【文章內(nèi)容簡介】 行于服務(wù)端的腳本 。 但 JavaScript仍然以其跨平臺(tái)、容易上手等優(yōu)勢(shì) 被普遍使用 。 然而 ， JavaScript 仍可以為一些 特殊功能（如 AJAX）在客 戶端所使用，又因?yàn)橄嚓P(guān)引擎和框架 的發(fā)展，及其事件驅(qū)動(dòng)及異步 IO 等特性 的提高 ，編寫服務(wù)器端程序 時(shí)也越來越多地來使用 JavaScript。 本章小結(jié) 本章是對(duì)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的只是儲(chǔ)備的過程，要充分利用 JSP 語言與 MySQL 數(shù)據(jù)庫的特性，重視用戶的體驗(yàn)，提高數(shù)據(jù)庫操作執(zhí)行的效率。要加強(qiáng)對(duì)編程技巧的學(xué)習(xí)，此外也要了解HTML 網(wǎng)絡(luò)編程語言，學(xué)習(xí) Dreamweaver 和 Photoshop 等軟件，以便進(jìn)行界面的設(shè)計(jì)。大連海洋大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 三 章 系統(tǒng)分析 7 第三章 系統(tǒng)分析 開發(fā)一個(gè) 能夠?qū)嶋H應(yīng)用的信息管理系統(tǒng) ，必須對(duì)其 可行性和 需求做 出合理的 分析。 介紹完 所用的技術(shù)知識(shí)與軟件之后，就要進(jìn)入需求分析階段。 可行性分析 經(jīng)濟(jì)可行性 城市的大規(guī)模發(fā)展，城鎮(zhèn)人口的進(jìn)一步增加，對(duì)出租車數(shù)量提出了更高的要求，采用信息化網(wǎng)絡(luò)化的管理系統(tǒng)，可以較低的成本，完成大數(shù)據(jù)量任務(wù)的管理與分析。此外，乘客對(duì)出租車服務(wù)水平的要求也在提高，雖然 在國家和地方政府相關(guān)管理?xiàng)l例的頒布和實(shí)施后，出租車的管理情況有了很大的改善，但經(jīng)過實(shí)地調(diào)查和乘客反映，拒載超載和黑車等現(xiàn)象依然較為嚴(yán)重。 信息管理系統(tǒng)的使用，可以使服務(wù)信息更加透明化，做到服務(wù)水平的公開化公正化，能夠以更直接的 方式收到乘客的投訴與建議，及時(shí)作出改進(jìn)。 更重要的是， 管理信息系統(tǒng) 可以 提高 管理能力和 提升 決策能力，它可以及時(shí)向管理者提供信息和反饋，使其可以及時(shí)了解 公司 的運(yùn)行情況， 分析問題的根源所在 ， 從而可以依據(jù)市場(chǎng)行情，做出正確的判斷 。 總之，一個(gè)公司只需投入數(shù)百元的成本來構(gòu)建信息管理系統(tǒng)，就可以 提高出租車公司各項(xiàng)工作的效率和質(zhì)量， 創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，拓展市場(chǎng)與業(yè)務(wù)范圍 。 技術(shù)可行性 在大三學(xué)習(xí)了 Java 語言程序設(shè)計(jì)的課程后，在這種情況下，即使不了解 JSP 相關(guān)的知識(shí)，但只要通過一段時(shí)間用心的學(xué)習(xí)和開發(fā)中 的具體實(shí)踐，就可以較快地掌握 JSP 編程的基本技巧，并且使用 Dreamweaver 等設(shè)計(jì)軟件以輔助網(wǎng)頁設(shè)計(jì)。 在數(shù)據(jù)庫方面，考慮到成本的問題，小巧而功能強(qiáng)大的 MySQL 數(shù)據(jù)庫是個(gè)比較好的選擇。雖然該系統(tǒng)涉及到一些實(shí)際的復(fù)雜關(guān)系，但對(duì)數(shù)據(jù)庫的操作依然離不開增加，查詢，刪除和修改等基本操作，所以在數(shù)據(jù)庫技術(shù)上不存在太大的障礙。 經(jīng)過一番綜合考慮和分析，最終選定以 B/S 模型為基礎(chǔ)，采用 MySQL 作為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫，使用 JSP 和 JavaBean 技術(shù)進(jìn)行程序開發(fā) 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 。 