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正文內(nèi)容

最新汽車銷售計(jì)劃書汽車銷售計(jì)劃書市場(chǎng)分析(6篇)(編輯修改稿)

2025-08-12 03:25 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 職工作完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。新一年我們團(tuán)隊(duì)的汽車銷售工作計(jì)劃以上三點(diǎn)都已列出。在工作中我會(huì)做好自己并帶領(lǐng)好團(tuán)隊(duì)去克服種種困難,為公司的效益盡到最大的努力。汽車銷售計(jì)劃書汽車銷售計(jì)劃書市場(chǎng)分析篇三(1)、營(yíng)銷情報(bào)與調(diào)研(2)、預(yù)測(cè)概述和需求衡量評(píng)估營(yíng)銷環(huán)境(1)、分析宏觀環(huán)境得需要和趨勢(shì)(2)、對(duì)主要宏觀環(huán)境因素得辨認(rèn)和反應(yīng)(包括人文統(tǒng)計(jì)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、自然環(huán)境、技術(shù)環(huán)境、政治法律環(huán)境、社會(huì)文化環(huán)境)分析消費(fèi)者市場(chǎng)和購(gòu)買行為(1)、消費(fèi)者購(gòu)買行為模式(2)、影響消費(fèi)者購(gòu)買行為得主要因素(包括文化因素、社會(huì)因素、個(gè)人因素、心理因素等)(3)、購(gòu)買過(guò)程(包括參與購(gòu)買得角色,購(gòu)買行為,購(gòu)買決策中得各階段)分析團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)與團(tuán)購(gòu)購(gòu)買行為(包括團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)與消費(fèi)市場(chǎng)得對(duì)比,團(tuán)購(gòu)購(gòu)買過(guò)程得參與者,機(jī)構(gòu)與政府市場(chǎng))分析行業(yè)與競(jìng)爭(zhēng)者(1)、識(shí)別公司競(jìng)爭(zhēng)者(行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)觀念,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)觀念)(2)、辨別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手得戰(zhàn)略(3)、判定競(jìng)爭(zhēng)者得目標(biāo)(4)、評(píng)估競(jìng)爭(zhēng)者得優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)(5)、評(píng)估競(jìng)爭(zhēng)者得反應(yīng)模式(6)、選擇競(jìng)爭(zhēng)者以便進(jìn)攻和回避(7)、在顧客導(dǎo)向和競(jìng)爭(zhēng)者導(dǎo)向中進(jìn)行平衡確定細(xì)分市場(chǎng)和選擇目標(biāo)市場(chǎng)(2)、目標(biāo)市場(chǎng)得選定,評(píng)估細(xì)分市場(chǎng),選擇細(xì)分市場(chǎng)營(yíng)銷差異化與定位(1)、產(chǎn)品差異化、服務(wù)差異化、渠道差異化、形象差異化(2)、開(kāi)發(fā)定位戰(zhàn)略——推出多少差異,推出那種差異(3)、傳播公司得定位開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品(1)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)得挑戰(zhàn),包括外部環(huán)境分析(機(jī)會(huì)與威脅分析)(2)、有效得組織安排,架構(gòu)設(shè)計(jì)管理生命周期戰(zhàn)略(1)、產(chǎn)品生命周期包括需求、技術(shù)生命周期,產(chǎn)品生命周期得各個(gè)階段自身定位——為市場(chǎng)領(lǐng)先者、挑戰(zhàn)者、追隨者和補(bǔ)缺者設(shè)計(jì)營(yíng)銷戰(zhàn)略(1)、市場(chǎng)領(lǐng)先者戰(zhàn)略,包括擴(kuò)大總市場(chǎng),保護(hù)市場(chǎng)份額與擴(kuò)大市場(chǎng)份額(3)、市場(chǎng)追隨者戰(zhàn)略(4)、市場(chǎng)補(bǔ)缺者戰(zhàn)略設(shè)計(jì)和管理全球營(yíng)銷戰(zhàn)略(1)、關(guān)于是否進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)得決策(2)、關(guān)于進(jìn)入哪些市場(chǎng)得決策(4)、關(guān)于營(yíng)銷方案得決策(4p)管理產(chǎn)品線、品牌和包裝(1)、產(chǎn)品線組合決策(3)、品牌決策(4)、包裝和標(biāo)簽決策設(shè)計(jì)定價(jià)策略與方案選擇和管理營(yíng)銷渠道(1)、渠道設(shè)計(jì)決策(2)渠道管理決策(3)、渠道動(dòng)態(tài)(4)、渠道得合作、沖突和競(jìng)爭(zhēng)設(shè)計(jì)和管理整合營(yíng)銷傳播(開(kāi)發(fā)有效傳播,包括確定目標(biāo)受眾,確定傳播目標(biāo),設(shè)計(jì)信息,選擇傳播渠道,編制總促銷預(yù)算,管理和協(xié)調(diào)整合營(yíng)銷傳播)管理廣告,銷售促進(jìn)和公共關(guān)系(2)、銷售促進(jìn)(3)、公共關(guān)系管理銷售隊(duì)伍(1)、銷售隊(duì)伍得設(shè)計(jì),包括銷售隊(duì)伍目標(biāo),銷售隊(duì)伍戰(zhàn)略,銷售隊(duì)伍結(jié)構(gòu),銷售隊(duì)伍規(guī)模,銷售隊(duì)伍報(bào)酬)營(yíng)銷執(zhí)行監(jiān)控以保證營(yíng)銷得有效性控制營(yíng)銷活動(dòng),年度計(jì)劃控制,盈利能力控制,效率控制根據(jù)營(yíng)銷部門得信息來(lái)進(jìn)行戰(zhàn)略控制汽車銷售計(jì)劃書汽車銷售計(jì)劃書市場(chǎng)分析篇四由于受到年初取消的購(gòu)置稅減免、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等政策對(duì)車市產(chǎn)生了不利的影響,導(dǎo)致的整個(gè)車市低迷,我們公司也受到了車市低迷的影響,導(dǎo)致前半年車輛銷售情況不理想。