日益深刻地改變著社會生產(chǎn)和生活的現(xiàn)狀。并且是適應(yīng)社會主義經(jīng)濟的需要。李峻峰和蘇小玲(2004)在《論電子商務(wù)對我國現(xiàn)代物流的影響及對策》中主要論述了電子商務(wù)對現(xiàn)代物流的影響主要表現(xiàn)在對現(xiàn)代物流理念的影響、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的影響、對運輸?shù)挠绊?，以海爾的現(xiàn)代物流為例，充分說明了電子商務(wù)活動對現(xiàn)代物流活動中所起的作用，并提出了發(fā)展現(xiàn)代物流的相應(yīng)對策。劉大軍(2003)《淺談物流運輸管理與信息技術(shù)》中指出我國絕大多數(shù)運輸企業(yè)在對信息技術(shù)的實際應(yīng)用程度和應(yīng)用效果方面都與歐美發(fā)達(dá)國家相差甚遠(yuǎn)。我國物流運輸企業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用方面存在的問題嚴(yán)重地影響著企業(yè)業(yè)務(wù)管理能力和服務(wù)水平的進(jìn)一步提高。夏黎(2004)在《電子商務(wù)給物流業(yè)及其管理帶來的變化》提出電子商務(wù)是一場商業(yè)領(lǐng)域的根本性革命，其自身的特點給中國企業(yè)帶來的新的機遇。但由于傳統(tǒng)的經(jīng)營渠道仍可以利用，所以電子商務(wù)的發(fā)展收到一定的限制。要解決這個“瓶頸”就要求必須先認(rèn)清電子商務(wù)的發(fā)展對物流業(yè)帶來的巨大的影響。同時從采購、配送、管理等方面分析電子商務(wù)帶來的影響。同時，我國學(xué)者周雪梅(2005)《電子商務(wù)物流模式研究》曾提出電子商務(wù)作為嶄新的商務(wù)運作方式，為人類提供了一個全新的管理商業(yè)交易的方法，而且將成為潛在的經(jīng)濟增長動力。并指出電子商務(wù)的優(yōu)勢之一就是能大大簡化業(yè)務(wù)流程、降低企業(yè)運輸成本。車巖石(2007)《電子商務(wù)下物流的管理和發(fā)展研究》以電子商務(wù)作為研究背景，通過對電子商務(wù)與物流的互動作用研究，分析物流的管理和未來發(fā)展趨勢，并提出相應(yīng)的對策建議。軍、黃浩(2008)《淺談電子商務(wù)中物流的作用與發(fā)展》通過對物流、商流、李林(2007)《秦皇島港發(fā)展現(xiàn)代物流的意義和對策》明確的指出秦皇島港發(fā)展現(xiàn)代物流的意義即可以提高秦港的國際競爭力，并提出國際物流型港口的運輸組織方式是在集裝箱的多式聯(lián)運和門到門的運輸基礎(chǔ)上形成點到點的網(wǎng)絡(luò)化物流運輸，秦皇島港能否成為國際網(wǎng)絡(luò)化物流運輸中的一個節(jié)點，很大程度上取決于港口是否具備完善的物流服務(wù)功能。朱昆宇(2005)在《中韓海運公司電子商務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃》中根據(jù)目前航運市場競爭激烈的局面，以中韓海運公司的發(fā)展目標(biāo)為前提并借鑒國內(nèi)外實施電子商務(wù)系統(tǒng)的先進(jìn)經(jīng)驗成功的對中韓海運公司的電子商務(wù)發(fā)展進(jìn)行了規(guī)劃。并提出系統(tǒng)給公司的業(yè)務(wù)帶來了優(yōu)化和對組織結(jié)構(gòu)的影響論述，并對公司整體的優(yōu)化具有指導(dǎo)意義。李秀瀅和孫宏聲(2004)在《鐵路貨運電子商務(wù)安全性研究》中闡述鐵路貨運電子商務(wù)系統(tǒng)存在的安全問題，探討建立該系統(tǒng)應(yīng)遵循的安全原則和安全問題的對策。在此基礎(chǔ)上，提出一個較大規(guī)模鐵路貨運站電子商務(wù)系統(tǒng)的安全結(jié)構(gòu)模型。同時，王桂森、李向陽、楊立東(2007)《我國電子商務(wù)發(fā)展的制約因素分析》中說論述了我國目前電子商務(wù)發(fā)展應(yīng)注意的交易信息安全和網(wǎng)上支付問題和目前我國影響電子商務(wù)發(fā)展的制約性因素例如觀念、法律環(huán)境等問題。