需求分析 系統(tǒng)需求分析 大連海洋大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 三 章 系統(tǒng)分析 8 以大連市為例，與北京和上海等 大 城市相比，大連市民的人均出租車數(shù)還處于較低水平，出租車行業(yè)的需求依然旺盛。并且，即使公交線路四通八達(dá)，地鐵交通線路也在大力建設(shè)，大眾交通工具發(fā)展迅速。但出租車在有些情況下仍然是出行的首選工具。 除了數(shù)量需求的增長，乘客對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求也在日益提高。例如白領(lǐng)人士在上下班前希望能夠提前預(yù)約打車，此外，對(duì)于一些事故和違章情況應(yīng)該有及時(shí)的記錄和處理，乘客們也迫切希望能有一個(gè)平臺(tái)，對(duì)不良的服務(wù)態(tài)度進(jìn)行投訴。 根據(jù)這種形勢(shì)，應(yīng)該建立一個(gè) 功能完 善 的信息管理系統(tǒng)，改變傳統(tǒng)低效的管理方式，注重用戶體驗(yàn)。根據(jù)實(shí)地的調(diào)查分析，信息管理系統(tǒng)應(yīng)該實(shí)現(xiàn)出租車信息 管理 ，駕駛員信息 管理 ，駕駛員違章的記錄和車輛維修的記錄 的管理，投訴平臺(tái)的管理，公司營業(yè)額的統(tǒng)計(jì) 。 通過對(duì)系統(tǒng)功能的調(diào)查和分析，結(jié)合對(duì)其他優(yōu)秀信息管理系統(tǒng)的參考，本系統(tǒng)的具體需求如下： 出租汽車管理系統(tǒng)的用戶身份主要有三種：管理員，駕駛員和乘客。 對(duì)于管理員，主要具備的功能與權(quán)限有：查詢 /新增 /修改 /刪除 車輛信息， 實(shí)時(shí)查看管理車輛的運(yùn)營情況， 查詢 /新增 /修改 /刪除 駕駛員信息， 查看管理駕駛員的聘用期 ， 查詢 /確認(rèn) /取消租車訂單，查看財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)情況 并及時(shí)上報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo) ，查看 /刪除車輛維修記錄，查看 /刪除車輛違章記錄， 根據(jù)駕駛員的違章情況實(shí)施相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制度， 查看 /新增 /刪除信息中心里的信息，修改登錄密碼。 對(duì)于駕駛員，主要具備的功能與權(quán)限有：查詢本人及駕駛車輛的信息， 查看 /新增車輛維修記錄，查看 /新增車輛違章記錄，查看 /新增信息中心里的信息，修改登錄密碼。 對(duì)于乘客，主要具備的功能與權(quán)限有：新增租車訂單，查看 /取消 /刪除自己的訂單，查看 /新增信息中心里的信息， 如發(fā)布司機(jī)服務(wù)的投訴信息和尋物啟事等， 修改登錄 密碼。 管理員信息包括：管理員 ID，姓名，密碼； 駕駛員信息包括： 駕駛員 ID，姓名，密碼，性別，聯(lián)系電話，身份證號(hào)，駕駛證號(hào)，發(fā)證年份，駕齡，年齡，住址 ； 乘客信息包括： 乘客 ID，姓名，密碼，聯(lián)系電話 車輛有兩種類型，分別為出租車輛和租賃車輛。 出租車輛的信息包括： 車輛 ID，車牌號(hào)，顏色，入戶年份，使用年限，制造商，駕駛員 ID，發(fā)動(dòng)機(jī)，里程數(shù)，年審日期，違章次數(shù) 租賃車輛的信息包括： 車輛 ID，車牌號(hào)，類型，顏色，入戶年份，使用年限，制造商，發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格，年審日期 車輛維修信息包括： 維修 ID，維修車號(hào) ， 維修日期 ， 修理廠 ， 維修金額 ， 維修原因 車輛違章信息包括： 違章 ID，違章車號(hào) ， 違章日期 ， 違章地點(diǎn) ， 罰款金額 ， 違章原因 大連海洋大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 三 章 系統(tǒng)分析 9 信息中心的屬性包括： ID， 發(fā)布人，類型，題目，內(nèi)容，時(shí)間 信息的類型包括三種：投訴，失物招領(lǐng)和尋物啟事 租車訂單的信息包括： ID，租賃車牌號(hào)，客戶名，天數(shù)，金額，日期，訂單狀態(tài) 上述所有 ID 號(hào)由系統(tǒng)自動(dòng)生成，其中車牌號(hào)不得重復(fù)，車輛 ID 和車牌號(hào)不得更改。 