最新高爾夫揮桿的擊打意識(shí)分析及應(yīng)用實(shí)例大全(編輯修改稿)
2025-08-10 18:03 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 飛行距離，要盡量增加撞擊時(shí)間，或者說(shuō)盡量延長(zhǎng)桿面對(duì)球做功的`路程。從上圖看，老虎伍茲桿面撞擊球的路程達(dá)到約一個(gè)球的長(zhǎng)度。為此，需要身體大肌肉持續(xù)大力地施力才能讓桿面在開(kāi)始撞擊后繼續(xù)追擊球。我們經(jīng)?？梢钥吹铰殬I(yè)球手大幅度的送桿動(dòng)作，這只是桿面觸及球后繼續(xù)大力揮桿的慣性表現(xiàn)。其實(shí)，只要努力去保證桿面與球有足夠的接觸時(shí)間，則一定能表現(xiàn)出大幅度的送桿動(dòng)作，更重要的是擊球的效果會(huì)得到實(shí)質(zhì)的改善。從動(dòng)量定理公式還可以看到，球初始飛行速度方向就是撞擊過(guò)程中桿面平均撞擊力作用的方向。要保證桿面平均撞擊力的方向保持在桿面瞄準(zhǔn)時(shí)的方向，最理想的擊球就是：在桿與球撞擊過(guò)程，桿頭甜心軌跡在目標(biāo)線上。 擊球前，桿面對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)。在桿面與球撞擊過(guò)程，桿面不偏轉(zhuǎn)。上述第第2個(gè)條件是需
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