【文章內容簡介】 局機關財務管理辦法》、《湖南省水運管理局機關公務接待管理辦法》、《〈湖南省省直機關差旅費管理辦法〉補充規(guī)定》、《項目庫管理制度》、《定期檢查制度》等一系列規(guī)章制度，較好的保障了專項資金使用的科學性、合理性、安全性、有效性。xxxx年，專項分別由相關單位和業(yè)務處室組織實施，實施及管理具體情況如下:（1）職工教育培訓執(zhí)法經費：由科教處具體負責該項目的組織實施。全年共舉辦高清視頻會議系統應用培訓、海事調查官知識更新培訓班、船舶登記知識更新培訓等各類業(yè)務培訓15個。（2）網絡信息專項經費：由水上監(jiān)控中心負責客船視頻、海員負責港口視頻項目的具體組織實施。客船視頻按合同完成了支付。（3）財務審計征收工作經費：由財務處具體負責該項目的組織實施。全年多次省內外協調統一征收政策、解決重復收費問題、資產清查審計、舉辦了會計業(yè)務培訓、政策文件學習探討、征收調研工作會議、財務年終總結工作會議等。（4）質量檢測經費：由基建處具體負責該項目的組織實施。xxxx年對11個項目的砼構件的回彈強度、壓實度、砼面層強度、立方體抗壓強度、鋼筋原材（焊接）、水泥、河砂、卵石進行了檢測，檢測結果良好。（5）水上交通管理條例修訂經費：由法規(guī)處具體負責該項目的組織實施，主要用于項目論證、修訂支出、資料印刷、辦公用品采購。（6）湖南水運年度經費：由辦公室具體負責該項目的組織實施，主要用于湖南水運雜志年度印刷排版費用。（7）出國費：xxxx年省水運局機關共出國2批次，其中5人參加省交通運輸廳赴英國內河船舶及港口防污染技術培訓項目，1人參加交通運輸部赴德國“內河船閘運行維護與管理技術”培訓團組。（8）被服購置費：主要由后勤中心負責，對海事局制服裝具配備及時予以補充或更換。（9）公務船、救助打撈工作經費：主要用于全省水上應急搜救指揮及省領導考察調研、獎勵參加搜救的海事機構和社會力量、公務船“海巡一號”油料、修理等費用。救助打撈工作船xxxx年度作為主力船隊全程參與了“東方之星”輪船翻沉事件救援任務，并打撈施救其它社會船舶共4起。（10）水路運輸管理專項：由航道、港航、船員等處負責該項目的具體組織實施。全年參與了長江水系運政、港政大檢查、監(jiān)管水路運輸、港口企業(yè)經營資質及企業(yè)安全生產標準達標。（11）新增資產配置：主要由后勤中心負責。根據《湖南省省直行政事業(yè)單位xxxx年國有資產配置預算限額額標準》的通知（湘財資〔xxxx〕9號）和xxxx年新增資產配置預算，新增臺式電腦、筆記本等共75臺（套）。（12）船員管理質量管理體系運行經費：主要由船員處具體負責，對船員管理質量管理體系運行改版升級，完善了船員發(fā)證系統。（13）軍代處工作經費：主要由運輸處負責，用于軍代處辦公、購買信息化裝備、科研課題、官兵宿舍維修等.（14）血防費：主要由工會具體負責。（15）水路安全工作經費：主要由安全處負責。開展安全文化“五進”活動、進行水上交通安全宣傳教育、“安全生產月”等活動，制作發(fā)放水上交通安全宣傳張貼畫等眾多宣傳資料免費發(fā)放到全省各級海事機構、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、涉水學校。（16）搜救演習：具體由安全處負責，于xxxx年9月在岳陽東洞庭湖水域舉辦了以省政府的主辦，由省交通運輸廳、岳陽市人民政府承辦，省水運局具體操辦的“湖南水上搜救演習”。演習科目為湘江干線大型船舶失火、水域污染、人員落水等項目，全省14個市州的交通、海事相關管理人員約350人、船艇35艘參加了演習。湖南省益陽航道管理局xxxx年，湖南省益陽航道管理局按會計基礎規(guī)范化管理的要求重新制定和修訂了《財務管理辦法》、《內部會計控制制度》、《內部稽核制度》、《財務內部牽制制度》、《專項資金管理辦法》等十多項相關制度，對項目資金的管理從項目預算審批、審核、合同審核到項目竣工驗收、結算都明確了具體規(guī)定。xxxx年專項實施及管理具體情況如下:（1）航道維護專項經費：完成了航道養(yǎng)護任務，航道維護水深年保證率達95%，航標維護正常率達99%，實現了航道維護管理總體目標，確保了轄區(qū)內航道安全暢通，各項管理評價指標均達到標準要求，并在省局年度目標考核綜合評比中榮獲一等獎。（2）被裝購置費：由局辦公室負責采購，對在職職工146人更換工作鞋和新配標志符號。（3）站房維修費：由局辦公室、局養(yǎng)護工資科負責組織實施，維修了因年久失修存在安全隱患的基層站房，并按照交通部“三統一”的要求對站房室內外形象進行規(guī)范統一。（4）新增資產購置費：由局辦公室負責采購一批辦公設備，實現辦公現代化、資源合理化。（5）基層航道管理處業(yè)務工作經費：由局航道科、局紀委、財務科負責監(jiān)管，保證基層航道管理處工作正常進行，不擠占航道維護經費。