訂單的狀態(tài)包括：待確認(rèn)，已確認(rèn)和已取消，用戶只可以刪除已取消狀態(tài)的訂單。 財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)信息包括：駕駛員數(shù)，出租車 數(shù)，租賃車輛數(shù)，管理費(fèi)用，保險(xiǎn)費(fèi)用，維修費(fèi)用，出租車輛收入，收入合計(jì)，支出合計(jì)，總利潤。 系統(tǒng)性能需求 系統(tǒng)對(duì)運(yùn)行環(huán)境的要求 ： 處理器： Intel Pentium 4 或者更 高 內(nèi)存： 512MB 以上 硬盤空間： 16GB 以上 顯卡： NVIDIA 顯卡適配器 本章小結(jié) 從需求分析 開始 ，本信息管理 系統(tǒng) 真正進(jìn)入到了 實(shí)際開發(fā)階段，從最初的可行性分析到 實(shí)際的調(diào)查再到最后的 需求分析。 上述的 工作 是 非常必要 的 ， 不可被忽視， 做好了 這些 前期準(zhǔn)備 ， 后面的工作 就能夠做到有理有序 。 功能的模塊，系統(tǒng) 的框架已基本成型，接下來就要進(jìn)行數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)。大連海洋大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 四 章 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 10 第 四 章 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì) 是構(gòu)建該系統(tǒng)的關(guān)鍵過程 ， 它直接決定了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)工作的效率 。 因?yàn)閹缀跛械牟僮鞫际轻槍?duì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行的，所以在設(shè)計(jì)的過程中要有清晰的思路和架構(gòu)意識(shí)。 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（ DBMS）允許用戶在計(jì)算機(jī)上創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫， 并可以執(zhí)行 增加，修改，刪除，和檢索數(shù)據(jù) 等操作 ，根據(jù) 需求分析 我選用 了 MySQL Server。 在數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)過程中，不僅僅要了解用戶當(dāng)前的需求，還要考慮到將來可能需增加的功能，并且系統(tǒng)所涉及的各個(gè)方面都不可被忽視。 軟件平臺(tái)的確定 根據(jù)本系統(tǒng)性能的需求 ，本系統(tǒng)的軟件平臺(tái)確定如下： 開發(fā)工具： MyEclipse 操作系統(tǒng)： Windows 2021/ XP/ 7 數(shù)據(jù)庫： MySQL server 開發(fā)語言： JAVA/ JSP/ JavaScript 系統(tǒng)層次及功能 設(shè)計(jì)思想 本系統(tǒng)的主要功能 包括車輛信息的管理，分為兩大類，出租車輛和租賃車輛，還有車輛維修和違章信息的查詢；駕駛員信息的管理；租賃車輛訂單管理；用戶投訴信息，失物招領(lǐng)和尋物啟事信息的管理；財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)信息，方便管理者對(duì)公司業(yè) 務(wù)作出決策。 具體的內(nèi)容如下：為了改變傳統(tǒng)的管理方法，加快出租車公司向服務(wù)型公司的轉(zhuǎn)型，增加經(jīng)濟(jì)效益，可以利用公司現(xiàn)有的良好資源和口碑，建立起租車業(yè)務(wù)。傳統(tǒng)的出租車公司的主要收入來源為下屬駕駛員的管理費(fèi)用，收入來源的增加有利于公司重視對(duì)服務(wù)水平的提高。出租車輛信息的管理主要包括添加、刪除和修改車輛信息，駕駛員信息管理主要有添加、修改和刪除駕駛員條目。對(duì)于維修和違章信息的處理，駕駛員可以每天在系統(tǒng)中上報(bào)維修或違章的記錄，管理有查看和刪除的權(quán)限。 訂車業(yè)務(wù)中，完成注冊(cè)的用戶應(yīng)該可以查看全部的車輛信息，選擇車 輛后需要填寫訂單的信息。