【文章內(nèi)容簡介】 通過聯(lián)動營銷等手段，利用項目組豐富的拓展經(jīng)驗，增強對目標(biāo)客戶的營銷力度。此外，行長室十分重視產(chǎn)品的聯(lián)動營銷，由國際結(jié)算產(chǎn)品帶動，負(fù)債業(yè)務(wù)的增長。提高員工素質(zhì)，加強企業(yè)文化建設(shè)加強對新項目爭攬。累計爭攬新項目xxxx個，注冊資金合計達(dá)xxxx萬元。日資項目爭攬的傳統(tǒng)優(yōu)勢地位得到進一步鞏固。歐美項目爭攬?zhí)げ角斑M，如xxxx等紛紛落戶我行。加大對他行目標(biāo)客戶的爭攬力度。三個項目組具體鎖定45家他行客戶作為近期目標(biāo)，有針對性地進行營銷。對已開立帳戶的他行客戶，要求增加走帳、存款比例。尚未營銷成功的，進一步通過外圍營銷、產(chǎn)品營銷、走訪等形式，積極爭攬。繼續(xù)強化與政府招商部門的溝通，確保新的優(yōu)質(zhì)項目源頭。首先要求客戶經(jīng)理們每星期至少跑招商部門兩次，第一時間捕捉項目信息，并據(jù)此展開跟蹤與營銷。其次，按項目組進行具體分工，三個項目組對應(yīng)三個招商局，充分利用有限資源，重點聯(lián)絡(luò)，重點跟蹤。再次，點面結(jié)合，在全面保持與招商部門聯(lián)系的同時，有重點的選擇部分招商經(jīng)理，重點公關(guān)，使他們成為“內(nèi)線”人物。在今后的工作歲月中，我還是會一如既往的努力工作，將我該做的事情做好，將領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)完成好，和同事處好關(guān)系，為我們支行的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。做好自己的工作看似簡單，其實也是對國家作出了自己應(yīng)有的貢獻了。全球金融危機的爆發(fā)導(dǎo)致我們國家的經(jīng)濟已經(jīng)發(fā)展的不如之前幾年迅猛了，這是大環(huán)境，全球影響都這樣，不過我們還是應(yīng)該不要灰心，金融危機早晚都要過去，只要我們做好了自己的工作，就是為國家經(jīng)濟的恢復(fù)做出了應(yīng)有的貢獻。個人工作報告篇四尊敬的陶董、廠部領(lǐng)導(dǎo)：你們好，我于9月15日至9月25日赴福建出差，現(xiàn)將我出差過程的建議和感想向上級領(lǐng)導(dǎo)作一個整體匯報。時間：9月15日至9月25日地點：漳州、廈門、泉州、莆田、福州任務(wù)：了解市場需求了解市場相關(guān)產(chǎn)品價格拜訪、搜集客戶資料（1）出發(fā)的第一站：廈門在去廈門的第一站旅途中，在中轉(zhuǎn)站衢州被查，鐵路局的警官叫我打開皮箱，問我里面又小又長的是什么東西（一路上被查了四次），解釋了好長時間，他們看了我名片并檢查救生衣后才放行。到達(dá)廈門時已是下午5點，還沒算是天黑，我便開始湖濱路走了一圈，和喜瑪諾的陳太太談了一下，他們主要做漁具的，而且是喜瑪諾專柜，一般不做其他品牌，她介紹我到前面兩家店去看，后來在夏禾路口的陳總經(jīng)理（廈門市海通船舶材料有限公司）那里呆了一下，聊了我們的產(chǎn)品，他們有意向要做套頭和信號，但目前還沒有單子，待回復(fù)；我離開去詢問了另外兩家漁具店，并向他們介紹我們的產(chǎn)品，但很少用到救生衣，防護服價格太高，他們不易接受。第二天早上我到思北路口的天虹商場找了家專門做戶外用品的northface專柜，他們的導(dǎo)購經(jīng)理陳先生和我聊了一番，起初是看了他們的產(chǎn)品，并詢了價格和他們市場的銷路，市場不是很理想，而且價格比我們的高（1780元/件左右），面料也比我們的厚而好，接著我就引薦我們的產(chǎn)品，但他們不做貼牌，我只好出來。