但是有分析指出居民消費(fèi)物價(jià)指數(shù)cpi在6月份見(jiàn)頂,下半年宏觀調(diào)控有望適度放松,gdp增速溫和上行,隨著9月份前后銷售旺季的到來(lái),三四季度,汽車企業(yè)有望迎來(lái)產(chǎn)銷兩旺的局面。鑒于此我們無(wú)論是處理庫(kù)存還是提升銷量,都必須把握好這個(gè)機(jī)會(huì),爭(zhēng)取在年內(nèi)順利完成任務(wù)。二、當(dāng)前的營(yíng)銷環(huán)境狀況當(dāng)前市場(chǎng)狀況及市場(chǎng)場(chǎng)景分析:①奧迪汽車較早進(jìn)入中國(guó),人們對(duì)它性能,安全,舒適等都有不錯(cuò)的口碑,由于人們生活日益見(jiàn)好,社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快,隨著人們對(duì)汽車行業(yè)的慢慢了解,奧迪汽車也將慢慢走近尋常百姓家,奧迪汽車前景反正大。②奧迪汽車市場(chǎng)成長(zhǎng)迅速,目前汽車正處于發(fā)展期,公司需發(fā)覺(jué)潛在客戶,應(yīng)把營(yíng)銷重點(diǎn)放在那些潛在客戶,次之則進(jìn)行宣傳,在未來(lái)的幾年甚至十幾年內(nèi),需求量將會(huì)增加很多,需求量的增加說(shuō)明奧迪汽車各方面的性能好,被人們所接受。③對(duì)于消費(fèi)者,在未來(lái)的時(shí)間里,人們對(duì)汽車的依賴性增強(qiáng),人們的生活質(zhì)量有很大的提高,在交通工具上將會(huì)選擇更安全舒適的汽車,而奧迪汽車安全舒適,價(jià)格實(shí)惠,就會(huì)成為他們的首選,奧迪汽車市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。市場(chǎng)影響因素:宏觀環(huán)境政治環(huán)境:20xx年10月新汽車政策的頒布對(duì)泉州地區(qū)的影響不是很大%、汽車以舊換新力度度加大、汽車真實(shí)油耗統(tǒng)一分布、新能源汽車加大試點(diǎn)、政府采購(gòu)50%自主品牌。社會(huì)文化:社會(huì)公眾:是奧迪品牌的監(jiān)督者和宣傳者競(jìng)爭(zhēng)者:寶馬、奔馳、別克三、市場(chǎng)機(jī)會(huì)行業(yè)分析隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車消費(fèi)者的普及,汽車逐漸成為了人們?nèi)粘3鲂械闹饕ぞ?,像冰箱、彩電一樣也走進(jìn)了尋常百姓家,購(gòu)車后人們對(duì)愛(ài)車養(yǎng)車已漸入人心,時(shí)尚、個(gè)性、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用成為有車族的追求目標(biāo)。競(jìng)爭(zhēng)分析汽車產(chǎn)業(yè)在中國(guó)還是新興產(chǎn)業(yè),未來(lái)場(chǎng)景大為可觀,所以涌出汽車4s店,汽車配件行業(yè)企業(yè)等,但規(guī)模大小不一,市場(chǎng)開(kāi)發(fā)手段落后,管理落后,經(jīng)營(yíng)模式落后,慢慢地就形成了行業(yè)的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。一些大型維修企業(yè)效益不如人意,而小型路邊汽車維修店悄然崛起,絕大多數(shù)缺乏科學(xué)管理,技術(shù)保障和正規(guī)的進(jìn)貨渠道。消費(fèi)者分析目前的汽車后續(xù)服務(wù)滿足不了車主的高標(biāo)準(zhǔn)要求,眾多業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)開(kāi)始積極的探索行業(yè)新的發(fā)展之路,取而代之的是:品牌店——品牌店美、店面形象好,經(jīng)營(yíng)規(guī)范,服務(wù)意識(shí)強(qiáng),質(zhì)量可靠的汽車美容養(yǎng)護(hù)店,因?yàn)槿藗兿M(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,消費(fèi)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)不斷增強(qiáng),人們?cè)谙M(fèi)過(guò)程中不僅滿足直接消費(fèi)的需求,還需要最大限度的滿足心理消費(fèi)的需求。四、營(yíng)銷目標(biāo)追求利潤(rùn)的最大化是企業(yè)的最終目標(biāo),但是利潤(rùn)最大化的概念企業(yè)與企業(yè)之間有很大的區(qū)別,有的`而企業(yè)只追求利潤(rùn)指標(biāo),有的企業(yè)可能不僅要利潤(rùn)指標(biāo),還要追求客戶滿意度,追求更長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益,我們要有自己的利潤(rùn)目標(biāo)。在要尊重所有合作伙伴的利益的前提下,來(lái)打造整個(gè)價(jià)值鏈,直到讓我們的客戶滿意,只有客戶的滿意度提高了才
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