湖南省公路管理局xxxx年，湖南省公路管理局專項實施及管理具體情況如下:（1）國省干線公路養(yǎng)護管理專項：對戰(zhàn)備倉庫器材進行管理，舉辦公路養(yǎng)護技術比武，進行除雪破冰車的檢查和保養(yǎng)，撥付除冰車油耗費等。（2）國省干線公路工程檢測經費：落實省廳關于干線公路建設項目對進度、質量嚴格考核的要求，三次檢測結果用于省政府xxxx年度對各市州交通運輸發(fā)展目標考核。xxxx年干線公路交工項目關鍵指標抽查19個，；xxxx年干線公路第一次在建項目質量督查19個，；xxxx年干線公路第二次在建項目質量督查24個。（3）公路路面及大型橋隧省級檢測經費：將全省既有國省干線公路所有路段所有列養(yǎng)路段屬性進行清理，并結合各市州反饋意見確定了xxxx年檢測路段明細，開展了技術交底和相關人員培訓工作。對橋梁養(yǎng)護管理情況、橋梁“安全運行十項制度”執(zhí)行情況及相關內業(yè)資料進行調查，按照規(guī)定設置了永久性觀測點便于后期繼續(xù)監(jiān)測，對所檢橋梁結構關鍵部位、結構易損部位、管養(yǎng)單位發(fā)現的重大或突出問題進行了現場檢測。（4）國省道路大中修巡查檢查及驗收經費：進行了2次國省干線大中修工程的巡查及抽查考核，行程42,574km；對危橋改造、安保工程進行抽查，行程35,300km；對全省國省干線公路日常養(yǎng)護小修保養(yǎng)工作進行了2次巡查，行程50,276km；對各市州迎國檢工作開展情況進行了現場督查。（5）治超工作經費：對全省普通公路車輛超限超載率進行調查，全省14個市州站點超載率均控制在1%以下，%，超額完成了省政府下達的治超工作目標任務。（6）農村公路養(yǎng)護管理專項：進行了農村公路養(yǎng)護技術推廣、養(yǎng)護檢測分析評估等。（三）綜合評價結果根據《湖南省財政廳關于開展xxxx年度省級財政資金績效自評工作的通知》（湘財績〔xxxx〕3號）的精神，評價小組采取座談，檢查、核對相關資料，對專項實施單位報送的績效自評材料進行分析等方式，采用定量分析和定性分析相結合的方法，從預算編制、執(zhí)行、資金使用、監(jiān)管以及財務會計信息、項目組織管理、項目績效完成等方面對專項進行了綜合評價，形成績效綜合評價結論。，最高得分94分,，財政支出績效評價結果為“優(yōu)”。（一）水上交通安全發(fā)生歷史性轉變，實現了標本兼治。xxxx年，全省發(fā)生一般及以上等級水上交通事故3起，同比下降40%；死亡3人，%；沉船2艘，同比下降50%；，%，創(chuàng)造了史載以來最好成績。一是結合實際實行針對性監(jiān)管。建立了金字塔式責任體系，責任與監(jiān)管得到有效落實；開展了客渡船簽單發(fā)航、營運船舶標識、運砂船簽單發(fā)航、無證運砂船等4個專項整治行動，有效整頓了水上交通秩序；成立水上交通安全督查組，分片區(qū)開展不定期“游擊”式暗訪督查，嚴厲查處違法違規(guī)行為；在一些地區(qū)的趕場日、節(jié)假日，變費渡為義渡，將非運輸船舶清理出運輸市場，杜絕了農用船非法載客；在部分地區(qū)，為人行渡口設置封閉式候船亭或自動售票機，為汽渡船加裝限制護欄，控制渡船載運量，確保渡運安全。二是推進安全“治本”。完善安全監(jiān)管、船員管理、船舶檢驗、航道精細化等制度體系，以制度強化保障；完善危險貨物運輸監(jiān)管機制，嚴格安全資質審批核查；建成省級安全應急指揮中心和長沙、岳陽、常德、衡陽4個省級水上交通安全監(jiān)管救助基地，xxxx年、xxxx年分別在湘江湘陰段和洞庭湖岳陽樓水域舉辦省級水上交通安全應急演練，在各市州開展綜合和專項演練，切實增強應急處置能力；完成916道渡口和1,917艘渡船標準化改造；在長沙、株洲、衡陽等地，穩(wěn)步推進渡運公交化試點；建立渡運安全預警機制，為全省渡運相關人員開通災害性天氣預警短信免費服務。我省結合實際、有的放矢的差異化監(jiān)管模式得到國家海事局充分肯定。（二）水運基礎設施供給能力不斷增強，船舶標準化、專業(yè)化、大型化程度不斷提高。截止xxxx年底，全省共有1,000噸級以上航道878公里；吞吐能力200萬噸以上港口15個，靠泊能力1,000噸級以上碼頭泊位106個，最大靠泊能力5,000噸；岳陽港城陵磯港區(qū)為國家一類開放口岸，長沙港霞凝港區(qū)、常德港鹽關港區(qū)為國家二類開放口岸。建成湖南益陽船舶工業(yè)園和船舶技術公共服務平臺，促進船舶工業(yè)集群發(fā)展，幫助企業(yè)技術創(chuàng)新，增強了船舶制造企業(yè)市場競爭力，打造了“湖南制造”船舶品牌。實施船舶標準化改造，促進運力升級。推廣干線貨運船舶標準船型，拆解（改造）老舊船舶、單殼化學品船和油船162艘、全面實現了省內危險化學品船、油船等專業(yè)運輸船舶的標準化。（三）運輸保障能力大幅提升，水路運輸經濟快速增長。