并可以查看完成的訂單，取消或者刪除已取消的訂單。管理員可以查看所有用戶的訂單并對(duì)訂單進(jìn)行確認(rèn)或者撤銷訂單。 結(jié)合實(shí)際的生活經(jīng)驗(yàn)，人們對(duì)打車過程中司機(jī)的拒載或者多載的現(xiàn)在非常厭惡，但卻毫無辦法，沒有有效的投訴途徑。另外，坐出租車時(shí)遺失貴重物品的情況比較常見，在這種情況下，失大連海洋大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 四 章 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 11 主要與司機(jī)聯(lián)系很是困難。綜合考慮上述情況后，我認(rèn)為本系統(tǒng)應(yīng)該再增加一個(gè)特色功能，即信息中心。用戶可以訪問本系統(tǒng)并注冊(cè)賬號(hào)進(jìn)入信息中心，發(fā)布尋物啟事，或?qū)δ澄凰緳C(jī)的服務(wù)態(tài)度進(jìn)行投訴。駕駛員也可以訪問該中心發(fā)布失物招領(lǐng)， 管理員擁有刪除信息的權(quán)限。這樣一來，就實(shí)現(xiàn)了全部信息的公開化和透明化，既有利于提高本公司駕駛員整體的服務(wù)水平，也可以使丟失物品的乘客更快地得到自己所需的信息。 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu) 由上述的設(shè)計(jì)思想結(jié)合之前的數(shù)據(jù)分析，本系統(tǒng)可以分為模塊：車輛信息管理模塊、駕駛員信息管理模塊、車輛維修信息管理模塊、車輛違章信息管理模塊、信息中心模塊、租車訂單管理模塊和系統(tǒng)安全維護(hù)模塊。系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖如圖 41 所示： 圖 41 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖 系統(tǒng)總體流程圖 本系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)圖如圖 42 所示： 用戶登陸密 碼 驗(yàn) 證 判 斷 權(quán) 限管 理 員 ， 擁有 所 有 權(quán) 限瀏 覽 用 戶 ， 限制 所 有 更 改 數(shù)據(jù) 庫 的 操 作系 統(tǒng) 數(shù)據(jù) 庫密 碼 錯(cuò) 誤 圖 42 系統(tǒng)總體流程圖 大連海洋大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 四 章 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 12 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì) 系統(tǒng) ER 圖 借助實(shí)體關(guān)系圖 ——ER模型圖，根據(jù)上述的需求分析和數(shù)據(jù)字典，將實(shí)際中的概念轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)庫中定義的實(shí)體，找出實(shí)體之間的關(guān)系，按模塊部分畫出各個(gè)局部的 ER 圖，最后進(jìn)行整合為全系統(tǒng)的概念圖 （如圖 43） 。 圖 43 系統(tǒng) ER 圖 大連海洋大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 四 章 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 13 數(shù)據(jù)庫表結(jié)構(gòu) 本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫表包括： （ 1） 駕駛員表含有： 駕駛員 ID，姓名，密碼，性別，聯(lián)系電話，身份證號(hào)，駕駛證號(hào)，發(fā)證年份，駕齡，年齡，住址 等信息 ，如表 41 所示 表 41 駕駛員表 名 稱 數(shù)據(jù)類型 數(shù)據(jù)長度 是否可為空 約束條件 dID dname dpassword gender dtel dNO certNO certyear age dage address int varchar varchar varchar varchar varcha