他們提出我國電子商務(wù)發(fā)展雖然有一些困難因素存在，但它的發(fā)展有著自己的特點。劉明翔、譚中平(2002)《電子商務(wù)與鐵路貨運營銷》分析了電子商務(wù)給貿(mào)物運輸市場帶來的深刻變化，指出鐵路貨運要順應(yīng)潮流，主動抓住機會，挖掘生存空間，并提出了迎接電子商務(wù)挑戰(zhàn)的可行對策。章雪巖、何耀琴、熊件根、楊莉、楊藝(2006)《鐵路貨運電子數(shù)據(jù)交換規(guī)范框架研究》在參照ebxm、net等眾多電子商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國題錄貨運實際特點，制定出鐵路貨運電子商務(wù)數(shù)據(jù)交換規(guī)范，對該規(guī)范的整體框架、各部分功能的典型流程的驗證過程進(jìn)行了研究。并對一個典型流程進(jìn)行了可行性驗證。外國學(xué)者catherine l. mann(2000)《transatlantic issues in electronic merce》提出電子商務(wù)正越來越多的影響國家和國際經(jīng)濟的關(guān)系，并通過敘述美國和歐洲聯(lián)盟各國對電子商務(wù)在處理貿(mào)易流動、稅收制度的方法及個人隱私方面的問題，強調(diào)國家在政策方面應(yīng)小心應(yīng)對電子商務(wù)的力量。hecker, michael，dillon, tharam s(2008)的《privacy ontology support for emerce》強調(diào)電子商務(wù)的出現(xiàn)使交易的隱私安全問題變得越來越重要，并提供了一個電子商務(wù)中隱私的框架，使電子商務(wù)網(wǎng)站可以基準(zhǔn)他們的隱私政策并實施隱通過以上文獻(xiàn)綜述，不難發(fā)現(xiàn)：隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的發(fā)展，電子商務(wù)在商業(yè)的重要性在逐漸的加重。國內(nèi)外對電子商務(wù)對社會經(jīng)濟影響的研究也在不斷的增加。電子商務(wù)在我國的發(fā)展以從簡單的網(wǎng)上購物擴展到現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中，并且電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的相互作用也越來越明顯，同時我們也應(yīng)該注意到其在港口及集裝箱物流運輸中有很大的發(fā)展空間。并且一些大的企業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)行初步的計劃實施。我國大多數(shù)學(xué)者針對電子商務(wù)與物流運輸?shù)难芯恐饕性陔娮由虅?wù)與鐵路物流運輸方面，并對港口現(xiàn)代物流運輸?shù)难芯恳捕际窃谡w的物流信息平臺上即其研究的范圍比較大。在對具體針對電子商務(wù)與港口物流運輸?shù)倪\用方面沒有具體的論述和展開過，只是在運輸方面強調(diào)了整體物流信息平臺的建立和應(yīng)用。通過上述文獻(xiàn)，總結(jié)出電子商務(wù)在節(jié)約成本，提高效率，實現(xiàn)“綠色”買賣方面起到很大的作用，電子商務(wù)革新了物流的內(nèi)涵，并賦予物流信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化等特點，所以電子商務(wù)有能力幫助企業(yè)提高競爭力，并且可以在各行業(yè)實施，尤其是港口物流運輸業(yè)。本文以秦皇島港務(wù)集團的物流運輸為例，分析她目前的運輸狀況，并將電子商務(wù)帶入其企業(yè)進(jìn)行分析，借鑒國內(nèi)外學(xué)者的研究成果，提出電子商務(wù)對其的影響，分析港務(wù)局運用電子商務(wù)的可行性并提出秦皇島港務(wù)集團發(fā)展電子商務(wù)現(xiàn)代物流的建議。這也是本文
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