我去了輪渡區(qū)找了水上派出所的林警官，他們說不用到救生衣，介紹我去輪渡海上客運中心找了技術(shù)部的邱主任，但他們目前也沒需要，就是需要也要幾件，一般都是找物資部供應(yīng)站買的，而且他們在購買客船時就有了的，又介紹我到新四海船舶物資有限公司找了銷售科陳經(jīng)理，但他們主要由林麗惠小姐主辦，由于是下班時間，我介紹了我們的產(chǎn)品后，留了畫冊就回來了，他們很喜歡我們的產(chǎn)品，特別是腰帶，希望能提供其他產(chǎn)品的價格參考以便詢價。（2）出發(fā)的第二站：漳州在漳州市香港路，那里漁具店比較集中，漳州豪益漁具店、漳州太公漁具店、阿偉漁具店等，我跑了一早上，但效果很低，釣魚服和防雨風(fēng)衣價格太高，一般都沒人消費，所以我又開始了旅行。（3）出發(fā)的第三站：泉州到泉州中心客運站時，原本以為那里的市場會很好，但比想象中還差，我在東海濱城跑了一下午，那里有個公安邊防，我問了他們有無需要，一句話就說我們的救生衣多的像米，后來找了救生筏檢修站的劉經(jīng)理，他們都用泡沫的多，有需要時聯(lián)系，我留了畫冊。第二天轉(zhuǎn)向晉江市區(qū)，希望在那里可以開發(fā)市場，但很多漁具店和船舶公司都不需要，掃興的又買了莆田的票。（4）出發(fā)的第四站：莆田去莆田的路上，我給了莆田漁業(yè)船舶檢驗局的宋開平局長打了電話，希望他可以幫助我，引薦一些客戶，但很失望，電話中回復(fù)我說：你來了我們也幫不了你，再說救生衣我們很少用到……之后我又去了三江口鎮(zhèn)，在那里跑了一些漁具店，意向和上面所碰到的漁具店一樣，價格太高，而且在市場上沒有競爭力。我只好買了福州車票。（5）出發(fā)的第五站：福州到福州汽車北站時，是下午4點多了，下著雨，我用下雨的時間打聽市場。當(dāng)?shù)氐娜硕颊f，做救生衣的最好去閩江（臺江區(qū)）那里推，我得知信息，找了旅館住了下來，好好休息。第二天，在南街、東街、旗訊口、道山路口、古田路等訪問了幾家大型戶外店，如：我在南街的東百集團商場找了“探路者”和“哥倫布”，他們的前臺讓我去找導(dǎo)購經(jīng)理談，我又去法海路找了“探路者”周小姐談了，并介紹我們的產(chǎn)品，和他們的相比較，我們在他們基礎(chǔ)上多了救生的功能，但無論怎么說，都無功而返；接著找了“福建等高線“的陳高輝經(jīng)理，談了好久，還是沒意向，我們的市場定位太低，而且面料、設(shè)計風(fēng)格，品牌營銷等都跟不上市場，所以在談到做oem時他們更不想，他們說，我們有自己的品牌和廠家。于是我又找到了花鳥市場，那里是漁具店比較集中的地方，可在那里很多店主說沒用這產(chǎn)品。第三天，我去了臺江，訪了很多家消防救生店，船舶器材店，也談了一些意向客戶，他們在信號方面很感興趣，但市場已被東臺的做了很亂，其中黃妹卿老板當(dāng)即就下了一個樣品單，第二天寶中船舶的李振恩總經(jīng)理也有了詢盤（待跟進），之后去了福建八方海上客運有限公司和翁迎平副總談了許久，對我們的產(chǎn)品很滿意，但目前還沒需要，介紹我去找珠海的客船造船公司，也給了電話。之后去了馬尾區(qū)，和馬尾造船廠的郭德星經(jīng)理談了許久，還是沒意向，叫我去找主辦的林仁俠先生，由于當(dāng)時比較晚，我只好離開。在福州的第四天，我一早就去了馬尾海事局，剛好是上班時間，沒有預(yù)約，也不知道找誰，我找了保衛(wèi)科，談了一下，他們不肯讓我進去，我留了畫冊，也打開了我們的樣衣給他們看，有一個人，看上去是管事的，但沒意向說要，保安讓我不要站的門口，我也管不了那么多，拿起一件套頭穿在身上，好多領(lǐng)導(dǎo)陸陸續(xù)續(xù)來上班，都看著我，他們也看了畫冊，我沒多想，就離開去了東南造船廠，找了供應(yīng)科的王經(jīng)理，打了電話，他們暫時沒意向，讓我留畫冊在門衛(wèi)，稍后聯(lián)系；我又找到益通船舶工程有限公司的黃華明總經(jīng)理談，他們想做我們的代理，但具